Обзор мирового рынка авиаперевозок

 

 

 

 

Рейтинг российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок на внутренних воздушных линиях за три квартала 2004 года с указанием размещения ресурсов по инвенторным системам

 

Авиакомпания	Пассажирооборот (чел.)
Январь — август 2003	Январь — август 2004	Инвенторные системы
Рейтинг	Абсолютный  показатель	Рейтинг	Абсолютный  показатель	Сирена-2.3	Gabriel	Сирена-2000
Сибирь	1	1538369	1	1919079	0	1919079	0
Аэрофлот	2	1337238	2	1489715	0	1489715	0
Пулково	3	968863	3	1060672	530336	530336	0
ЮТэйр	4	966949	4	950547	950547	0	0
КрасЭйр	5	669158	5	758672	758672	0	0
Уральские АЛ	7	385257	6	425605	425605	0	0
Дальавиа	8	369927	7	386801	0	38680,1	348120,9
Домодедовские АЛ	6	399326	8	365122	365122	0	0
Когалымавиа	9	289156	9	326557	0	0	326557
Владивосток Авиа	20	208906	10	320795	0	160397,5	160397,5
Аэрофлот-Дон	11	281376	11	315610	315610	0	0
Аэрофлот-Север	22	:	12	0	0	0	0
Авиалинии Кубани	16	240800	13	286900	0	0	286900
Ямал	19	222192	14	286090	0	0	286090
Самара	10	281935	15	271403	0	271403	0
ГТК Россия	12	279978	16	269852	134926	0	134926
Энкор	13	270822	17	269643	0	269643	0
Оренбургские АЛ	30	102573	18	245581	0	0	245581
Газпромавиа	17	236711	19	244735	0	0	244735
Башкирские АЛ	15	260255	20	243939	243939	0	0
Кавминводыавиа	14	263921	21	241341	241341	0	0
Трансаэро	32	86890	22	233933	0	233933	0
Алроса	21	199418	23	219622	219622	0	0
Авиаэнерго	-	-	24	217132	0	0	217132
Якутия	18	223407	25	215202	215202	0	0
Карат	23	193097	26	183164	91582	0	91582
Комиинтеравиа	25	:	27	0	0	0	0
Пермские авиалинии	26	134279	28	164838	164838	0	0
Сибавиатранс	24	153437	29	164136	164136	0	0
Татарстан	27	130308	30	160058	0	0	160058
Калининградавиа	43	:	31	0	0	0	0
Авиалинии Дагестана	34	74405	35	88736	88736	0	0
Магаданские АЛ	33	76129	37	74335	0	0	74335
Омскавиа	40	59902	40	61515	61515	0	0
Братское АП	-	-	-	0	0	0	0
Всего:				12461330	4971729	4913186,6	2576414

 

Рейтинг российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок за 2004 год

Авиакомпания	Регулярные  и чартерные перевозки	Рост  по отношению к 2003 году	Доля  внутренних перевозок	Доля  бронирований из Сирены-2.3
AEROFLOT	6590079	12,78%	29,48%	0%
SIBERIA AIRLINES	3747792	10,34%	64,79%	9,88%
PULKOVO	2699974	12,34%	50,02%	34,08%
KRASAIR AIRLINES	1934709	34,05%	47,28%	50,88%
UTAIR	1465814	13,79%	87,90%	83,00%
TRANSAERO AIRLINES	1341455	56,07%	22,44%	0%
URAL AIRLINES	991929	18,38%	54,50%	73,52%
DOMODEDOVO AIRLINES	695482	–7,36%	65,49%	13,42%
STC OF RUSSIA	652446	35,57%	57,49%	0%
DALAVIA	621405	9,10%	78,15%	0%
AEROFLOT-DON	588104	16,01%	70,52%	46,33%
VLADIVOSTOK AIR	576534	47,62%	72,16%	0%
KONTINENTAL AL	547831	12,75%	0%	0%
ВАСО	521302	21,97%	0%	0%
KAVMINVODYAVIA	516514	–1,02%	61,24%	60,13%
BASHKIR AIRLINES	509186	27,31%	62,77%	73,84%
KUBAN AIRLINES	481706	12,26%	77,02%	0%
ISTLINE	480030	15,92%	0%	0%
SAMARA AIRLINES	473920	1,11%	72,72%	0%
KOGALYMAVIA	472235	12,01%	86,73%	0%
ORENBURG AIRLINES	457537	141,55%	64,02%	0%
AEROFLOT-NORD	435440	50,89%	43,92%	43,92%
ENKOR	416864	–12,11%	68,81%	0%
GAZPROMAVIA	380329	8,56%	84,27%	0%
YAMAL AIRLINES	371577	19,43%	96,29%	0%
YAKUTIA	315127	2,34%	91,80%	86,11%
TATARSTAN	314003	29,88%	66,24%	0%
ALROSA CO LTD MIRNY AIR	289483	8,74%	98,53%	86,92%
KARAT	284360	7,22%	82,43%	12,87%
PERM AIRLINES	283032	27,85%	78,80%	81,17%
AVIAENERGO	274213	154,63%	98,87%	0%
ATlANTSOUS	263033	134,94%	0%	0%
BIM-AVIA	246978	0%	0%	0%
SIBAVIATRANS	200113	7,58%	100,00%	66,36%
OMSKAVIA	154894	45,44%	53,94%	0%
DAGHESTAN AIRLINES	116952	18,88%	100,00%	95,90%
Всего:	30712382		52,21%	21,16%

