Управление сбытовой деятельностью

 

 

ЗМІСТ

ВСТУП

РОЗДІЛ 1. Загальна характеристика структури ПАТ «ДМКД» та організація її діяльності

1.1 Загальне ознайомлення  з підприємством

1.2 Виробничо-економічна  характеристика підприємства

РОЗДІЛ 2. Аналіз та оцінка сучасного стану управління збутовою діяльністю промислового підприємства ПАТ «ДМКД»

2.1. Загальні положення  відділу збуту.

2.2.Задачі і функції  відділу збуту.

2.3. Взаємодія відділу збуту з іншими підрозділами

2.4  Характеристика  зовнішньоекономічних зв’язків  комбінату.

РОЗДІЛ 3. Індивідуальне завдання

ВИСНОВКИ І ПРОПОЗИЦІІЇ

ДОДАТКИ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВСТУП

 

Метою переддипломної практики є формування у студентів професійних умінь і навичок щодо прийняття самостійних рішень під час професійної діяльності в реальних ринкових умовах, поглиблення та закріплення теоретичних знань, опанування студентами сучасних прийомів, методів та знарядь праці в галузі їх майбутньої професії, виховання у студентів потреби постійно поповнювати свої знання та творчо їх застосовувати в практичній діяльності. Під час переддипломної практики студент повинен опанувати систему умінь і набути навички щодо вирішення типових завдань відповідно до посад, які може обійняти випускник вищого навчального закладу, основним видом діяльності якого є управлінська діяльність в організаціях.

Необхідними умовами досягнення самоокупності і самофінансування підприємства в умовах ринку є орієнтація виробництва на споживачів і конкурентів, на гнучке пристосування до ринкової кон'юнктури, що змінюється.

Система збуту продукції- ключова ланка управління і свого роду фінішний комплекс у всій діяльності підприємства по створенню , виробництву і доведенню товару до споживача .

Кожному підприємству, перед тим як планувати обсяг виробництва, формувати виробничі потужності, необхідно знати, яку продукцію, в якому обсязі, де, коли і за якими цінами воно буде її продавати. Для цього потрібно вивчити попит на продукцію, ринки її збуту, їхню місткість, реальних і потенційних конкурентів, потенційних покупців, можливість організувати виробництво за конкурентною ціною, доступність необхідних матеріальних ресурсів, наявність кадрів потрібної кваліфікації і т. ін. Від цього залежать кінцеві фінансові результати, відтворення капіталу, його структура і, як наслідок, фінансова стабільність підприємства. Іншими словами, діяльність будь-якого підприємства починається з аналізу збутової діяльності .

Отже,головне правило успішної діяльності підприємства це перш ніж здійснювати безпосередній розподіл продукції , треба впевнитися в тому , щоб товар був належної якості , за прийнятною ціною, і була пророблена робота в області заходів просування товару.

Перехід до ринкової економіки вимагає від підприємств підвищення ефективності виробництва, конкурентоспроможності продукції і послуг на основі впровадження досягнень науково-технічного прогресу, ефективних форм господарювання і управління виробництвом, подолання безгосподарності, активізації підприємництва, ініціативи і тощо..

В Україні система збуту характеризується такими рисами:

- Слабке управління каналом  збуту;

- Неповне виконання зобов'язань  у рамках каналу ;

- Рішення приймаються  по кожній угоді окремо в  результаті постійних переговорів ;

- Часте порушення контрактних  зобов'язань .

Проблема збуту вирішується вже на стадії розробки політики підприємства. Здійснюється вибір найбільш ефективної системи , каналів і методів збуту стосовно конкретно визначених ринків . Це означає , що виробництво продукції з самого початку орієнтується на конкретні форми і методи збуту , найбільш сприятливі умови

Актуальність даної теми полягає ще й у тому , що ефективне управління в сучасних умовах ринку - необхідна умова підвищення ефективності бізнесу , створення, розвитку та реалізації конкурентних переваг підприємства .

Базою переддипломної практики виступає Публічне акціонерне товариство «Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського» (ПАТ «ДМКД»).

Організаційно-правова форма: Публічне акціонерне товариство.

Галузева приналежність ПАТ «ДМКД» – металургійна промисловість.

