Проект станции диагностики и ТО гусеничных машин

 

1.2.5 Расчёт наработки  на техническое обслуживание  и ремонт по каждой машине производится по формуле:

Нтор = Нэ/Птор;                                                   (2)

где Нэ – наработка с начала эксплуатации (из приложения к заданию), маш-ч;

      П_тор – периодичность проведения ТО и ремонтов (из таблицы 1), час;

    В качестве примера производится расчет по бульдозеру ДЗ-171.1

    Фактическая наработка на КР:

     Н_кр =

=1 , принимается Н_кр = 1655 маш.-ч.

    Фактическая наработка на ТР:

                          Н_тр = =7 , принимается Н_тр =655 маш.-ч.                         

    Фактическая наработка на ТО-2:

Н_то-2 =

= 30 , принимается Н_то-2 = 155 маш.-ч.

Фактическая наработка на ТО-1:

    Н_то-1 = =76 , принимается Н_то-1 = 55 маш.-ч.

    Аналогично  производится расчет по остальным машинам и данные сводят в таблицу 3. 

 Таблица 3 – Наработка по машинам на ТО и ремонт

 
 

1.2.6 Определение количества ТО и ремонтов по машинам на год аналитическим методом:

      N_тор = ,      (4)

    где  N_тор – количество КР, ТР, ТО-2 и ТО-1 по машине в планируемом году;

           Н_тор – наработка на очередной ремонт и ТО (из таблицы 3), маш.-ч;

           Н_пл -  плановая наработка на год (из таблицы 2), час;

           П_тор -  периодичность ТО и ремонтов (из таблицы 1), час;

           N_П   -  количество ТО и ремонтов более высокого воздействия, чем определяемое.

    Количество  ТО и ремонтов по бульдозеру ДЗ-171.1:

    N_кр =

, принимается N_кр = 0;

    N_тр =

, принимается N_тр = 2;

    N_то-2 =

, принимается N_то-2 = 7;

    N_то-1 =

, принимается N_то-1 =36 .

    Аналогично  производится расчет по остальным машинам и данные сводят в таблицу 4.

    

    

  Таблица 4 – Производственная программа в номенклатурном выражении

    

     

    1.2.7  Определение количества ТО и ремонтов по номограмме.

    В соответствии с заданием с помощью монограммы должно быть определено количество ТО и ремонтов для трёх машин. Из общего списка машин выбираем три машины  имеющие одинаковую периодичность ТО и ремонтов и, примерно равную наработку с начала эксплуатации. Выбранные машины заносим в таблицу 5. 
 

 Таблица 5 – Исходные данные для построения номограммы.

 
 

    В соответствии с указаниями [1] пункта 2.2.1.7 строится номограмма на миллиметровой бумаге. 

    

    Для определения количества ТО и ремонтов по Бульдозеру Б-170 М1на вертикальной оси (Нпл) откладывается число 2270 и из этой точки проводится горизонтальная прямая. На горизонтальной оси (Нэ) откладывается наработка с начала эксплуатации 7950 (А). Из этой точки проводится вертикальная линия до пересечения с горизонтальной в точке В. На отрезке АВ подсчитывается количество пересечённых наклонных линий, которые соответствуют определённому виду ТО и ремонтов.

N_кр = 0 N_тр = 3;   N_то-2 = 6;   N_то-1 = 36.

    Аналогично  определяется количество ТО и ремонтов по оставшимся двум машинам и результаты сравниваются с таблицей 4. 

1.2.8Расчет годовой производственной программы в трудовом выражении (чел.-ч.) – выполняется по формуле:

          П_тор = N_тор ∙ t_тор ∙ к     (5)

где:  N_тор - количество ТР, СО, ТО-2, ТО-1, ТО-3 (из таблицы 4);

    t_тор  - трудоемкость одного ТР, СО, ТО-2, ТО-1, ТО-3 (из таблицы 1), чел.-ч.;

    к – количество одноименных машин в организации (к = 8).

    Производственная программа по Бульдозеру ДЗ-171.1составит:

          П_тр = 2 ∙ 420∙8 = 6720 чел.-ч.;

       П_со = 2 ∙ 41∙ 8 = 576чел.-ч.;

          П_то-2

= 3 · 17∙ 8 = 840 чел.-ч.;

           П_то-1 = 19 · 6 ∙ 8 = 1440чел.-ч.

     Аналогично  производится расчет по остальным машинам и данные сводятся в таблицу 6. 

 Таблица 6  Годовая производственная программа по дорожным машинам, чел.-ч.

 
 

     1.2.9  Расчет производственной программы станции диагностики и ТО гусеничных машин.

     1.2.9.1Расчет  основной производственной программы.  На основании рекомендаций изложенных в пункте 2.4.1 [1] и с учетом отдаленности строительных объектов от базы до 5 км (из задания). Трудоёмкость работ определяем по местам выполнения (из таблицы 6) и результаты оформляются в виде таблицы 7. 

     

     Таблица 7 - Состав приведенного парка автомобилей.