Разработка модели проекта организации движения транспорта и пешеходов
Автор: Пользователь скрыл имя, 14 Июня 2012 в 21:39, курсовая работа
Краткое описание
Целью выполнения данной курсовой работы является закрепление умения в равномерном и рациональном распределении транспортных потоков по улично-дорожной сети (УДС).
Проектирование предусматривает решение следующих задач:
а) рациональное распределение транспортных потоков на имеющейся дорожной сети;
б) обоснование применения технических средств регулирования движения;
в) определение и снижение сложности пересечений;
г) установление очередности движения через перекрестки;
д) расчет загрузки подходов на пересечениях.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
1. ЗАДАНИЕ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
2. СОСТАВЛЕНИЕ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ
3. ЦИФРОГРАММА ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ
4. НАЗНАЧЕНИЕ ВИДА РЕГУЛИРОВАНИЯ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ
5. ОЦЕНКА ЗАГРУЗКИ ПЕРЕКРЕСТКОВ
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЛОЖНОСТИ И ОПАСНОСТИ ПЕРЕКРЕСТКОВ
7. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ
8. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ
9. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ
Файлы: 1 файл
курсовая ОДД.doc
— 200.00 Кб (Скачать)
7. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ.
Для пропуска пешеходов через проезжую часть по заданным восьми переходам необходимо применить соответствующие технические средства в зависимости от соотношения интенсивностей транспортных и пешеходных потоков и от места положения перехода – на перекрестке или на перегоне.
На перекрестке:
- интенсивность транспорта > 120 ед./ч.
- интенсивность пешеходов > 900 чел./ч.
На перегоне:
- интенсивность транспорта > 600 ед./ч.
- интенсивность пешеходов > 300 чел./ч.
Пешеходный переход №1.
Цифрограмма
Так как интенсивность движения транспорта > 120 ед./ч., то необходимо вводить светофорное регулирование.
Схема размещения технических средств.
Пешеходный переход №2.
Цифрограмма
Так как интенсивность транспорта > 600 ед./ч. и интенсивность пешеходов > 300 чел./ч., то необходимо вводить светофорное регулирование.
Схема размещения технических средств.
Пешеходный переход №3.
Цифрограмма
Так как интенсивность пешеходов = 300 чел./ч.то необходимо вводить светофорное регулирование.
Схема размещения технических средств.
Пешеходный переход №4 и №5.
Цифрограмма
Так как интенсивность движения транспорта > 120 ед./ч., то необходимо вводить светофорное регулирование.
Схема размещения технических средств.
Пешеходный переход №6, №7 и №8.
Цифрограмма
Так как интенсивность движения транспорта > 120 ед./ч., то необходимо вводить светофорное регулирование.
Схема размещения технических средств.
8. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ.
При размещении остановочных пунктов надо учитывать следующее:
- расстояние между остановочными пунктами на маршруте должно приниматься от lmin = 300м до lmax = 800м;
- остановочные пункты автобусов следует располагать вблизи пешеходных переходов: 30-40м за перекрестком, 5-10 м за переходом на перегоне;
- на узких улицах (2-3 полосы в обоих направлениях) остановочные пункты противоположных направлений должны быть разнесены не менее чем на 50м по ходу движения автобусов;
- в зоне остановочных пунктов следует применять направляющие пешеходные ограждения с перекрытием остановки на 20м в каждую сторону. Ограждения устанавливаются на противоположной стороне дороги от остановочного пункта.
Перечень автобусных маршрутов приведен в таблице 8.
Таблица 8. Характеристики автобусных маршрутов.
Маршрут | Номера перекрестков на маршруте | Длина маршрута, м | Количество остановочных пунктов | Число левых поворотов | Число правых поворотов |
а - д | 1-А, 1-Б, 1-В, 2-В | 550 | 3 | 1 | 1 |
б - г | 2-А, 2-Б, 2-Д, 1-В | 550 | 4 | 1 | 1 |
б - д | 2-А, 2-Б, 2-Д | 400 | 3 | - | - |
в - а | 3-А, 2-А, 1-А | 400 | 2 | 2 | - |
г - а | 1-В, 1-Б, 1-А | 400 | 2 | - | - |
д - е | 2-В, 3-В | 300 | 1 | 2 | - |
Всего: | 2600 | 15 |
| ||
9. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ.
Таблица 9. Ведомость используемых технических средств организации движения.
Наименование | Тип или номер | Ед. изм. | Кол-во |
Светофоры по ГОСТ 2595-83 | 1 | шт. |
|
| 21 | шт. |
|
| 24 | шт. |
|
| 516 | шт. |
|
| 5191 | шт. |
|
| 5192 | шт. |
|
Разметка дорожная по ГОСТ | 11 | м |
|
Р 51256-99 | 111 | м |
|
| 112 | м |
|
| 1141 | м |
|
| 15 | м |
|
| 16 | м |
|
Ограждения направляющие перильные, h = 0,8...0,9 м | 2 | м |
|