Бенчмаркінг як метод обґрунтування управлінських рішень в умовах застосування інноваційної моделі менеджменту

     Проте неможливо навчити ухваленню  інноваційного рішення в конкретній ситуації за допомогою приведених вище загальних принципів. Для цього використовують методи, одним з яких є бенчмаркінг. Бенчмаркінг передбачає безперервний аналіз і оцінку існуючої практики роботи організації і її підрозділів шляхом порівняння з кращими внутрішніми і зовнішніми зразками з подальшим відбором и впровадженням найбільш ефективних підходів і методів, що забезпечує досягнення максимально можливих результатів.

     Для вирішення цього питання на ДП «КМТП» було проведене анкетне дослідження  з метою забезпечення стабільної конкурентоспроможності на основі впровадження інновацій і раціоналізаторства, що особливо доцільно в сфері портових послуг.

     З метою удосконалення роботи Керченського порту, а також підвищення ефективності роботи інших портів на основі досвіду лідерів ринку було прийнято рішення ініціювати проведення бенчмаркінгу серед портів Басейну Чорного моря. Згоду отримано від двох портів: Одеського і Херсонського, якими було надано інформацію для визначення їх сильних та слабких сторін. До складу аналітичної групи входили передові працівники аналізованих портів, в кількості п’ятнадцяти чоловік, серед них спеціалісти різноманітних відділів, зокрема: головний бухгалтер, консультанти по зовнішньоекономічним зв’язкам і комерційній роботі тощо. У процесі анкетування респондентами було зазначено ряд факторів,класифікація яких було представлено у випускній роботі. Найбільш значним и факторами були названі: імідж,місце розташування, потенціал споживачів, якість, управління, кадри. Оцінку експерти проводили за дев’ятибальною шкалою : 1-3 – погано; 4-6 – посередньо; 7-9 – добре. Аналіз результатів опитування дозволив зробити наступні висновки. Чіткого лідера при визначенні кожного показника немає, тобто кожне підприємство має слабкі й сильні сторони. До факторів успіху Одеського та Херсонського МТП, які оцінені вище ніж у Керченського порту належать:

• виробничі технології;
• інформаційні системи;
• рівень інновацій;
• професійна продуктивність кадрів;
• структура управління;

     Найбільш  слабкою стороною для Керченського МТП став показник бункерування. Це важливий показник тому, що відноситься до актуальних завдань сьогодення, його здійснення забезпечить високу міру автоматизації комплексних технологічних процесів на морському транспорті. Одним із перспективних напрямків діяльності Керченського МТП є транспортування російського палива та нафтопродуктів, тому керівництвом даного підприємства вирішується ряд проблем пов’язаних з залученням інвестицій на модернізацію портових терміналів, організацію танкерно-бункерного господарства, створення сучасної інфраструктури, збільшення потужностей. Крім того введення нових технологій дозволить здійснювати дистанційне управління вантажно-розвантажувальними та танкерними операціями. В зв’язку з цим актуальним для КМТП є провадження інвестиційного проекту, що дозволить в повній мірі реалізувати заплановані дії.

     За  підсумками проведення бенчмаркінгу виявили  такий перспективний напрям розвитку послуг КМП, як бункерувальні послуги. Це дало змогу розробити бізнес-план розвитку бункерувальних послуг, який включає оцінку умов ведення бункерного бізнесу, його перспективність для КМП, розробку стратегій розвитку бункерного бізнесу, розрахунок економічних показників доцільності реалізації бізнес-плану на 5 років. За даними бізнес-плану проведено прогнозний розрахунок визначення економічної ефективності інвестицій, вкладених у проект з перспективою на 5 років за такими критеріями як: термін окупності, чиста приведена вартість і рівень рентабельності. Результати яких показали, що:

1. Чистий дохід для даного проекту відповідно без обліку та з урахуванням нерівноцінності їх різночасності. складає 7751,75 тис. $, що говорить про ефективність проекту;
2. Чистий дисконтований дохід став більше нуля і склав 2353,73 тис. $ є величина позитивна, отже, з точки зору інвестора проект є ефективним;
3. Індекс рентабельності має значення – 1,02, він більше за 1, тому проект є ефективним;
4. Термін окупності проекту склав – 2,7 років, це період, що потребується для повернення початкових інвестиційних витрат за рахунок чистого доходу, тобто це тривалість періоду від початкового моменту до моменту окупності проекту.

