Шпаргалка по оценке и управлению собственности

а так же оценка ущерба автомобилей и др. транспортных средств.

Оценка автомобилей

Сформировавшийся в  Российской Федерации рынок автомобилей, в том числе подержанных, а  также вступление в силу с 1 июля 2003 г. Закона «Об обязательном страховании  гражданской ответственности владельцев транспортных средств», других законодательных актов последних лет значительно повышают востребованность услуг по оценке автомобилей.

Каждый частный собственник  рано или поздно сталкивается с необходимостью провести профессиональную оценку автомобиля. По степени сложности ситуации могут быть самыми разными: это и раздел имущества при разводе супругов, и раздел имущества при наследовании между наследниками или в случае дарения для определения налога с имущества, переходящего в порядке наследования или дарения. Независимый оценщик привлекается для оценки стоимости автомобилей, когда требуется определить цену продажи и сдачи в аренду отдельных транспортных средств или предприятий, имеющих транспортные средства в качестве основных фондов, а также стартовую цену для аукционов, с целью приватизации или передачи в доверительное управление, при использовании автомобиля в качестве залога, для разрешения имущественных споров и т. д. Оценка автомобиля также необходима при расчете залоговой стоимости для получения кредита, при формировании уставного капитала, при разработке стратегии развития предприятия для определения уровня технического обеспечения производства и выявления возможностей замены или модернизации устаревшего автопарка.

Самый надежный и быстрый  способ продать автомобиль – реализовать  его по рыночной стоимости, а для  этого необходимо произвести оценку стоимости автомобиля.

Решить вопрос цены самостоятельно, не допустив при этом ошибок, которые  подстерегают на каждом шагу, достаточно сложно. Гораздо проще обратиться к профессиональному оценщику, который за соответствующую плату осуществит оценку автомобиля и подробно укажет, что и как повлияло на формирование стоимости. Затраты на работу оценщика будут значительно меньше, чем материальные и моральные потери, неизбежные при самостоятельной оценке автомобиля.

Оценка судов

Согласно действующему гражданскому законодательству (ст. 130 ГК РФ), морские и речные суда, подлежащие государственной регистрации, классифицируются как недвижимое имущество. Учитывая функциональные и конструктивные свойства данного вида имущества, все суда следует рассматривать как транспортные средства, и, соответственно, использовать при их оценке специальные методы.

Оценка судов – одно из самых важных условий функционирования отрасли, особенно в обстановке низкой конъюнктуры рынка купли-продажи. Большое значение, наравне с показателем отношения заемных средств к активам, имеет оценка судов при определении стоимости имущества и процедуре залога. Практически весь мировой флот строится и покупается с использованием заемных средств, поэтому в целях обеспечения своей финансовой безопасности кредиторы весьма скрупулезно подходят к оценке судов, предоставляемых в залог, и всего имущества залогодателя. Учитывается при этом и репутация оценщиков.

По вашей заявке мы выполним оценку судов любого типа: речных, морских, смешанного плавания, находящихся в эксплуатации, строящихся, аварийных, самоходных или буксируемых.

Максимально объективный  результат оценки судов обеспечивается применением всех рекомендованных подходов. При выборе оценочной методики мы учитываем цели и интересы заказчика, проводим консультации о возможностях использования отчета об оценке.

Оценка вагонов, локомотивов, цистерн и прочих объектов железнодорожного транспорта

В процессе проведения реформы  российской железнодорожной отрасли  подвижной железнодорожный состав все чаще становится объектом различных  сделок, таких как купля-продажа, залог, внесение в уставный капитал  предприятия. Как правило, при этом возникает необходимость в услугах независимого специалиста по оценке объектов подвижного состава. Оценка подвижного железнодорожного состава подразумевает как оценку вагонов, локомотивов, цистерн, так и оценку комплектующих и отдельных составных частей для подвижного состава (вагонных тележек, сцепных устройств и т. п.).

Подвижной железнодорожный  состав, находящийся сегодня в  эксплуатации, отличается высокой степенью физического и морального износа, что существенно затрудняет его  оценку. Специалисты нашей компании разработали и внедрили методику оценки вагонов, учитывающую фактическое состояние объекта оценки, остаточный срок эксплуатации, периодичность проведения ремонтов (как текущих, так и капитальных), срок, оставшийся до проведения очередного ремонта, материал, из которого изготовлен вагон или котел, стоимость объекта оценки в конце срока эксплуатации.

