Машинно технологические станции

Уральская государственная  сельскохозяйственная академия

 

                                               

 

 

                                             Реферат

                 

 

                             Машинно технологические станции

 

 

 

 

                                                                          

 

 

                                                                           Работа выполнена:

                                                                           Студетом группы МП-3

                                                                           Инженерного факультета

                                                                           Сулеймановым Д.А.

                                                                            Руководитель: Мотревич В.П.

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 Екатеринбург 2013

 

Содержание

 

Введение

1. Машинно-технологические станции, их задачи и перспективы развития
2. Разработка плана производства механизированных работ 
3. Планирование затрат на производство механизированных работ. 
4. Финансовый план.

Выводы и предложения

Список используемой литературы 

 

Введение

 

Одним из основных путей  формирования эффективных структур сельскохозяйственного производства является организация системы машинно-технологических станций. МТС - практически единственная структура, которую отечественные и зарубежные инвесторы охотно финансируют. В настоящее время имеется настоятельная необходимость освоить передовой опыт развития и улучшения производственно-технологической деятельности МТС, чему и посвящены настоящие рекомендации. Они составлены на основе анализа публикаций и отчетности о работе станций ряда регионов России: Орловской, Белгородской, Ростовской, Воронежской областей, республик Башкортостана, Мордовии, Татарстана и ряда других.

В основу деятельности хорошо работающих МТС положены взаимные интересы самой МТС и обслуживающих  хозяйств с обязательной ответственностью станции за сроки и качество выполняемых  работ. Для этого МТС должна иметь  высокие технические, технологические и финансовые показатели. В подавляющем большинстве техника полнокомплектных МТС используется более эффективно.

В настоящее время  в России обеспеченность тракторами составляет 45% от потребного количества, зерноуборочными комбайнами — 52%. Уровень закупок новой техники не превышает 1% от ее наличия, а списывается ежегодно 10—15% сельхозмашин, прослуживших к тому же значительно дольше нормативных сроков.

Неплатежеспособность  крупных коллективных сельских товаропроизводителей привела к тому, что они не в состоянии не только приобрести новую технику, но и отремонтировать, обслужить имеющуюся.

В курсовом проекте дается оценка производственно - хозяйственной  деятельности МТС и сельскохозяйственных предприятий в зоне ее обслуживания, изучается производственный потенциал хозяйств и потребности в услугах станции.

 

1. Машинно-технологические станции, их задачи и перспективы развития

 

Первая МТС была создана  в 1928 в Одесской области в совхозе  им. Шевченко отряд состоял из 10 тракторов для оказания производственной помощи крестьянам окружающих селений.

На конец 2000 года их количество в РФ превысило 950. МТС - практически  единственная структура, которую отечественные  и зарубежные инвесторы охотно финансируют

МТС может выступать  в различных организационно-правовых формах

1. унитарное самостоятельное предприятие;

2. станция на базе  сельскохозяйственного предприятия;

3.станция внутри предприятия  без права юридического лица.

Наиболее перспективными, как показал опыт многих регионов, являются МТС двух моделей, работающих:

-в составе агропромышленных  предприятий (агрофирм, агрокомбинатов  и т.п.), выполняющих полный цикл  производства продукции;

-на подряде, выполняющих  работы по заказам сельскохозяйственных  товаропроизводителей.

Из-за недостатка техники сельскохозяйственные предприятия вынуждены сокращать посевные площади, работать по упрощенным технологиям, что приводит к снижению урожайности сельхозкультур и ухудшению качества продукции.

В таких условиях наиболее актуальной становится проблема рационального использования оставшегося производственно-экономического потенциала, в частности, материально-технических ресурсов сельского хозяйства. С этой целью в регионах происходит поиск новых организационных форм использования имеющейся техники. Предпринимаются также попытки приспособить к нынешним условиям то, что применялось прежде, что проверено практикой, но, естественно, не в том виде, в каком они существовали ранее, а с учетом новых условий хозяйствования. Как показывает отечественный опыт развития сферы ремонтно-технических услуг в сельском хозяйстве, наиболее целесообразной формой концентрации производства и капитала в данном случае выступает организация машинно-технологических станций (МТС).

