Круъзний туризм

В результаті конкуренція загострилася ще більше, ціни почали зменшуватися, рівень прибутків  скоротився (подібна ситуація спостерігалась і в інших галузях туристичної  індустрії), що призвело до подальшої  ринкової концентрації [3].

Сьогодні  на ринку домінують дві компанії: «Carnival Cruise Line» та «Royal Caribbean International», які контролюють близько 75% усієї галузі [6].

Особливої уваги заслуговує саме «Carnival Cruise Line», яка у середині 1970-х років здійснила переворот у круїзному бізнесі. Компанія з’явилась у 1972 році і поступово збільшувалась за рахунок поглинання конкурентів. До її складу входять кілька круїзних компаній: «Carnival Cruise Line» (11 круїзних суден), «Holland America Line» (8 круїзних суден), «Windstars Cruises» (3 круїзних судна), «Holland America Westours» (екскурсії, готелі, невеликі судна на Алясці), 13 приватних компаній «rent a car» на Алясці, 50% компаній, утримуючих казино на річкових суднах в США, 50% «Airtours» (англійський туроператор), 65% «Costa Cruiser» (7 круїзних суден). В цілому корпорація пропонує на ринках споживачів майже 20 тис. місць на круїзних суднах. Компанія контролює 48% американського ринку США, 35% – британського и 27% – німецького (обсяг якого майже в 2 рази менше ринку Великобританії) [41].

Компанія  «Carnival Cruise Line» досягла помітного успіху в залученні більш молодих туристів завдяки політиці, яка пропонує відносно дешеві короткотривалі круїзи на 70 000 – 100 000-тонних лайнерах. Останнім часом компанія закуповує в основному судна розраховані на 2 або 3 тис. пасажирів. Незвичайні назви лайнерів («Парадайз», «Екстазі», «Сенсейшн», «Імаджинейш») оправдовують очікування потенційних пасажирів відносно майбутнього відпочинку. Подібні подорожі позиціонуються як розважальні, тому на таких суднах бортова інфраструктура дуже розвинена і включає магазини, казино та інші розважальні заклади (за рахунок цих об’єктів компанія отримує 14% всіх прибутків). Нещодавно флот компанії поповнився новим судном «Carnival Miracle» з 16 тематичними залами і барами, включаючи спортивний бар, нічний клуб, оздоблений у формі готичного замку, розважальний центр. Очевидно, що такий відпочинок подобається не усім, але цільова група, яка складається переважно з американців, відреагувала позитивно. Великим попитом послуги «Carnival Cruise Line» користуються серед молодих досить забезпечених туристів.

Крім  того, компанії вдалося зайняти й  невеликі ринкові ніши. В порту Сан-Хуан (столиці Пуерто-Ріко) з’явився підрозділ, орієнтований на пасажирів, що говорять на іспанській та португальській мовах (в основному на громадян США та країн Латинської Америки). На борту пропонуються іспанські страви та вина, а вечеря, згідно з іспанськими традиціями, перенесена на більш пізніший час [2].

Інші  оператори також намагаються  шукати нові підходи і для цих  цілей нерідко фрахтують судна. У 2004 році іспанський оператор «Geisha Tours» організував достатньо успішний круїз для нудистів, а компанія «Atlantis Events» пропонує відправитись у подорож туристам з нетрадиційною орієнтацією.

Лише  незначно відстає від «Carnival Cruise Lines» корпорація «Royal Caribbean International», яка володіє 19 круїзними суднами на 550 круїзних маршрутах. «Royal Caribbean International» працює на круїзному ринці більше 25 років. Центральний офіс – в Майамі, Флорида, США. Має в своєму розпорядженні 19 унікальних круїзних лайнерів вищого класу. Має у власності острів «Coco Day» в Карибському морі, призначений виключно для учасників круїзних турів. Фірма пропонує 40 круїзних турів по Карибському морю, Панамському каналу, уздовж мексиканського побережжя. Усі види харчування пропонуються туристам безкоштовно, за виключенням алкогольних напоїв та пива. Всього компанія використовує понад 130 портів заходу в туристських цілях і пропонує безліч цікавих екскурсійних та розважальних програм. Турі мають різну тривалість – від 3 до 15 днів. Всі пасажири на період туру забезпечуються кредит-картами компанії. Фірма щорічно обслуговує 800 тис. туристів і пропонує широкий набір сезонних знижок [54].

