Характеристика асинхронного двигателя
26 Февраля 2012 в 14:58, реферат
Механическая характеристика имеет наибольшее значение для определения свойств двигателя и представляет зависимость частоты вращения ротора
Система впрыска топлива на двигателе 1N-T
07 Июня 2015 в 16:55, курсовая работа
Топливо подается насосом через фильтра к каждой форсунке под давлением, устанавливаемым регулятором давления топлива. Регулятор давления топлива обеспечивает перепад давления топлива между топливным и впускным коллекторами. Избыток топлива возвращается в бак через трубку возврата. На горячем двигателе давление топлива повышается для улучшения его течения. облегчения повторного запуска и стабильности работы двигателя на холостом ходу. Топливо впрыскивается во впускной коллектор в соответствии с сигналами от электронного блока управления.
Механизм двигателя с передачей к насосу
18 Декабря 2012 в 07:04, курсовая работа
Проблема теории механизмов и машин могут быть разбиты на две группы. Первая группа посвящена исследованию механизмов и машин. Вторая группа проблем механизмов и машин посвящена проектированию новых механизмов и машин для осуществления заданных движений.
О вечном двигателе для горе-изобретателей
09 Апреля 2012 в 17:25, статья
Вечный двигатель(лат. perpetuum mobile) — воображаемый, но неосуществимый двигатель, который после пуска его в ход совершает работу неограниченно долгое время. Каждая машина, действующая без притока энергии извне, по истечении некоторого промежутка времени полностью израсходует имевшийся в ней запас энергии на преодоление сил сопротивления и должна остановиться, так как продолжение работы означало бы получение энергии из ничего.
Расчет и выбор типа двигателя трактора МТЗ-82
01 Июня 2013 в 16:28, курсовая работа
Результатом выполнения работы являются: определение мощности и выбор типа двигателя; определение основных размеров и параметров двигателя; расчет и построение скоростной характеристики двигателя; определение и выбор передаточных чисел трансмиссии; расчет и построение тягово-динамических характеристик; анализ тяговых свойств машины; определение нагрузок на оси и колеса машины; определение поперечной и продольной устойчивости машины; определение производительности машины.
Неисправности в работе дизельного двигателя
11 Февраля 2013 в 20:29, контрольная работа
Изношенный шатунный подшипник вызывает более высокий и резкий звук, прослушивается при резком изменении частоты вращения. Работа двигателя при этом не допустима (задир шеек коленвала, проворачивание вкладышей, обрыв болта шатуна, пробивая стенку блока при резком снижении частоты).
Если регулировкой клапанов резкий звук не убирается, то возможно ослабление посадки клапанного седла, работа недопустима.
Изношенные подшипники распредвала лучше прослушиваются при малых оборотах.
Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания
23 Октября 2011 в 15:19, практическая работа
Тепловой расчет производится для номинального режима работы двигателя при стандартных атмосферных условиях и состоит из следующих этапов:
определение параметров рабочего тела:
в конце такта наполнения (в начале такта сжатия);
в процессе сжатия;
в процессе сгорания;
в процессе расширения;
определение индикаторных и эффективных показателей дизеля;
определение основных параметров цилиндра.
Значение система питания дизельного двигателя
09 Декабря 2011 в 14:09, доклад
Система питания дизельного двигателя предназначена для обеспечения запаса топлива на автомобиле, очистке топлива и равномерного распределения его по цилиндрам двигателя строго дозированными порциями в соответствии с порядком работы, скоростным и нагрузочным режимом работы двигателя. Основные отличия дизельного двигателя от карбюраторного состоят в следующем: в дизельном двигателе чистый воздух засасывается в цилиндры и в них подвергается очень высокой степени сжатия.
Значение система питания дизельного двигателя
04 Декабря 2011 в 20:15, реферат
Система питания дизельного двигателя предназначена для обеспечения запаса топлива на автомобиле, очистке топлива и равномерного распределения его по цилиндрам двигателя строго дозированными порциями в соответствии с порядком работы, скоростным и нагрузочным режимом работы двигателя. Основные отличия дизельного двигателя от карбюраторного состоят в следующем: в дизельном двигателе чистый воздух засасывается в цилиндры и в них подвергается очень высокой степени сжатия. Вследствие этого в цилиндрах создается температура, превышающая температуру воспламенения дизельного топлива.
