Техническое обслуживание автомобиля

Автор: Пользователь скрыл имя, 15 Ноября 2011 в 14:20, отчет по практике

Краткое описание

У нас в стране принята планово-предупредительная система техниче-ского обслуживания и ремонта автомобилей.

Скачать в ZIP (28.29 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

отчет по практике.doc

— 165.00 Кб (Скачать)

     Рассмотрим сезонное техническое обслуживание (СО).

     Сезонное  техническое обслуживание проводится 2 раза в год является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое времена года. Отдельно СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных климатических зон СО совмещается с ТО-2 при соответствующем увеличении трудоемкости основного вида обслуживания.

     Проводится  два раза в год - весной и осенью (по возможности совмещается с очередным ТО-2). При переходе к зимнему или летнему сезону эксплуатации объем работ по ТО-2 дополнять следующими операциями5: 

     1. Заменить топливные  и воздушные фильтра.

     2. Слить отстой из топливных баков. 

     3. Промыть систему охлаждения. 

     4. Произвести замену масел в агрегатах на летние сорта, предусмотренные таблицей смазки. 

     Перед зимним сезоном эксплуатации следует:

     1. Заменить топливные  и воздушные фильтра. 

     2. Произвести замену масел в агрегатах на зимние сорта, предусмотренные таблицей смазки. 

     3. Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова (кабины).

     Капитальный ремонт

     КР  автомобилей, агрегатов и узлов  выполняется на специализированных ремонтных предприятиях, заводах, мастерских. Он предусматривает восстановление работоспособности автомобилей и агрегатов для обеспечения их пробега до следующего капитального ремонта или списания их, но не менее чем при 80% их пробега от норм пробега для новых автомобилей и агрегатов6.

     При капитальном ремонте автомобиля или агрегата выполняется его  полная разборка на узлы и детали, которые  затем ремонтируют или заменяют. После укомплектования деталями агрегаты собирают, испытывают и направляют на сборку автомобиля. При обезличенном методе ремонта автомобиль собирают из ранее отремонтированных агрегатов.

     Легковые  автомобили и автобусы направляют в  капитальный ремонт, если необходим капитальный ремонт его кузова. Грузовые автомобили направляют в капитальный ремонт, если необходим капитальный ремонт рамы, кабины, а также капитальный ремонт не менее трех основных агрегатов.

     За  свой срок службы полнокомплектный автомобиль подвергается, как правило, одному капитальному ремонту.

     Цель  диагностирования при капитальном  ремонте - проверка качества ремонта.    

     Регламенты  технического обслуживания автомобилей  Шевроле представлены в таблице 1, 2.

        Таблица 1. Регламент технического обслуживания (ТО)

Шевроле Авео (Aveo), Лачетти (Lacetti) на 20.04.2009г.Интервалы ТО Км. 15000 30000 45000 60000 75000 90000 105000 120000
Месяцев 12 24 36 48 60 72 84 96
Моторное  масло и масляный фильтр З З З З З З З З
Воздушный фильтр П П З П П З П П
Топливный фильтр П П 3 П П З П П
Фильтр  вентиляции салона З З З З З З З З
Охлаждающая жидкость двигателя П П З П П З П П
Высоковольтные  провода Замена  через каждые 90000 км
Свечи  З   З   З   З  
Ремень  ГРМ   П   З   П   П
Тормозная жидкость П З П З П З П З
Диагностика тормозной систем П П П П П П П П
Диагностика подвески П П П П П П П П
Диагностика двигателя П П П П П П П П
Проверка  осветительных приборов П П П П П П П П
Развал-схождение    Проверять при наличии признаков отклонения от нормы
Стоимость работ 2600 3200 4000 5800 2600 4000 2600 5800
Примерная стоимость расходных материалов 2600 3200 4000 5800 2600 4000 2600 5800
Всего: работа с расходными материалами 5200 6400 8000 10600 5200 8000 5200 10600

П - Проверка объектов тех. обслуживания

З – Замена

 

Таблица 2. Регламент технического обслуживания (ТО)

Шевроле Ланос (Lanos) на 20.04.2009г.

 
Интервалы ТО Км. 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000
Месяцев 12 24 36 48 60 72 84 96
Моторное  масло и масляный фильтр З З З З З З З З
Воздушный фильтр З З З З З З З З
Топливный фильтр З З З З З З З З
Фильтр  вентиляции салона З З З З З З З З
Охлаждающая жидкость двигателя П П П З П П П З
Высоковольтные  провода Замена  через каждые 90000 км
Свечи    З   З   З   З
Подшипники  задних ступиц П П П П П П П П
Ремень  ГРМ   П   П П З   П
Тормозная жидкость П З П З П З П З
Диагностика тормозной систем П П П П П П П П
Диагностика подвески П П П П П П П П
Диагностика двигателя П П П П П П П П
Проверка  осветительных приборов П П П П П П П П
Развал-схождение    Проверять при наличии признаков отклонения от нормы
Стоимость работ 2000 3000 2000 3600 2000 5500 2000 3600
Примерная стоимость расходных материалов 2000 2600 2000 3400 2000 4500 2000 3400
Всего: работа с расходными материалами 4000 5600 4000 7000 4000 11000 4000 7000

