Круъзний туризм

У регіонах з інтенсивними морськими круїзними  маршрутами велика увага приділяється питанням забезпечення безпеки перебування  круїзних суден в портах і пасажирів  в портових містах. Так, наприклад, майже  всі країни Карибського басейну  містять спеціальні підрозділи безпеки, а також так званий корпус ввічливості  для патрулювання районів, найбільш активно відвідуваних пасажирами.

У Ванкувері  створена Північно-Західна асоціація  круїзних операторів, яка стягує податок  у розмірі 1 долар з пасажира. Цей  податок входить у загальні портові  збори і йде на фінансування різних заходів щодо безпеки пасажирських суден. Головною перевагою цієї системи  є те, що всі питання безпеки  сконцентровані в одних руках. Оператори  тут грають основну роль, що дозволяє підтримувати витрати на мінімальному рівні [39].

Дуже  важлива в даному випадку правдива і повна інформація для туристів про екологічний і політичний стан у країні (регіоні) подорожі. Якщо туристська фірма не може гарантувати  безпеку в нестабільних політичних або неблагополучних екологічно районах, то подорожі в ці регіони  скорочуються. Прикладів тому багато. Наприклад, під час війни в  Перській затоці подорожі в країни цього регіону в той період скоротилися на 90%. Аналогічна ситуація була в наш час на Кавказі. Не проводяться подорожі в екологічно-неблагополучні райони. 

Турист  їде в незнайоме йому місце, часто  в іншу країну. Він не завжди знає, який там клімат, які речі, захисні  засоби, ліки можуть знадобитися в  подорожі. Йому важко буває зорієнтуватися на місці через мовні розходження. Передбачити, що може знадобитися туристу  в подорожі, і дати йому найкращу пораду – задача туристської фірми [22].

Для прикладу можна взяти досвід американської  медичної компанії, що працює в тісному  контакті з туристичним бізнесом «Пепто-Бісмо». Її буклет за назвою «Радник мандрівника» надається безплатно кожному туристу при придбанні їм туру. У цьому буклеті містяться елементарні, але дуже необхідні поради по зберіганню здоров’я для подорожуючих у різних країнах.

Поради  цього буклету допоможуть туристу  зробити подорож більш безпечним  заходом із погляду здоров’я. Насамперед, радять автори буклету, ще до виїзду в  подорож необхідно дізнатися  про кліматичні умови обраного місця. Можливо, вони не підійдуть по медичних показаннях (алергія, підвищений артеріальний тиск і ін.). Можливо, краще поїхати  туди в інший, більш сприятливий  період (сезон). Для відвідування деяких екваторіальних країн необхідно  обов’язково робити щеплення від  жовтої лихоманки, що діє приблизно 10 років, але повинне бути зроблена не пізніше 10 – 15 днів до в’їзду в країну. Можливі й інші медичні вимоги. 

Бажано  підготувати запас з необхідними  таблетками і медикаментами, тому що можна не знайти потрібних ліків  у країні перебування, а аналог не гарантує тієї ж дії і відсутності  побічних реакцій [6]. Необхідно в  подорож брати із собою невеличку  аптечку, до складу якої включаються  антигістамінні, протизапальні, протиопікові, перев’язувальні і дезінфікуючі матеріали. 

«Порадник мандрівника» звертає увагу туристів на необхідність дотримання обережності  і стриманості при прийомі  незнайомої їжі в інших країнах, а також про небажаність ужитку сирої води. 

Сонце і  плавання в міру – здоров’я в  подорожі. Необхідно пам’ятати про  важливість використання в тропічних  країнах сонцезахисних кремів і  окулярів. Плавати найкраще в спеціально позначених місцях водойм і в басейнах. У незнайомих місцях можна наткнутися на «підводні сюрпризи», а також  сама вода може призвести до інфекційних  або шкірних захворювань.