Кроме того, при оценке вагонов и цистерн необходимо учитывать активное развитие рынка  аренды подвижного состава. Следовательно, эти объекты, не будучи частью имущественного комплекса, могут генерировать доход сами по себе, что потребует при оценке вагонов применения доходного подхода.

Оценка летательных  аппаратов

Летательные аппараты –  один из наиболее сложных и дорогостоящих  видов современной техники. Согласно ст. 130 ГК РФ, воздушные суда, подлежащие государственной регистрации, относятся к недвижимому имуществу. Однако, учитывая их функциональное назначение, целесообразно классифицировать их как транспортные средства. При оценке летательных аппаратов следует руководствоваться не только общими подходами, рассматривающими воздушные суда как конкретный класс имущества, но и методиками, учитывающими их специфику.

При оценке летательных аппаратов оценщик сталкивается с большим разнообразием типов и видов объектов оценки. Основные признаки классификации летательных аппаратов – функциональное назначение и принцип действия.

По функциональному  назначению различают следующие  категории летательных аппаратов:

• научно-исследовательские (экспериментальные);
• народно-хозяйственные (пассажирские, грузовые, сельскохозяйственные и т. д.);
• военные;
• спортивные.

По принципу действия летательные аппараты делятся на следующие категории:

• аэростатические (воздухоплавательные) летательные аппараты;
• аэродинамические летательные аппараты;
• космические летательные аппараты;
• ракеты;
• гибридные летательные аппараты.

Классификация летательных  аппаратов может быть произведена  и по другим признакам, определяющим стоимость оцениваемого летательного аппарата. Например, по наличию экипажа  – на пилотируемые и беспилотные, по повторности использования – на одно— и многоразовые и т. д.

Важнейшей отличительной  особенностью воздушных судов от других видов техники является специфика  требований, которые регламентируются специальными нормативными актами и должны учитываться при оценке летательных аппаратов (в частности, соблюдение заданного уровня безопасности, обеспечение летной годности и летно-технических характеристик в течение всего срока службы и т. д.).

 

16. Оценка машин, механизмов, оборудования: понятие, цели, особенности

 

Оценка машин и оборудования отличается от прочих видов оценки исключительным разнообразием объектов оценки. Услуга по оценке оборудования включает в себя оценку станков, технологических  комплексов и поточных автоматических  линий, агрегатов и установок и прочих объектов. Оценка оборудования подразумевает определение стоимости объектов движимого имущества.

По данным Госкомстата, примерно 40 %  в активах росийских предприятий составляет  оборудование различного назначения.

Практика работы нашей  компании показывает, что составляющими  парка оборудования многих предприятий  является оборудование, амортизационный  срок которого давно истек. Такое  оборудование имеет нулевую балансовую стоимость, но в тоже время рыночная стоимость этого оборудования даже с учетом накопленного износа может составлять значительную величину. Такое положение дел может сложится в силу того, что многие предприятия не регулярно переоценивают свои фонды, а оценка стоимости оборудования, как правило, повышает величину чистых активов. Руководителям предприятия, обладателям такого оборудования, имеет смысл по-новому взглянуть на свою собственность. Поэтому, оценка стоимости оборудования может являться одним из инструментов при принятии управленчиских решений для развития предприятия.

Оценка оборудования  всегда носит целенаправленный характер. Применительно к оценке оборудования можно выделить следующие основные цели:

Переоценка машин и оборудования в целях их учета и налогообложения

Согласно п. 15 ПБУ 6/01 коммерческая организация может не чаще одного раза в год (на начало отчетного периода) переоценивать группы однородных объектов основных средств по текущей (восстановительной) стоимости или прямого перерасчета по подтвержденным рыночным ценам.

Оценка залоговой стоимости машин, оборудования, технологических линий в случае кредитования

Наиболее частое условие  при предоставлении кредита —  залог имущества. В качестве обеспечения  предоставляемых банком кредитных продуктов, рассматривается принадлежащее заемщику по праву собственности оборудование при отсутствии установленных законом или банком запретов на использование имущества в качестве залога. Для проведения оценки стоимости и ликвидности оборудования залоговое подразделение банка привлекает независимого оценщика.

