Министерство  образования Российской Федерации

Новосибирская Государственная Академия

Экономики и Управления

 
Кафедра ценные бумаги 

К ЗАЩИТЕ    

   Заведующий кафедры

         __________  А.В.Новиков

«____»____________2007 г. 

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

по  программе профессиональной переподготовки оценщиков по специализации

(направлению):

«ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПРЕДРИЯТИЯ (БИЗНЕСА)» 

Особенности оценки стоимости транспортного средства 
 
 
 
 
 
 
 

Новосибирск

2007 
 

Оглавление

 

       Введение

      В настоящее время активно развивается  оценочная деятельность - один из важнейших институтов современной рыночной экономики и правового государства. Она необходима для формирования нормальных экономико-правовых отношений в обществе, а также обеспечения легитимного и цивилизованного экономического оборота объектов прав собственности. В автотранспортном комплексе России, основным видом активов которого являются автотранспортные средства, потребность в их стоимостной оценке постоянно возрастает в связи со стабильным повышением уровня автомобилизации в стране, измеряемого числом автомобилей на 1000 жителей. Только в 2002 году в Новосибирской области чистый прирост количества личных автомобилей составил 30612 (поставлено на учет 95477 личных автомобилей, снято с учета 64865).

      Оценка  автотранспортных средств является специализированным и обособленным видом оценочной деятельности, имеющим принципиальные отличия от оценки других видов объектов. Это обусловлено следующими основными причинами:

      автотранспортные  средства как объекты оценки обладают рядом существенных функциональных, конструктивных и эксплуатационных отличий от других объектов оценки;

      состав  и влияние факторов, определяющих стоимость в отношении автотранспортных средств, значительно отличаются от таковых для других объектов оценки;

      автотранспортные  средства существенно отличаются от других объектов оценки и с точки зрения ее правовых, организационных, информационных и методических аспектов. Правовые нормы по автотранспортным средствам выделены в отдельные группы в целом ряде нормативных правовых актов (Гражданский кодекс РФ, Таможенный кодекс РФ, Уголовный кодекс РФ и т. д.);

      автотранспортные  средства являются объектом повышенной опасности, что вызывает целый ряд правовых последствий, обусловленных возмещением материального ущерба, и требует проведения его оценки;

      структура и параметры рынков автотранспортных средств существенно отличаются от тех же характеристик товарных рынков других видов объектов оценки, что является принципиальным вопросом при формировании методического и информационного обеспечения для определения рыночной стоимости автотранспортных средств, так как при их оценке используется в основном сравнительный подход.

      Целью дипломной работы является анализ особенностей оценки автотранспортных средств.

Исходя  из цели дипломной работы, сформулируем задачи, решаемые в дипломной работе:

1. Рассмотрение целей оценки автотранспортных средств и состава необходимой информации для проведения оценки;
2. Проведения анализа подходов и методов оценки, применимых для оценки автотранспортных средств;

3. Рассмотрения особенностей информационного обеспечения оценки импортного автотранспорта;

4. Определение ущерба от ДТП и рыночной стоимости на конкретном примере импортного автотранспортного средства.

 

 

1. Автомобильные транспортные  средства как объект  оценки

1.1. Цели оценки автомобильных транспортных  средств

      Перечень  целей оценки автомобильных транспортных средств достаточно широк. Множество целей оценки определяется законодательством, установленным в различных правовых актах, затрагивающих практически все сферы деятельности человека. Такими законодательными актами являются налоговый, гражданский, таможенный, семейный, уголовный, административный кодексы, законодательство по бухгалтерскому учету.

      В настоящее время оценка автотранспортных средств используется в следующих целях:

• Для целей налогообложения;
• В судебном уголовном и гражданском судопроизводстве;
• В таможенных целях;
• При приватизации имущества;
• При нотариальном заверении сделок;
• Страховании автотранспортных средств;
• Купле-продаже, мене автотранспортных средств;
• При проведении конкурсов и торгов;
• Аренде и лизинге;
• Внесении имущества в уставной капитал  и выделении вклада 
  участника общества;
• При разделе, наследовании, дарении имущества;
• Залоге,    переуступки    прав    на    имущество,    передаче    в 
  доверительное управление;
• Составлении брачного контакта;
• Разрешении имущественных споров;

 

 

• Возмещении  ущерба:
• Переоценке основных средств, инвентаризации, списании и 
  утилизации;
• Конфискации имущества.

      Автотранспортные  средства выделяются в отдельную  предметную область оценочной деятельности по комплексу признаков, определяющих необходимость разработки соответствующего правового, нормативного, методического и информационного обеспечения. К признакам, облегчающим проведение работ по оценке или способствующим увеличению рынка услуг по оценке автотранспортных средств, относятся:

      стандартная конструктивная компоновка автотранспортных средств из небольшого количества агрегатов, узлов, механизмов и систем (до 20— 30 наименований);

      обязательная  государственная регистрация автотранспортных средств, позволяющая однозначно идентифицировать их при проведении оценки стоимости;

      высокий уровень аварийности в процессе эксплуатации автотранспортных средств, что вызывает необходимость в большом объеме работ по оценке материального ущерба от повреждений, полученных в дорожно-транспортных происшествиях. Она требуется для предъявления иска виновной стороне или для получения страхового возмещения;

      перемещение в больших объемах автотранспортных средств через таможенную границу РФ, которое осуществляется в различных таможенных режимах и требует проведения оценки в таможенных целях;

      закрепление в целом ряде правовых нормативных актов особых условий налогообложения автотранспортных средств, что требует проведения их оценки для целей налогообложения.

      К признакам, затрудняющим проведение оценки автотранспортных средств, относятся: 

 

      их высокая  конструктивная сложность на уровне деталей и низкий уровень подетальной унификации. Номенклатура запасных частей современного автотранспортного средства одной модели или марки насчитывает до 10 тыс. позиций. В эксплуатации находятся более 30 тыс. различных марок и моделей автотранспортных средств, совокупная номенклатура запасных частей которых насчитывает несколько сотен миллионов невзаимозаменяемых деталей. Все это создает значительные трудности при формировании информационного обеспечения оценки стоимости ремонта и материального ущерба при повреждении автотранспортных средств;

      необходимость количественного учета при оценке автотранспортных средств их эксплуатационной надежности, в основном определяющей их стоимость. При оценке обязательно принимаются во внимание такие составляющие надежности, как безотказность и долговечность;

      автотранспортное  средство является объектом повышенной опасности, поэтому его оценка должна отражать состояние конструктивной безопасности, так как при недостаточном ее уровне потери для владельца автотранспортного средства могут значительно превзойти стоимость объекта оценки;

      необходимость принятия во внимание того, что согласно федеральному закону "О безопасности дорожного движения" автотранспортные средства, изготовленные в России или ввезенные из-за рубежа сроком более чем на 6 месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности автотранспортных средств подлежат обязательной сертификации в отношении обеспечения безопасности дорожного движения в соответствии с правилами и процедурами, утвержденными уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти; 

 

      постоянное  обновление номенклатуры (марок и  моделей) автотранспортных средств, выпускаемых заводами-изготовителями. Период выпуска одной модели составляет в среднем 2—3 года.

      Исходя  из требований и целей оценки определяют различные виды стоимости автотранспортных средств. Виды стоимости автотранспортных средств определяемых в процессе оценки перечислены в таблице 1.

Таблица 1.

Основные  виды стоимости, используемые при оценке автотранспортных средств