Перспективы развития рынка золота в России

Однако под воздействием английской миссии командование чехословацкого корпуса решило перейти на сторону А. В. Колчака и не. препятствовать передаче в его распоряжение золотого запаса. Следует отметить, что как государственный деятель адмирал бережно отнесся к сохранности золотого запаса, хотя ему не удалось предотвратить некоторые потери и даже крупные хищения.

Золотой запас сопровождался чиновниками Госбанка, которые стремились вести точный учет движения золота. Исследователи этой проблемы отмечают, что никакого разграбления золота не было, ибо существовала строгая отчетность. В архивах Министерства финансов и Государственного банка России сохранились об этом соответствующие документы.

В ноябре 1918 г. эшелоны прибыли в Омск, и золотой запас был размещен в Омском отделении Госбанка России. Охрану золотого запас, нес отряд особого назначения, подчиненный Министерству финансов белого правительства. В Омск после прибытия эшелонов с казанским золотом поступало золото из отделений государственного и частных банков Сибири и Урала.

В мае 1919 г. группа банковских работников начала пересчет золота поступившего в распоряжение правительства А. В. Колчака. На всех не поврежденных ящиках были проверены пломбы печати. Около 400 поврежденных ящиков и мешков с золотой монетой были пересчитаны н специальных с голах. По учетным данным в каждом ящике лежало два мешка, в каждом из которых находилось золотых монет на 30 тыс. руб.

После пересчета было установлено, что всего в Омске находилось 505 т. золота в виде российской и иностранной монеты, кружков, поло и слитков. Кроме того, здесь хранилось золото, не включенное в государственный запас. Например, золотые части приборов, принадлежащие Главной палате мер и весов, а также золотые самородки и:; хранилищ Горного института.

Как отмечалось ранее, царское правительство имело в Лондоне 440 т золота, в счет которого были открыты кредиты царскому правительству на приобретение вооружения и обмундирования для действующей армии. Оно позволило впоследствии хорошо вооружить и обеспечить всем необходимым белую армию, которая развернула успешные боевые действия, опираясь на помощь легионеров чехословацкого корпуса. С помощью этого корпуса белые овладели основными городами Средней Волги, Урала и Сибири.

Зимой 1919 г. Красная Армия нанесла белым армиям поражение. Они потеряли много боевой техники и вооружения. Страны Антанты готовили войска А. В. Колчака к контрнаступлению.[13;3]

Они начали усиленно оснащать их вооружением и всем необходимым для ведения активных боевых действий. Белая армия получила и:) Великобритании обмундирование и снаряжение на 240 тыс. солдат, сотни тысяч винтовок, пулеметов и миллионы патронов к ним. Франция доставила для белой армии 400 артиллерийских орудий, 1700 пулеметов с боекомплектами и 30 аэропланов. Только США поставили армиям А. В. Колчака около 400 тыс. винтовок, 1 тыс. пулеметов, 2 млн. пар обуви и другие предметы. Много вооружения поступило из Японии.

За все это надо было платить. Представители адмирала пытались возобновить кредиты под неиспользованный остаток царского золота ранее депонированного в Лондоне. Под обеспечение этим золотом были открыты упомянутые выше кредиты царскому правительству. После Октябрьской революции 1917 г. они были закрыты.

Возобновить прежние кредиты не удалось, так как возникли неразрешимые международные правовые проблемы, потому что правительство А. В. Колчака так и не было признано Антантой, Японией и США, Все российским, т. е. правопреемником царского и временного правительства А. Ф. Керенского.

В этой ситуации Колчак принял решение продать часть золотого запаса для финансирования военных поставок. Из многочисленных источников, опубликованных на основе архивных данных видно, что из кладовых Омского отделения Госбанка золото изымалось крупными партиями шесть раз и направлялось во Владивосток для последующей пересылки в Японию, Францию, Великобританию и США. За счет золотого запаса оплачивалась также поставка оружия добровольческой белой армии, которая под командованием генерала А. И. Деникина вела борьбу с Советской властью на европейской части России.

В октябре 1919 г. из Омска во Владивосток была направлена партия золота стоимостью 43,6 млн. руб., т. е. 33,7 т.

В то время генерал Г. М. Семенов при содействии Японии создал Забайкальскую республику и забрал на нужды своей армии золото, которое везли для погрузки на японские и американские корабли.

В течение августа, используя полученное из-за океана вооружение, правительство белого движения провело несколько мобилизации и сформировало 15 новых полков, подготовив их для боевых операций против Красной Армии. Всего в белой армии насчитывалось до 400 тыс. человек. Командование этой армии опиралось также на помощь войск интервентов. Летом 1919 г. в Сибири и на Дальнем Востоке находилось 120 тыс. солдат и офицеров из Японии, Франции, Великобритании и США. Они обеспечивали тылы готовящихся к наступлению белых армий.