При подорожі в іншу країну необхідно пояснити туристам, як знайти кваліфікованого  лікаря, куди звертатися в крайніх  випадках. Корисно мати у своїх  дорожніх документах на випадок непередбачених обставин бланк, де вказуються основні  дані по стану здоров’я (група крові, можливі алергійні реакції, медичні  проблеми і рекомендації) [2].

Візові  правила та аспекти страхування  у морських круїзах. Проблемним моментом є питання щодо оформлення візи. Якщо подорож проходить по країнах Шенгенської зони, то ситуація з візою не так складна. Туристу відкривають мультивізу. Але якщо корабель заходить в порти інших країн, то в закордонному паспорті ставляться всі необхідні візи, а на це йде час. Щоправда, до круїзних туристів посольства ставляться з повагою: оформляють візу оперативніше, ніж звичайним мандрівникам.

Дуже  лояльно відносяться до круїзерів і авіакомпанії. У практиці навіть були випадки, коли авіаквитки для круїзних груп підтверджували за запитом, хоча самих квитків ще не було в системі [29].

Загальні  вимоги, що пред’являються до паспортів  громадян України, які вирушають  у морське плавання:

– наявність  підпису власника в закордонному паспорті обов’язково;

– наявність  печатки (голограми) на фотографії в  закордонному паспорті;

– термін дії паспорта повинен відповідати  вимогам щодо перебування іноземних  громадян на території країни призначення;

– якщо дитина вписана у паспорт батьків  і на момент виїзду їй виповнюється 5 років, у паспорті обов’язково  повинна бути вклеєна її фотографія;

– дитина, вписана в паспорт батьків, може виїжджати за кордон за паспортом  батька до 18 років. З моменту виповнення дитині 18 років, вона повинна виїжджати  за межі України тільки за власним  закордонним паспортом;

– паспорт  повинен мати не менше двох-трьох  вільних сторінок для отримання  візи;

– якщо в паспорті проставлена в’їзна багаторазова Шенгенська віза, видана одним з  посольств країн Шенгенської  групи (Австрія, Бельгія, Угорщина, Німеччина, Голландія, Греція, Данія, Ісландія, Іспанія, Італія, Латвія, Литва, Люксембург, Мальта, Норвегія, Польща, Португалія, Словаччина, Словенія, Фінляндія, Франція, Чеська Республіка, Швеція, Швейцарія, Естонія) з незакінченим терміном дії, друга віза в одну з  країн Шенгенської угоди не видається. Необхідно спочатку використовувати  видану візу або анулювати її. Ця умова не поширюється на одноразові візи, які вважаються використаними, якщо поїздка вже відбулася, навіть якщо термін її дії ще не закінчився [29];

– у паспорті не повинно бути відміток про запити на візу в інші посольства країн  Шенгенської групи. Якщо такі запити є, їх необхідно анулювати;

– при  оформленні візи в країни Шенгенської  групи необхідно надати другий дійсний  закордонний паспорт (якщо він є  у туриста), бажано надати ксерокопії старих закордонних паспортів із візами до країн Шенгенської угоди  за останні 3 роки;

– паспорт  не повинен мати неохайний вигляд, підтьоки, плями, порвані і розшаровані  сторінки, які можуть стати перешкодою до одержання візи, тому що посольство має право не прийняти такий документ до розгляду [14].

З 01.01.04 набув  чинності новий Цивільний кодекс України, п. 3 ст. 313 якого говорить «фізична особа, що не досягла 16 років, має право  на виїзд за територію України  лише за згодою батьків (усиновлювачів), піклувальників та в їх супроводі або в супроводі осіб, уповноважених ними ».

