Конструкция детских зимних пальто

Продолжение таблицы 4.1

1	2	3	4	5	6
2 Соединительный стачной   шов в разутюжку	Соединение кокеток  переда и спинки в меховой подстёжке.	1,0	Х/б №50	3-3,5	100
3.  Соединительный  накладной шов с закрытым срезом	Соединение внутреннего  накладного кармана с подкладкой	0,7	44ЛХ	3-4	90
4. Соединительный настрочной  шов с  открытыми срезами	Отделочные строчки  по швам рукава, борта, кокетки спинки	Шов стачива ния 1,0 отделочная 0,2	44ЛХ	3-4	90
5.  Краевой обтачной  шов	Обтачивание клапанов, манжет рукава, капюшона, воротника, верхних карманов пальто	1,0	44ЛХ	3-4	90
6. Краевой  окантовочный  с закрытыми срезами	Обработка срезов меховой  подстёжки	0,5	44ЛХ	3-4	100

Окончание таблицы 4.1

Технологический процесс обработки  деталей  и сборки узлов пальто из плащевой ткани состоит из разнообразных операций, большую часть которых выполняют на швейных машинах.

Плащевые синтетические ткани  имеют склонность к посадке и  к стягиванию при стачивании срезов деталей, выкроенных в долевом напрвлении. Этот дефект практически не устраняется  при дальнейшей  обработке. Поэтому необходимо использовать не только машины с беспосадочной строчкой, но и проектировать цельнокроенные мелкие детали (клапаны, пояса, листочки и т.д.)

С целью увеличения производительности труда и повышения качества соединительных операций оснащены автоматическими устройствами для обрезки ниток после окончания выполнения строчки, для опускания и подъёма принимаемой лапки, закрепления начала и конца строчки.

Для обеспечения лучшего продвижения  материала, соединенного с утеплителем, под лапкой машины необходимы следующие мероприятия: применять механизм перемещения материала с верхней зубчатой рейкой, чтобы получить хорошую передачу при слабом продвижении, высоту механизма перемещения материала регулировать с таким расчётом, чтобы зубцы рейки выступали приблизительно наполовину над игольной пластиной; давление прижимной лапки нужно ослабить до минимума с учётом согласованности подачи  материала.

Технологическая характеристика швейных  машин, рекомендуемых для изготовления проектируемого зимнего детского пальто из смесовой ткани, утеплённое синтепоном и искусственным мехом, представлена в таблице 4.2.

Таблица 4.2 Характеристика  швейных  машин

Наменование или класс  машины	Максимальная частота  вращения гл. вала, об/мин	Длина стежков, мм	Иглы	Нитки	Обрабаты ваемые материалы	Дополнительные  материалы
1	2	3	4	5	6	7
О-1022 МСК. Одноигольная машина	4500	2,5-5,0	90,100	44ЛХ	Ткань плащевая	Автоматическая обрезка ниток, подъём и опускание  прижимной лапки
8332/3755 кл. “Текстима”, одноилгольная универсальная машина	1500	0-4,5	90,100	44ЛХ	Ткань плащевая	Автоматическая обрезка  ниток, устройство  для  слежения за обрывом  ниток, автоматизораванный останов  иглы в заданном положении
1597 кл. ПМЗ “Промшвеймаш” одноигольная унивепсальная  машина	5500	0-4,0	75-90	22Л	Ткань подкладо- чная	Централизованная  втоматическая смазка механизмов

 

Продолжение таблицы 4.2

1	2	3	4	5	6	7
739-1202 «Дюркопп Адлер», полуавтомат для обтачивания деталей	2100	3,5-4,0	80,90	44ЛХ	Ткань плащевая	Автоматизированный останов  иглы в заданном положении
1022-4 МСК “Промшвеймаш” одноигольная машина с оконтованием	4000	2,5-4,5	100	44ЛХ	Искусств- енный  мех	Приспособление  для окантовывания срезов; механизм для обрезки окантовочной ленты; автоматический укладчик детали
355-121 кл. “Минерва” одноигольная машина, выполняющая зигзагообразную строчку	4000	0-4,5	100	Х/б №50	Искусстве-нный мех	Максимальная ширина зигзага  10мм.

Окончание таблицы  4.2

В модели пальто  для девочки  используется утеплитель (синтепон), который  настрачивается на детали верха и подкладки. Учитывая эти особенности,  влажно-тепловая обработка в данной модели не используется.

 

4.2 Разработка чертежей сборочных  схем конструктивных основных 

         узлов изделия.

Эскиз модели с нанесением  сечений  представлен на рисунке 4.1. Структурные схемы всех конструктивных узлов изделия, которые иллюстрируют состав узла, материалы, способы технологической обработки, величины швов и последовательность выполнения операций представлены на рисунках 4.2.-4.6.

 

 

 

 

5  РАЗРАБОТКА РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Заключительным этапом проектирования новой модели является  разработка рабочей документации, которая представляется в виде комплекта лекал, технического описания разрабатываемой модели (ТО) и опытного образца. Документация составляется на основе конструкторной документации эскизного и технического проектов.

5.1 Разработка чертежей лекал  деталей из основной ткани

Чертежи лекал деталей являются техническим документом, который  определяет конструкцию, форму и  размеры деталей, а также технические условия на обработку и изготовление изделия.

    Основными этапами построения  лекал являются:

1. Копирование деталей с чертежа МК;
2. Выбор технологических припусков;
3. Вырезание лекал и проверка сопряжений срезов;
4. Определение нити основы и её отклонения;
5. Оформление лекал.