В первых числах сентября колчаковские армии и чехословацкие части, имея значительное превосходство в численности и технике, перешли в наступление и добились успехов. Восточный фронт Красной Армии был прорван, и она начала отступление. Ее упорное сопротивление поддерживалось расширяющимся партизанским движением в тылу белых армий.

14 октября 1919 г. Красная Армия перешла в контрнаступление. Белогвардейцы вынуждены были отступать. На ряде участков фронта отступление превратилось в паническое бегство. Командиры чешских частей спешно отводили свои войска к железнодорожным станциям, захватывали эшелоны и состав за составом уходили на восток. 4 ноября Красная Армия овладела городом Ишим на территории нынешней Тюменской области. Это был в то время важнейший железнодорожный узел по пути на Омск.

В октябре 1919 г., в связи с продолжающимся наступлением Красной Армии, широким размахом партизанского движения и начавшимся развалом армии, правительство А. В. Колчака решило перенести столицу в Иркутск. Передислокация Министерства финансов началась 28 октября 1919 г.

31 октября по распоряжению адмирала золотой запас был вывезен из Омского отделения банка и погружен в вагоны, которые под усиленной охраной офицерского состава были подготовлены к отправке. Эшелон с золотом и правительство двинулись в сторону Иркутска 12 ноября, т. е. за два дня до того, как в Омске установилась Советская власть.

Золото и охрану разместили в 40 вагонах. При этом в 12 вагонах находилась охрана и сопровождающий персонал. Эшелон с золотом под номером “Литер Д” должен был следовать из Омска во Владивосток. Правительство было твердо уверено, что золото удастся вывезти за границу. Еще 4 ноября Министерство путей сообщения белого правительства дало распоряжение по линии Омской, Томской, Забайкальской и Китайско-восточной железных дорог о беспрепятственном пропуске поезда “Литер Д” во Владивосток. Сотрудникам Госбанка, сопровождающим золотой запас, были выданы проездные документы до Владивостока.

Штабной поезд А. В. Колчака и поезд с золотым запасом двигались крайне медленно. Железнодорожные станции и полустанки были забиты эшелонами с чехословацкими войсками и вагонами с ранеными. Высланный вперед бронепоезд расчищал дорогу чехословакам, которые держали железную дорогу под контролем, пропуская прежде всего свои эшелоны.

27 декабря штабной поезд и поезд с золотом прибыли на станцию Нижнеуданск. Полтора месяца потребовалось, чтобы эшелоны продвинулись на расстояние, которое в обычных условиях поезд проходит менее чем за один день. В это время в Иркутске вспыхнуло восстание рабочих, в результате власть перешла к местному правительству - Политцентру, объединяющему представителей разных политических партий.

Штабной поезд и эшелон с золотом оставались в Нижнеуданске до прояснения обстановки. Командир чехословацкого батальона получил инструкцию от союзников, из которой следовало, что:

• поезд адмирала и эшелон с золотом принимаются под охрану союзных держав, т. е. Антанты;

• при первой возможности эти поезда под флагами Великобритании, США, Франции, Японии и Чехословакии будут выведены из Нижнеуданска на восток;

• станция Нижнеуданск объявляется нейтральной зоной. Чехи должны охранять поезда и не допускать на станцию местные власти и их вооруженные отряды;

• в случае вооруженного столкновения между конвоем адмирала и вооруженными местными отрядами разоружить обе стороны и предоставить адмиралу полную свободу действий. Это можно было понимать так, что союзники уже не рассматривали адмирала как верховного правителя России.

Чехи заняли и укрепили оборону станции от возможного нападения партизан. Охрану же эшелонов осуществляли солдаты адмиральского конвоя, который состоял из 500 рядовых и 60 офицеров.

В это же время под напором наступающей Красной Армии и сибирских партизан колчаковские представители потеряли власть в населенных пунктах и городах, расположенных вдоль Транссибирской магистрали от Иркутска до Читы.

5 января 1920 г. А. В. Колчак подписал приказ о передаче поезда с золотым запасом под охрану чехословацких вооруженных сил. В тот же день он подписал акт об отречении от верховного правления в России в пользу генерала А. И. Деникина, который еще в апреле 1919 г. объединил под своим командованием Белую добровольческую армию, донские и кубанские казачьи части. Опираясь на помощь Антанты, имея 150-тысячное войско, он намеревался свергнуть Советскую власть.

Генерал А. И. Деникин потребовал передать в его распоряжение золотой запас. Он считал необходимым вывезти золото за границу и депонировать его в примерно равных частях под обеспечение кредитов в Великобритании, США и Японии.

