Автор: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2012 в 18:18, курсовая работа
Практикалық жұмыстардың мақсаты «Өндірісті ұйымдастыру және кәсіпорын менеджменті» пәндері бойынша дәріс сабақтарында студенттердің алған білімдерін бекіту және кәсіпорынның қаржылық жоспарында көрінетін кәсіпорын жұмысының экономикалық көрсеткіштерін есептеуді орындау тәжірибесі мен әдістемесін алу болып табылады.
Практикалық жұмыстарды орындау уақытын қысқарту үшін әдістемелік нұсқаулықта оңайлатылған нормативтер мен анықтағыш материалдар берілген. Кейбір салыстырмалы көрсеткіштер, проценттік қатынастар мен орташа мәнге жақын алынған коэффициенттер кәсіпорында қолданылатынға жақын, сондықтан тек оқу мақсаттары үшін арналған.
4-кесте
Жолға автомобильдің шығу коэффициентін есептеу
Көрсеткіштер |
Автомобильдердің маркалары |
Парк бойынша барлығы | ||
«---» |
«---» |
«---» | ||
1. КЖ дейін автомобильдің жүрген жолы, мың км |
||||
2. Автомобильдің орташа тәуліктік жүретін жолы, км |
||||
3. Цикл ішіндегі автомобильдің жұмыс күндерінің саны, күн |
||||
|
4. Автомобильдің бос тұрған уақыты: а) күрделі жөндеуде, күн. б) ТЖ мен ТҚК, күн./1000 км |
||||
5. Цикл ішінде жөндеу мен ТҚК автомобильдердің бос тұруы: а) күрделі жөндеуде, күн. б) ТЖ мен ТҚК, күн. |
||||
6. Циклдегі күндердің саны, күн |
||||
7. Циклден жылға өту коэффициенті |
||||
8. Жыл ішінде автомобильдің ТҚК мен жөндеуде тұрған бос күндерінің саны, күн |
||||
9. Басқа себептер бойынша дұрыс күйде автомобильдің бос тұрған күндерінің саны, күн |
||||
10. Жыл ішінде автомобильдің бос тұрған күндерінің барлығы |
||||
11. Жыл ішінде автомобильдің жұмыс істеген күндерінің саны, күн |
||||
12. Автомобильдердің жолға шығу коэффициенті |
||||
4-кесте бойынша есептеу
жеке автомобиль маркалары
үшін есептеледі де, алынған
коэффициент мәні берілген
автомобиль маркасы үшін алына
Күрделі жөндеуге дейін автомобильдің жүрген жолы тең
мұнда - күрделі жөндеуге дейін автомобильдің нормативті жүрген жолы
Ккр=0.8*1*0,9=0,72
lkp=0,72*264000=190080;
- сәйкесінше автомобильдің күрделі жөндеуден өткен және күрделі жөндеуге деін нормативті жүрген жолы. Есептеуде былай алуға болады ;
- сәйкесінше, жаңа және өткен
күрделі жөндеулердегі
- көлік құралдарын пайдалану
шарттары бойынша күрделі
жөндеуге дейін жүрілген
жолды түзету коэффициенті, жылжымалы
құрамды жаңарту мен табиғи-
І санатты пайдалану жағдайы үшін күрделі жөндеуге дейін автомобильдердің жүрген жолдарының нормасы
Автомобильдің маркасы |
Күрделі жөндеуге дейін жүрілген жол нормасы, мың км |
ГАЗ-5204 |
175 |
ГАЗ-53А |
250 |
ЗИЛ-130 |
300 |
КАЗ-608 |
150 |
МАЗ-500А |
250 |
МАЗ-5335 |
320 |
КамАЗ-5320 |
300 |
КрАЗ-257 |
250 |
Жүк көтергіштігі 8 т дейін 2-осьті тіркемелер |
100 |
Жүк көтергіштігі 8 т және одан көп 2-осьті тіркемелер |
200 |
К1 пайдалану жағдайына байланысты нормативтерді түзету коэффициенті
Пайдалану жағдайының санаты |
Нормативтер | |||
ТҚК мерзімділігі |
ТЖ салыстырмалы еңбексыйымдылығы |
КЖ дейінгі жүрілген жол |
Қосалқы бөлшектердің жұмсалуы | |
I |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,00 |
II |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,10 |
III |
0,8 |
1,2 |
0,8 |
1,25 |
IV |
0,7 |
1,4 |
0,7 |
1,40 |
V |
0,6 |
1,5 |
0,6 |
1,65 |
Ескерту: Түзетілген ТҚК мерзімділігін анықтағанда оның қайталануы бірнеше жүз километрге дейін жеке қызмет көрсету түрлері арасындағы қысқалығымен тексеріледі.
