Автор: Пользователь скрыл имя, 08 Декабря 2011 в 18:49, курсовая работа
Возрастает оснащение строительных организаций высокопроизводительными машинами (в том числе ручными), механизмами и транспортными средствами, а также современным инвентарем и приспособлениями. Все большее применение находят в строительстве автоматизированные системы, автоматы, а в заготовительных процессах--промышленные манипуляторы-роботы. Снижается материалоемкость строительства за счет применения более современных легких материалов и изделий, высокопрочных цементов и стали, современных конструктивных решений, отобранных на основе тщательного сравнения вариантов с учетом технологичности принятых строительных решений с помощью автоматизированных систем проектирования и т. д. Все это позволяет уменьшить затраты тяжелого ручного труда в строительстве, сократить продолжительность возведения объектов и снизить их стоимость при высоких эксплуатационных показателях.
Введение…………………………………………………………………………...8
Раздел 1. Объемно-планировочное и конструктивное решение здания………9
1.1 Объемно-планировочное решение…………………………………………..9
1.2 Конструктивное решение (табл. 1.1.)………………………………………..9
1.3 Монтажная технологичность сборных элементов здания………………...14
Раздел 2. Обоснование выбора машин…………………………………………15
2.1 Обоснование выбора башенного крана для выполнения
монтажных работ………………………………………………………………..15
2.1.1 Определение требуемой грузоподъемности башенного крана…………15
2.1.2 Определение требуемого вылета стрелы крана………………………….15
2.1.3 Определение требуемой высоты подъема грузового крюка крана……..15
2.1.4 Выбор башенного крана по требующемся параметрам (табл.2.1.)……..16
2.2 Выбор автотранспортных средств для перевозки строительных конструкций……………………………………………………………………...18
2.2.1 Сменная производительность автотранспортных средств……………...19
2.2.2 Количество рейсов автотранспортного средства в смену………………19
2.2.3 Количество маш–смен автотранспортного средства
необходимого для перевозки конструкций…………………………………….20
2.2.4 Стоимость работы автотранспортного средства………………………...20
2.2.5 Стоимость единицы работы автотранспортного средства……………..20
2.2.6 Технико-экономическое сравнение специализированных автотранспортных средств (табл.2.3.)…………………………………………20
Раздел 3. Рабочая технологическая карта на монтаж железобетонной конструкции……………………………………………………………………..22
3.1 Область применения рабочей карты………………………………………22
3.2 Организация и технология строительного производства………………...22
3.2.1 Указание по транспортированию и складированию конструкций……23
3.2.2 Указание по строповке железобетонных конструкций и выборов стропов…………………………………………………………………………..23
3.2.3 Организация производства работ по монтажу строительных конструкций……………………………………………………………………...25
3.2.4 Установка конструкций, приведение из в проектное положение и временное закрепление (табл. 3.1.)……………………………………………..27
3.2.5 Заделка стыков и швов сборных конструкций…………………………..29
3.2.6 Производственный контроль и оценка качества работ (табл. 3.2.)…….30
3.2.7 Техника безопасности при монтаже строительных конструкций……...31
3.2.8 Калькуляция (табл. 3.3.)………..………………………………………....34
3.2.9 График производственных работ приведен в графической части курсовой работы…………………………………………………………………35
3.3 Технико – экономические показатели (табл. 3.4.)…………………………36
3.4 Материально – технические ресурсы (табл. 3.5.)…………………………37
3.5 Потребность в машинах, оборудовании, инструменте, инвентаре и приспособлениях (табл. 3.6.)……………………………………………………38
Заключение……………………………………………………………………….40
Список используемой литературы……………………………………………...41
1) Установка опалубки из досок
2) Заливка швов
3) Заглаживание поверхности шва
4) снятие досок опалубки.
В соответствии с ЕНиР §4-1-26 состав звена состоит из 2-х человек:
- монтажника конструкций 4р- 1чел.
- монтажника конструкций 3р- 1чел.
