Отчет по практике на т/х “ Механик Семаков”

(с) Каждое судно, перевозящее  опасные грузы, должно иметь  специальную опись или манифест  на опасные грузы в соответствии  с Правилом 2 гл. VII Конвенции СОЛАС-74, в которых указываются данные о наличии и размещении на судне опасных грузов. Вместо специальной описи или манифеста может составляться подробный грузовой план, на котором указывается класс и места расположения всех имеющихся на судне опасных грузов.

О предстоящей отправке опасного груза грузоотправитель подает перевозчику письменную заявку и прилагает к ней правильно заполненные грузовые документы. В заявке необходимо указать, к какому классу, категории и группе принадлежит опасный груз, давать точное техническое наименование груза, указывать число мест, массу (брутто) и вместимость внутренней тары. В заявке грузоотправитель свидетельствует о том, что Правило МОПОГ, а также требования Международной конвенции 1974 г. ему известны и что предъявленный и перевозке груз, его упаковка, маркировка и ярлыки опасности полностью соответствуют этим требованиям. Груз должен иметь одно их тех наименований, которые приведены в Алфавитном указателе Правил МОПОГ. Запрещается применение обобщенных наименований, таких, как, например, медикаменты, химгруз, ядохимикаты и т.д.

Ряд грузов должен соответствовать  особым производственным или упаковочным  требованиям (например, перевозится  в увлажненном состоянии).

В этом случае грузоотправитель должен представить соответствующие сертификаты  или гарантии, что груз находится  в соответствующем Правилам состоянии.

На всех перевозочных документах, сопровождающих опасный груз, красным  цветом накладывается штемпель, указывающий  номер и наименование класса со всеми  предупредительными надписями, указанными в карточках для данного груза. В один коносамент, погрузочный ордер или накладную нельзя включать несовместимые опасные грузы.

Опасные грузы принимают к перевозке  всегда с ручательством отправителя  за их массу. Производится внешний осмотр груза, целостность упаковки, соответствие ее требованиям. При любых отклонениях от норм данное место груза к перевозке не допускается и вывозится с территории порта.

Некоторые опасные грузы перевозятся  в сопровождении специальных  проводников отправителя, которые  должны хорошо знать свойства груза  и правила обращения с ним.