Тепловой расчет Двигатели внутреннего сгорания
08 Января 2012 в 15:20, курсовая работа
В настоящее время существует большое количество устройств, использующих тепловое расширение газов. К таким устройствам относится карбюраторный двигатель, дизели, турбореактивные двигатели и т.д. тепловые двигатели могут быть разделены на две основные группы.
Двигатели с внешним сгоранием - паровые машины, паровые турбины, двигатели Стирлинга и т.д.
Двигатели внутреннего сгорания
Вибропреобразователи в газотурбинных двигателях
20 Ноября 2011 в 20:01, реферат
Борьба с вибрацией является неотъемлемым условием обеспечения высокого качества газотурбинных двигателей (ГТД). Она ведется на этапах проектирования, доводки, серийного производства и эксплуатации двигателей. Борьба с вибрацией требует умелого сочетания расчетных и экспериментальных методов. До недавнего времени измерение вибрации ГТД были эпизодическими и носили преимущественно познавательный характер. В настоящее время характерной чертой виброметрии является массовость исследований.
Уравновешенность четырехцилиндрового двигателя
19 Июня 2014 в 14:42, реферат
При работе поршневых ДВС возникают силы инерции возвратно-поступательно движущихся и вращающихся масс, моменты от этих сил, а также крутящий и опрокидывающий момент. Все эти силы и моменты, непрерывно изменяясь по значению и направлению, передаются на опоры двигателя и раму. При этом возникают вибрации, снижающие эффективную мощность и топливную экономичность вследствие затраты энергии на возбуждение вибрации и дополнительные механические потери; ослабляются крепления агрегатов и деталей, что ускоряет в итоге износ деталей; нарушаются регулировки, снижается надежность контрольно-измерительных приборов. Поэтому уменьшение влияния переменных сил и моментов, действующих на двигатель относится к числу основных требований, предъявляемых к ДВС.
Диагностика работы двигателя по состоянию свечей
01 Октября 2014 в 23:17, доклад
Свечи зажигания эти простые на вид соединения металла и керамики являются важнейшим элементом в работе двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах.
Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы.
Газобалонное оборудование на дизельный двигатель
30 Июня 2015 в 22:50, реферат
Из-за постоянного роста цен на топливо автовладельцы постоянно ищут более новые способы сэкономить. Эта проблема не новая и одним из основных способов экономии является переход на газ.
Для автомобилей с бензиновым двигателем уже давно выпускаются разные версии газо-балонных установок (ГБО) и производители добились хороших результатов в качестве данного оборудования, его установке, производительности, экономичности и экологичности.
Асинхронные двигатели. Двигатели постоянного тока
23 Декабря 2011 в 19:59, реферат
В производстве распространены асинхронные электродвигатели, при помощи которых приводятся в движение все производственные агрегаты, подъемно-транспортные механизмы, часть мобильных машин в растениеводстве, животноводстве, в ремонтных и других подсобных предприятиях. Во многих хозяйствах суммарная мощность электродвигателей равна или больше мощности тракторного парка.
Преимущественное применение асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором объясняется спецификой работы электроприводов. Электродвигатели работают при неблагоприятных условиях окружающей среды: химически активной атмосфере животноводческих помещений, большой запыленности зерноочистительно-сушильных комплексов, высокой влажности в кормоцехах, под открытым небом. Многие двигатели имеют длительные перерывы в работе, используются сезонно, территориально разбросаны.
Оборудование для диагностики дизельного двигателя
02 Ноября 2015 в 12:55, реферат
Надежность узлов и компонентов, устанавливаемых на современные автомобили настолько высока, что при своевременном выполнении замены изношенных и вышедших из строя в результате старения материалов деталей вероятность внезапного их отказа крайне мала. Отказы редко происходят спонтанно и обычно являются следствием иногда продолжительного развития дефекта. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем автомобиля, либо легко заменяются в дорожных условиях.
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
24 Января 2012 в 16:25, реферат
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания — совокупность устройств, обеспечивающих подвод охлаждающей среды к нагретым деталям двигателя и отвод от них в атмосферу лишней теплоты, которая должна обеспечивать наивыгоднейшую степень охлаждения и возможность поддержания в требуемых пределах теплового состояния двигателя при различных режимах и условиях работы.