 

 

 

 

"Аэрофлот"

Лидер по объемам  перевозок в 2004 г. Она перевезла 6,862 млн. пассажиров (рост на 17,4% к 2003 г.) и 146,7 тыс. тонн почты и грузов, выполнив 21 млрд пкм и 2,75 млрд ткм (+ 21,8%). План по перевозке пассажиров перевыполнен как на международных линиях, так и на внутренних. Грузов и почты перевезено больше, чем в 2003 г., на 28,5%. Налет часов по всему парку воздушных судов увеличился на 20,5% .Процент занятости пассажирских кресел соответствует уровню 2003 г. и составляет 69%. Коммерческая загрузка выросла на 1,2% - до 58,2%.

Доходы от продажи  авиаперевозок и выполненных  услуг за 2004 г. составили сумму, эквивалентную $1944,83 млн (при плане $1840 млн), - по сравнению с 2003 г. доходы увеличились на 22,5%. Расходы, связанные с эксплуатационной деятельностью ожидаются в размере 51, млрд руб., что ниже запланированного на 1,6%. Общее снижение расходов составило 3,7 млрд руб.

Проводимые компанией мероприятия по сдерживанию цен и сокращению роста эксплуатационных расходов позволили компенсировать потери от роста цен на авиатопливо. Чистая прибыль составила 5,17 млрд руб. при плане 3,9 млрд.

Рост объемов перевозок продолжился и в начале 2005 г. - в январе "Аэрофлот" перевез 485,4 тыс. пассажиров (в т.ч. на чартерных рейсах 16,4 тыс.). Выполнены и 204,5 млн ткм. Объемы работ по сравнению с январем 2004 г. выросли по пассажирообороту на 8%, по тоннокилометрам - на 14%, по перевозке пассажиров - на 9%, перевозке грузов - на 25,7%.

27 самолетов  иностранного производства, которые  сейчас есть у “Аэрофлота”  – это 40% всего парка. 55% объема работы делает западный флот, который приносит 65% доходов.

“Аэрофлот” купил “Архангельские воздушные линии” (280 000 пассажиров) и ведет переговоры о его вступлении в SkyTeam. Альянс SkyТeam, включает в себя Air France, Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air и Czech Airlines. Теперь благодаря слиянию с французской авиакомпанией членом альянса станет и голландская KLM. Лайнеры SkyТeam связывают между собой 512 аэропортов. Всего у членов альянса - 1500 самолетов, из которых большинство (более 800) принадлежит американской авиакомпании Delta.

 

 

"Сибирь"

Компания выполнила в 2004 году 30 тысяч рейсов, на которых перевезла 3,75 млн. пассажиров, что на 10,3% больше, чем в 2003 г. При этом 64,8% от общего числа пассажиров было перевезено на внутренних воздушных линиях, 35,2% - на международных. Пассажирооборот вырос по сравнению с 2003 г. на 6,7% и составил почти 9,9 млрд пкм. Объем перевезенных грузов и почты увеличился на 9% и составил 22 906 тонн. Правда, при этом занятость кресел в прошедшем году составила 73,6%, коммерческая загрузка - 68,8%, что ниже уровня 2003 г. на 5,8 и 6,6% соответственно. Снижение загрузки стало следствием уменьшения доли чартерных рейсов и открытия большого числа новых регулярных маршрутов.

Среди "новинок", предлагаемых новосибирским перевозчиком, можно отметить такую необычную  для российского рынка услугу, как продажу перевозок через собственный веб-сайт. На первом этапе, который начался в феврале 2005 г., пассажиры смогут приобрести через корпоративный сайт билеты на рейсы между Германией и Москвой. Как ожидается, из-за снижения расходов на дистрибуцию интернет-тарифы будут как минимум на 5% ниже даже собственных тарифов в традиционных кассах продаж авиакомпании. Первый билет на сайте www.s7.ru был куплен уже в считанные часы после открытия. 

«Сибирь» приобрела  челябинскую авиакомпанию “Энкор” (430 000 пассажиров)

 

 

"Пулково"

Второе предприятие по объемам работ на отечественном авиарынке по итогам 2004 года. За 12 месяцев 2004 г. собственным парком авиакомпании было перевезено 2,7 млн. пассажиров (т. е. на 12,3% больше, чем за аналогичный период 2003 г.) В том числе на внутренних линиях перевезено 1,35 млн пассажиров (на 7,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года). На международных линиях и линиях в страны СНГ - 1,35 млн (+17,2%).

