Бизнес-планирование авиакомпании

• Опыт
• Подготовка персонала
• Крупная клиентская база.
• Безопасность
• Популярность

     Недостатки  компании Гамма перечислены ниже.

• Традиционная система резервирования билетов
• Необычные формы перевозок

 

     Компания  Имские авиалинии считает, что потенциальными пассажирами нашей компании являются люди, желающие попасть из пункта А в пункт Б за кратчайшее время, затратив минимум средств. Эти люди не стремятся к особому комфорту и не склонны транжирить деньги. Многие компании делают скидки для постоянных пассажиров, полагая, что тем самым они увеличивают свою клиентскую базу. Руководство компании Имские авиалинии так не думает. Расходы на поддержку таких программ скидок себя не оправдывают, поскольку в этом случае около 10% мест в самолетах оказываются “бесплатными”. По нашим оценкам, для того чтобы окупить такие полеты, постоянные пассажиры должны летать чуть ли не ежедневно. Разумеется, это невероятно. Таким образом, компания Имские авиалинии не планирует никаких дисконтных программ, справедливо полагая, что ее билеты и так достаточно дешевы.

     Каналы  распределения

     Продажи авиабилетов  осуществляются либо самими авиакомпаниями, либо туристическими агентствами. Современные компьютерные технологии и средства связи позволяют радикально изменить обслуживание пассажиров. В настоящее время 80% продаж авиабилетов приходится на туристические агентства. Этот канал распределения связан с очень большими затратами. Комиссионные сборы, выплачиваемые авиакомпаниями туристическим агентствам, в настоящее время слишком велики. Стимулы и поощрения выродились в систему принуждения и взяточничества.

     Стоимость печати и распространения бумажных билетов также высока. Туристические  агентства полагают, что в каждом билете около 750 руб. представляют собой компенсацию затрат на печать билетов. Кроме того, многие из этих агентств добавляют к начальной стоимости билетов свои надбавки.

     В настоящее время современные  технологии позволяют вообще избежать физической печати бумажных билетов, так  что авиакомпании могут создавать  свои системы распространения электронных  билетов и отказаться от услуг туристических агентств. Компания Имские авиалинии планирует открыть 50 центров обслуживания пассажиров, представляющих собой компоненты единой круглосуточной компьютерной системы резервирования билетов. Кроме того, мы планируем открыть Web-сайт и обрабатывать заказы через сеть Internet.

     Компания  Имские авиалинии предполагает, что более 90% ее билетов будут иметь электронную форму и продаваться без посредников.

     Электронная форма билетов компании Имские авиалинии позволяет ей не ждать 30 дней, пока не завершатся операции с расчетной палатой, обрабатывающей заказы туристических агентств. Удобная система заказа билетов и дружелюбная информационная система должна привлечь пассажиров, привыкших пользоваться услугами традиционных авиакомпаний.

     Стратегия продвижения

     В основе нашей стратегии продвижения  лежит наружная реклама, а также  рекламные объявления на телевидении  и радио. Кроме того, компания планирует  организовать рекламную кампанию и  организовать презентации в крупных  фирмах на местном рынке.

     В смете компании Имские авиалинии затраты на рекламу составят около 50 млн. руб.

     Стратегия продаж

     Для того чтобы привлечь пассажиров, не прибегая к программам скидок для  постоянных путешественников, компания Имские авиалинии планирует установить прямые контакты с транспортным управлением администрации г. Имска и специальными подразделениями корпораций. Мы считаем, что наши предложения являются выгодными для клиентов. В настоящее время г. Имск является третьим по величине банковским центром страны и растет быстрее, чем все остальные промышленные центры. По этой причине мы считаем, что объем нашей прибыли будет расти со скоростью 100% в год.

     Прогноз продаж

     В соответствии с прогнозом компании Имские авиалинии годовой объем продаж билетов к концу первого года составит 2,75 млрд руб., в конец третьего года — 5,4 млрд руб., в конце третьего года — 9 млрд руб.

     Увеличение  объема продаж в течение второго  и третьего годов объясняется  увеличением парка самолетов  и открытием новых маршрутов.

     Прогноз ежемесячных продаж приводится в табл. 4.

     Таблица 4. План продаж

     Календарный план

     Контрольные отметки указаны в табл. 5. Ответственность за выполнение мероприятий лежит на Константине Сергееве, президенте компании.

Таблица 5. Контрольные отметки

       5. Организационный план

      

Компания состоит из семи отделов:

• Отдел обеспечения полетов
• Отдел эксплуатации самолетов
• Финансовый отдел
• Отдел маркетинга
• Административный отдел
• Отдел кадров
• Отдел обслуживания клиентов

 

Таблица 6. Штатное расписание

     Менеджмент ⁹

     Президент

     Исполнительный  директор

     Вице-президент

     Финансовый  директор

     Шеф-пилот

     Директор  по эксплуатации

     Директор по качеству

     Директор по маркетингу

     Директор билетных касс

     Директор  по обслуживанию 

      6. Финансовый план 

       Финансирование бизнеса будет осуществляться за счет поступающего денежного потока. Основные инвестиции будут вкладываться в аренду новых самолетов. Кроме того, в число необходимых расходов входят затраты на наружную рекламу и размещение рекламных объявлений на радио в телевидении.

     Таблица 7. Плановый баланс