Определение стоимости оборудования в случае его страхования

Оценка оборудования для страхования обычно инициируется собственником для снижения рисков возможного ущерба. Обязательным является страхование оборудования, когда  оборудование выступает предметом залога. Страхование заложенного имущества осуществляется на его полную стоимость за счет залогодателя или третьего юридического (физического) лица.

Оценка машин и оборудования для целей купли-продажи

В большинстве случаев, при совершении сделок купли-продажи  оценивается рыночная стоимость  оборудования - наиболее вероятная  цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке  в условиях конкуренции.

Определение рыночной стоимости оборудования при взносе в уставной капитал предприятия, слиянии или реорганизации предприятий

Оценка машин и оборудования необходима в случае оплаты либо увеличения неденежным вкладом доли участника  на сумму более двухсот МРОТ. Законодательством установлены обязательность оценки неденежного вклада независимым оценщиком. Следовательно, на дату представления документов для государственной регистрации общества, в бухгалтерском учете должна учитываться стоимость основного средства, не ниже суммы оценки вклада, произведенной независимым оценщиком.

Оценка рыночной стоимости машин и оборудования при ввозе на территорию РФ

Оценка оборудования неообходима при его ввозе иностранным инвестором для целей взноса в уставной капитал российского юридического лица (перечень такого оборудования приведен в Приложении № 1 к Приказу ГТК РФ от 07.02.01 № 131). Помимо этого,  оценка стоимости оборудования требуется, когда оно передается  в качестве безвозмездной помощи, предоставляемого юридическим лицам, а также гуманитарной или технической помощи (содействия). Этот способ покупки импортных станков, оборудования и технологических линий российскими предприятиями является очень распространенным, поскольку при ввозе промышленного оборудования по этой схеме, предприятие освобождается от уплаты НДС и всех таможенных пошлин.

При этом, необходимость  оценки ввозимого оборудования вытекает из положений законов «Об обществах с ограниченной ответственностью» и «Об акционерных обществах», устанавливающих обязательную оценку при оплате доли (пакета акций) неденежными средствами.

При оценке машин и  оборудования используются различные  виды стоимости, ключевой из которых  является рыночная стоимость. Определение вида стоимости при оценке оборудования зависит от целей оценки.

Кроме того, оценка оборудования востребована в случаях оценки общей  стоимости имущественного комплекса  при создании акционерных обществ, повторной эмиссии акций.

Как происходит оценка машин и оборудования?

Основной целью оценки является расчет определенного вида стоимости на конкретную дату. При  оценке стоимости машин и оборудования применяются три известных подхода: (сравнительный, затратный, доходный).

Сравнительный (рыночный) подход – это совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на сравнении оцениваемого объекта с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними. Сравнительный подход является наиболее точным в том случае, когда имеется достаточно данных о продажах аналогичного оборудования.

Затратный подход – это  совокупность методов оценки стоимости  объекта, основанных на определении  затрат, необходимых для восстановления либо замещения объекта с учетом износа. Под восстановительной стоимостью понимаются затраты на воссоздание объекта в первоначальном виде, монтаж и наладку. Этот подход незаменим при оценке специального и уникального оборудования.

Доходный подход –  это совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на определении ожидаемых доходов от объекта оценки. При расчете совокупного дохода за период использования оборудования, применяют приемы, известные из теории сложных процентов.

Зачастую, возникает ситуация когда невозможно, либо нецелесообразно использование какого–либо из перечисленных подходов. В этом случае, в  отчете об оценке оборудования содержатся  соответствующие обоснования об отказе от применения какого-либо метода оценки. Такой подход дает возможность обеспечить достоверность итоговой величины стоимости машин и оборудования.

Большое значение при  проведении оценки оборудования имеет  точностный анализ результатов оценки. Результаты оценки зависят от добросовестности и профессионализма оценщика, а также  от полноты предоставленной информации заказчиком. Точность выполнения оценочных работ может быть проверена при реализации объекта оценки на рынке. Чем ближе цена сделки к расчетной цене, тем меньше погрешность оценочных работ.