Жылжымалы құрамның моделіне байланысты және жұмыстардың ұйымдасуына байланысты нормативтерді түзету коэффициенті - К2
|
Жылжымалы құрамның үлгісі мен оның жұмысын ұйымдастыру |
Нормативтер | ||
ТҚК мен ТЖ еңбек сыйымды-лығы |
Күрделі жөндеуге дейінгі жүрілген жол |
Қосалқы бөлшектердің жұмсалуы | |
Базалық автомобиль |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
Тартқыштар |
1,10 |
0,95 |
1,05 |
Бір тіркемелі автомобильдер |
1,15 |
0,90 |
1,10 |
Екі тіркемесі бар автомобильдер |
1,20 |
0,85 |
1,20 |
5 км жоғары иінде жұмыс істейтін автомобиль-өзі аударғыштар |
1,15 |
0,85 |
1,20 |
5 км дейін иінде жұмыс істейтін бір тіркемелі автомобиль-өзі аударғыштар |
1,20 |
0,80 |
1,25 |
Арнайы жылжымалы құрам (жабдықтың күрделілігіне байланысты) |
1,10-1,20 |
- |
- |
Табиғи-климаттық жағдайларға
байланысты нормативтерді түзетудің
коэффициенті -
|
Ауданнның сипаты |
Нормативтер | |||
ТҚК мерзімділігі |
ТЖ меншікті еңбек сыйым-дылығы |
КЖ дейінгі жүрілген жол |
Қосалқы бөлшек-тердің жұмса-луы | |
Коэффициент | ||||
|
Ең үлкен |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Ең жылы, ең жылы ылғалды, жылы ылғалды |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
Ыстық құрғақ, өте ыстық құрғақ |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Өте суық |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Суық |
0,9 |
1,2 |
0,8 |
1,25 |
Аса суық |
0,8 |
1,3 |
0,7 |
1,4 |
Коэффициент | ||||
|
Қоршаған ортаның жоғары агрессивтілігімен |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Орташа тәуліктік жүретін жол мына формуламен анықталады
Цикл ішіндегі автомобильдердің жұмыс күндерінің саны
Цикл ішінде күрделі жөндеудегі автомобильдердің бос тұруы
мұнда - күрделі жөндеудегі автомобильдің бос тұру уақыты, күн.
ТҚК мен ағымдағы жөндеудің цикл ішінде автомобильдерінің бос тұруы
мұнда - 1000 км жүрілетін жолдың ағымдағы жөндеу мен ТҚК автомобильдің бос тұру уақыты.
Жөндеу мен ТҚК (күн) автомобильдердің бос тұру ұзақтығы
Жылжымалы құрамның типі |
АКК ТҚК мен ТЖ, күн/1000 км |
АРЗ КЖ, күндер |
Ерекше кіші, кіші және орташа жүк көтергіштіктегі жүк автомобильдері (5т дейін) |
0,4 – 0,5 |
15 |
Үлкен және ерекше үлкен жүк көтергіштігі бар жүк автомобильдері (5т жоғары) |
0,5 – 0,55 |
22 |
Тіркемелер мен жартылай тіркемелер |
0,10 – 0,15 |
- |
Ескерту: 1. ТҚК мен ТЖ автомобильдің ұзақтығы нормативтерді коэффициентіне көбейту жолымен түзетіледі.