  Исходными данными для разработки  основных окончательных лекал являются: чертежи МК (с внесёнными изменениями, если они были после примерок), свойства материалов, выбранные методы технологической обработки и используемое при отливе изделия оборудование.

Производные лекала разрабатываются  на базе основных лекал из основной ткани. К производным лекалам зимнего пальто для девочки относятся: подборт, манжеты, детали карманов, внутренний капюшон, обтачка горловины спинки, планки, клапаны.

Размеры и форма производных  деталей тесно увязаны с контурами основных деталей и зависят от выбранных методов обработки и сборки деталей и узлов изделия.

   Параметры технологических  припусков, которые были даны  при построении лекал из основной  ткани к контурам каждой скопированной  детали, представлены в таблице  5.1. Технологические припуски на швы и подгиб были приняты в соответствии с требованиями ОСТ 17835-80 «Изделия швейные. Технические требования к стежкам, строчкам и швам».

 

Таблица 5.1 Припуски на швы и подгиб в лекалах зимнего пальто для

                       девочек

Наименование шва	Место учёта	Величина,см
Соединительный стачной	Соединение боковых, плечевых срезов, кокеток с передом и  спинкой, срезов рукава, рельефов, капюшона, воротника. Соединение подкладок  карманов	1,0         1,5
Соединительный накладной с закрытыми срезами	Соединение внутреннего  накладного кармана и клапана  с подкладкой.	0,2
Краевой в подгибку с  притачной подкладкой	Подгиб низа пальто	3,5

 

    После оформления срезов  с учётом технологических припусков,  производится проверка сопряжённости срезов и  проставления надсечек.

    В лекалах деталей  из основной ткани были нанесены  направления нити основы, с учётом  допускаемых отклонений для каждой  детали. Эти величины представлены  в таблице 5.2

 

 

  Таблица 5.2  Направление нити  основы и допускаемые отклонения в деталях

                              из основной ткани

Наименование детали	Долевое направление	Допускаемое отклонение от н.о., %
1	2	3
Кокетка спинки, центральная  часть спинки, нижняя часть спинки, боковая часть спинки	Параллельно срелней линии спинки	2,0
Кокетка переда, центральная  часть переда, нижняя часть переда	Параллельно срезу борта	1,0
Боковая часть переда	Параллельно срезу борта	1,0
Части рукава, манжета	Параллельно линии, проведённой  посередине вдоль детали	2,0
Воротник, планка воротника	Параллельно линии, проведённой  посередине вдоль детали	1,0
Средняя часть капюшона, боковая часть капюшона.	Параллельно линии, проведённой  посередине вдоль детали	2,0
Планки переда, клапан, листочка	Совпадает с долевым  направлением на переде	1,0
Подборт, внутренний карман и клапан	Параллельно срезу борта	2,0

 

    Величину допускаемого  отклонения откладывают по обе  стороны от номинального направления  нити основы.

    На лекале каждой детали были нанесены следующие маркировочные данные:

- вид лекала;

- наименование изделия;

- номер модели;

- размерные признаки;

- наименование детали;

- количество лекал;

- фамилия конструктора.

    На одной из крупных  деталей (в нижней части переда) была составлена спецификация лекал и деталей кроя. В неё включены все детали из основной ткани. Лекала деталей из основной ткани представлены в масштабе 1:2 на листах формата А1.

    Производные детали из  основной ткани в проектируемом  пальто разрабатывались на базе основных. Чертеж лекала подборта строился на основе чертежа лекал переда. Для построения подборта копировались срезы горловины, борта переда. Внутренний срез подборта проходит параллельно срезу борта. Ширина подборта 6,0см.  Длина подборта определяется по отношению к линии подгиба низа переда.

    Планка борта строилась  с учётом длины переда  и   высоты        стойки 

(воротника). Длина переда взята  в готовом виде, т.е. до величины  подгиба низа. Ширина планки 3см. Чертёж лекала ветрозащитной планки строился аналогично, учитывая, что длина равна длине переда, без высоты воротника.

    Чертёж лекала верхнего  воротника в данной модели  аналогичен чертежу лекала нижнего  воротника.

    Чертёж лекал внутреннего  капюшона разрабатывался на базе  основных лекал капюшона, уменьшая длину  средних срезов на 1см.

    Ширина манжеты рукава  равна 10см в готовом виде. Чертёж  манжеты строился на базе чертежа  рукава, копируя его нижний и  боковые срезы.

    Для построения деталей  карманов размеры клапанов и  листочки определяются из данных таблицы 3.5.  Ширина клапана равна 6,5см, длина 15,5см. Боковые стороны клапана параллельны борту.

    Длина листочки равна  величине входа в карман 12см, ширина 2,0см. Листочку кармана проектировали  цельнокроенной, т.е. ширина в  лекале равна 4,0см. Припуски технологические на обработку деталей клапана и листочки равны 1,0 см.

    Чертёж лекала внутреннего  кармана строят с учётом ширины 8,0см, глубина 11,5см. В кармане проектируются  2 складки по 1,0см.  Технологический  припуск на обтачивание по всем срезам равен 0.7см. Клапан внутреннего кармана строим с закруглёнными нижними углами. Ширина клапана 8,0см, длина 8,5 см. Припуск на обтачивание – 0,7см.

    Все детали в изделии  проектируются без учёта влажно- тепловой обработки, т.е. без технологических припусков на посадку.