Таким чином, дитина може перетнути кордон України  у таких випадках:

– коли з дитиною їдуть обоє батьків;

– коли з дитиною їде один з батьків  за наявності завіреної у нотаріуса  згоди другого з батьків на поїздку дитини у відповідності  до Постанови Кабінету Міністрів  України від 31.03.95 № 231 «Про затвердження Правил оформлення і видачі паспорта громадянина України для виїзду за кордон і проїзного документа  дитини , їх тимчасової затримки та вилучення  »;

– коли обоє батьків нотаріально засвідчили свою згоду на виїзд дитини (у  віці від 6 до 18 років) на відпочинок або  оздоровлення у складі групи дітей  з керівником відповідно до Постанови  Кабінету Міністрів України від 21.12.2005 № 1251 «Про затвердження Порядку  організації виїзду дітей за кордон на відпочинок та оздоровлення » [34].

У першому  і другому випадках слід зазначити, що виїзд дітей у віці від 5 до 18 років за кордон разом із законними  представниками (батьками, усиновлювачами, опікунами), дозволяється тільки при наявності вклеєної в паспорт представника фотографії дитини або за наявності дитячого проїзного документа (відповідно до п. 19 Постанови Кабінету Міністрів України від 24.03.2004 № 380 «Про внесення змін до Правил оформлення і видачі паспортів громадянам України для виїзду за кордон і проїзних документів дитини, їх тимчасової затримки та вилучення»). Таким чином, несупроводжувані діти до 16 років не мають права перетинати кордон України. Третій випадок перетину кордону дитиною потребує окремої уваги батьків, як до фірми, яка зайнялася питанням формування групи для виїзду за кордон, так і до переліку документів для оформлення такого виїзду [14].

Страхування туристських поїздок грає велику роль у забезпеченні безпеки туристів. При класичному страхуванні від  нещасних випадків клієнту звичайно компенсується моральна сторона  події – він одержує матеріальну  виплату за те, що його організму  був нанесений збиток. Це крім оплати по лікарняному листі. У ряді випадків суми виплат перевищують фактичні витрати. Проте усе залежить від страхового договору, укладеного між страховою  компанією і туристом. «Інгосстрах» та його агенти, наприклад, займаються страхуванням українських туристів, що виїжджають за кордон, і відшкодовують тільки фактичні витрати, пов’язані з наданням екстреної медичної допомоги в країнах, де вона платна, проте, у межах 50 тис. доларів (у Європі).

Види  страхування в сфері туризму [37]]:

– страхування  туристів у закордонних поїздках;

– страхування  туриста і його майна;

– страхування  ризику туристичних фірм;

– страхування  іноземних туристів.

Сума  страхового внеску залежить від декількох  причин. Перше – від розміру  страхового внеску (чим вище страховий  внесок, тим більше суми страхових  виплат). Друге – люди старше 60 років  сплачують подвійний тариф. Третє  – підвищені тарифи звичайно встановлюються для людей, пов’язаних із ризиком: льотчиків, моряків, спортсменів, детективів, водіїв вантажівок. На дітей знижки, як правило, не передбачені, а деякі компанії взагалі не страхують дітей молодше 2 – 3 років. Деякі фірми страхують  цінне майно. Для великих туристичних  груп страховка обійдеться дешевше, ніж для туристів-одиначок. 

Необхідно знати, що посольства країн, де дуже дороге лікування, просто не дадуть візу, якщо туристи застраховані менше ніж  на 30 тис. доларів. Таку страховку необхідно  мати при в’їзді в США, Канаду, Японію, Ізраїль, Німеччину, Австрію [21]. Якщо з  туристом відбувся під час подорожі в іншій країні «страховий випадок», що призводить за собою або звертання  до лікаря, або втрату багажу, то туристу необхідно зателефонувати по телефону, зазначеному в страховому полісі, назвати його номер і номер телефону, по якому з ним можна зв’язатися, і обрисувати ситуацію, що створилася. Туристів варто попередити, що оплачуються лише ліки виписані лікарем.

Основні види страхування мандрівників роздивимося  на прикладі української страхової  компанії «Остра-Київ», що має три  варіанти розцінок страхового внеску, що дають туристам різні можливості.