     Таким чином проект є успішним. Це говорить про те, що завдяки впровадженню двох танкерів в ДП «Керченському  морському торговому порту», це стане  прибутковим і перспективним  бізнесом на підприємстві, тому що це дозволить:

• оперативно бункерувати в різних районах порту;
• зробити високу швидкість видачі нафтопродуктів, що забезпечить мінімізацію витрат часу на бункерування;
• здобуття лідерських позицій в області бункерних послуг в Керченському МТП за рахунок залучення нової і формування постійної клієнтури;
• управління забезпечення виходу на нові географічні ринки, розширення діяльності в Чорноморсько-азовському басейні за рахунок збалансованого розвитку виробничих потужностей.

     В процесі написання даної роботи були використані роботи вчених-економістів І. Артишина, Л. Лейдиг І. Аренкова, Дж. Рос, Темплар Річард, С. Пегасов, В.Г. Федцов, Ж.Д. Харрингстон, матеріали періодичних завдань, звітна документація за 2008-2010 рр. ДП «КМТП».

     Розроблені рекомендації мають практичну спрямованість і можуть бути використані в механізмі управління ДП «КМТП».

      Список використаних джерел 

1. Віханський  О.С. Менеджмент: Підручник / Віханський О.С., Наумов А.І. – М.: Економіст, 2006. – 145с.
2. Герчикова І.Н. Менеджмент: Підручник. М.: ЮНІТІ-ДАНА, 2007. – 240 с.
3. Дорофєєв В.Д. Менеджмент: Навч.Посіб. / Дорофєєв В.Д., Шмельова А.Н., Шестопал Н.Ю. – М.: Инфра-м, 2008. – 117 с.
4. Меськон М.Х. Основи менеджменту: Пер. з англ. / Меськон М.Х., Альберт М., Хедоурі Ф. – М.: Вільямс, 2007. – 136 с.
5. Тебекин А.В. Менеджмент організації: Підручник / Тебекин А.В., Касаєв Б.С. – М.: КНОРУС, 2007. – 118 с.
6. Кравченко А.І. Історія менеджменту: Навч. Посібник. – М.: Академічний проект, 2007. – 150 с.
7. Огарков А.А. Управління організацією: Підручник. – М.: Ексмо, 2006. – 124 с.
8. Поршнев А.Г., Румянцева З.П., Саломатін Н.А. Управління організацією: Підручник /. – М.: Инфра-м, 2008. – 346 с.
9. Горфінкеля В.Я., Чернишева Б.Н. Інноваційний менеджмент: Підручник для вузів ./ Під ред.проф. В.Я. Горфінкеля, проф. Б.Н. Чернишева, 2-е видавництво, перераб., доп. М.Ізд. «Вузівський підручник», 2007. – 370 с.
10. Анишина В.М. Інноваційний менеджмент : Концепції, багаторівневих стратегій і механізми інноваційного розвитку : Навч. Посіб. / Під ред. В.М. Анишина, А.А. Дагаєва. - 2-і изд, перераб., доп- М.: Дело 2006. – 156 с.
11. Іл’єнкова С. Д. Інноваційний менеджмент.: Підручник для вузів. Під ред. С.Д. Ільенкової, 3-е видавництво, перераб. і доп. М.: ЮНІТІ -ДАНА, 2007 ’– 170 с.
12. Аньшин В.М., Дагаєв А.А. Інноваційний менеджмент: Багаторівневі концепції, стратегії і механізми інноваційного розвитку. М.: Справа, 2008. – 224 с.
13. Афонін І.В. Інноваційний менеджмент. Навч. Посіб. М.: Гардаріки, 2009. – 115 с.
14. Мединський В.Г. Інноваційний менеджмент. Підручник. М.: ІНФРА – М, 2010. – 378 с.
15. Міхайлін М.Ю. Бенчмаркінг як інноваційна управлінська структура // Інноваційні технології в менеджменті організації: збірка наук. пр. під ред. В.М.Матіашвілі. – Н. Новгород: ННГУ,2008. – 238 с.
16. Воронів Ю. П. Бенчмаркінг в конкурентній розвідці // М.: ІНФРА. – 2009. – 96 с.
