Автор: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2012 в 18:18, курсовая работа
Практикалық жұмыстардың мақсаты «Өндірісті ұйымдастыру және кәсіпорын менеджменті» пәндері бойынша дәріс сабақтарында студенттердің алған білімдерін бекіту және кәсіпорынның қаржылық жоспарында көрінетін кәсіпорын жұмысының экономикалық көрсеткіштерін есептеуді орындау тәжірибесі мен әдістемесін алу болып табылады.
Практикалық жұмыстарды орындау уақытын қысқарту үшін әдістемелік нұсқаулықта оңайлатылған нормативтер мен анықтағыш материалдар берілген. Кейбір салыстырмалы көрсеткіштер, проценттік қатынастар мен орташа мәнге жақын алынған коэффициенттер кәсіпорында қолданылатынға жақын, сондықтан тек оқу мақсаттары үшін арналған.
Жылжымалы құрамның техникалық қызмет көрсетілу кезеңділігі
Автомобильдердің типтері |
| |
ТҚ-1 |
ТҚ-2 | |
Жүк автомобильдері ( ГАЗ бен КамАЗ алмағанда) |
3000 |
12000 |
ГАЗ жүк автомобильдері |
2000 |
10000 |
КамАЗ жүк автомобильдері |
4000 |
12000 |
Ескерту: ТҚК-1 және ТҚК-2 дейін жүрген жолдардың қайталануын қадағалау үшін жүздеген километрге дейін жуықталған көрсетілген кезеңдіктен аз ғана ауытқулар болады
Автомобильдердің ТҚК
Жыл ішіндегі бүкіл автомобильдерді күрделі жөндеу саны
Жыл ішіндегі бүкіл автомобильдердің ТҚ-2 саны
Жыл ішіндегі бүкіл автомобильдердің ТҚ-1 саны
мұнда - сәйкесінше КЖ, ТҚ-2, ТҚ-1 дейінгі автомобильдің жүрген жолының нормасы, км
Жыл ішіндегі бүкіл автомобильдердің БЖ саны
Жыл ішіндегі бүкіл автомобильдерге маусымдық қызмет көрсету саны
Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамын ағымдық жөндеу мен ТҚК еңбек сыйымдылығы нормативтері
Автомобильдердің маркалары |
Еңбек сыйымдылықтар нормативі, адам-сағ | |||
Бір ТҚК |
1000 км жүрілген жолға | |||
БЖ |
ТҚК-1 |
ТҚК-2 |
АЖ | |
ГАЗ-52 |
0,55 |
2,5 |
10,2 |
3,8 |
ГАЗ-53А |
0,42 |
2,2 |
9,1 |
3,7 |
ЗИЛ-130 |
0,45 |
2,5 |
10,6 |
4,0 |
МАЗ-500А |
0,30 |
3,4 |
13,8 |
6,0 |
КамАЗ-5320 |
0,50 |
3,4 |
14,5 |
8,5 |
КрАЗ-257 |
0,50 |
3,5 |
14,7 |
6,2 |
Екі осьті тіркемелер |
0,25 |
0,9 |
5,0 |
1,3 |
Жартылай тіркемелер |
0,25 |
0,9 |
4,6 |
1,3 |
Бір ТҚКС еңбек сыйымдылығы КамАЗ-5320 автомобильдері үшін 15,1 адам-сағатты құрайды.
Жоғарыда аталған еңбек сыйымдылық нормативтері және коэффициенттерінің көмегімен түзетіледі.
ТҚК нормативтік еңбек
АЖ нормативтік еңбек сыйымдылығының нәтиже беруші коэффициенті
Коэффициент курстық жұмысты орындағанда 1,4-1,6 тең деп алу ұсынылып отыр, бұл күрделі жөндеуге дейін 1,25 бастап 1,75 дейін АКК автомобильдерінің орташа жүріп өткен жолына сай келеді.
Коэффициент 1,3 тең деп курстық жұмысты орындағанда алынады.
АКК жөнделіп жатқан және қызмет көрсетіліп жатқан автомобильдердің санына байланысты техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің еңбек сыйымдылықтарының нормативтерін түзету коэффициенті мен жылжымалы құрамның технологиялық үйлесімді топтарының саны - К5
АКК қызмет көрсетіліп және жөнделіп жатқан автомобильдердің саны |
Жылжымалы құрамның технологиялық үйлесімді топтарының саны | ||
3 аз |
3 |
3 астам | |
100 дейін |
1,15 |
1,20 |
1,30 |
100 жоғары 200 дейін |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
200 жоғары 300 дейін |
0,95 |
1,00 |
1,10 |
300 жоғары 600 дейін |
0,85 |
0,90 |
1,05 |
600 жоғары |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
ТҚК мен АЖ өндірісінде технологиялық үйлесімді топтар бойынша жылжымалы құрамды тарату
АКК жылжымалы құрамның типі |
Жүк автомобильдерінің базалық үлгілері бойынша технологиялық үйлесімді топтар | ||||
I |
II |
III |
IV |
V | |
Жүк автомобильдері |
ИЖ |
УАЗ ЕрАЗ |
ГАЗ |
ЗИЛ КАЗ Урал |
МАЗ КрАЗ КамАЗ |
Технологиялық үйлесімді топтардағы автомобильдердің саны 25 аз болмау керек.
