Реконструкция топливного отделения АТЦ ОАО МАЗ

1  Общая часть

1.1  Характеристика предприятия

Преддипломная практика проходила на Минском автомобильном заводе, расположенном на улице Социалистическая 2, в автотранспортном цеху.

Впервые МАЗ выпустил свою продукцию в 1947 году, тем самым, возвестив о рождении Белорусского автомобилестроения. В конце 1948 года было организованно серийное производство автомобилей. Завод стал выпускать около 25 тысяч грузовых автомашин в год. В ноябре 1958 года были собраны образцы автомобилей МАЗ-500 и МАЗ-503, которые сменили МАЗ 200. 31 декабря 1965 года с главного конвейера сошел последний автомобиль первого поколения. В 1976 году сошел первый самосвал из нового семейства МАЗов – МАЗ-5335. В 1981 году был собран первый тягач нового семейства – МАЗ-6422. 14 апреля 1989 года со старого конвейера сошел миллионный МАЗ, а вначале 90-х годов заработал новый главный конвейер.

Ныне Минский автомобильный завод обеспечивает нужды республики Беларусь и стран СНГ в большегрузной технике. В настоящее время основной задачей завода является сбыт своих автомобилей, и расширение рынка сбыта.

Автотранспортный цех  РУП МАЗ предназначен для обеспечения цехов предприятия транспортными средствами и перевозки людей и грузов, как на территории предприятия, так и за пределами его. Помимо перевозки цех выполняет все функции по  ТО, ремонту и хранению подвижного состава, т. е. осуществляет комплексную производственную деятельность, то есть автотранспортный цех относится к комплексным АТП.

Производственные подразделения цеха обеспечивают своевременное выполнение всех видов ТО (ТО-1, ТО-2, ЕО, СО) и текущего ремонта, а также ремонт агрегатов и систем автомобилей. Капитальный ремонт агрегатов и систем  не производится. Он выполняется на специализированных авторемонтных предприятиях.   

   Ремонт и обслуживание подвижного состава производится в специальном производственном помещении. При этом в основном производственном здании располагаются зона ТР, ТО, склады агрегатов, узлов, деталей. Склады шин, ГСМ, материалов размещены по территории предприятия таким образом, чтобы обеспечивать наименьшие затраты времени на транспортирование хранимого на них имущества к месту его потребления.

    Кроме указанных зданий на территории парка располагаются административное здание, КПП, котельная, подсобные помещения. Хранение подвижного состава осуществляется на территории автобазы на открытых площадках.

Организационная структура предприятия приводится в графической форме на рисунке 1.

Рисунок 1 - Организационная структура АТЦ РУП МАЗ

Автотранспортный цех предприятия РУП МАЗ находится в городе Минске, где умеренные природно-климатические условия. Количество дней работы подвижного состава ДР.Г.=253 дня.

Более полно режим работы подвижного состава представлен в таблице 1.

Таблица 1 - Режим работы подвижного состава

Необходимые для расчета показатели приведены в таблице 2

Таблица 2 – Основные показатели РУП МАЗ:

где              - число рабочих дней в году;

- число смен;

КУЭ - категория условий эксплуатации;

- время в наряде;

- начало выпуска автомобилей;

- начало возврата автомобилей;

- среднесуточный пробег автомобиля (группы автомобилей);

- списочное (инвентарное) число автомобилей;

- число автомобилей с пробегом 0…100 тыс.км;

- число автомобилей с пробегом 100…250 тыс.км;

- число автомобилей с пробегом 250…310 тыс.км;

- средний фактический пробег одного автомобиля данной группы с начала эксплуатации;

- коэффициент технической готовности;

- коэффициент выпуска автомобилей;

- простой в КР;

- простой в ТО и ремонте;

- общий годовой пробег парка автомобилей;

Списочный состав парка по маркам (моделям) автомобилей и технологически совместимым группам приведен в таблице 3

Таблица 3 – Списочный состав парка по маркам (моделям) автомобилей и технологически совместимым группам

1.2 Характеристика подразделения

Топливное отделение выполняет все виды воздействий, которые необходимы автомобилю: ТО-1, ТО-2, СО и ТР. Отделение тесно связано с моторным отделением. Топливное отделение занимается обслуживанием и ремонтом всех видов топливных систем (ЗИЛ, МАЗ, ГАЗ, ВАЗ).

Основные показатели подразделения представлены в табл. 6.

Таблица 4 - Основные показатели топливного отделения