Автор: Пользователь скрыл имя, 21 Ноября 2012 в 11:50, дипломная работа
Метою даної роботи є дослідження привабливості круїзного туризму у світі та в Україні як перспективного виду відпочинку та пріоритетного напрямку розвитку на міжнародному ринку, а також визначити шляхи удосконалення розвитку вітчизняної круїзної індустрії.
Поставлена мета обумовила необхідність вирішення ряду взаємопов’язаних завдань, а саме:
– дослідити виникнення, розвиток та сучасний стан морського круїзного туризму;
– розглянути основні напрямки розвитку міжнародного круїзного ринку;
– проаналізувати розвиток провідних світових круїзних компаній;
– надати характеристику стану розвитку круїзного туризму в Україні;
– проаналізувати та визначити перспективи розвитку круїзного туризму в Україні;
– надати рекомендації щодо вирішення проблеми розвитку вітчизняного круїзного ринку.
ВСТУП
7
РОЗДІЛ 1. ВИНИКНЕННЯ, РОЗВИТОК ТА СУЧАСНИЙ СТАН КРУЇЗНОГО ТУРИЗМУ
11
1.1. Історія виникнення та сучасний стан круїзного туризму
11
1.2. Організаційно-правові основи круїзних подорожей
14
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ СУЧАСНОГО СТАНУ МІЖНАРОДНОГО КРУЇЗНОГО РИНКУ
40
2.1. Характеристика стану міжнародного круїзного флоту та його інфраструктури
40
2.2. Аналіз напрямів розвитку міжнародного круїзного ринку
59
2.3. Аналіз розвитку провідних світових круїзних компаній
62
РОЗДІЛ 3. СТРАТЕГІЧНІ ПИТАННЯ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ
КРУЇЗНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ
75
3.1. Загальна характеристика стану круїзного судноплавства в Україні
75
3.2. Проблеми та перспективи розвитку українського круїзного ринку
81
3.3. Рекомендації щодо вирішення проблеми відродження круїзної індустрії в Україні
97
ВИСНОВКИ
100
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
101
ДОДАТКИ
108
ДОДАТОК А
109
17. [Електронний
ресурс] ‒ Режим доступу до сайту: <http://fiji.com.ua/index/
18. [Електронний
ресурс] ‒ Режим доступу до сайту: <http://diplanet.info/kruizy.
19. [Електронний
ресурс] ‒ Режим доступу до сайту: <http://window.edu.ru/window_
20. [Електронний
ресурс] ‒ Режим доступу до сайту: <http://zn.ua/2000/2600/64468>
21. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма. ‒ М.: Финансы и статистика, 2000. ‒ 364 с.
22. Зорина Г.И., Ильина Е.Н., Мошнега Е.В. Основа туристской деятельности. ‒ М.: Дело, 2002. ‒ 200 с.
23. Карпова Г.А. Економіка сучасного туризму. ‒ М.: Видавничий Торговий Дім «Герда», 2006. ‒ 278 с.
24. Квартальнов В.А. Иностранный туризм. ‒ М.: Финансы и статистика, 1999. ‒ 356 с.
25. Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены. Современная практика. ‒ М.: Наука, 1993. ‒ 276 с.
26. Квартальнов
В.А. Туризм как вид
27. Киричук
К. Как возродить круизное
28. Кізілова Є.Ю. В Круїзний туризм як форма організації міжнародного туризму // Вісник Київського Національного університету імені Тараса Шевченка. ‒ 2008. ‒ С. 50‒52.
29. Козлова Т. Круизное судоходство в Украине // Новости турбизнеса. ‒ 2006 ‒ №23‒24 ‒ С. 11‒12.
30. Косолапов В., Руденко Л.Л., Берестовой Л.Л. Туристское страноведение. ‒ М.: Учебное пособие, 2006. ‒ 89 с.
31. Краткий
информационно-географический
32. Круизное лето с «Натали‒турс» // Каталог туроператора, 2009.
33. Круизный рынок Европы // Порты Украины. ‒ 2008. ‒ №4 ‒ С. 9‒11.
34. Минский Н., Ларкин Ю. XXI век: Украина и морской туризм // Судоходство. ‒ 2008. ‒ №6 ‒ С. 13‒16.
35. Менеджмент
туризма. Туризм как вид
36. Надточий Г.Д. География морского судоходства. ‒ М.: Транспорт, 2006. ‒ 295 с.
37. Осипова
О.Я. Транспортное
38. Остах В.М. Популярные регионы круизного туризма // Вокруг света. ‒ 2009. ‒ №19 ‒ С. 15‒19.
39. Паладич Л.И. Морские круизы (Морской туризм). ‒ М.: Знание, 2006. ‒ 64 с.
40. Печников
В.С. Медовые острова
41. Пузанова Е.П., Честникова В.А. Международный туристический бизнес. ‒ М.: Финансы и статистика, 2007. ‒ 267 с.
42. Радионовский М.Л. Как продавать круизы // Турбизнес. ‒ 2009. ‒ №3 ‒ С. 48‒49.
43. Радионовский М.Л. Учимся продавать круизы // Турбизнес. ‒ 2009 ‒ №2 ‒ С. 38.
44. Романов
А.А. География туризма:
45. Самойленко
А.А. География туризма:
46. Сенин В.С. Введение в туризм. ‒ М.: Финансы и статистика, 1993. ‒ 324 с.
47. Сенин
В.С. Организация
48. Соколова Е.Б. Море счастья // Вояж и отдых. ‒ 2009. ‒ №5 ‒ С. 25‒27.
49. Спирин Е. Морские круизы снова в моде // Вояж и отдых. ‒ 2008. ‒ №3 ‒ С. 65‒68.
50. Тищенко
Е.А. Перспективы развития
51. Уайльд П. Круиз ‒ это не просто // Судоходство,
52. Ушаков
Д.С. Технологии выездного
53. Хвилер Я. Круизы всегда в моде // Турбизнес. ‒ 2009. ‒ №13 ‒ С. 24‒26.
54. Чеботарь Ю.М. Туристичний бізнес. ‒ М.: Дело, 2007. ‒ 199 с.
55. Чудновский А.Д., Жукова М.А., Сенин В.С. Управление индустрией туризма: Учебное пособие. ‒ М.: Аспект Пресс, 2006. ‒ 466 с.
56. Щербина Т.В. Бегство с суши // Вояж и отдых. ‒ 2009. ‒ №6 ‒ С. 56‒59.
ДОДАТКИ
Додаток А
Впровадження чорноморських круїзів на прикладі Судноплавної Компанії «Укрферрі тур»
Розглянемо впровадження круїзів у Чорноморському регіоні на прикладі вітчизняної Судноплавної Компанії «Укрферрі тур». Компанія займається організацією закордонних круїзів у будь-який куточок світу, але головним напрямком спеціалізації є вітчизняні круїзи по Чорному морю. Основними маршрутними напрямками є Одеса – Стамбул – Одеса та Одеса – Ялта – Одеса.
Судноплавна компанія «Укрферрі тур» пропонує повний спектр туристичних послуг для індивідуальних туристів, груп і корпоративних клієнтів. Основний акцент фірма робить на формуванні комплексних туристичних програм, які включають подорожі на будь-який смак – оздоровчого, культурного, розважального й релігійного характеру.
Особливою популярністю користується круїз за маршрутом Одеса – Стамбул – Одеса на теплоході «Каледонія».
Комфортабельний теплохід «Каледонія» був побудований у 1973 році у Франції, оснащений сучасним навігаційним обладнанням. Довжина судна – 75 м, ширина – 15 м, кількість пасажирських місць – 156.
Теплохід має 2-х і 4-х місцеві каюти першого і другого класу. Вісімнадцять 2-х місцевих кают першого класу в разі потреби можуть бути трансформовані в тримісні, збільшуючи кількість спальних каютних місць до 174. До послуг туристів також пропонуються ресторан, салон-бар та диско-бар.
