Организация дорожного движения
01 Ноября 2011 в 06:18, курсовая работа
На пересечениях в одном уровне пропуск конфликтующих транспортных потоков осуществляется поочередно путем предоставления для одного из них приоритета в движении. При отсутствии средств регулирования (на равнозначных перекрестках) приоритет определяется известным правилом помехи справа. Установка дорожных знаков приоритета приводит к выделению главной и второстепенной дороги. Данные виды пересечений именуются как нерегулируемые. И, наконец, применение светофоров ведет к переменному приоритету, определяемому разрешающим сигналом – регулируемые пересечения.
Безопасность дорожного движения
03 Марта 2013 в 13:51, доклад
Дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью людей во всём мире. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолетов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. Проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. По данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы.
Основы безопасности дорожного движения
15 Февраля 2013 в 15:16, реферат
Тормозной путь зависит от коэффициента сцепления с дорогой. Если тормозная сила превышает коэффициент сцепления то автомобиль начинает тормозить юзом, т.е полной блокировкой колес. При торможении юзом заблокированные колеса не реагируют на повороты руля, таким образом, автомобиль будет двигаться по первоначальной траектории. Для избежания торможения юзом на скользкой дороге торможение следует выполнять прерывистым нажатием тормоза. В случае, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой (АБС), то на скользкой дороге торможение следует выполнять путем нажатия на педаль тормоза до упора, в этом случае система выполняет эти действия. АБС не исключает заноса и сноса автомобиля.
Технические средства регулирования дорожного движения
14 Мая 2012 в 20:32, доклад
Классификация технических средств регулирования дорожного движения. Общие требования к размещению.
При реализации мероприятий по организации дорожного движения особая роль принадлежит внедрению технических средств.
Технические средства регулирования по их назначению можно разделить на две группы:
Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах
20 Ноября 2010 в 13:22, практическая работа
Программы
- целями Программы являются:
сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
Задачами Программы являются:
предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении;
сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах;
сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
повышение уровня безопасности транспортных средств;
существенное повышение эффективности функционирования системы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения на федеральном, региональном и местном уровнях управления;
совершенствование правовых основ деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного
самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения, исключение пробелов и противоречий в регламентации общественных отношений в указанной сфере
Автоматизированная система управления дорожным движением
10 Марта 2013 в 12:10, реферат
Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУ ДД) - это комплекс программно-технических средств и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения, улучшение параметров УДС, снижение транспортных задержек и улучшение экологической обстановки.
Основным режимом работы АСУ ДД, который позволяет уменьшить время нахождения в пути пассажиров и грузов, снизить отрицательное влияние транспортных средств (ТС) на экологию, повысить общий уровень безопасности движения, является режим координированного управления дорожным движением (КУ).
Государственный надзор за безопасностью дорожного движения
15 Января 2012 в 20:24, реферат
В современной жизненной обстановке, характеризующейся высокой интенсивностью дорожного движения, в которое вовлечены огромные массы людей и колоссальное количество транспортных средств, деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения, предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий является очень многоплановой и многообразной. Поэтому, особую важность приобретает вопрос о государственном надзоре в сфере дорожного движения.
Административные правонарушения в области дорожного движения
21 Февраля 2013 в 11:11, курсовая работа
Административное наказание является превентивной мерой и имеет преимущественно профилактические цели и по нашему мнение раннее используемый термин «административное взыскание» больше отвечал своему предназначению.
Административное наказание — это мера юридической ответственности, назначаемая государством или от имени государства за совершенное административное правонарушение, которое применяется, прежде всего, в целях воспитания лица, совершившего административное правонарушение, в духе соблюдения законов и уважения прав и свобод других лиц и правопорядка в целом. Оно выполняет также функцию, предупреждения совершения правонарушения как лицом, привлекающимся к административной ответственности, так и другими лицами.
