Контрольная работа по "Логистике"

Министерство  науки и образования Российской Федерации 

Федеральное государственное бюджетное образовательное  учреждение 
высшего профессионального образования

  «Южно-Уральский государственный  университет»

(научно-исследовательское  учреждение)

Факультет «Экономики и предпринимательства»

Кафедра «Предпринимательства и менеджмента»

 

 

 

 

 

ПРАКТИЧЕСКАЯ  РАБОТА

по  дисциплине «Логистика» 

(вариант  2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Руководитель

     ________________Б.В. Шмаков

______________________2013 г. 

Автор работы

Студент группы ЭиП-479

_________________А.С. Богачёв 

______________________2013 г. 

Работа защищена

с оценкой (прописью, цифрой)

_______________________

______________________2013 г. 

 

 

 

 

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

Задача 1 3

Задача 2 13

Задача 3 24

Задача 4 28

Задача 5 31

Задача 6 33

Задача 7 35

Задача 8 36

Задача 9 38

Задача 10 42

Задача 11 44

 

Задача 1

Рассчитать величину суммарного материального потока, проходящего  через склад и стоимость грузопереработки на складе готовой продукции.

Исходные данные:

А1- 10% (доля товаров на склад в нерабочее время и проходящих через приемочную экспедицию);

А2- 30% (доля товаров, проходящих через участок приемки склада);

А3- 80% (доля товаров, подлежащих комплектованию на складе);

А4- 50% (доля товаров, попадающих на участок погрузки из отправочной экспедиции);

А5- 30% (доля товаров, не подлежащих механизированной выгрузке из транспортного средства, и требующих  ручной выгрузки с укладкой на поддоны);

А6- 20% (доля товаров, загружаемых в транспортное средство при отпуске товаров со склада вручную);

А7- кратность обработки товаров на участке хранения - 2 раза.

Грузооборот склада = 20000тонн.

Обозначение	Наименование потока	Удельная стоимость работ на потоке данной группы, у.д.е./год
	- группа материальных потоков,  рассматриваемых в процессе внутрискладского перемещения, т/год;	0,6
	- группа материальных потоков  при ручной разгрузке, т/год;	4,0
	- группа материальных потоков  при механизированной разгрузке,  т/год;	0,8
	- группа материальных потоков  при ручной погрузке, т/год;	4,0
	- группа материальных потоков  при механизированной погрузке, т/год;	0,8
	- группа материальных потоков  при ручной переборке товаров  на участке приемки, т/год;	5,0
	- группа материальных потоков  в процессе ручной переборки  при комплектовании заказов, т/год;	5,0
	- группа материальных потоков,  проходящих через приемочную  экспедицию, т/год;	2,0
	- группа материальных потоков,  проходящих через отправочную  экспедицию, т/год;	2,0
	- группа материальных потоков  в зоне хранения, т/год.	1,0

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1- Грузооборот склада

=74000*0,6=44400 ден. ед.     =6000*9=54000 ден. ед.

=14000*08=11200 ден. ед.      =4000*4=16000 ден. ед.

=16000*0,8=12800 ден. ед.     =5400*0,3+600=2220*5=11100 ден. ед.

=2000*0,8*5=8000 ден. ед.    =2000*2=4000 ден. ед.

=10 000*2=20000 ден. ед.      =20 000*2*1=40 000 ден. ед.

=184220, =293500

1. Снижение стоимости грузооборота за счёт понижения фактора А1 на 5, 10, 15%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Рисунок 2 – Уменьшение фактора А1 на 5%

 

 

 

 

 

 

 

 

     Рисунок 3 – Уменьшение фактора А1 на 10%

 

 

Наименование  изменяемого фактора	Номер меняющегося потока	Значение фактора					Изменение общей стоимости грузопереработки
		т/год		у.д.е/ год	у.д.е.
		начальное	новое	цена	начальное	новое	у.д.е./год (7-6)	%
1	2	3	4	5	6	7	8	9
- уменьшение на 5%	№1	2 000	1000	0,6	1200	600	-600	-2180 6,6%
	№2а	2000	1000	2	4000	2000	-2000
	№2б	1400	700	0,8	1120	560	-560
	№3	6000	6 700	0,6	3600	4020	580
	№4	3780	4480	0,8	3024	3584	560
	№5	2220	2220	9	19980	19980	0
- уменьшение на 10%	№1	2 000	0	0,6	1200	0	-1200	-4360 13,4%
	№2а	2000	0	2	4000	0	-4000
	№2б	1400	0	0,8	1120	0	-1120
	№3	6000	7400	0,6	3600	4440	840
	№4	3780	5180	0,8	3024	4144	1120
	№5	2220	2220	9	19980	19980	0

 

Таблица 1- Изменение  фактора А1

 

    Рисунок 4 – график для таблицы 1

2. Снижение стоимости грузооборота за счёт понижения фактора А2 на 5, 10, 15%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Рисунок 5 – Уменьшение фактора А2 на 5%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Рисунок 6 – Уменьшение фактора А2 на 10%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Рисунок 7 – Уменьшение фактора А2 на 15%

 

