Товароведная характеристика и экспертиза автотранспортных средств (на примере рынка немецких автомобилей)

31

ВВЕДЕНИЕ

Слово «автомобиль» - это перевод с двух языков: греческого – autos – «сам», «самостоятельный»; и mobilis – с латыни – «подвижной, движущийся». Первые автомобили создали немецкие инженеры, но их производство они развернули позже французов. И все свои машины, даже новейшие, они называют «крафтфарцойг» - «моторная повозка».

Одной из известных немецких марок автомобилей является – Opel.  Основатели компании – пять братьев Опель, а название фирма получила по полному имени их отца – Адама Опеля, владельца фирмы по производству швейных машин и велосипедов. Первый автомобиль Opel увидел свет в 1902 году и имел двухцилиндровый мотор. Производство развернулось, модель была благосклонно принята потребителем, однако в 1911 году фабрика сгорела. Реконструкция производства была произведена в рекордные сроки, и в 1913 году компания уже выпускала грузовики. Однако инфляция после первой мировой войны послужила причиной почти полного разорения предприяти, и братья продали фирму концерну General Motors. Opel, поставив целью завоевать рынок автомобилей малого и среднего классов, стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы. Opel Olympia и Opel Kadett стали знаковыми автомобилями своего времени. В сороковые годы нацистское правительство практически присвоило заводы General Motors – компания была национализирована. После войны часть оборудования заводов была вывезена в Россию. Но немецкая компания снова возродилась. Появились такие хиты продаж, как Opel Rekord и Opel Kapitan.

Современный Opel известен своими моделями Astra, Vectra , Omega и т.д. Компания в настоящее время контролирует четверть выпуска автомобилей в Германии, занимая второе место после концерна VW.

         Актуальность темы. Данная тема курсовой работы актуальна потому, что ежедневно европейские автомобили проходят через таможенную границу.

          Объектом изучения работы является немецкие автомобили, предметом – классификация, характеристика и экспертиза  немецких автомобилей.

          Исходя из цели данной работы, можно поставить следующие задачи:

      Ознакомиться с производителями европейских автомобилей;

      Рассмотреть общую характеристику немецких автотранспортных средств;

      Ознакомиться с товароведной и качественной  характеристикой немецких автомобилей;

      Рассмотреть классификацию автомобилей;

      Ознакомиться с маркировкой автотранспортных средств;

      Рассмотреть виды экспертиз автотранспортных средств;

      Ознакомиться с идентификационными номерами автомобилей.

ГЛАВА 1.  Характеристики немецких автомобилей

1.1.           Производители европейских автомобилей.

Автопроизводителям во время экономического кризиса приходится приспосабливаться к создавшимся рыночным условиям. По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), в первом полугодии 2009 года в Западной Европе было продано 7,56 млн. новых легковых автомобилей, что на 2,6% меньше, чем за тот же период 2008 года. Начавшийся в 2008 году спад ожидаемым подъемом пока не сменился. Но, несмотря на падение сбыта и клубок проблем, аналитики сходятся во мнении, что к 2010 году дела пойдут на поправку и объем продаж новых машин достигнет в Европе невиданных доселе объемов - 15 млн. штук в год.

Наиболее острая конкуренция сохранится в так называемом гольф-классе: на этот сегмент с учетом компактвэнов приходится 36% продаваемых в Европе автомобилей. Однако, в последние годы наметился отток покупателей из этого сектора. «Снизу» его подпирают автомобильчики поменьше - такие, как Renault Clio и Peugeot 206, которые от поколения к поколению становятся вместительнее, мощнее и безопаснее. А «сверху» давят более просторные семейные машины - универсалы, компактвэны и минивэны.

На рисунке 1.1 (приложение 1) наглядно представлен общий объём продаж в крупнейших странах Европы в 2008 году.

Согласно данным указанным на рисунке 1.1 лидером по продаже европейских автомобилей сегодня по праву является Германия.

Доля ведущих автомобильных компаний в 2006 году на рынке Германии представлено на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 Доля ведущих автомобильных компаний в 2006 году.

Доля ведущих автомобильных компаний в 2007 году на рынке Германии представлено на рисунке 1.3

Рисунок 1.3 Доля ведущих автомобильных компаний в 2007

Доля ведущих автомобильных компаний в 2008 году на рынке Германии представлено на рисунке 1.4.

Рисунок  1.4 Доля ведущих автомобильных компаний в 2008

1.2.  Общая характеристика немецких автомобилей

Немецкие машины издавна считались стандартом качества. Марки немецких автомобилей признаны во всем мире, им доверяют бизнесмены и политики, звезды и главы государств. Список немецких марок автомобилей может быть и не слишком велик, но в нем представлены настоящие «звезды» с громкими именами.

Немецкие автомобили в России пользуются спросом у солидных, влиятельных людей, которым важен их высокий статус и мнение окружающих. Немецкие фирмы, производящие машины отличаются тем, что всегда первыми стремятся использовать новейшие технические разработки и достижения.