Второй раз за последние семьдесят лет возвращаются к структуре под названием МТС - машинно-тракторная (сейчас - машинно-технологическая) станция, так как нынешняя ситуация в аграрном секторе - это почти зеркальное отражение ситуации в период коллективизации сельского хозяйства страны. Сегодня, как и тогда, крайне остро стоит проблема повышения уровня технической вооруженности сельскохозяйственного производства, а финансовые ресурсы хозяйств и государства весьма ограничены.

Результаты проведенного опроса сельских товаропроизводителей показывают, что 84% крупных и 92% мелких хозяйств остро нуждаются в производственно-технических услугах и поддерживают идею возрождения машинно-технологических станций. Последние создают предпосылки для развития интеграционных процессов в агропромышленном комплексе с целью обеспечения технического, технологического, организационно-экономического и финансово-кредитного единства и непрерывности этапов воспроизводственного процесса в сельском хозяйстве. В частности, развитие сети МТС позволит:

• ликвидировать дефицит  в оснащении сельскохозяйственных производителей необходимой техникой;

• обеспечить материально-техническими ресурсами производство сельскохозяйственной продукции;

• оказывать товаропроизводителям необходимые услуги по их техническому обслуживанию;

• провести техническое перевооружение машинно-тракторного парка сельского хозяйства;

• внедрять прогрессивные  интенсивные технологии ведения  сельскохозяйственного производства.

Целью деятельности МТС является:

• Исследование, опытная апробация, доработка и производственное тиражирование в хозяйствах Самарской области передовых машинных технологий производства и переработки сельскохозяйственной продукции, а также новых высокопроизводительных и энергосберегающих машин, комплексов и оборудования;
• Разработка, пропаганда и внедрение наиболее прогрессивных организационных форм эксплуатации и обслуживания современной сельскохозяйственной техники, адаптированных к условиям хозяйств Самарской области. Решение методических и организационно-технических задач в деле формирования областной сети машинно-технологических станций;
• Оказание сельским товаропроизводителям всесторонних технических и технологических услуг: по производству и переработке сельхозпродукции, производству механизированных работ, технической эксплуатации, настройке и регулировке машин и оборудования, организации материально-технического снабжения, проведения консультаций и обучения передовыми методам и приемам эксплуатации современной сельскохозяйственной техники;

На основании функций  и места в АПК можно определить МТС как самостоятельный хозяйствующий субъект с правами юридического лица, который на основе использования сельскохозяйственной и другой техники - основных и оборотных фондов - производит, применяя высокие и интенсивные технологии, совместно с сельскими товаропроизводителями или арендуя у них землю, перерабатывает и реализует сельскохозяйственную продукцию, выполняет другие работы (услуги).

Перспективы развития:

В условиях, когда государство  не в состоянии оказать действенную  финансовую поддержку всему сельскому  хозяйству, одной из важнейших задач стабилизации, а затем и роста машинного производства продовольствия является формирование и эффективное функционирование относительно небольшой сети эффективно работающих предприятий, то есть МТС, способных повсеместно стать интенсивным производителем товарной сельскохозяйственной продукции, надежным партнером при выращивании и переработке сельскохозяйственных культур. Такая поддержка со стороны государства потребует в десятки раз меньше средств. На данном этапе необходимо направлять усилия на решение отдельных целевых программ по отраслям, в частности, на создание машинно-технологических станций. Такая форма в условиях отсутствия техники у хозяйств в свое время решила проблему механизации сельского хозяйства. Сегодня наблюдается такая же ситуация на селе, и другого выхода практически нет, поскольку нет возможности обеспечить финансовыми ресурсами всех нуждающихся в новой технике. Хотя, конечно, около 15% рентабельных хозяйств могут закупить новую технику, но они не накормят страну.