Круїзна компанія «Princess Cruises» була заснована в 1965 році з метою організації круїзів уздовж західного узбережжя США і Мексики і довгий час залишалася маленькою і місцевого значення.

«Princess Cruises» – це частина корпорації «P & O Princess Cruises», однієї з провідних круїзних компаній світу, до якої входять «Princess Cruises»; «P & O Cruises» (найбільша круїзна компанія Великобританії); «Aida Cruises» (швидко розвиваючася німецька компанія); «P & O Cruises Australia»; «Swan Hellenic and Ocean Village» (Великобританія), а також «See tours» і «A’ROSA» (Німеччина). Головний офіс компанії знаходиться в Лондоні [6].

Кораблі «Princess Cruises» спроектовані таким чином, що туристи практично не відчувають натовпу і не стоять в чергах: замість одного гігантського ресторану на лайнері обладнано два-три ресторани менших розмірів зі скляними перегородками, що створюють відчуття відокремленості; замість одного величезного театру до послуг дві, а то і три шоу-зали – і туристи щовечора мають можливість вибору між шоу і кабаре.

Сильною стороною «Princess Cruises» є чудові розклади круїзів, що охоплюють практично всю земну кулю, зі збалансованим поєднанням стоянок у портах заходу і морських переходів. Круїзи ідеально підходять тим, хто любить відчуття великого міста і американський стиль життя.

Регіони плавання лайнерів цієї компанії: Панамський канал, Французька Полінезія, Північна Європа, навколо Європи, Південно-Східна Азія, трансатлантичні напрямки, США  та Кариби, Гавайї, Австралія, Нова-Зеландія, Західна Європа, європейські столиці, захід Південної Америки, навколо Британії, Аляска, Австралія та Океанія [17].

Свою  славну історію компанія «Norwegian Cruise Line» почала в 1966 році з трьох-, чотириденних круїзів з Майамі на Багами. Завдяки «Norwegian Cruise Line» любителям круїзного відпочинку стали доступні багато оригінальних маршрутів на Карибах і Алясці. «Norwegian Cruise Line» стала першою з великих круїзних компаній, яка запропонувала своїм туристам маршрути з Аргентини до чилійських фіордів і далі вздовж узбережжя через Панамський канал в Майамі.

Круїзна компанія «Norwegian Cruise Line» була законодавцем моди у світі круїзів. Вона була першою круїзною компанією, яка: обладнала перший мега-лайнер спеціально для круїзів – з безліччю ресторанів, барів, залів відпочинку і розваг: це був лайнер «Norway», розрахований на 2 тис. пасажирів (1980 рік); придбала приватний острів на Карибах для відпочинку пасажирів [17]; ввела альтернативні ресторани на борту; встановила обладнання для трансляції спортивних подій в спорт-барах на борту; обладнала вітальні зони в стандартних каютах (до цього вітальна зона була прерогативою ексклюзивного розміщення в сьютах); відмовилася від фіксованих змін харчування в ресторані, обладнавши безліч ресторанів на борту, щоб уникнути черг; обладнала інтернет-кафе на борту; обладнала гігантські сьюти, що носять назву «Garden Villa», площею близько 500 квадратних метрів на борту новітніх лайнерів (кожна така каюта має власний зимовий сад з джакузі). Для дітей на борту передбачені спеціальні програми в чотирьох вікових категоріях: з 2 до 5 років, з 6 до 8 років, з 9 до 12 років і з 13 до 17 років. Стабільною популярністю користуються круїзи компанії навколо мису Горн і на Гавайських островах – і тут «Norwegian Cruise Line» стала піонером круїзної індустрії. Компанія «Norwegian Cruise Line» входить в круїзний холдинг «Star Cruises» і, у свою чергу, володіє круїзною компанією «Orient Lines» [39].

«Celebrity Cruises» – молода круїзна компанія, однак їх лайнери вже сьогодні числяться в списку кращих у світі. Беручи до уваги стандарти інших суден аналогічного класу, ультрасучасні лайнери «Celebrity Cruises» відрізняються елегантністю, різноманітними кухнями для гурманів, ексклюзивними розвагами, просторими каютами і сервісом обслуговування .

Екіпаж  «Celebrity Cruises» приділяє туристам особливу увагу і робить кожен момент, проведений на борту лайнерів, незабутнім. Основа відпочинку – чудова кухня. Крім того, туристів приємно здивує розкішний салон «AquaSPA», а також програми розважальних заходів які постійно оновлюються, магазини та інші розваги [3].

«Celebrity Cruises» є всесвітньо визнаним еталоном дорогих круїзів зі смаком розкоші, пропонований досвідченим мандрівникам у віці 35 – 55 років, із сімейним бюджетом від 75 тис. доларів. «Celebrity Cruises» залучає досвідчених круїзерів, що цінують якість відпочинку і вважають за краще відомі компанії з можливістю відпочити в колі друзів і сім’ї. Celebrity Cruises» привертає надзвичайно різноманітних пасажирів, в основному людей середнього віку та їх сім’ї, але також і старше покоління і молодят.

Круїзна компанія також залучає пасажирів  з різних країн, в основному з  Канади та США, але також з Великобританії. Більш тривалі круїзи на далекі відстані, з Європи в Південну Америку, приваблюють  людей похилого віку, у той час  як тижневі вояжі в такі місця  як Карибські острови, Бермудські острови  і на Аляску є магнітом для сімей.

«Celebrity Cruises» пропонує величезний вибір маршрутів: від традиційних Карибів, Мексики, Аляски, Гавайських островів, Канади і Нової Англії, Панамського каналу, Атлантики, Бермудських островів, Північної Європи і Середземномор’я до унікальних, як наприклад, спеціальна серія екзотичних маршрутів по Південній та Центральній Америці, включаючи круїз з відвідуванням Бразильського карнавалу, а також подорожі на Багамські острови, в Балтику, Росію, на Британські острови, Ірландію, Карибські острови, Центральну Америку, Західну Європу, Гавайї, Східне Середземномор’я, Егейське море, Західне Середземномор’я , Південно-Східне Середземномор’я, Мексику, Панамський канал, трансатлантичні напрямки [31].

РОЗДІЛ 3. СТРАТЕГІЧНІ ПИТАННЯ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ

КРУЇЗНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ

3.1. Загальна  характеристика стану круїзного  судноплавства в Україні

У всьому світі річковий та морський транспорт демонструє стійку динаміку. І це закономірно. Морські  туристи живуть на борту лайнерів, і їм не доводиться стикатися з  дорожнечею наземних готелів. До того ж, у вартість круїзного туру входить  і харчування, через що морські  туристи, як правило, рідко відвідують міські ресторани і застраховані від зростання цін в громадському харчуванні. Найбільша частина витрат таких пасажирів – екскурсії, проте цей вид послуг купується самими круїзними компаніями.

Популярність  морських круїзів серед українців  нестримно зростає. За оцінками туроператорів, за останні п’ять років зацікавленість до круїзів виросла приблизно  на 75%. Причому найбільші наші «конкуренти» за місце на палубі – іноземці, які набагато раніше оцінили всі принади такого відпочинку та ознайомлення з місцевим колоритом [20].