Місцезнаходження ПАТ «ДМКД»: Україна, 51925, Дніпропетровська область, м. Дніпродзержинськ, вул. Кірова, 18-б.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РОЗДІЛ 1. Загальна характеристика структури ПАТ «ДМКД» та організація її діяльності

1.1 Загальне ознайомлення  з підприємством

 

ПАТ "Дніпровський металургійний комбінат імені Ф.Э.Дзержинського" (ВАТ ДМКД) - одне з найбільших підприємств гірничо-металургійного комплексу України, входить у число шести  ведучих металургійних комбінатів країни по випуску найважливіших видів металопродукції.

2 березня 1889 року було  задуто першу доменну піч —  ця дата вважається днем створення  підприємства. У тому ж році  запустили коксові печі, другу  доменну піч, мартенівське, пудлінгове, сталепрокатне, залізопрокатне та  листопрокатне відділення, з 1997 року  – відкрите акціонерне товариство.

На початок XX століття Дніпровський завод стає найбільшим металургійним підприємством Півдня країни за кількістю виробленої продукції. Номенклатура продукції заводу до цього часу складала близько 30 найменувань.

У період з 1925 по 1929 роки на підприємстві працював І.П. Бардін — видатний радянський металург, академік, віце-президент Академії Наук СРСР.

У 1940 році завод було визнано кращим металургійним підприємством СРСР за рівнем технічного розвитку та виробництва.

З 1975 року на комбінаті функціонує єдиний в Україні унікальний стан поперечно-крученої прокатки 250, на якому було освоєно та успішно здійснюється виробництво катаної профільної  заготовки для осей залізничного транспорту (вагонних та локомотивних).  

У 1982 році з введенням нового киснево-конвертерного цеху корінним чином було змінено сталеплавильний переділ.

Новий етап у розвитку комбінату розпочався з введенням до експлуатації у 1995 році двох блюмових шестиструмкових машин безперервного лиття заготівок. За своїми конструктивними та технологічними параметрами установлені машини не мають аналогів в Україні.

У грудні 2003 року Корпорація «ІСД» стала переможцем конкурсу з продажу 98,8% акцій підприємства, які до цього були в державній власності.

Комбінат - підприємство з повним металургійним циклом, має у своєму складі агломераційне, доменне, сталеплавильне і прокатне виробництва з комплексом ремонтно-механічних, енергетичних, транспортних і допоміжних підрозділів.

Основні види діяльності – це виробництво чавуну, сталi та феросплавiв. Оптова торгiвля чорними та кольоровими металами в первинних формах та напiвфабрикатами з них; дiяльнiсть вантажного залiзничного транспорту.

Має у своєму розпорядженні виробничі потужності по випуску: 5,6 млн.т агломерату, 3,5 млн.т чавуна, 2,8 млн.т конвертерної сталі, 1,4 млн.т безперервнолітої сортові заготівлі, 3,27 млн.т прокату.

Комбінат спеціалізується на виробництві велико сортного і середньосортного фасонного і сортового прокату загального і спеціального призначення (кутові профілі, швелери, двотаврові балки, кругла й арматурна сталь, фасонні профілі для автомобілебудування, рейки й ін.), виробництві трубної заготівлі діаметром 120...300 мм для виготовлення труб нафтогазового і казанового сортаменту.

Оснащений потужностями і спеціалізованим устаткуванням для виробництва залізничних рейок широкої колії, рейок для шахтних провідників і промислового транспорту (є одним з чотирьох рельсовиробничих заводів у межах СНД, другим - в Україні). Робить сталеві катані кулі, у тому числі високої твердості, діаметром 40-60 мм для рудорозмольних млинів.

ПАТ ДМКД є єдиним в Україні по виробництву шпунтових паль типу Ларсен, застосовуваних у будівництві і гідротехнічних спорудженнях, універсальної смуги товщиною 7-50 мм із катаними крайками,  контактних рейок для метрополітену, смуги для електролізерів, застосовуваних на алюмінієвих заводах.

Свою продукцію комбінат поставляє до Німеччини, Італії, Бельгії, Китаю, країн СНД і Близького Сходу.

Є єдиним у світі виробником катаної осьової профільної заготівлі для залізничного транспорту, реалізованої після відповідної обробки в основному на Північно-Американському ринку.

По запитах споживачів комбінат робить продукцію відповідно до вимог міжнародних стандартів, включаючи як загальноєвропейські, так і національні стандарти країн Європи й Америки (Німеччини, Великобританії, США й ін.). Продукція комбінату поставляється практично на всі континенти.

На всіх етапах сталеплавильного і прокатного виробництва діє система якості відповідно до вимог міжнародного стандарту ISO 9002. Ця система сертифікована з одержанням відповідних сертифікатів органів сертифікації – національного Укрсепро і німецького TUV-CERT.