17. Генералова С. Формування конкурентного потенціалу за допомогою методу бенчмаркінгу // Проблеми теорії і практики управління. – 2009. – 166 с.
18. Градобоєв В. Б. Бенчмаркінг як напрям стратегічного планування // Чоловік і праця. – 2009. – № 12. – 321 – 345 с.
19. Данілов А, Міхайлова З, Данілова Т. Бенчмаркінг – ефективний інструмент підвищення конкурентоспроможності // Стандарти і якість. – №1. – 2008. – С. 24 – 29
20. Клейменова Р. Ст, Сиплівая З. Г. Сущность і види бенчмаркінгу як сучасного методу управління бізнесом // Фінанси і кредит. – 2009. – №33. – С. 45 – 54
21. Кручинін С. А. Поняття і методологія проведення бенчмаркінгу на підприємствах // Сучасна торгівля. – 2008. – №2. – С. 65 – 77
22. Кузьмін А. М. Бенчмаркінг // Методи менеджменту якості. – 2007. – №2. – С. 67 – 71.
23. Міхайлова М. Р. Бенчмаркінг – універсальний інструмент управління якістю // Методи менеджменту якості. – 2003. – № 5. – С. 23 – 28.
24. Ногин Б. Бенчмаркінг – «компас» стратегічного розвитку підприємства // Стандарти і якість. – 2009. – № 8. – С.104 – 107.
25. Харрінгтон Х. Дж., Харрінгтон Дж. С. Бенчмаркінг в кращому вигляді! / Пер. з англ. під ред. Би. Резніченко. – СПб.: Пітер, 2009. – 176 с
26. Белокоровін Е.А. Досліди з бенчмаркінгом // «Маркетолог» №7. – 2009. – С. 5–8.
27. Віноградова С. Не шпигунство, а засіб продажів // Фінансова газета. №8. 2010. С. 13.
28. Іванов С. Бенчмаркінг - стратегія конкурентної боротьби // Бізнес середовище. 2010. – С.13 – 54.
29. Міхайлова Е.А. Основи бенчмаркінгу // Менеджмент в Росії і за кордоном.. 2010. – С.134 – 139.
30. Шмідт К. Бенчмаркінг - інструмент визначення власного рівня розвитку і основа успішного впровадження системи загального управління якістю // Вибрані праці 40-го конгресу Європейської організації якості. Берлін, вересень 1996 г.: Збірка перекладів з англ. / Під ред. і з предис. Ю.П. Адлера. М.: ГП Редакція журналу "Стандарти і якість", 2009. – 224с.
31. Статут «КМТП»: Постанва Міністерства транспорту від 13.12.95 р. № 1598 − VІ // Відомості Виконкому Народних Депутатів (м. Керч). − 1995. − №17.
32. Колективний договір «КМТП»: Інструкція директора «КМТП» від 21.12.95 р. № 53. – 1995.
33. Положення про економічний відділ: Інструкція директора «КМТП» від 22.12.95 р. № 12. – 1995.
34. Посадова інструкція начальника економічного відділу: «КМТП» від 08.10.04 р. № 31. – 2004.
35. Фінансова звітність «КМТП» за 2008 – 2010 рр.
36. Господарський кодекс України від 11.07.2002 № 92-ІV зі змінами № 548-V (548-16) від 09.01.2007 // Відомості ВРУ. – 2007. – № 12.
37. Савіцька Г.В. Аналіз господарської діяльності підприємства. – К.: Знання 2005 р. – 235 с.
38. Яркіна Н.Н. Навчальний посібник по дисципліні «Інвестування». Керч: КГМТУ 2008 р. – 112 с.
39. Котлер Ф. Маркетинг. Менеджмент: аналіз, планерування, впровадження, контроль / Під ред. О.А.Третяк. – СПб.: Пітер, 2007. – 887 с.
40. Циба Т.Є. Особлівості і механізм стратегічного планування // Актуальні проблеми економіки. – 2006. – №2(56). – С. 159 – 172.
41. Євтухова С.М. Стратегічній план як перспективний напрямок розвитку українського підприємства // Актуальні проблеми економіки. – 2007. – №3(69). – С. 108 – 113.