Правительство А. В. Колчака, еще до этого убедившись, что вывезти золотой запас собственными силами не удастся, решило обратиться к правительству США с предложением принять золото на хранение. Американское правительство ответило, что оно готово принять золото, однако доставку его во Владивосток должны обеспечить чехи. Но это было нереально, так как рабочие Иркутска и ближайших районов, опираясь на партизанские отряды, предъявили чехословакам ультиматум: либо они снимают свою охрану с эшелона с золотом, либо рабочие блокируют дальнейшее продвижение поездов с чехами в сторону Владивостока. Как компромиссное было принято решение допустить к охране эшелона с золотом небольшие группы партизан.[12;10]

Союзники предлагали адмиралу под охраной чехов вывезти его в одном вагоне. Вывоз же всей его охраны и золота они считали невозможным. Сподвижники адмирала предлагали ему переодеться в солдатское платье и вместе со своим адъютантом скрыться в одном из проходивших чешских эшелонов. Чехи беспрепятственно принимали и вывозили в своих эшелонах белых офицеров, спасавшихся от большевиков.

Вначале А. В. Колчак отказывался от этих предложений, однако затем вынужден был согласиться с первым. По существу, адмирал и золотой запас стали заложниками чехов и, как показали дальнейшие события, были использованы чехословаками в своих интересах.

Учитывая, что адмирал не являлся реальной силой в борьбе с Советской властью, чехословаки в соответствии с указанием командования войск Антанты взяли на себя охрану поездов с гарантией от своего имени и имени союзных держав неприкосновенности как самого адмирала, так и российского золота. В связи с этим на вагоне А. В. Колчака были укреплены флаги союзных держав: американский, английский, японский, чешский и др. Адмирал, уверенный в полной безопасности, распустил свой отряд охраны и целиком положился на зарубежных покровителей.

Создалась парадоксальная ситуация. Чехословаки стали главной силой, определявшей положение белого правительства. Колчаковские части вели бои с частями Красная Армии и в панике отходили вдоль магистрали на восток. Чехи же и словаки, не участвуя в боях, двигались в поездах под защитой отступавших колчаковцев и диктовали условия о пропуске эшелонов.

15 января 1920 г. в Иркутск прибыл поезд, в котором находились адмирал и сопровождающие его лица, а следом за ним прибыл эшелон с золотом.

С согласия остальных союзников чехословаки использовали А. В. Колчака и эшелон с золотом в политической игре с иркутским Политцентром.

Они заявили, что выдадут адмирала и его сподвижников при условии, что им и другим союзническим войскам будут предоставлены паровозы и вагоны до Владивостока, где их уже ждали корабли для дальнейшего перемещения в Европу. Эшелон с золотом они гарантировали передать немедленно как только последний чешский эшелон покинет Иркутск.

В день прибытия в Иркутск адмирал был выдан местным властям и помещен в тюрьму. 21 января 1920 г. Политцентр Иркутска передал власть Военно-революционному комитету (ВРК) Иркутской губернии. Комитет возглавляли большевики. В это время к Иркутску продвигалась с боями большая группа белогвардейских войск под командованием генерала В. А. Каппеля, того, который командовал в свое время объединенным отрядом русско-чехословацких и сербских войск, захвативших внезапно Казань и золотой запас России.    Задача этой группы заключалась в том, чтобы овладеть Иркутском и освободить А. В. Колчака.

6 февраля по линии железной дороги был передан приказ Иркутского ВРК. В нем отмечалось: “Всем ревкомам, исполкомам, всем революционным организациям, войскам, партизанам, всему населению по линии Забайкальской железной дороги. Ни в коем случае не допускать движения по линии Забайкальской ж.д. на восток от Иркутска поезда с золотым запасом России, кто бы его ни сопровождал. Портить путь, взрывать мосты, туннели, уничтожать средства передвижения, открытым боем вырывать эти ценности из рук шайки грабителей, кто бы они ни были”*.

Красноармейским частям и партизанам удалось отбить атаку каппелевцев, однако в сложившейся обстановке ВРК без суда приговорил адмирала А. В. Колчака к расстрелу. 7 февраля приговор был приведен в исполнение, а останки адмирала спущены под лед реки Ангары.

История повторилась. Два года до этого, в связи с приближением колчаковских и чехословацких войск к Екатеринбургу, без суда по приговору ВРК был расстрелян российский царь Николай II и его семья.

7 же февраля было подписано соглашение о перемирии между командующими пятой советской армией и чехословацкого корпуса. Советское командование взяло на себя обязательство содействовать эвакуации чехословацких войск, а чехословацкое командование - передать Иркутскому ревкому поезд с золотом при отходе из Иркутска последнего чехословацкого эшелона.