Роль и место инфраструктуры в рыночной экономике

      Таким образом, можно сделать вывод, что экономическая инфраструктура рынка оказывает существенное влияние на функционирование экономической системы в целом. 

    1.3. Исследование основных элементов рыночной инфраструктуры

    Рыночная  инфраструктура включает в себя большое  количество элементов, которые тесно связаны между собой и в совокупности играют важную роль в экономике.

    Существует  несколько классификаций элементов инфраструктуры.

    Если  рассматривать структуру рынка  с точки зрения его объектов, то следует выделить:

    1. товарный рынок, включающий потребительский  рынок (продовольственных и непродовольственных товаров; бытовых, транспортных, коммунальных услуг; жилье, здания непроизводственного назначения);

    2. финансовый рынок, куда входят:

•   рынок капитала и инвестиционный рынок,
• кредитный рынок,
• рынок ценных бумаг,

    3. рынок труда – экономическая  форма движения трудовых ресурсов, при которой рабочая сила обращается (продается и покупается) в соответствии с законами рыночной экономики

    Товарный  рынок, продвигаясь к потребителю, товар проходит несколько стадий: транспортировку, складирование, размещение в магазинах, доставку покупателям, наконец, саму продажу. Поэтому на товарных рынках осуществляются различные виды деятельности, существуют различные типы предприятий. Деятельность различных институтов товарных рынков обеспечивает доведение товара от производителя до конечного потребителя. Основная функция инфраструктуры рынка товаров заключается в том, чтобы связывать друг с другом все сферы общественного производства. Она обеспечивает движение товарных потоков в отраслевом и региональном направлениях, организует заключение контрактов на поставку товаров, сбыт продукции и обслуживание потребителей.

    Рынок товаров и услуг представляют: товарные биржи; предприятия оптовой и розничной торговли; ярмарки и аукционы; фирмы, занимающиеся сбором, обработкой и снабжением информацией участников рыночных отношений, рекламой, маркетингом; различные посреднические компании; сервисные службы и т. д.

    Товарные  биржи – это постоянно действующие  организованные рынки, позволяющие  сводить вместе продавцов и покупателей, обеспечивающие проведение операций по купле-продаже товаров с конкретными качественными признаками. Биржа не является собственником какого-либо товара, не ведет торгов от своего имени и за свой счет. Торги на бирже регулярны, все операции гласны, контракты типичны, продавцы и покупатели свободны в выборе друг друга.

    Торговое  предприятия (торговая фирма) представляет собой хозяйственное объединение, действующее в сфере товарного обращения. В отличие от товарных бирж торговые предприятия покупают товары за свой счет и продают их от своего имени.

    Одним из видов оптовой торговли являются торги. Торги (конкурентные торги) — форма организации торговли, при которой покупатель устраивает конкурс для продавцов, устанавливая все условия покупки, а также характеристики товаров или услуг.

    Товарный  аукцион — это специально организованные, периодически действующие публичные торги в заранее обусловленное время и в специально отведенном месте.[4]

    Оптовые ярмарки — крупные периодические  рынки, доступные всем отраслям производства, организуемые, как правило, в одном и том же месте, в определенный срок и на определенное время.[5]

    Розничная торговля осуществляется через розничные  предприятия(магазины и розничные предприятия сферы услуг), а также через различные формы внемагазинной торговли. Внемагазинная торговля представлена системой посылочной торговли, прямой торговлей на дому и торговлей через торговые автоматы.

    Необходимо  отметить, что элементы товарной инфраструктуры рынка обладают очень важной способностью быстро реагировать на сигналы, идущие от спроса. Это дает возможность рынку достаточно оперативно справляться с возникающими диспропорциями и дефицитами в экономике, а значит, поддерживать в ней необходимое равновесие.

    Финансовый  рынок – это рынок, на котором  происходит купля-продажа денег, обмен  денег сегодняшних на будущие  деньги. На данном рынке взаимодействуют субъекты с избытком и субъекты с недостатком финансовых средств, или продавцы и покупатели денег, или, соответственно, кредиторы и заемщики. Финансовый рынок представляет собой рынок капиталов, который состоит из двух частей: кредитного рынка и рынка ценных бумаг.

    Кредитный рынок – это рынок заемного капитала; его функционирование обеспечивается посредством банков, страховых компаний, различных фондов, способных мобилизовать свободные денежные средства и превращать их в кредиты.

    Ядро  кредитной инфраструктуры составляет банковская система. Банки выполняют две основные функции. Первая - расчеты между экономическими субъектами в рамках денежной системы страны. Вторая - получение прибыли от банковских операций в основном в виде разницы между ценой привлечения и размещения финансовых ресурсов. Одним из институтов кредитного рынка являются и инвестиционные компании, которые занимаются эмиссионно-учредительской деятельностью, т.е. проводят операции по выпуску и размещению ценных бумаг. Они привлекают капитал путем продажи собственных акций или за счет кредита коммерческих банков.

    Страховые компании, главная функция которых - страхование жизни, имущества, превратились в настоящее время в важнейший канал аккумуляции денежных сбережений населения и долгосрочного финансирования экономики.

    Таким образом, в современных условиях специализированные кредитно- финансовые институты заняли важнейшее место  на рынке ссудных капиталов, превратившись в основной резервуар долгосрочного капитала на денежном рынке.

    На  рынке ценных бумаг продаются, прежде всего, доли участия в собственности предприятия; Главная задача рынка ценных бумаг как составляющей части кредитно-финансовой сферы – обеспечение наиболее полного и быстрого продвижения свободных денежных средств предприятий, банков, коммерческих организаций, сбережений населения для вовлечения в создание передовых технологий, расширения и технологического перевооружения уже действующих предприятий.

    Фондовая  биржа – это специализированная биржа, организующая и регулярно осуществляющая операции по купле-продаже ценных бумаг. B рыночном хозяйстве фондовая биржа играет очень важную роль: она соединяет владельцев сбережений с будущими инвесторами. Благодаря бирже производство обеспечивается капиталом. Однако наряду с биржевым существует внебиржевой рынок, на котором обращаются ценные бумаги, не имеющие листинга на фондовых биржах.

    Важной  частью инфраструктуры рынка являются финансы. Финансы – это экономические  отношения, которые возникли в процессе распределения, перераспределения в денежной форме части стоимости национального продукта, создание и использование на этой основе денежных фондов для удовлетворения общественных потребностей.

    Таким образом, функционирование экономической системы, ее равновесие и динамика обеспечиваются деятельностью рыночных институтов – специализированных организаций, функционирующих в рамках особого рынка. B наше время эти институты связаны между собой и зависят друг от друга. Они служат основными посредниками между производителями и потребителями различных товаров и услуг, играют важнейшую роль в кредитно-финансовой системе, осуществляют операции по купле-продаже ценных бумаг, соединяют владельцев сбережений с будущими инвесторами, обеспечивают производство капиталом и выполняют множество других функций.

    Выводы

    1. Инфраструктура   —   это   обязательный   компонент   любой   целостной экономической системы и подсистемы. Инфраструктура призвана   обеспечить   цивилизованный   характер   деятельности   рыночных субъектов, элементы инфраструктуры не навязаны извне,  а  порождены  самими рыночными отношениями.

    2. Современный   высокоразвитый рынок выполняет шесть  основных  взаимосвязанных функций, т.е. экономическая инфраструктура рынка оказывает существенное влияние на функционирование экономической системы в целом.

      3.Рыночная инфраструктура включает в себя большое количество элементов, которые тесно связаны между собой и в совокупности играют важную роль в экономике. 

       Глава 2. Анализ инфраструктуры в качестве объективного элемента

                      рыночной системы РФ на современном этапе  

    2.1. Анализ существующих классификаций рыночной

           инфраструктуры                           

    В экономической литературе существуют многообразные классификационные группировки всей совокупности отраслей, формирующих систему хозяйства, отдельные из которых будут рассмотрены с целью определения места в ней отраслей инфраструктуры.

    Применительно к отечественной системе хозяйствования предыдущего и современного периода  все отрасли можно подразделить на отрасли материального и нематериального производства.

    По  сферам производства выделяют две основных группы.

    I. Сфера  материального  производства:

1. материально-вещественное производство (промышленность, сельское хозяйство, строительство, лесное хозяйство);
2. материальные услуги (торговля, предприятия по ремонту);
3. производственная инфраструктура (транспорт, электроэнергия,  материально-техническое снабжение).

    II. Сфера  нематериального производства:

1. социальная инфраструктура (образование, наука, культура,  искусство, здравоохранение);
2. непроизводственная сфера (услуги государственно-административного   и судебно-юридического аппарата).[7]

    Данные  отрасли формируют содержательную часть материального производства, определяя к какому типу по структурообразующим отраслям относится национальная или региональная экономика: аграрному, промышленному или смешанному.

    Достаточно  интересным являлось предложение по группировке отраслей хозяйства на две укрупненные категории: основное производство и инфраструктурный комплекс. Фактически такой подход дифференцировал отрасли на структурообразующие по типу хозяйственной деятельности, исходя из складывающейся национальной или региональной пропорциональности между промышленностью, сельским хозяйством, строительством, и обеспечивающие, т. е. решающие задачи функционирования производства и его продолжения и завершения в сфере обращения.

    Вместе  с тем, теоретические проработки возможных подходов по развитию инфраструктуры позволяют выделить два значительно отличающихся друг от друга аспекта формирования — отраслевой (уже достаточно реализованный на всем экономическом пространстве страны) и функционально-структурный, фактически еще не реализованный как в методологическом, так и в практическом плане. Отдельные теоретические разработки регионального аспекта развития инфраструктуры имели место в предшествующий период, но все они в своей методологической базе опирались на реализацию внерыночных концепций по созданию регионального инфраструктурного комплекса. Однако нельзя не отметить глубины изучения региональных проблем товарного обращения указанными выше отечественными исследователями и их обеспокоенность его фактическим состоянием.

    Особенности региональной инфраструктуры, в частности, применительно к торговле, предопределяют с позиций организации,  необходимость создания и функционирования двухуровневой распределительной системы, реализующей функционально-структурный принцип организации инфраструктуры:

• наличие достаточно разветвленной сети магазинов розничных продаж товаров с минимумом товарных запасов и с дополняющим — «компесаторным» эффектом второго уровня — опта;
• создание оптовых накопителей — «компенсаторов розничной торговли»-  в регионах, обеспечивающих непрерывность товаропотоков и концентрирующих соответствующую товарную массу (по ассортименту, номенклатуре).

Реализация  данного функционально-структурного подхода требует:

• инициативно-регулирующего и стимулирующего участия администрации                      территории в формировании инфраструктурного комплекса;
• определения объемов инвестиций и привлечения капитала;
• комплексного учета всех факторов, определяющих необходимость развития инфраструктуры и воздействующих на ее создание региональных составляющих (экономических, эколого-географичеких, организационных и производственно-технических).

        В этой связи следует рассмотреть отдельные классификационные группировки зарубежных исследователей, пытавшихся заострить внимание на необходимости развития инфраструктурного комплекса, которые в той или иной степени тождественны отечественным научным изысканиям в области определения места инфраструктуры в системе производства.[]