Правовое регулирование дорожного движения в зарубежных странах
27 Ноября 2011 в 17:23, дипломная работа
Целью данной работы является анализ правового регулирования дорожного движения в зарубежных странах для поиска наиболее оптимальной системы, позволяющей реально снизить показатели нарушения как правил дорожного движения, так и правил эксплуатации дорог, приводящих к дорожно-транспортным происшествиям. Для этого будет рассмотрено законодательство развитых государств с низкими показателями травматизма и государств с уровнем смертности на дорогах выше среднего.
Роль социальной рекламы в системе безопасности дорожного движения
11 Декабря 2011 в 13:53, курсовая работа
Цель работы: проанализировать роль социальной рекламы в системе безопасности дорожного движения.
Задачи: 1. Выявить, почему безопасность на автомобильном транспорте является одной из острейших социальных проблем. 2. Определить причины ДТП и факторы, влияющие на БДД. 3. Определить уровень дорожно-транспортной культуры населения и основные направления ее повышения. 4. Проанализировать социальную рекламу по безопасности дорожного движения.
Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
25 Февраля 2013 в 14:42, курсовая работа
Цель курсовой работы – исследование уголовно-правовой характеристики и проблемы квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Достижение поставленной цели обусловливает необходимость решения следующих задач: рассмотреть историю развития законодательства об ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств; исследовать уголовно-правовой состав преступлений, предусмотренных ст. 264 УК РФ, а также квалифицирующие признаки; выявить проблемы правового регулирования привлечения к уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ.
Контрольная работа по учебной дисциплине Правила и безопасность дорожного движения
04 Июня 2012 в 11:00, контрольная работа
Движение по мокрой дороге довольно опасно, и судя по всему, не все водители это понимают, так как, мягко говоря «летают» по трассе, невзирая на погодные условия. Пожалуй, наиболее опасно начало дождя. Слой земли, песка и пыли которые находятся на асфальте, намокают и превращаются в практически не заметный слой грязи, который, покрывая дорогу, делает ее очень скользкой. Из-за этого движение по дороге становится опасным, потому что довольно значительно увеличивается тормозной путь и вероятность заносов. В самом начале дождя, кода он только начинает моросить, лучше значительно снизить скорость и воздержаться от резких маневров и торможений.
Улучшение организации дорожного движения на пересечениях Ул. Ф. Энгельса – ул. Пушкина
03 Декабря 2012 в 08:44, курсовая работа
Целью курсового проекта является улучшение организации движения на отдельно взятом перекрестке, предполагающее повышение безопасности движения, снижение степени загрузки подходов, снижение степени опасности перекрестка путем уменьшения числа конфликтных ситуаций, снижения задержки транспорта.
Разработка и построение графиков координированного управления дорожным движением на городских магистралях
24 Ноября 2012 в 13:36, курсовая работа
Цель курсовой работы
построить график координированного управления дорожным движением на городской магистрали;
Обеспечить минимальное количество остановок транспортных средств на перекрестках;
Обеспечить максимальную пропускную способность дорожно-транспортной сети на заданной городской магистрали.
Общая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
25 Апреля 2014 в 13:43, реферат
С непрерывным нарастанием темпов развития автомобильного транспорта в России растет и интенсивность движения, усложняется обеспечение порядка и безопасности движения на автомобильных дорогах и улицах городов и других населенных пунктов.
Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта постоянно состоят в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны.
Значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Дело в том, что механический транспорт, в том числе и автомобильный, – при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяжелых, а подчас и трагических последствий. Российское законодательство признает транспорт источником повышенной опасности.
Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно-правовая характеристика и проблемы квалификации
29 Ноября 2015 в 21:33, дипломная работа
Цель исследования заключается в комплексном и системном изучении теоретических, законодательных и правоприменительных проблем уголовной ответственности за преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, и разработке на этой основе предложений по совершенствованию уголовного законодательства и практики его применения.
Содержание указанной цели определило постановку следующих задач:
- проанализировать историю становления и развития отечественного и зарубежного уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- провести системно-структурный анализ состава преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ;