Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Марта 2012 в 16:55, практическая работа
Вибірка становить 800 осіб, серед них 631 чоловіків та 169 жінок. Тут і далі неможливо порівняти це співвідношення з генеральною сукупністю, оскільки такі дані відсутні.
Зміст
1. Огляд ринку йогуртів………………………………………………………3
1.1. Огляд світового ринку йогуртів……………………………………3
1.2. Огляд ринку йогуртів в Україні…………………………………....9
1.3. Товарна політика галузі, асортимент……………………………..15
Респонденти що обрали такі мережі АЗС як Альянс (77 %) та ОККО (73 %) відповіли також, що намагаються заправлятись на заправках однієї мережі. В той час як 88 % респондентів що обрали Лукойл намагаються заправлятись на АЗС однієї мережі або одних і тих самих заправках.
Таблиця 16
Розподіл респондентів за частотою відвідування заправок
| Одна АЗС мережа | Одні і ті ж заправки | На одних і тих самих/але вимушений на різних | За необхідністю | Важко відповісти | Всього |
Альянс/Shell | 20 | 2 | 1 | 3 | 0 | 26 |
WOG | 55 | 16 | 18 | 11 | 1 | 101 |
Катрал | 95 | 46 | 24 | 14 | 1 | 180 |
Лукойл | 100 | 35 | 9 | 9 | 0 | 153 |
Мавекс Плюс | 10 | 13 | 5 | 1 | 0 | 29 |
ОККО | 30 | 5 | 4 | 2 | 0 | 41 |
ТНК | 61 | 35 | 15 | 13 | 1 | 125 |
Укрнафта | 46 | 15 | 12 | 3 | 0 | 76 |
Інші | 9 | 3 | 2 | 11 | 0 | 25 |
Важко відповісти | 2 | 5 | 0 | 31 | 6 | 44 |
Всього | 428 | 175 | 90 | 98 | 9 | 800 |
4. Виробники палива
Майже 50 відсотків респондентів не цікавляться виробниками палива, яке споживають. В свою чергу найпопулярнішими виявилися пальне виготовлене на Лисичанському, Кременчуцькому, Одеському НПЗ а також у Прибалтиці.
Рис. 4. Розподіл респондентів за виробниками палива, що споживається
Перехресний аналіз уподобань респондентів, щодо вибору АЗС та пального яке найчастіше споживається були отримані наступні результати
Таблиця 17
Порівняння вибору АЗС та виробників пального [2]
Вибір АЗС | Альянс/Shell | WOG | Катрал | Лукойл | Мавекс Плюс | ОККО | ТНК | Укрнафта | Інші | Важко відповісти | Всього |
Вибіл виробника | |||||||||||
Лисичанский НПЗ-ТНК | 3 | 12 | 17 | 26 | 3 | 7 | 87 | 13 | 0 | 1 | 169 |
Кременчуцький НПЗ-Укртатнафта | 1 | 7 | 5 | 6 | 5 | 2 | 9 | 45 | 2 | 3 | 85 |
Одеський НПЗ-Лукойл | 2 | 2 | 15 | 91 | 2 | 0 | 20 | 9 | 0 | 1 | 142 |
НПЗ Галичина | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Херсонский НПЗ | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 |
Білорусія | 1 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 |
Прибалтика | 3 | 16 | 42 | 11 | 3 | 8 | 8 | 0 | 1 | 1 | 93 |
Румунія | 1 | 9 | 13 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 31 |
Інших виробників | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 6 |
Не цікавлюсь виробниками палива | 14 | 56 | 93 | 32 | 15 | 24 | 25 | 22 | 20 | 38 | 339 |
Не знаю / Важко відповісти | 3 | 13 | 25 | 10 | 6 | 4 | 7 | 5 | 0 | 3 | 76 |
Всього | 26 | 101 | 180 | 153 | 29 | 41 | 125 | 76 | 25 | 44 | 800 |
Жінки-водії обізнані про виробників пального яким заправляють свої авто. Їм добре відома продукція Лисичанського, Кременчуцького, Одеського, Мозирського НПЗ. У дещо меншій мірі вони ознайомлені з продукцією з Прибалтики та Румунії .
Таблиця 18
Обізнаність з виробниками палива, що споживається
| Стать | Всього | |
| Чоловіча | Жіноча | |
Лисичанский НПЗ-ТНК | 136 | 33 | 169 |
Кременчуцький НПЗ-Укртатнафта | 68 | 17 | 85 |
Одеський НПЗ-Лукойл | 115 | 27 | 142 |
НПЗ Галичина | 3 | 0 | 3 |
Херсонский НПЗ | 3 | 0 | 3 |
Білорусія | 5 | 2 | 7 |
Прибалтика | 83 | 10 | 93 |
Румунія | 27 | 4 | 31 |
Інших виробників | 5 | 1 | 6 |
Не цікавлюсь виробниками палива | 268 | 71 | 339 |
Не знаю / Важко відповісти | 54 | 22 | 76 |
Всього | 631 | 169 | 800 |
Серед споживачів пального Лисичанський, Кременчуцький, Одеський заводи мають від 45 до 50 відсотків клієнтів, що споживають пальне кожен день. В свою чергу водії що споживають прибалтійське пальне рівномірно розподілились на три групи, купуючи пальне від кожного дня до одного разу на тиждень.
Таблиця 19
Частота купівлі пального різних виробників
| Кожен день/через день | Не рідше ніж один раз на день | Раз на тиждень | Два-три рази на місяць | Приблизно раз на місяць | Важко відповісти | Всього |
Лисичанский НПЗ-ТНК | 80 | 50 | 31 | 5 | 2 | 1 | 169 |
Кременчуцький НПЗ-Укртатнафта | 39 | 23 | 19 | 3 | 0 | 1 | 85 |
Одеський НПЗ-Лукойл | 69 | 31 | 34 | 5 | 1 | 2 | 142 |
НПЗ Галичина | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Херсонский НПЗ | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Білорусія | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 7 |
Прибалтика | 27 | 28 | 28 | 7 | 1 | 2 | 93 |
Румунія | 5 | 11 | 10 | 3 | 1 | 1 | 31 |
Інших виробників | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 6 |
Не цікавлюсь виробниками палива | 104 | 105 | 102 | 24 | 4 | 0 | 339 |
Не знаю / Важко відповісти | 21 | 23 | 24 | 6 | 2 | 0 | 76 |
Всього | 273 | 243 | 223 | 48 | 10 | 3 | 800 |
Споживачі пального виробленого на Лисичанському, Кременчуцькому НПЗ та в Румунії намагаються заправлятися в одній і тій самій мережі АЗС. Кількість таких споживачів становить від 50 до 55 %.
Таблиця 20
Прихильність до споживання пального на одній заправці, залежно від виробник
| Одна АЗС мережа | Одні і ті ж заправки | На одних і тих самих/але вимушений на різних | За необхідністю | Важко відповісти | Всього |
Лисичанский НПЗ-ТНК | 88 | 42 | 29 | 9 | 1 | 169 |
Кременчуцький НПЗ-Укртатнафта | 38 | 19 | 20 | 7 | 1 | 85 |
Одеський НПЗ-Лукойл | 76 | 37 | 17 | 10 | 2 | 142 |
НПЗ Галичина | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
Херсонский НПЗ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
Білорусія | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 |
Прибалтика | 51 | 23 | 13 | 5 | 1 | 93 |
Румунія | 13 | 11 | 3 | 4 | 0 | 31 |
Інших виробників | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | 6 |
Не цікавлюсь виробниками палива | 158 | 71 | 39 | 64 | 7 | 339 |
Не знаю / Важко відповісти | 48 | 16 | 2 | 10 | 0 | 76 |
Всього | 428 | 175 | 90 | 98 | 9 | 800 |