Власне, такий ажіотаж  навколо круїзів відповідає світовій тенденції – за останнє десятиріччя втричі підвищився попит на річкові та морські круїзні послуги і на 100% збільшилася кількість круїзних рейсів як таких. Чимало наших співвітчизників вподобали морські круїзи під час закордонних відпусток. Туристичні пакети «два в одному» вже давно продають українські туроператори. Живеш тиждень на морському чи океанічному узбережжі, а потім на тиждень чи кілька днів – у круїз. Вдень зупинки у містах, екскурсії та обіди, а вночі – танці під зорями на палубі і купання в басейнах з підігріванням.

У минулому році в круїзах  побувало 15,5 тис. осіб, переважно іноземні громадяни. На жаль відчувається брак комфортабельних пасажирських лайнерів міжнародного класу, а інакше б потік круїзних пасажирів безумовно зростав [29].

За даними вітчизняної  статистики, кожний турист, що в’їхав в Україну, залишає близько 520 доларів у вигляді плати за готель, харчування, сувенірну продукцію й інші послуги. За оцінками експертів, 100 тис. туристів, перебуваючи в середньому 2 години в місті з розвиненим туристичним сервісом, витрачають не менше 350 доларів, або 1,75 долари на людину за кожну годину. Таким чином, не маючи можливості використовувати потенціал інфраструктури в повному обсязі, ми свідомо позбавляємося визначеного прибутку, за рахунок якого можна було б розв’язати деякі проблеми, зв’язані з наповненням бюджету регіону за рахунок прямих і непрямих надходжень.

На жаль, обсяг пасажирських перевезень за останні 5 років скоротився в 2,5 рази, але цей показник абсолютно  не відноситься до круїзних пасажирських перевезень. За довгі роки на ринку  пасажирських послуг був накопичений  великий досвід роботи, тому ця галузь туризму не залишилася в задніх рядах  української економіки. Як і раніше, основний потік пасажирів прибуває із зарубіжних країн, так як і ціни далеко не по кишені українським споживачам [20].

Головним центром круїзного  туризму в Україні є Одеса, в Росії це Новоросійськ.

Серед найпопулярніших круїзних напрямків серед українців можна  виділити регіони [32]:

– Середземне море (Іспанія, Франція, Італія, Греція, Туніс, Туреччина) цілий рік;

– Північна Європа (Фінляндія, Швеція, Німеччина, Норвегія, Данія, Великобританія, Прибалтика) з червня по вересень;

– круїзи навколо Європи – проводяться зазвичай з метою уникнення «холостого» хода суден при сезонному переміщенні із Середземного моря на північ і назад (травень, вересень);

– Карибські острови та Полінезія – цілий рік;

– Аляска, Південна Америка, Австралія і Південно-Східна Азія.

Закордонний круїз українському туристові  нині придбати набагато простіше, аніж мандрівку на теплоході рідним морем. В туристичних фірмах відповідають що на найближчі кілька тижнів чи навіть місяць вільних кают немає. Це через  величезну популярність наших круїзів  серед іноземних громадян. Для  прикладу: на того ж «Маршала Рибалка» на 2009 рік іноземці забронювали 70% місць [34]. Їх не зупиняє навіть той факт, що для такого бронювання потрібно внести передоплату в розмірі 20% загальної вартості туру. Наші ж громадяни, за свідченнями фахівців, поки що до таких далекоглядних планів на відпочинок не готові. Схожа ситуація і на інших суднах. Цікавий факт: іноземні громадяни платять за круїз мінімум на 30 – 40% дорожче, аніж ми. Як максимум туристичний день, який для нашого туриста коштує 30 – 40 доларів, іноземці купують за 100 – 120 доларів. Єдина різниця між путівками – трохи багатша екскурсійна програма для іноземців. Отже, на іноземцях посередники, та й власники суден, заробляють непогані відсотки, тоді як своїм продають тури майже за собівартістю. Ціни на закордонні круїзи для українців, бажаючих відпочити таким чином, варіюються в залежності від регіону плавання, тривалості подорожі, від класу кораблю та типу каюти. Ціни на подорожі на вітчизняних суднах значно різняться від цін на лайнерах зарубіжних туроператорів (див. табл. 3.1) [20].