Расчет цикла четырехтактного бензинового двигателя
23 Января 2013 в 22:56, курсовая работа
Целью расчета является определение эффективных показателей размеров цилиндра бензинового двигателя с использованием стандартных возможностей современных персональных компьютеров.
Электромагнитный расчёт двигателя постоянного тока
19 Марта 2012 в 15:37, курсовая работа
Работа содержит расчеты основных параметров электромагнитного двигателя.
Разработка базы данных «Двигатели постоянного тока»
15 Января 2015 в 20:10, курсовая работа
Данная курсовая работа выполняется в приложении Microsoft Access, который входит в прикладной пакет MS Office 2000, на примере базы данных двигателей постоянного тока. Созданная программа обладает рядом достоинств и особенностей. Вот лишь часть из них:
Удобный дизайн программы с понятным интерфейсом и кнопочной формой
Возможность просмотра или вывода на печать отчетов, наглядно демонстрирующих информацию по базе данных
Наличие подробного описания предназначения и работы программы
Контрольная работа по" Автомобильные двигатели "
22 Декабря 2011 в 13:31, контрольная работа
Современные наземные виды транспорта обязаны своим развитием главным образом применению в качестве силовых установок поршневых двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего времени являются основным видом силовых установок, преимущественно используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-транспортных и строительных машинах. Эта тенденция сохраняется сегодня и будет еще сохранятся в ближайшей перспективе.
Характеристики процессов горения бензина в двигателе
19 Ноября 2014 в 09:33, контрольная работа
Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры). В зависимости от назначения их разделяют на автомобильные и авиационные.
Нормальный процесс сгорания топливного заряда в цилиндре происходит следующим образом.
Расчет узлов авиационного двигателя и их согласование
30 Ноября 2011 в 05:52, реферат
Газотурбинные двигатели сочетают в себе комплекс свойств, обеспечивающих возможность их широкого использования в наземных установках, основными из которых являются: низкая стоимость, в особенности при применении авиадвигателей, отработавших летный ресурс; малая удельная масса и габариты; широкий диапазон климатических условий использования; возможность работы на различных типах горючего; практически полная автоматизация работой двигателя.
Выбор двигателя для конкретного назначения определяется совокупностью требований, в числе которых для стационарных двигателей главными являются минимальная приведенная стоимость производимой двигателем единицы энергии.
В данном курсовом проекте приводится проектировочный расчет приводного газотурбинного двигателя для привода электрогенератора мощностью 116,4 МВт. Прототипом послужил двигатель ГТД-110.
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя
14 Января 2013 в 23:50, реферат
Система охлаждения служит для обеспечения нормального теплового режима работы двигателя. От технического состояния системы охлаждения в значительной степени зависят экономичность работы и надежность двигателя.
Наука – двигатель экономики? Взгляд на НТП в Казахстане
08 Декабря 2010 в 17:48, реферат
Как бы это ни звучало парадоксально – для отдельных категорий граждан – но рост экономики, развитие рынков и производства напрямую зависят от научно-технического прогресса. Есть НТП в наличии – развивается экономика, появляются новые производства, все более наукоемкие, нет НТП – стагнация в производстве, застой в общественном развитии и так далее. Определенные симптомы всех этих проблем в наличии в Казахстане. В частности, отсутствие наукоемких, а, стало быть, высокоприбыльных производств, приводит к тому, что Казахстан пока что вынужден закупать необходимое, скажем, тонкое медицинское оборудование со стороны, а не производить его внутри страны. С прицелом вывода данной продукции на мировые рынки.
Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания
05 Марта 2013 в 09:02, дипломная работа
В этой дипломной работе находиться общая конструкция ГРМ ДВС,его ремонт и техника безопасности.
Водородный двигатель- мечта человечества и реальность 21 века
04 Августа 2011 в 18:23, реферат
В этой работе рассматривается принцип работы водородного двигателя и способы получения водорода.
Неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя ЗИЛ 130
23 Июня 2015 в 08:31, дипломная работа
Кривошипно-шатунный механизм определяет тип двигателя по расположению цилиндров. В двигателях автомобилей применяются различные кривошипно-шатунные механизмы однорядные кривошипно-шатунные механизмы с вертикальным перемещением поршней и с перемещением поршней под углом применяются в рядных двигателях; двухрядные кривошипно-шатунные механизмы с перемещением поршней под углом применяются в V-образных двигателях; одно- и двухрядные кривошипно-шатунные механизмы с горизонтальным перемещением поршней находят применение в тех случаях, когда ограничены габаритные размеры двигателя по высоте. Типы кривошипно-шатунных механизмов, классифицированных по различным признакам.