Маусымдық қызмет көрсетуде қосымша жұмыстардың еңбек сыйым-дылығы бір ТҚК-2 еңбек сыйымдылығынан 20% мөлшерінде болуы мүмкін.
ТҚК мен АЖ жеке түрлерінің еңбек сыйымдылықтары мына формулалармен анықталады
мұнда - сәйкесінше 1000 км ағымдағы жөндеу мен ТҚК-2, ТҚК-1 еңбексыйымдылықтарының нормативтері.
Автомобильдерді маусымдық қызмет
көрсетуде қосымша жұмыс
КамАЗ автомобильдері үшін
Бүкіл ТҚК пен АЖ бойынша жұмыстардың жалпы еңбек сыйымдылығы
Күрделі жөндеудің еңбек сыйымдылығы жоспарланбайды, яғни бұл жұмыстар автожөндеу заводтарында жасалады.
№1.IV. ПРАКТИКАЛЫҚ ЖҰМЫС
ПАЙДАЛАНУ ЖӘНЕ ЖӨНДЕУ МАТЕРИАЛДАРЫНЫҢ
ЖОСПАРЫН ЕСЕПТЕУ
6-кесте
Көрсеткіштердің атауы |
Автомобильдердің маркалары |
Парк бойынша барлығы | ||
«- - -» |
«- - -» |
«- - -» | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| ||||
1. Жыл ішіндегі бүкіл автомобильдердің жалпы жүрген жолы, мың км |
||||
2. Жылдық жүк айналымы, мың ткм |
||||
3. Жүкпен жүрген жолдардың саны (авто-өзі аударғыштар үшін), бірлік |
||||
4. 100 км жолға отынның жұмсалу нормасы, л 100 ткм жұмысқа, л |
||||
5. Автомобильдің жүруіне жұмсалатын отын шығыны, мың л |
||||
6. Көлік жұмысына жұмсалған отын шығыны, мың л |
||||
7. Көлік жұмысы мен жүретін жолға жұмсалатын шығын, мың л |
||||
8. Қысқы жағдайларда жұмыс істеуге жұм-салатын қосымша отын шығыны, мың л |
||||
9. Гараж ішіндегі қажеттіліктерге жұмсалатын отын, мың л |
||||
10. Отынның жалпы шығыны, мың л |
||||
11. Үнемдеуді есепке ала отырып отынның жалпы жұмсалуы, мың л |
||||
12. Бір тонна отынның құны, теңге |
||||
13. Отынның жалпы құны, мың теңге |
||||
а. қозғалтқыштарға арналған май | ||||
1. Жалпы отын шығыны, мың л |
||||
2. Қозғалтқышқа арналған 1 тонна майдың құны, теңге |
||||
3. Қозғалтқыштарға арналған майдың жалпы құны, теңге |
||||
б. Трансмиссиялық май | ||||
1.Трансмиссиялық майдың жалпы шығыны, мың л |
||||
2. 1 тонна трансмиссиялық майдың құны, теңге |
||||
3. трансмиссиялық майдың жалпы құны, мың теңге |
||||
в. Қою майлағыш | ||||
1. Майлағыштың жалпы шығыны, тонна |
||||
2.тонна майлағыштың құны, теңге |
||||
3. қою майлағыштың жалпы құны, мың теңге |
||||
г. Керосин | ||||
1. Керосиннің жалпы шығыны, тонна |
||||
2. Бір тонна керосиннің құны, теңге |
||||
3. Керосиннің жалпы құны, мың теңге |
||||
д. Сүрту материалы | ||||
1. 1 автомобильге жұмсалатын жылдық шығын, кг |
||||
2. Сүрту материалдарының жалпы шығыны, тонна |
||||
3. 1 тонна сүрту материалының құны, мың теңге |
||||
4. Сүрту материалының жалпы құны, мың теңге |
||||
| ||||
1. Бөлшектерге жұмсалатын шығын нормасы, теңге/1000 км |
||||
2. Бөлшектерге жұмсалатын жалпы шығындар, мың теңге |
||||
3. Материалдарға жұмсалатын шығындардың нормасы, теңге/1000 км |
||||
4.Материалдарға жұмсалатын жалпы шығындар, мың теңге |
||||
5. Қосалқы бөлшектер мен материалдарға жұмсалатын барлық шығындар, мың теңге |
||||
| ||||
1.Автошинаның жүретін нормасы, мың км |
||||
2. Қажет автошина саны, дана |
||||
3. Автошиналардың қайта қалпына келуі мен жөнделу нормасы, теңге/1000 км |
||||
4. Автошиналарды қайта қалпына келтіру мен жөндеуге жұмсалатын жалпы шығындар, мың теңге |
Ескерту: Есептеу кезінде тасымалдау шығындары мен қойма шығындарын қосымша ескеру керек, олар материалдардың, бөлшектердің құнының 4 – 5% мөлшерін құрайды.