       П - Проверка объектов тех. обслуживания

       З – Замена

     Укажем  некоторые основные причины выхода деталей из строя и выработки их своего ресурса. У каждой детали есть её ресурс эксплуатации, в среднем это 50 000 - 100 000 километров в зависимости от автозапчасти, фирмы, её изготовившей, и манеры езды. К основным причинам выхода деталей из строя и их износа относятся следующие:

  • неправильный монтаж детали;
  • небрежная манера езды;
  • сильные удары;
  • просевшие амортизаторы;
  • просевшие пружины;
  • несвоевременная замена масел и др. технических жидкостей;
  • несвоевременная замена фильтров и пр. расходников;
  • редкая смазка шарниров;
  • некачественный и неподходящий бензин;

     Регулярное техническое  обслуживание автомобиля включает:

     Еженедельные  проверки

  1. Уровень и состояние моторного масла;
  2. Уровень и состояние охлаждающей жидкости;
  3. Состояние шин: износ и давление в них;
  4. Уровень тормозной жидкости;
  5. Уровень жидкости в гидроусилители рулевого механизма (ГУР);
  6. Уровень жидкости в бачке омывателя;
  7. Щетки стеклоочистителя;
  8. Аккумулятор - состояние лотка аккумулятора, контакты;
  9. Электрооборудование - внешние огни и звуковой сигнал, соединители электропроводки, жгуты и контакты;

     Запчасти и расходники - прочие регулярные проверки, замены и тесты - в зависимости от модели, пробега, интенсивности эксплуатации и погодных условий, возраста автомобиля и чувствительности его хозяина к работе двигателя и остальных основных узлов и агрегатов, эти проверки желательно делать с регулярностью от месяца до года7:

  • Замена моторного масла (желательно не реже каждых 10тыс. км);
  • Проверка толщины тормозных колодок;
  • Проверка состояния проводных ремней;
  • Инициализация дисплея обслуживания (те автомашины, у которых он установлен);
  • Проверка функциональности системы омывателей ветрового стекла/заднего стекла/фар;
  • Проверка и смазка всех шарниров и замков;
  • Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее;
  • Прочесть коды неисправностей, хранящихся в памяти системы управления двигателем (у автомобилей, снабжённых такой системой);
  • Проверка всех компонент в подкапотном пространстве на наличие утечек жидкости и масла;
  • Проверка содержания антифриза в системе охлаждения;
  • Проверка состояния всех тормозных шлангов и трубок;
  • Проверка состояния выхлопной системы и её креплений;
  • Проверка состояния компонентов рулевого механизма и подвески, проверка надёжности их креплений;
  • Замена топливного фильтра;
  • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра;
  • Замена противопылевого фильтра;
  • Проверка состояния защитного покрытия днища;
  • Проверка уровня масла в механической трансмиссии;
  • Проверка регулировки направления светового луча фар;
  • Замена свеч зажигания;
  • Замена трансмиссионной жидкости;
  • Замена зубчатого приводного ремня;
  • Замена вспомогательного приводного ремня (если есть);
  • Замена жидкости для тормозной системы и сцепления;
  • Проверка концентрации вредных выбросов в отработанных газах, тест на содержание CO;
  • Проведение тестов на стенде - на предмет схождения-расхождения;
  • Тест на синхронность работы тормозных механизмов подвески;
  • Сход-развал после каждой замены запчастей подвески и ходовой;

     Обслуживание  двигателя состоит в том, что если подозревается износ двигателя, следует проверить компрессию - это даст ценную информацию относительно работы его главных внутренних компонентов. Такое испытание может определить масштабы требуемых работ. Если, например, тест показал серьёзный внутренний износ двигателя, то обычное регулярное техническое обслуживание будет только потерей времени и денег, так как не улучшит работу двигателя без предварительной серьёзной его переборки8.

          Ряд действий, необходимых, чтобы улучшить работу двигателя:

    1. Очистить, осмотреть и проверить аккумулятор;
    2. Проверить все заправленные в двигатель жидкости (еженедельно: уровень и состояние моторного масла, уровень и состояние охлаждающей жидкости);
    3. Проверить состояние и натяжение вспомогательных приводных ремней, при необходимости - замените их;
    4. Проверить состояние и при необходимости замените свечи зажигания;
    5. Осмотреть компоненты системы зажигания;
    6. Проверить состояние воздушного фильтра, при необходимости замените его;
    7. Проверить топливный фильтр, при необходимости замените его;
    8. Проверить состояние всех шлангов и герметичность их стыков.

            Если вышеперечисленные действия оказались неэффективными, необходимо выполнить следующее:

    1. Проверить систему зарядки аккумулятора;
    2. Проверить систему зажигания;
    3. Проверить топливную систему; 
    4. Заменить высоковольтную проводку зажигания.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

     В заключение можно сделать вывод о том, что техническое обслуживание автомобилей это комплекс мероприятий, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и на увеличение  продолжительности его бесперебойной работы. 

           Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов.

Информация о работе Техническое обслуживание автомобиля