Бенчмаркінг як метод обґрунтування управлінських рішень в умовах застосування інноваційної моделі менеджменту

 

     Як  видно з табл. 2.13 результати відповідей експертів дещо коливаються, тому необхідно провести перевірку узгодженості цих даних, що здійснюється в два етапи:

1. Визначення середнього квадратичного відхилення:

 

       , (2.7) 

     де  σ – середнє квадратичне відхилення

     b_i – оцінка і-го експерта;

     b – середньоарифметичне значення оцінки;

      n – кількість оцінок.

      2. Визначення коефіцієнта варіації: 

       , (2.8) 

     де  υ – коефіцієнт варіації;

     σ – середнє квадратичне відхилення;

     b – середньоарифметичне значення оцінки.

     Результати  розрахунків зазначених показників наведені у табл. 2.14.  

     Таблиця 2.14 – Розрахунки узгодженості результатів опитування

      Продовження табл. 2.14

      Як  видно з табл. 2.14, результати розрахунків оцінки узгодженості експертів виявили незначну мінливість варіаційного поля, що коливається в межах від 20 до 33%. Більшість значень експертної оцінки викликають довіру, так як коефіцієнт варіації не перевищує 33%.

      Оскільки  відповіді експертів під час  аналізу факторів роботи портів виявилися  достатньо узгодженими, то є можливість використання їх для визначення сильних та слабких сторін досліджуваних МТП. Здійснення даної процедури передбачає розрахунки численних критеріїв по різним напрямам оцінювання, отримані дані переводять в бали за стандартною шкало (табл. 2.15). 

      Таблиця 2.15 – Шкала для оцінки сильних  і слабких сторін підприємства

 

      За  даними в табл. 2.15 кожний критерій може бути оцінений від одного до дев’яти балів.

      Сьогодні  про вдале функціонування на ринку  будь-якого підприємства, що займається реалізацією послуг, у тому числі і морського торгового порту судять за багатьма показниками, в даному випадку проведемо дослідження чотирма основними показниками, такими, як: ступінь відомості, імідж; частка ринку; місце розташування, потенціал споживачів.

     Імідж підприємства це його образ, який існує в свідомості людей, а також пред’явлена цільовій аудиторії інформація про успіхи діяльності, що впливає на взаємини з потенційними та фактичними клієнтами, а з рештою і на його конкурентоздатність. Комплексний підхід до створення якомога більш позитивного образу торгового порту сприяє не тільки кращому просуванню послуг, а й підвищує його престиж, ефективність реклами і формує сприятливу атмосферу для подальшого успішного розвитку. Підсумкова оцінка іміджу підприємства визначається як середнє значення: 

       , (2.9) 

     де  b_імідж – середня оцінка іміджу;

     b_Ііj – бальна оцінка j-го експерта ступеня відповідності і-го параметра позитивному іміджу;

      α_i – коефіцієнт значущості (важливості) i-ої характеристики;

     n – кількість експертів.

     У наш час особливо в сфері портових послуг коштує великих зусиль завоювання кожної одиниці частки ринку, крім того судити про її розмір можливо тільки на підставі аналізу ринкової структури з урахуванням присутності на ній конкурентів. Отже, оцінку даного показника проводимо на підставі його відхилення від середнього рівня частки ринку конкурентів, вираженого у відсотках: 

       , (2.10) 

     де  Δd – відхилення частки ринку досліджуваного підприємства від середнього рівня частки ринку конкурентів, %;

     d_П, d_К – частка ринку досліджуваного підприємства і середня частка ринку конкурентів, %;

     d – середня частка підприємств на ринку.

     При формуванні потенціалу сучасних підприємств  слід враховувати вплив місця розташування, оскільки від його вибору залежатиме степінь рентабельності бізнесу. Особливо даний показник важливий при розміщенні МТП, бо враховуючи такий фактор, як віддаленість конкурентів, що є складовою частиною при оцінці місця розташування, з огляду на специфіку функціонування подібних організацій – це відіграє вирішальну роль в отриманні прибутку. Крім того враховують такі характеристики, як концентрація споживачів та наявність зручних і якісних під’їзних шляхів. Отримана таким чином оцінка місця розташування підприємства на ринку є середньозваженою:  

       , (2.11) 

     де  b_MP – оцінка місця розташування;

     b_МРij – бальна оцінка j-го експерта ступеня прояву i-ої характеристики місця розташування підприємства;

     α_i – коефіцієнт значущості i-ої характеристики;

     n – кількість експертів. 

     Вивчення  потенціалу споживачів вважають найважливішою  складовою маркетингових досліджень, головними її цілями є оцінка реального  попиту на пропоновані підприємством  послуги. При визначенні даного показника особливу увагу звертають на оцінку таких факторів: наявність незадовільного попиту; розмір бази та кількість постійних споживачів. При цьому завдяки аналізу останньої характеристики можливо спрогнозувати й розробити подальшу концепцію розвитку торгового порту.

     Виробництво з огляду на специфіку роботи МТП – це процес використання робочої сили і обладнання у сполученні матеріальними ресурсами для надання послуг по перевезенню, навантаженню й розвантаженню вантажу тощо. Його характеризують такі критерії, як виробничі потенціал, програма, технології, бункерування, а також якість послуг [22].

     Виробничий потенціал характеризується сукупністю вартісних і натурально-речовинних показників, що виражається в потенційних можливостях надавати послуги певного складу, технічного рівня і якості в необхідному обсязі. Виробничий потенціал морського порту зазвичай оцінюється на розрахунку таких показників, як: площа виробничих приміщень; загальна потужність обладнання і коефіцієнт його технічної готовності.

     Програма  виробництва важливий розділ роботи порту в цілому, оскільки вона виражає зміст його діяльності та засоби досягнення стратегічної мети. Формування її залежить від значень коефіцієнтів використання потужності та площі портів. Перший відображає загальний попит на послуги підприємства, другий – раціональність використання наявних площ. Своєчасне удосконалення і оновлення виробничих технологій покращує автоматизацію бункерувальних процесів, що є одним з найбільш ефективних шляхів підвищення продуктивності технологічних процесів та якості послуг портів, які доцільно оцінювати опитуванням споживачів та постійних клієнтів.

     Оцінка  ефективності роботи порту, як правило, ґрунтується на аналізі різних фінансових показників, таких як чистий прибуток, рентабельності, фінансовий потенціал, собівартість. Проте, складаючи список фінансових коефіцієнтів, на підставі яких прийматимуться стратегічні рішення, необхідно враховувати переваги і недоліки використання цих характеристик на практиці. Контроль і планування їх для таких підприємств, як морські порти дозволить оцінити фінансові можливості МТП, забезпеченість його власними коштами, а необхідність фінансування ззовні.