Програма туру:
День перший (понеділок): з 10:00 до 17:00 – реєстрація на Одеському морвокзалі,18:00 – посадка на судно, розміщення в 2-х місцевій каюті зі зручностями, 20:00 – відхід з Одеси, вечеря (туристам забезпечено 3-х разове харчування в ресторані за меню, відео-бар, нічний бар з дискотекою, дві прогулянкові палуби).
День другий (вівторок): морський перехід на теплоході «Каледонія», сніданок, обід і вечеря в ресторані за розкладом теплохода.
День третій (середа): 8:00 – сніданок за розкладом, прихід в Стамбул до причалу порту Каракей (центр Європейської частини міста), оформлення представниками турецької влади візи за 20 доларів на право вільного перебування на території Туреччини протягом туру. 14:00 – вихід з теплоходу та посадка до автобусів, переїзд на автобусі до Анкари (455 км). Розміщення в готелі вечеря.
День
четвертий (четвер): сніданок, екскурсія
по Анкарі з відвідинами мавзолею
Ататюрка, фортеці Анкари. По бажанню
за додаткову плату – відвідування
музею Анатолійських
День п’ятий (п’ятниця): сніданок. Екскурсія до Каппадокії з відвідування підземного міста Дерінкую, Аванос – міста майстрів кераміки, фортеці Учхісар. Відвідування монастирського комплексу Гереме. Розміщення в готелі. Вечеря. За бажанням за додаткову плату – «Турецька ніч» (орієнтовно 25 доларів), до програми якої входить унікальний танець дервішів – «Танок екстазу».
День шостий (субота): сніданок. Переїзд в Конію (220 км).Відвідування релігійного комплексу Мевляна. Переїзд в Памуккале (415 км). Розміщення в готелі. Вільний час. Вечеря.
День сьомий (неділя): сніданок. Відвідування Гієраполіса, Травертин. Переїзд на Егейське узбережжя. Відвідування дому Богородиці. Відвідування Ефесу, до якого належить храм Артеміди. Розміщення в готелі міста Кушадаси. Вільний час. Вечеря.
День восьмий (понеділок): сніданок. Відвідування Бергамо. Переїзд і розміщення в готелі міста Айвалик. Вільний час. Вечеря.
День дев’ятий (вівторок): переїзд та відвідування легендарної Трої. Переїзд на поромі через протоку Дарданелли на Європейський континент. Переїзд в Стамбул, розміщення в готелі.
День десятий (середа): сніданок. Звільнення номерів готелю. Екскурсія по Стамбулу з відвіданням площі Іподром, блакитної мечеті, палацу Топкапи, підземної галереї – Еребатан. Трансфер до морвокзалу Каракей. Посадка на теплохід «Каледонія» у 2-х місцеві каюти. Обід. Вільний час. Вечеря.
День одинадцятий (четвер): сніданок, обід і вечеря в ресторані теплохода. Вільний час. За бажанням можна отримати додаткові екскурсії по Стамбулу за додаткову вартість. 24:00 – відхід теплоходу зі Стамбулу до Одеси.
День дванадцятий (п’ятниця): морський перехід на теплоході «Каледонія». Сніданок, обід і вечеря на судні за розкладом. Відпочинок у відеосалоні і нічному барі.
День тринадцятий (субота): сніданок за розкладом у ресторані теплохода. 12:00 – прибуття в Одесу до причалу морського вокзалу.
У вартість туру входить: проїзд на теплоході «Каледонія» з 3-х разовим харчуванням в ресторані на борту; проживання в готелях 3* – 4* на базі напівпансіонату; вхідні квитки в музей; переїзди на комфортабельному автобусі з кондиціонером; послуги професійного російськомовного гіда-екскурсовода; медична страховка та страхування від нещасних випадків.
У вартість туру не входить: обіди на маршруті (від 3 доларів), віза в Туреччині (20 доларів), вартість додаткових екскурсій, чайові.
Приблизна вартість такого туру складає 890 доларів.
Отже, Судноплавна Компанія «Укрферрі тур», яка є провідним туристичним оператором в індустрії круїзного судноплавства на Україні, робить найбільші внески у розвиток та вдосконалення круїзного бізнесу України та надає приклад іншим туроператорам.