Автомобильдердің отын шығыны мына формуламен анықталады
мұнда - 100 км жүретін жолға отын шығының нормасы, л.
Көлік жұмысына жұмсалатын отын шығыны:
а. Бортты автомобильдер мен бензовоздар үшін
б. Автомобиль-өзі аударғыштар үшін
мұнда - сәйкесінше авто-өзі аударғыштар үшін 1 рет жүру мен бортты автомобильдер мен бензовоздар үшін көлік жұмыстарының 100 ткм жұмсалатын шығын нормасы, л.
= 2,0 л бензинді қозғалтқышты автомобильдер үшін және дизельді қозғалтқыштары бар автомобильдер үшін 1,3 л ;
= 0,25 л жүкпен жүрген әрбір жолға.
Қысқы маусымда автомобильдерді пайдаланудағы қосымша отын шығыны қысқа уақыттың ұзақтығы (m айлар) мен қысқы уақытқа берілетін нормаларға қосымша ақыға байланысты болады.
мұнда - қысқы мерзім нормаларына қосымша ақы, %%.
Курстық жұмысты есептегенде тең деп алуға болады m = 4 – 5 ай, = 10 – 15 %
Гараж ішіндегі қажеттіліктерге отын шығыны мына формуламен анықталады
мұнда - гараж ішіндегі қажеттіліктерге жұмсалатын шығын нормасы, %% ( = 0,5 %).
Жалпы отын шығыны
Т=178572+6071,4+7386+923=
Т=5677377+56774+229366+28671=
Т=1557206+19774+63079+7885=
Көлік құралдарының АЖ мен ТҚК үшін қосалқы бөлшектері мен материалдарының шығыны мына формуламен анықталады
мұнда - сәйкесінше 1000 км жүретін жолға теңгемен материалдар мен қосалқы бөлшектердің нормасы;
автошиналардың қалпына
мұнда - 1000 км жүретін жолға шиналардың қалпына келуі мен жөнделуіне жұмсалатын шығындардың нормасы;
- жұмысқа қатысатын автомобильдердің шиналарының саны
Автошиналардың қажет саны тең
мұнда lш – автошиналардың жүретін жолдарының пайдалану нормасы, мың км
Көлемді салмағы (орташа)
Автобензин – 0,72 т/м3 |
Мотор майы – 0,90 т/м3 | |
Дизельді отын – 0,83 т/м3 |
Трансмиссиялық май – 0,91 т/м3 |
1 т ЖЖМ бөлшек құны
Бензин А-76 – 19500 теңге Бензин АИ-93 – 26000 теңге Дизельді отын – 14400 теңге Мотор майы -карбюраторлы қозғалтқыштар үшін – 28500 теңге - дизельді қозғалтқыштар үшін – 60000 теңге |
|
Трансмиссиялық май – 15000 теңге Қою майлағыш – 28500 теңге Керосин 6300 теңге 1 кг сүрткіш материалдың құны 75 теңге |
Сүрту материалдарының жұмсалуын жылына бір тізімдік автомобильге 25 кг деп алуға болады.
Жұмыстары ткм есепке алынатын арнайы және жүк автомобильдерінің сұйық отынды жұмсау нормасы
Автомобильдердің маркалары |
100 ткм жүретін жолға жұмсалатын отынның жолдағы нормасы, л |
Автомобильдердің маркалары |
100 ткм жүретін жолға жұмсалатын отынның жолдағы нормасы, л |
ГАЗ-51 |
33 |
ГАЗ-93 |
23 |
ГАЗ-52 |
30 |
ГАЗ-САЗ-536 |
29 |
ГАЗ-53 |
37 |
ЗИЛ-ММЗ-555 |
37 |
ЗИЛ-164 |
31 |
ЗИЛ-ММЗ-585 |
36 |
ЗИЛ-30 |
31,5 |
МАЗ-205 |
33 |
Урал-377 |
44 |
МАЗ-503 |
28 |
МАЗ-200 |
27,5 |
КрАЗ-222 |
50 |
МАЗ-500 |
23 |
КрАЗ-256Е |
48 |
МАЗ-516 |
26 |
КамАЗ-5510 |
32 |
КрАЗ-219 |
47 |
КамАЗ-5511 |
34 |
КамАЗ-5320 |
25 |
КамАЗ-5410 |
23 |
Информация о работе Тасымалды уйымдастыру және кәсіпорын менеджменті