2. Автомобильді күрделі жөндеуге дайындау, оны АРЗ тасымалдау мен жөндеуден кейін жұмысқа дайындау үшін 3-5 күнді қосымша ескерген дұрыс
Циклдегі күндердің саны
Циклден жылға өту коэффициенті
мұнда - жыл ішінде АКК жұмыс күндерінің жоспардағы саны.
ТЖ мен ТҚК автомобильдің бір жыл ішінде бос тұрған күндерінің саны
Басқа себептер бойынша автомобильдің бос тұрған күндерінің саны (жүргізушінің ауырып қалуы мен отынның жоқ болуы, жол болмауы) жыл ішіндегі АКК жұмыс күндерінің санына 2 – 5 % мөлшерде алуға болады.
Автомобильдерді жолға шығару коэффициенті
мұнда - жоспарланған аралықтағы күнтізбелік күндердің саны
Жыл ішіндегі автомобильдердің жұмыс күндерінің саны
Жұмыстағы автомобиль-күндер
мұнда -пайдаланудағы автомобильдердің саны (яғни, жолда жұмыс істейтін автомобильдердің саны);
- жыл ішіндегі АКК жұмыс күндерінің саны.
Кәсіпорындағы автомобиль-күндер
Орташа тізімдік автомобильдердің саны
Жұмыстағы автомобиль-сағаттар
Автомобильдердің жалпы жүк көтергіштігі
Жыл ішіндегі автомобильдердің жалпы жүрген жолы
Жүкпен жүрілген автомобиль жолы
Тәулік ішіндегі бір автомобильдің жұмысы
мұнда - сәйкесінше, бүкіл автомобильдердің жыл ішіндегі жүк айналымы мен тасымалдың жылдық көлемі.
Тонна-километрде берілген жылдық жүк айналымы
Тиелген жол ұзындығы
Жүк тасымалдаудың орташа қашықтығы
Жүк көтергіштігін пайдаланудың орташа коэффициенті
Жүкпен жүрілген жол саны
Жүк көтергіштігін пайдаланудың динамикалық коэффициенті
№1.III. ПРАКТИКАЛЫҚ ЖҰМЫС
ЖЫЛЖЫМАЛЫ ҚҰРАМДЫ ЖӨНДЕУ МЕН ТЕХНИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖОСПАРЫ
5-кесте
Көрсеткіштердің атауы |
Өлшеу бірлігі |
Автомобильдердің маркалары |
Парк бойынша барлығы | ||
«- - -» |
«- - -» |
«- - -» | |||
|
мың. км |
||||
|
мың. км |
||||
|
бірл. |
||||
|
Км. |
||||
|
бірл. |
||||
|
Км. |
||||
|
бірл. |
||||
|
бірл. |
||||
|
Адам-сағ |
||||
а) бір ТҚК-2 еңбек сыйымдылығының нормасы |
Адам-сағ |
||||
б) Бүкіл ТҚК-2 жалпы еңбек сыйымдылығы |
Адам-сағ |
||||
в) бір ТҚК-1 еңбек сыйымдылығының нормасы |
Адам-сағ |
||||
г) бүкіл ТҚК-1 жалпы еңбек сыйымдылығы |
Адам-сағ |
||||
д) біәр ЖҚК еңбек сыйымдылығының нормасы |
Адам-сағ |
||||
е) бүкіл ЖҚК жалпы еңбек сыйымдылығы |
Адам-сағ |
||||
ж) 1000 км жүрілген жолға ағымдағы жөндеулердің еңбек сыйымдылық нормасы |
Адам-сағ |
||||
з) бүкіл ағымдағы жөндеулердің жалпы еңбек сыйымдылығы |
Адам-сағ |
||||
и) маусымдық қызмет көрсету бойынша қосымша жұмыс-тардың еңбек сыйым-дылық нормасы |
Адам-сағ |
||||
к) ТҚ барлық түрлері және ағымдағы жөндеу бойынша жұмыстардың жалпы еңбек сыйымдылығы |
Адам-сағ |
||||
|
Адам-сағ |
||||
Информация о работе Тасымалды уйымдастыру және кәсіпорын менеджменті