Продажа немецких автомобилей осуществляется по всему миру, так как, приобретя машину из Германии, вы получите качественный автомобиль в отличном состоянии. Немецкие автомобили с пробегом регулярно проходили сервисное обслуживание у официальных дилеров, заправлялись качественным бензином и получали заботливый уход своих педантичных владельцев. Поэтому продажа подержанных немецких автомобилей продолжает оставаться способом, который позволяет автолюбителям из России приобретать качественные машины по вполне доступным ценам и в превосходном состоянии. Цены на немецкие автомобили на порядок выше, чем на корейские или китайские, однако подобный уровень качества, марка и надежность стоит дорого.

История немецкого машиностроения начинается в 1903 году, когда немец Генри Форд (один из первых машиностроителей) создал автомобиль, отличавшийся качеством и доступностью. За более чем вековую историю немецкое автомобилестроение шагнуло далеко вперед, и в 2003 году экспорт машин из Германии (такой маленькой страны) побил все рекорды.

Немецкие автомобили стали синонимом высокому качеству. Это их непререкаемое достоинство. Отсюда следуют такие характеристики, как надежность и длительный срок службы, без капитального ремонта.

Немецкие производители при создании автомобилей применяют новейшие технологии, тем самым идут в ногу со временем, и даже опережают его.

Для изготовления авто и их запасных деталей используется только качественное сырье и материалы, кроме того, и сам процесс их изготовления, а также сборки отличается технологичностью, поэтому они обладают хорошей шумоизоляцией и надежностью.

Немецкие автоконцерны думают о своих потребителях, и эта забота проявляется в особом высочайшем уровне комфорта их автомобилей.

Немецкие автомобили - это престижные машины. Не секрет, что автомобиль – это показатель общественного статуса его владельца, поэтому немецкие авто выбирают те, кто хочет выделиться на фоне остальных. Самым престижным считается Mercedes-Benz.

Если говорить о самых надежных и ненадежных автомобилях, то ситуация обстоит следующим образом. Самыми надежными марками автомобилей немецких производителей сегодня в мире считают:

1.                 Opel,

2.                 Volkswagen,

3.                 Mercedes,

4.                 Audi.

В работе более подробно будут рассмотрены товарные характеристики автомобиля немецкого производства Opel Meriva, а также будет дана экспертная оценка качества данного автомобиля.

1.3.           Товароведная и качественная характеристика немецкого автомобиля  Opel Meriva 1.6 MT

Товароведная  характеристика Opel Meriva 1.6 MT представлена в таблице 1.1.

                                                                                             Таблица 1.1

Товароведная характеристика Opel Meriva 1.6 MT

В таблице 1.1 представлены основные параметры и цена на различные комплектации Opel Meriva. Данные по цене новых автомобилей были получены от официального дилера Opel – автосалона ТРИНИТИ МОТОРС г. Москва.

КАЧЕСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА OPEL MERIVA1,6 MT

Opel Meriva построен на базе Opel Corsa. Hyundai Matrix это один из наиболее интересных и популярных корейских минивэнов, очень близкий к Opel Meriva по габаритам и вместимости.

Облик Hyundai Matrix разработан фирмой Pininfarina и выгодно отличается от многих корейских автомобилей отсутствием аляповатого национального колорита - зубастых радиаторных решеток, вычурных фар и размытых очертаний кузова. Его двухобъемный силуэт лаконичен, но не лишен оригинальности - взять хотя бы «опущенную» подоконную линию.

Силуэт Opel Meriva тяготеет к однообъемной форме - лобовое стекло вынесено вперед и сильно наклонено, практически продолжая линию короткого капота. Каких-либо выгод во вместимости это не дает - различие чисто стилистическое.

Если в Opel Meriva с первого же взгляда распознается минивэн, то Hyundai Matrix больше напоминает обычный хэтчбек. При этом более строгий и сдержанный стиль Opel Meriva обнаруживает фамильное сходство с последним поколением Opel Vectra.

Внешним различиям соперников вторит и разница внутреннего оформления. Разработчики интерьера Hyundai Matrix, разместив комбинацию приборов посередине передней панели, рассчитывали на оригинальность. Однако так считали не только они, и сейчас эта компоновка стала едва ли не большей банальностью, чем классическое расположение приборного щитка. Во внутренней отделке использованы только жесткие пластики, причем тот, который имитирует тисненую кожу, вряд ли кого-нибудь обманет, а вот другой тип с фактурой в сеточку выглядит вполне презентабельно. Псевдоалюминиевая вставка на центральной консоли смотрится как инородная деталь, к тому же явно не металлического происхождения. Похоже, над интерьером работали не итальянцы.

В Opel Meriva все иначе за исключением того, что в отделке также используются только жесткие пластмассы. Передняя панель выполнена в классических традициях, без затей, но очень гармонично, и, опять же, проглядывается фирменное сходство с Opel Vectra.

Эргономика рабочего места водителя обеих машин вполне приемлема, остается пожелать только продольной регулировки руля. Одинаково просторна и задняя часть пассажирского салона - благодаря высокой посадке за внушительное пространство для ног пассажиров второго ряда. Заднее сиденье передвигается по длине салона и регулируется по наклону спинки. Opel Meriva демонстрирует еще один фокус - сложив среднюю часть заднего сиденья, вы можете сдвинуть крайние сиденья и дополнительно откатить их назад.