42. Antony R.N., Dearden J., Vancil R.F. Management Control Systems. - Homewood, Richard D. Irwin, 1965.
43. Козирев В.К. Грузоведення: посіб. для вузів – М.: Транспорт, 2009. – 144 с.
44. Жуков Е.І., Пісьменний М.Н. Технологія морських перевезень – М.: Транспорт, 2008. – 170 с.
45. Снопков В.І. Морське перевезення вантажів. Дов. Посібник. – М.: Транспорт, 2009. – 164 с.
46. Ветренко Л.Д., Ананьіна В.З., Степанец А.В. Організація і технологія перевантажувальних процесів в морських портах – М.: Транспорт, 2009. – 170 с.
47. Горелов П.П. Транспортні властивості і характеристики вантажів: Довідник сюрвейєра – З.-П.:ЗАО «ЦНІЇМФ», 2009. – 75 с.
48. Кондратенко Ю.П., Подопрігора Д.Н. Аналіз допущень при формуванні математичної моделі оптимального розподілу вантажів на судах танкерного флоту // Збірник наукових праць УДМТУ. – Міколаїв.– УДМТУ. – 2008. – №3(363).– С. 168 – 178.
49. Ансофф І. Стратегічне управління: Скор. пер. с англ. – М.: Економіка, 2007. – 520 с.
50. Нємцов В.Д., Довгань Л.Є. Стратегічний менеджмент: Навч.посіб.- К.,2009. – 560 с.
51. Пасічник В.Г., Акіліна О.В. Планування діяльності підприємства. Навч.посібник. – Київ: Центр навчальної літератури, 2010. – 256 с.
52. Покропивний С.Ф., Колот В.М. Підприємництво : стратегія, організація, ефективність. – К.: Вид-во КНЕУ, 2009.– 352 с.
53. Покропивний С.Ф., Соболь С.М., Швиданенко Г.О., Дерев’янко О.Г. . Бізнес-план: технологія розробки та обгрунтування. Навчальний посібник. Київ: КНЕУ, 2008, – 379 с.
54. Мінцберг Р., Альстренд С. , Лемпел Дж. Школи стратегій / Пер. з англ.: Під ред. Ю.Н. Каптуревського. – СПб.: Пітер, 2009. – 336 с.
55. Ліпсиц І.В. Бізнес-план – основа успіху. – М.: Мария., 2009. – 140 с.
56. Норткотт Д Прийняття інвестиційних решений/ Пер. з англ..; Під ред. А.Н.Шохина. – М.: Банки і біржі, ЮНІТІ, 1997. – 247 с.
57. Черняк В.З. Бізнес-планування: Підручник для вузів.– М.: ЮНІТІ-ДАНА, 2002. – 470 с.
58. Бабінська О.В. Віртуальне підприємництво – стратегія майбутнього // Формування стратегії розвитку регіону на інноваційній основі (за матеріалами XIV Міжн. наук.-практ. конф.): Науковий вісник ЧТЕІ КНТЕУ. Вип. I. – Чернівці: АНТ Лтд., 2007. – Ч І. – С. 78–82.
59. Йохна М. А. Економіка і організація інноваційної діяльності: навч. посіб. / М. А. Йохна, В. В. Стадник. – К.: Академія, 2008. – 400 с.
60. Тарасюк Г.М., Шваб Л.І. Планування діяльності підприємства. Навч. Посіб. – К.: Каравела, 2009. – 432 с.
61. Немцов В.Д., Довгань Л.Є. Стратегічний менеджмент. Навч. Посіб. – К.УВПК Ексоб, 2010. – 560 с.
62. Питер Э. Лэнд. Менеджмент - искусство управлять / Пер. с англ. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 144 с.
63. Бондар І.Ю., Чаюн І.Ю. Планування виробничої програми підприємства та її ресурсне обґрунтування. – Київ. КДТЕУ. – 2010. – 357 с.
64. Павлов В.І. Основи підприємництва: бізнес-планування /Навч. Посіб. Т.1. – Луцьк: Надстир’я, – 2009. – 245 с.
65. Міщенко А. П. Стратегічне управління: Навч. Посіб. – Київ: «Центр навчальної літератури», 2008. – 320 с.
66. Ідрісов А.Б. «Стратегічне планування і аналіз ефективності інвестицій». -М.: Економіка, 1990. – 255 с.
67. Іванова І.В. Менеджмент підприємства. Київ: Київський національний торгово-економічний ун-т, 2001. – 140 с.