Автор: Пользователь скрыл имя, 12 Мая 2015 в 22:33, дипломная работа
На основе проекта был создан сторожевой пограничный катер «Катран». Охрана государственной границы в прибрежных районах, в проливах на открытых рейдах портов, на речных и озерных участках.
Водоизмещение полное – 13 тонн, пассажировместимость 15 человек.
Опыт эксплуатации СДПП показал, что эти скоростные суда удобны, надежны, рентабельны при перевозке пассажиров на речных, прибрежных и коротких морских линиях.
Введение
1. Определение нагрузки масс глиссирующего катера
2. Определение главных размерений катера
3. Расчет ходкости
4. Расчет статики и периода качки катера
5. Центровка катера
6. Набор корпуса и проверка местной прочности
7. Разработка технологии постройки катера на заводе
12. Расчет стоимости постройки катера
8. Спецификация
9. Анализ опасных и вредных факторов
10. Охрана окружающей среды
11. Анализ защиты производственного персонала отдела
от последствий аварии со СДЯВ
Заключение
Литература
Анотація
Згідно з завданням на проектування від кафедри теорії та проектування суден виконано дипломний проект присвячений розробленню проект багатоцільового глісуючиго катера.
Катер розраховано для виконання прикордонних службово-розїздних функцій на водних кордонах, на річках, озерах і прибережних районах морів, а також для інших цілей.
Катер представляє собою однокорпусне судно, система набору для днища та палуби – поздовжня, для бортів – поперечна.
Силова енергетична установка спроектованого катера складається з головного двигуна, реверсивного кутового редуктора з’єднаного з двигуном через карданний вал, та валопроводу гребного гвинта. Також у складі силової енергетичної установки є два дизель-генератора для забезпечення потреб катеру у електричній енергії.
Конструкцію корпусу катеру спроектовано на основі вимог Правил морського Регістру судноплавства та згідно з нормами, діючими в суднобудуванні України.
Також розроблена технологія виготовлення корпусу проектованого катеру в умовах заводу будівника.
При виконанні дипломного проекту розроблені креслення: теоретичне, загального розташування, конструктивний мідель-шпангоут, криві граничної довжини відсіків, криві теоретичного креслення, остійність. Також в графічній частині представлена демонстраційна таблиця результатів розрахунку проектованого катера.
Проведене дослідження стійкості роботи заводу „Море” в умовах надзвичайної ситуації.
Також в проекті розглянуті заходи що до охорони праці та навколишнього середовища при побудові катеру на заводі будівнику.
За економічними та експлуатаційними показниками, розрахований проект багатоцільового глісуючого катера не поступається прототипу.
імені адмірала Макарова
“Допущений до захисту”
Некрасов В.А.
2003 р.
Тема проекту: Багатоцільовий глісуючий катер
Розрахунково-пояснювальна записка
Керівник проекту Сорокін В.І.
Студент групи 612 Ларін В.А.
Миколаїв 2003
Содержание
Введение
12. Расчет стоимости постройки катера
от последствий аварии со СДЯВ
Заключение
Литература