 

 2. Разработка плана производства механизированных работ

 

Перед составлением технологической  карты на основании таблицы 2 «Структура посевных площадей» и таблицы 3 «План  производства сельскохозяйственной продукции  МТС» составим сводный план механизированных работ МТС, данные представим в таблице 4 «Сводный план механизированных работ МТС»

Для повышения заинтересованности МТС в результатах работы планируется  в качестве оценочных критериев  установить урожайность культур, объём  производства сельскохозяйственной продукции и прибыль, что будет способствовать снижению себестоимости их производства.

Сводный план механизированных работ разработан на основе состава  посевных площадей, культур и зональных  типовых технологических карт возделывания принятых зерновых культур по интенсивным технологиям и рационального распределения механизированных работ между МТС, хозяйствами или их подразделениями. Сводный план работ позволяет определить объемы механизированных работ (операций), выполняемых в одни и те же календарные сроки в течение года.

При обосновании размера  и структуры машинно-тракторного парка тщательно и детально анализируют природные и производственные условия предприятия, изучают факторы, влияющие на уровень использования техники (удельное сопротивление почв, длину и ширину гонов, площадь полей, конфигурацию земельных участков, рельеф территории, метеорологические условия и т. д.).

Перед составлением технологической  карты на основании таблицы 2 «Структура посевных площадей» и таблицы 3 «План производства сельскохозяйственной продукции МТС» составим сводный план механизированных работ МТС, данные представим в таблице 4 «Сводный план механизированных работ МТС»

 

Таблица 4

Сводный план механизированных работ МТС

Наименование работ	Площади посевов,га
	Озимая пшеница, рожь	Яровая пшеница, ячмень	кукуруза	пары	Однолетние травы	всего
	1	2	3	4	5	6
Дискование стерни ДТ-75+ЛДГ-10	900	400	500	-	2000	3800
Внесение минеральных  удобрений  МТЗ-82+ПФ-075+РУМ-5	1400	150	-	-	1000
Внесение органических удобрений К-701+ПРТ-16	300	300	100	-	-	700
Вспашка ДТ-75_ПН-4-35/К-701+ПТК-840	2100	1500	500	500	1000
Предпосевная культивация  с боронованием, 8-10 см ДТ-75+2КПС-4, К-701+КШУ-18	1500	1500	500	-	1000	4500
Посев с внесением  удобрений ДТ-75+3СЗТ-3,6	1800	1500	-	-	1000
Боронование посевов (до всходов) ДТ-75+СГ-21+БЗТС-1	1500	1500	-	-	-	3000
Опрыскивание посевов  МТЗ-80+ОП-2000	2000	1500	500	-	1000	4500
Скашивание в валки  МТЗ-80+ЖВП-6	500	400	-	-	-	900
Подбор и обмолот  валков СК-5 «Нива», Дон-1500	500	-	-	-	-	500
Прямое комбайнирование СК-5 «Нива», Дон-1500	1000	1500	-	-	-	2500
Транспортировка соломы (сена) ТП-5-Ф+МТЗ	1500	1500	-	-	1000	4000
Сволакивание соломы 2 ДТ-75(МТЗ)+ВТУ-10/2 К-701	1500	1500	-	-	-	3000
Скирдование МТЗ-80+СНУ-0,5	1500	1500	-	-	1500	4500
Скашивание кукурузы с измельчением КСК-100/МТЗ-80+КСС-2,6	-	-	500	-	-	500
Скашивание трав в  валки КПС-5Г(Е-302)(Дон-800)	-	-	-	-	1000	1000
Культивация паров ДТ-75+2КПС-4/К-701+КШУ-18	800	-	-	1500	-	2300
Боронование паров ДТ-75+21БЗТС-1+СТ-21	-	800	-	500	-	1300
Ранневесеннее боронование  ДТ-75_СГ-1+БЗТС-1	1500	1500	500	500	1000	5000
Сев пропашных МТЗ-80+СПЧ-6	-	-	500	-	-	500
Снегозадержание ДТ-75+2СВУ-2,6	700	-	-	-	-	700
К-701+3СВУ-2,6