stify">Також завдяки її великій площі та вигідному  географічному розташуванню, послуги вантажно- автомобільного транспорту продовжують зростати.

Що  стосується пасажирських перевезень , то основним видом транспорту, що обслуговує міжнародний пасажирський потік, залишається повітряний, експортні надходження якого невпинно збільшуються.

Розвиток  інших видів послуг проходить  практично на такому ж рівні.

Якщо  розглядати імпорт за статтею «роялті  і ліцензійні платежі», то можна  побачити його зростання у декілька разів на практично всіх операціях, що здійснювалися резидентами країн далекого зарубіжжя.

У послугах зв'язку, домінують, як не дивно, телекомунікаційні  операції, їх частка в експорті та імпорті  є основною і займає дев’яту частину  усіх послуг.

     Підвищення  даних показників у сфері послуг сильно залежить від іноземних інвестицій, але в той же час, лібералізуючи  цю сферу, необхідно підтримувати баланс між інтересами щодо захисту свого  внутрішнього ринку і потребою в  інноваціях для створення сучасної інфраструктури. Адже без масштабної сфери послуг з розвиненим транспортом, зв'язком, торгівлею, фінансово-кредитних та страховим секторами, комплексом ділових послуг, сферами освіти та охорони здоров'я, що відповідають сучасним вимогам, Росія не зуміє створити ефективне ринкове господарство і гідно увійти в світову економіку.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  використаної літератури:

1. А.В. Дмитрович Росія: економічний та інвестиційний потенціал / / Учебное пособие - М.; «Економіка» 1999р.
2. А.С. Буров кон'юктура світових ринків товарів і послуг / / Навчальний посібник для вузів. - М.: Изд. «Екзамен», 2005р.
3. Богомолов О. Складний шлях інтеграції Росії у світову економіку / / МЕ і МО. - 2003. - № 9. - С.312.
4. В.П. Желтіков Економічна географія./ / Учебник для вузов - Ростов-на-Дону: Изд. «Фенікс» 2004р.
5.   Глазьєв С. Про стратегію економічного розвитку Росії / / Питання економіки. - 2007. - № 5. - С.30-51.
6. Економічний розвиток і державна політика. Практикум. / За заг. Ред.Розпутенко І. - Київ: К.І.С., 2001 - с.121
7. Економічний розвиток і державна політика. Практикум. - К.: К.І.С., 2001 - с.121
8. Киреев А.П. - Міжнародна економіка: У 2-х ч. - Ч.1. Міжнародна мікроекономіка: руху товарів і факторів виробництва. Навчальний посібник для вузів. - М.: Междунородние відносини, 1997 - с.263-265; 271-273
9. Кожинов В. Про прийдешнє шляху Росії / / Москва. - 2007. - № 1. - С.212-216
10. Миколаєва І.П. Світова економіка. - М.: Проспект, 2007
11. Міжнародні економічні відносини: Підручник / Под ред. Жукова Е.Ф. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999 - С.255
12. ресурси Інтернет: «МЗ» - транспортна стратегія РФ »/ / www.mzd.ru;«Росія на світовому ринку транспортних послуг» - сайт агентства економічного розвитку / / www.aerqroup.ru; Інформаційно-статистичний розділ Центрального банку Росії / / www.cbr.ru.
13. Система світової торгівлі: Практичний посібник. - Київ: К.І.С., 2002 - с.80; 204-211
14. Транспорт Росії № 4 (396) 26.01.2006г.
15. Фомичев В.І. Міжнародна торгівля: Підручник. - М.: ИНФА - М, 2001 - с.256; 315; 387; 389
16. Щебарова Н.Зовнішньоекономічна політика Росії / / питання економіки. - 2003. - № 1. - С.154 - 157
17. www.wto.org