Сертифіковано технологічний процес виробництва катаної профільної заготівлі вагонних і локомотивних осей для залізничного транспорту, реалізованих на Північно-Американському ринку. Американською Асоціацією  залізниць виданий сертифікат відповідності зазначеної продукції вимогам Програми по забезпеченню якості  М-1003.

Комбінатом отримані сертифікати відповідності на продукцію, видані органами сертифікації «СЕПРОчермет», DET NORSKE VERITAS (Норвегія) і ін.

Короткий сортамент продукції, що  виробляється комбінатом:

• чушковий передільний чавун;
• безперервнолита заготівля перетином 335х400 мм;
• трубна заготівля і сортовий прокат діаметром 120...300 мм;
• сортовий прокат діаметром 30...65 мм;
• прокат арматурний для залізобетонних конструкцій від № 30 до № 40;
• кутові профілі рівнополочні і нерівнополочні від №45 до №100;
• зетовый профіль № 10;
• швелери № 6,5; № 8; № 10;
• двотаврові балки № 10; № 27Са;
• шпунтові палі типу Ларсен Л4; Л5; Л7;
• рейки залізничні широкої колії Р-38; Р-43; Р-50;
• рейки рудничні вузької колії Р-8; Р-11;
• рейки контактні для метрополітену;
• смуга для підкладок рейкового скріплення Д-65;
• смуга для електролизерів;
• товстолистова універсальна смуга з обтиснутими крайками товщиною 7-50 мм;
• полособульбові й інші фасонні профілі багатогалузевого призначення;
• катана профільна осьова заготівля для залізничного транспорту (вагонна і локомотивна);
• сталеві кулі, що мелють, діаметром…60 мм.

У складi комбiнату наступнi основнi цехи:

Агломерацiйний;

 Доменний;

Конвертерний;

 п'ять прокатних цехiв - новопрокатний, рейкобалковий, сортопрокатний, залiзопрокатний, вiсепрокатний.

Агломераційний цех №2 у складі 6 агломашин здійснює спікання офлюсованного агломерату з  наступним постачанням його доменному цехові.

Доменний цех у складі 4 доменних печей, 5 розливочних машин і ряду допоміжних відділень і депо. Здійснює виплавку передільного і ливарного чавуна з наступним напрямком рідкого передільного чавуна в конвертерний цех і частково на розливочні машини.

Конвертерний цех оснащений 2500-тонним міксером, двома 250-тонними конвертерами з верхньою продувкою киснем, установками комплексного доведення стали і позаагрегатної обробки стали інертними газами, двома сортовими шестиручьевими МНЛЗ і поруч допоміжних відділень і    ділянок.

У цеху здійснюють виплавку сталі великого марочного сортаменту з розливанням у злитки і безперервнолітую заготівлю для подальшого переділу в прокатному виробництві.

Новопрокатний цех у складі блюмінга "1150" і трубозаготовочного стану (клеті "900" і 3/"750") здійснює прокатку злитків і безперервнолітої заготівлі на підкати,  сляби, сортовий прокат, трубну,  круглу і квадратну заготівлю для подальшої прокатки на сортових станах, а також для відвантаження зовнішнім споживачам.

Крім того, до складу цеху входить універсальна ділянка в складі товстолистового стану "1200", на якому здійснюють прокатку зі слябів універсальної смуги товщиною 7-50 мм і шириною 300-1000 м.

Рейкобалковий цех у складі блюмінга "1050", рейкобалкового стану"925" і заготовочної клеті "925" здійснює прокатку злитків на рейки, шпунт, балку, передільну і товарну квадратну заготівлю.

Сортопрокатний цех у складі напівбезперервного стану "350" здійснює прокатку фасонного і сортового прокату широкого сортаменту.

Залізопрокатний цех у складі сортового стану "500" здійснює  прокатку фасонного і сортового прокату розширеного сортаменту багатогалузевого призначення.

Осепрокатний цех у складі стану поперечно-гвинтової прокатки 250" здійснює прокатку профільних осьових заготівель (чорнових вагонних і локомотивних осей) і 2-х кулепрокатних станів з гартівними установками по випуску сталевих куль, що мелють, (40-60 мм.

Для забезпечення рівня виробництва основними цехами функціонують комплекс допоміжних цехів, лабораторії, технічні служби:

а) вогнетривкий цех;