Перший  варіант ідеальний, на думку страховиків, для круїзних турів вартістю до 200 доларів і тривалістю до 8 днів. Має  самі мінімальні розцінки страхового внеску: 1 чоловік – 3 долари; 2 чоловіка – 6 доларів; 3 чоловіка – 9 доларів. Ці розцінки поширюються на круїзні  тури тривалістю 8 днів. Понад 8 днів –  ще плюс по 0,5 долари за кожний додатковий день подорожі. Цей варіант дає  гарантії страхового відшкодування  у випадках: відмови від подорожі, ремонту орендованої судна, покалічення  і смертельного випадку. Затримки подорожі не з вини туриста і затримки багажу – по найнижчих розцінках [37].

Другий  варіант підходить для круїзних турів вартістю до 400 доларів, тривалістю до 13 днів. Розцінки страхового внеску: 1 чоловік – 7 доларів, 2 чоловіка – 14 доларів; 3 чоловіка – 21 долар. Якщо подорож  понад 15 днів – плюс ще по 1 долару за кожний додатковий день. Цей варіант  дає гарантії більш високих страхових  виплат. 

Третій  варіант – туристські круїзи і  подорожі, вартістю понад 400 доларів. Сума внеску розраховується як 5% від загальної  ціни подорожі. По цьому варіанті передбачені  найвищі тарифи страхових виплат по всіх зазначених у першому і  другому варіантах випадках плюс: у випадку банкрутства туристської  компанії й авіаліній (по невиконаних  поїздках); медична допомога і госпіталізація в подорожі; пропажа багажу, документів; критична медична допомога [47].

Кредитні  картки, розширяючи сферу своєї фінансової діяльності, включають і страховку  подорожей. Таку страховку надають  картки «Америкен експрес», «Віза», «Дайнерс» і «Еврокард/Мастеркард». «Америкен експрес» пропонує дві картки: зелену і золоту. Зелена картка виплачує страховку в сумі 1 млн. французьких франків у випадку смерті або інвалідності, якщо проїзний квиток був викуплений по картці. Додатково можна застрахуватися на надання медичної допомоги, вартість даної страховки 450 французьких франків. Золота картка оцінює страховку в сумі 2 млн. французьких франків і включає цивільну відповідальність, витрати подорожі (затримки літаків, ануляція рейсів, відсутність стикування. У даному випадку виплачується 1 тис. франків за моральний збиток), багаж (виплачується 5 тис. франків у формі покупок, що провадяться по картці), медичну і технічну допомогу (пропонується транспортування на батьківщину, відшкодування всіх медичних витрат за кордоном в сумі 25 тис. франків), юридичну допомогу, карну заставу [41].

Продаючи  тури, туристичний агент активно  інформує туристів про можливості страхових  гарантій подорожі. Це надає туристу  впевненість у безпеці подорожі, знімає сумніви в придбанні їм круїзного туру.

 

 

 

 

 

 

 

РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ СУЧАСНОГО СТАНУ МІЖНАРОДНОГО КРУЇЗНОГО РИНКУ

 

2.1. Характеристика стану міжнародного круїзного флоту та його інфраструктури

 

Попит на круїзний відпочинок незмінно зростає. Не випадково до 2008 року найбільші світові круїзні компанії отримали 40 нових морських лайнерів. При цьому одна з головних тенденцій останніх років – збільшення розмірів кораблів, водотоннажність яких нерідко досягає 70 – 100 тис. тонн. За останні два роки по круїзним маршрутам світового океану вирушили суперлайнери «Voyager of the Seas», «Explorer of the Seas» («Royal Caribbean International»), «Golden Princess», «Star Princess» («P & O Princess»), «Destiny і Sensation» («Carnival Cruise Line»), «Constellation» («Celebrity Cruises»). Все більш звичним на борту круїзних лайнерів стає наявність спортивних майданчиків, полів для міні-гольфу, тенісних кортів, бігових доріжок, ковзанок [49].