В 2004 г. собственным парком авиапредприятия перевезено 9364,2 тонн грузов (на 9,5% больше, чем в 2003 г.), в том числе на внутренних линиях - 7677,4 тонн (+9,6%), на международных линиях и линиях СНГ - 1686,8 тонн (+9,4%). 

В начале 2005 г. темпы  прироста производственных показателей  несколько сократились, но общая динамика осталась положительной. Так, в январе перевезено 138 тыс. пассажиров (на 0,8% больше, чем в январе 2004 г.), в том числе на внутренних линиях - 70,7 тыс. (-1,2%), на международных маршрутах и линиях СНГ - 67,4 тыс. пассажиров (+2,9%). В этом же месяце произошло знаковое для перевозчика событие - был подписан договор на приобретение в лизинг двух авиалайнеров корпорации "Боинг" между ФГУАП "Пулково" и американской компанией International Lease Finance Corp. Согласно договору, авиапредприятию передаются в лизинг на пять лет лайнеры Boeing 737-500 в компоновке 117 кресел и 106 кресел с бизнес-классом.

Коммерческую  эксплуатацию самолетов планируется  начать в середине июня 2005 г. Воздушные  суда будут выполнять регулярные рейсы в страны Европы.

Вообще в парке российских авиакомпаний становится все больше самолетов иностранного производства. В 2004 г. эта тенденция проявилась особенно отчетливо. Так, в июле прошлого года авиакомпания "Сибирь" ввела в эксплуатацию новый тип воздушного судна - Airbus А310-300. Два А310, взятых в эксплуатационный лизинг, сегодня обслуживают внутренние маршруты между Москвой и городами Сибири, а также выполняют рейсы в Германию, Азербайджан, Армению и другие страны. Техническое обслуживание самолётов этого типа (форма A-check) проводится в Новосибирске специалистами авиакомпании.

 

 

«Красноярские авиалинии»

За 12 месяцев  воздушными судами "КрасЭйр" перевезено около 2 млн. человек (+36,7% к итогу за 12 месяцев 2003 г.). Выполняя регулярные и чартерные рейсы, воздушные суда перевозчика провели в воздухе почти 46,7 тыс. часов (+30%), из которых 21,7 тыс. - на международных воздушных линиях (+63%). Коэффициент занятости пассажирских кресел составил 79,6% (+0,4% к уровню 2003 г.). Согласно оперативным данным, финансовый оборот предприятия в 2004 г. составил 7,665 млрд рублей (+40,1%). 

Компания «KrasAir» приобрела 49% акций “Домодедовских авиалиний”.

 

 

"ЮТэйр"

За 12 месяцев 2004 г. перевозчик увеличил пассажирооборот  на 14% - до 2,5 млрд пкм. В течение года авиакомпания перевезла 1,7 млн. пассажиров, из них около 1,5 млн - транспортной авиацией (самолётами), что превышает данные прошлого года на 14%. Объем почты, перевезенной транспортной авиацией, увеличился на 22%, грузов - снизился на 10%. Самолеты "ЮТэйр" провели в воздухе 76,9 тыс. лётных часов (+17,4%).

Руководство "ЮТэйр" отмечает, что в 2005 г. приоритетными  для авиакомпании останутся пассажирские перевозки на самолетах, вертолетные  перевозки в России и за рубежом, а также техническое обслуживание воздушных судов. Для пассажирских перевозок планируется использовать 15 самолетов Ту-154, 25 Ту-134, 12 Ан-24, 10 Як-40 (из них два VIP) и 5 ATR-42. В текущем году намечено перевезти 2,16 млн пассажиров, из них на самолетах авиакомпании - 1,9 млн, что на 30,4% выше уровня 2004 г. Компания планирует увеличение количества рейсов, выполняемых аэропортами Внуково и Домодедово. Общее количество планируемых на текущий год новых маршрутов - 17, новых рейсов - 18. Как ожидается, общий доход предприятия превысит 12,39 млрд руб., а операционная прибыль составит 487,6 млн руб.

«UTair» приобрела почти 100% акций “Комиинтеравиа” — крупнейшего авиаперевозчика в Республике Коми.

 

 

"Трансаэро"

Пассажирооборот в 2004 г. увеличился на 67% - до 4,493 млрд пкм, число перевезенных пассажиров достигло отметки в 1,342 млн (+ 56%). В течение года было выполнено 12,5 тыс. рейсов (+53%). Столь же внушительны и грузовые работы - 12,1 тыс. тонн грузов (+57%), при этом тоннокилометраж увеличился на 65%. Планируемая чистая прибыль по итогам 2004 г. составила около 120 млн рублей (в 2003 г. - 60,6 млн).

Дальнейшие  планы - пополнение парка воздушных  судов. Договор, подписанный с "Финансовой лизинговой компанией", предусматривает  передачу перевозчику 10 лайнеров Ту-214, которые будут построены на ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова". Планируется, что первый самолет "Трансаэро" получит уже в текущем году, в 2006 г. - четыре, а в 2007 г. - пять воздушных судов этого типа.