Таблица 2 - Изменение фактора А2

Наименование  изменяемого фактора	Номер меняющегося потока	Значение фактора					Изменение общей стоимости грузопереработки
		т/год		у.д.е./ год	у.д.е.
		начальное	новое	цена	начальное	новое	у.д.е./год (7-6)	%
1	2	3	4	5	6	7	8	9
- уменьшение на 5%	№1	2 000	2000	0,6	1200	1200	0	-3860 11,7%
	№2а	2000	2000	2	4000	4000	0
	№2б	1400	1400	0,8	1120	1120	0
	№3	6000	5000	0,6	3600	3000	-600
	№4	3780	3080	0,8	3024	2464	-560
	№5	2220	1920	9	19980	17280	-2700
- уменьшение на 10%	№1	2 000	2000	0,6	1200	1200	0	-7720 23,5%
	№2а	2000	2000	2	4000	4000	0
	№2б	1400	1400	0,8	1120	1120	0
	№3	6000	4000	0,6	3600	2400	-1200
	№4	3780	2380	0,8	3024	1904	-1120
	№5	2220	1620	9	19980	14580	-5400
- уменьшение на 15%	№1	2 000	2000	0,6	1200	1200	0	-11580 35,2%
	№2а	2000	2000	2	4000	4000	0
	№2б	1400	1400	0,8	1120	1120	0
	№3	6000	3000	0,6	3600	1800	-1800
	№4	3780	1680	0,8	3024	1344	-1680
	№5	2220	1320	9	19980	11880	-8100

 

 

    Рисунок 8 – график для таблицы 2

3. Снижение стоимости грузооборота за счёт понижения фактора А5 на 5, 10, 15%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Рисунок 9 – Уменьшение фактора А5 на 5%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Рисунок 10 – Уменьшение фактора А5 на 10%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Рисунок 11 – Уменьшение фактора А5 на 15%

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3 - Изменение  фактора А5

Наименование  изменяемого фактора	Номер меняющегося потока	Значение фактора					Изменение общей стоимости грузопереработки
		т/год		у.д.е./ год	у.д.е.
		начальное	новое	цена	начальное	новое	у.д.е./год (7-6)	%
1	2	3	4	5	6	7	8	9
- уменьшение на 5%	№1	2 000	2 000	0,6	1 200	1 200	0	-494 1,5%
	№2а	2000	2 000	2	4 000	4 000	0
	№2б	1400	1 500	0,8	1 120	1 200	80
	№3	6000	6 000	0,6	3 600	3 600	0
	№4	3780	3850	0,8	3 024	3 080	56
	№5	2220	2150	9	19 980	19350	630
- уменьшение на 10%	№1	2 000	2 000	0,6	1 200	1 200	0	-988 3%
	№2а	2000	2 000	2	4 000	4 000	0
	№2б	1400	1 600	0,8	1 120	1 280	160
	№3	6000	6 000	0,6	3 600	3 600	0
	№4	3780	3920	0,8	3 024	3 136	112
	№5	2220	2080	9	19 980	18720	1260
- уменьшение на 15%	№1	2 000	2 000	0,6	1 200	1 200	0	-1482 4,5%
	№2а	2000	2 000	2	4 000	4 000	0
	№2б	1400	1 700	0,8	1 120	1 360	240
	№3	6000	6 000	0,6	3 600	3 600	0
	№4	3780	3990	0,8	3 024	3192	168
	№5	2220	2010	9	19 980	18090	-1890

 

     Рисунок 12 – график для таблицы 3

 

     Вывод:

     Максимальная  экономия достигается при уменьшении  фактора А2 на 15%, т.е. через приёмочную экспедицию груз должен  перестать приходить в нерабочее время.  Можно договорить с поставщиком за счёт того, что ему будет платиться определённое вознаграждение от сэкономленных средств.

 

Задача 2

Дано: Предприятие  выпускает три вида изделия, используя  три вида ресурсов (таблица 4).

Таблица 4- Потребности  в ресурсах для производства продукции

Ресурсы	Ед.изм.	Виды изделий			Суточный  объем ресурса
		П1	П2	П3
1.Материалы	д.е.	2	8	4	1500
2 Трудовые	чел.-дней	8	4	8	2100
3 Оборудование	ст.-час	2	6	7	2300
Цена ед. изделия	д.е.	40	50	80	-
Себестоимость ед. изделия	д.е.	22	28	56	-

 

Необходимо:

1. Определить  входные и выходные потоки  и построить логистическую систему производства.

2. Составить  математические модели процессов  производства и найти оптимальные  потоки, максимизирующие объем производства в стоимостном выражении (целевая функция L1).

3. Провести экономический  анализ оптимального процесса  по последней симплекс-таблице.

4. Найти условие  устойчивости структуры оптимального  решения по отношению к изменениям: а) ресурсных входных потоков,  б) коэффициентов целевой функции  Cj.

5. Определить  оптимальные потоки продукции,  минимизирующие затраты производства при дополнительном условии выпуска продукции не меньше 45 % от максимально возможного (L1 max).

 

Решение:

1. Предприятием  используется три вида ресурсов: материалы, трудовые ресурсы и  оборудование (входные потоки) и может производить три вида изделий (выходящие потоки) На рисунке 13 представлена логистическая система.