Расчет многоступенчатой газовой турбины двигателя с тягой 158 кН
06 Декабря 2011 в 19:04, курсовая работа
Цель работы – термогазодинамический расчет турбины, профилирование рабочей лопатки.
В курсовом проекте по упрощенным методикам выполнен расчет основных параметров турбины низкого давления авиадвигателя с тягой 158000 Н, а именно: геометрические параметры проточной части турбины, сопловых и рабочих лопаток, газодинамические параметры по тракту. По результатам расчета построены профиля лопатки в 3-х сечениях.
Курсовой проект может быть полезен для студентов специальности АД в процессе изучения следующих дисциплин: «теория авиационных лопаточных машин» и «прикладная термогазодинамика»
Работа имеет учебный характер.
Система питания двигателя с впрыском бензина автомобиля ВАЗ 2110
30 Ноября 2011 в 19:22, реферат
Двигатели внутреннего сгорания выделяют энергию при сгорании топлива, смешанного с воздухом. В бензиновых двигателях соотношение в горючей смеси воздуха и топлива или «смеси» - критически важно при сгорании, от этого зависит мощность двигателя и ходовые качества автомобиля. Так как количество воздуха, требуемого двигателем, изменяется с увеличением частоты вращения и изменением нагрузки, то и изменяется требуемое количество топлива.
Техническое обслуживание автомобиля: системы питания двигателя
12 Ноября 2010 в 14:53, курсовая работа
Техническое обслуживание автомобиля (ТО) является профилактическими мероприятием, проводимым в плановом порядке через определенные длительность пробега или срок эксплуатации автомобиля. Оно определяет собой ряд выполняемых действий по контролю, поддержанию и восстановлению исправного состояния автомобилей с целью обеспечения соответствия автомобилей установленным требованиями и повышения эффективности их использования. Техническое обслуживание автомобиля представляет собой комплекс работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, обеспечение полной работоспособности автомобиля в пределах эксплуатационных характеристик, установленных изготовителем.
Комплекс работ по устранению возникших отказов, неисправностей и восстановлению полной работоспособности автомобиля в пределах эксплуатационных характеристик, установленных изготовителем является ремонтом. Ремонт может быть текущим и капитальным.
В своей курсовой работе я расскажу о техническом обслуживание системы питание автомобиля КамАЗ. Стенд схемы топливоподачи (СДТА-1),графически проиллюстрирует излагаемый материал.
Принцип действия трансформатора устройство асинхронного двигателя
04 Октября 2010 в 09:26, контрольная работа
ответы на вопрсы
1.Экология как научная основа охраны окружающей среды. Основные подразделы экологии и вопросы, изучаемые в каждом разделе.
ЭКОЛОГИЯ (от греч. oikos - дом, жилище, местопребывание и logos – наука, учение) - наука об отношениях живых организмов и образуемых ими сообществ между собой и с окружающей средой.
Термин «экология» предложен в 1866 Э. Геккелем. Объектами экологии могут быть популяции организмов, виды, сообщества, экосистемы и биосфера в целом. С середины ХХ в., в связи с усилившимся воздействием человека на природу, экология приобрела особое значение как научная основа рационального природопользования и охраны окружающей среды, включающей недра, воздух, воду и всех тех, кто её населяет - растения и животные организмы, а сам термин «экология» приобрёл более широкий смысл.
Экология - многоозначающее понятие. В наше время это понятие стало настолько многогранным, что его всеобъемлющее значение можно приравнять к понятию "жизнь".
В настоящий момент экологию необходимо рассматривать как комплексное научное направление, которое обобщает, синтезирует данные естественных и социальных наук о природной среде и взаимодействии ее с человеком и человеческим обществом.
В целом современная экология – научное направление, рассматривающее некую значимую совокупность природных и отчасти социальных (для человека) явлений и предметов.
В настоящее время экология распалась на ряд отраслей и дисциплин, подчас далеких от первоначального ее понимания как биологической науки.
Грузовой автомобиль с двухтактным двигателем внутреннего сгорания
29 Сентября 2014 в 10:44, курсовая работа
Создание современной машины требует от конструктора всестороннего анализа проекта. Конструкция должна удовлетворять многочисленным требованиям, которые находятся в противоречии(минимальная динамическая нагруженность с быстроходностью) . Расходы на изготовление и эксплуатацию должны быть минимальными, но обеспечивающими достижение заданных параметров. Из допустимого множества решений конструктор выбирает компромиссное решение с определенным набором параметров и проводит сравнительную оценку различных вариантов. Выделяют главные критерии, а вспомогательные показатели используют как ограничения, накладываемые на элементы решения
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя авто ЗИЛ - 4331
13 Апреля 2012 в 11:31, контрольная работа
Положением предусматривается два вида ремонта автомобилей и его агрегатов: текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специали-зированных предприятиях.
Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти операции делятся на две составные части контрольную и исполнительскую.
Технико-экономический расчёт затрат на капитальный ремонт двигателя
11 Апреля 2012 в 13:07, курсовая работа
Материальные затраты имеют наибольший удельный вес в текущих затратах на производство в большинстве отраслей производственной сферы. От того, как на предприятии осуществляется процесс материально-технического снабжения и контроль за соблюдением режима экономии, зависят наиболее важные показатели работы предприятия - объём производства, его рентабельность, а также финансовое состояние и ликвидность.
Поверочный расчёт асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
20 Марта 2013 в 19:08, курсовая работа
Было установлено, что сопротивления, полученные расчётным путём расчётным путём отличаются от паспортных в пределах 20-40%.
Активное сопротивление ротора было получено в два раза меньше, чем заявлено в пас-портных данных. Это связано в неточности методики расчёта.
В связи с выше перечисленными погрешностями было установлено, что номинальный режим работы машины соответствует скольжению sном=5%, в то время как критическое скольжение осталось таким же как и в паспортных данных sкр=37%
Асинхронный двигатель 4А80А6У3 соответствует основным заявленным характеристикам и может быть допущен к эксплуатации.
Разработка четырехтактного бензинового двигателя ДВС прототипа ЗИЛ 508
17 Марта 2012 в 10:25, курсовая работа
Основой любого транспортного средства, в том числе и наземного, является силовая установка – двигатель, преобразующий различные виды энергии в механическую работу. Основой автотранспортной энергетики в ближайшем будущем останутся поршневые двигатели внутреннего сгорания, которые почти после столетнего развития достигли высокого совершенства. Факторами, влияющими на конструкцию ПДВС, является необходимость увеличения удельной мощности, повышение надежности, возможность использовать двигатель в различных условиях эксплуатации при минимальных расходах топлива, стоимости и затратах материалов.
Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя ВАЗ-2170
23 Января 2015 в 22:35, дипломная работа
Совершенствование технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) является одним из важных направлений, обеспечивающих снижение вредных выбросов и повышение экологической безопасности АТК.
Вклад ТЭА в решение данной задачи оценивается в 20…25% и состоит:
во-первых, в обеспечении и поддержании технического состояния автомобилей и их агрегатов, которое в основном определяет величину вредных выбросов;
во-вторых, в сокращении загрязнения среды в процессе хранения, заправки, технического обслуживания и ремонта автомобилей;
в-третьих, в экономном расходовании ресурсов (топлива, масла, электроэнергии, воды, запасных частей, шин, аккумуляторов, технических жидкостей и др.);
в-четвертых, в сокращении, сборе и утилизации промышленных отходов и вторичном их использовании.
Приспособления для проведения дефектации деталей двигателя автомобиля
12 Ноября 2012 в 17:26, реферат
. Детали автомобиля после мойки и очистки от загрязнений в соответствии с технологическим процессом подвергаются дефектации, т. е. контролю с целью обнаружения дефектов. Под дефектами детали понимают всякие отклонения ее параметров от величин, установленных техническими условиями или рабочим чертежом.
Основными задачами дефектации и сортировки деталей являются: контроль деталей для определения их технического состояния; сорти
Разработка системы преобразователь-двигатель с оптимальным управлением
15 Сентября 2013 в 11:54, курсовая работа
В данном курсовом проекте была разработана электронная преобразовательная система (ЭПС), её структурная и электрическая принципиальная схема, а так же система автоматического регулирования. Был проведен расчёт схемы ЭПС с ШИП для управления двигателем постоянного тока.
Регулирование частоты вращения и способы пуска асинхронного двигателя
22 Марта 2012 в 21:11, доклад
Регулирование частоты вращения двигателей определяется в соответствии с требованиями технологических процессов и тех производственных механизмов, в которых они используются. Оно характеризуется следующими основными показателями:
Диапазон регулирования Д (предел изменения частоты вращения). Под этой величиной понимается отношение максимальной частоты вращения двигателя пмакс к его минимальной частоте пмин :
(52)
Д = пмакс /пмин.
Стабилизированный регулятор частоты вращения двигателя постоянного тока
19 Февраля 2012 в 09:43, реферат
Схема предназначена для регупировки и поддержания стабильной частоты вращения низковольтного двигателя мощностью от единиц ватт до 1000 ватт при напряжении питания не более 20 V.
Периодичность и порядок замены моторного масла в системе смазки двигателя
26 Апреля 2015 в 16:52, контрольная работа
Автомобили имеют широкий спектр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам. Поэтому техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается вследствии изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит к понижению эксплуатационных качеств автомобиля.
Особенности конструкции двигателя и электрооборудования автомобиля ВАЗ21093
01 Ноября 2012 в 18:10, реферат
ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara (другое неофициальное название «Девятка») — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1985 — 2006 годах. С 2007 до конца 2011 г. вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в общей линии моделей Лада «Спутник». Автомобиль начали выпускать в 1985 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.
Коэффициент полезного действия двигателя удобно рассчитывать по выражению
26 Марта 2012 в 16:00, реферат
Зависимость КПД от полезной мощности выражается типичной кривой, выходящей из начала координат и достигающей максимума примерно при 80 %-и нагрузке, а затем постепенно КПД уменьшается. Номинальное значение КПД асинхронных двигателей составляет величину в пределах 80-94 %. Большие значения КПД - у двигателей большой мощности. КПД короткозамкнутых двигателей несколько выше, чем фазных.
Исследование задачи распределения ресурса времени на испытание двигателей
17 Ноября 2014 в 16:40, курсовая работа
Производятся испытания авиационного двигателя на 10 режимах работы . Задан общий ресурс времени , отводимого на испытания Т. При испытании i–го режима работы двигателей мы отлаживаем i –й агрегат двигателя , тем самым уменьшаем вероятность его отказа в реальной работе .
Организация ЕО и ТР. Кривошипно-шатунный механизм двигателя автомобиля ГАЗ-3110
10 Марта 2015 в 00:11, курсовая работа
Кривошипно- шатунный механизм предназначен для преобразования возвратно- поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала В состав кривошипно-шатунного механизма двигателя входит две группы деталей: неподвижные и подвижные. К неподвижным деталям относятся блок цилиндров, служащий основой двигателя, цилиндр, головки блока или головки цилиндров и поддон картера. Подвижными деталями являются поршни с кольцами и поршневыми пальцами, шатун, коленчатый вал, маховик.
Расчет рабочих процессов бензинового четырехтактного карбюраторного двигателя
22 Ноября 2014 в 13:41, контрольная работа
Степень сжатия проектируемого двигателя ε =7,5. В качестве топлива выбираем бензин марки А-76.
Элементарный состав топлива: С+Н+О=1
где C=0,855; H=0,145; О=0.
Молекулярная масса топлива: МT = 115 (кг/кмоль).
Низшая теплота сгорания топлива:
Нu = 33,91 C + 125,60 H - 10,89 (O - S) - 2,51 (9 H + W);
Нu = 33,91* 0,855 + 125,60 * 0,145 - 2,51 (9 * 0,145) = 43930 (кДж/кг).
Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо
03 Марта 2013 в 11:10, курсовая работа
Целью работы является увеличение объема производства и повышение качества ремонта тяговых двигателей.
Задачей курсовой работы является разработка проекта наиболее рациональной организации производства, расчет показателей производственно-финансового плана электромашинного цеха и определение экономической эффективности реконструкции цеха в сравнении с существующим.
История создания и перспективы развития в области шаговых двигателей и микромашин
17 Июля 2012 в 03:14, курсовая работа
Электрический двигатель — ядро современных приводов, приводящих в движение разнообразные технологические машины. Современный электропривод представляет собой сочетание электродвигателей, систем передачи и средств управления, обеспечивающих автоматизированную работу производственных машин. Эта работа совершается с требуемой закономерностью при преобразовании электрической энергии в механическую.