Состав звена при бетонировании стыков:
-монтажник конструкций звеньевой 4р – 1 человек
-монтажник конструкций звеньевой 3р – 1 человека
3.2.6. Производственный контроль и оценка качества работ (табл. 3.2)
Производственный контроль выполнения строительно – монтажных работ включает в себя: входной, операционный и приемочный виды контроля, которые должны выполнятся в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».
Операционный контроль является основным звеном в системе контроля качества работ на строительной площадке. Операционный контроль должен осуществляться в ходе выполнения и завершения строительных процессов или производственных операций и обеспечивать своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению. При определенном контроле производится соблюдение технологии выполнения строительно – монтажных процессов, соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам и правилам, стандартам. Основным строительными документами при операционном контроле качества строительных работ являются схемы операционного контроля качества.
Схема операционного контроля качества работ при монтаже строительных конструкций.
Таблица 3.2
| Наименование
операций подлежащих контролю производителем работ и мастеров |
Контроль качества выполнения операций | |||
| Состав контроля | Способы контроля | Время контроля | Привлекаемые
службы | |
| Подготовительные
работы |
Правильность
складирования плит. Соответствие отметок и размеров площадок опирания ранее смонтированных конструкций проектным. Наличие паспортов. Соответствие формы и геометрических размеров плит перекрытия проектному. Качество поверхности, отсутствие раковин, трещин, околов. Наличие и правильность расположения закладных частей и монтажных петель. Приварка стальных столиков ММ19-21 к колоннам после монтажа и крепления ригелей. Качество сварки. Акты. |
Визуально , нивелир, уровень, металлический метр, стальная рулетка, стальной метр. | До начала
монтажа |
Геодезист |
| Устройство основания | Защита стальных столиков слоем бетона или раствора толщиной 25 мм по сетке. | Визуально, замером. | В процессе монтажа. | |
| Монтаж плит перекрытия. | Порядок монтажа
межколонных и рядовых плит. Инструментальная
проверка монтажного горизонта каждого
этажа.
Соответствие площади опирания плит и положения их в плане требованиям проекта. Плотность примыкания к опорным плоскостям, величина зазоров между плитами. |
Визуально, нивелир, замером. | В процессе монтажа. | Геодезист |
| Сварка закладных деталей и накладок. | Качество сварки.
Акты приемки сварных соединений.
Размеры швов.
Соответствие конструкции проекту. Марка элементов. |
Визуально, стальной метр. | В процессе монтажа. | В случае необходимости лаборатория. |
| Замоналичивание | Качество замоналичивания. Марка бетонной смеси. Качество уплотнений бетонной смеси. | Визуально. | После замоналичивания. В процессе замоналичивания. | Лаборатория. |
3.2.7. Техника безопасности при монтаже строительных конструкций
Монтажные работы являются наиболее опасными из всего комплекса строительно – монтажных работ, т.к. связаны с перемещением и установкой тяжелых элементов конструкций и обычно на большой высоте. Монтажные работы необходимо вести строго соблюдая требования СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» и СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство».
На границах опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение груза грузоподъемными кранами, а также вблизи строящихся зданий должны быть установлены стальные ограждения и знаки безопасности.
На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. При монтаже железобетонных конструкций необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников следующих опасных и вредных факторов, связанных с характером работ:
-
расположение рабочих мест
-
передвигающиеся конструкции,
-
обрушение незакрепленных
- опрокидывание машин;
- падение вышерасположенных материалов, инструмента;
-
повышенное напряжение в
Монтаж конструкций каждого выше лежащего этажа в многоэтажном здании следует производить после закрепления всех установленных монтажных элементов по проекту и достижения бетоном стыков несущей конструкции прочности, указанной в ППР.
При монтаже каркасного зданиия установливать последующий ярус каркаса допускается только после установки ограждающих конструкций или временных ограждений на предыдущем ярусе.
Монтаж лестничных маршей и площадок должен осуществляется одновременно с монтажом конструкций здания, на смонтированных лестничных маршах следует незамедлительно установить ограждения.
В процессе монтажа конструкций монтажники должны находится на заранее установленных и надежно закрепленных конструкциях.
Запрещается пребывание людей на элементах конструкций во время их подъема и перемещения. Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение.
До начала выполнения монтажных работ необходимо устанавливать порядок обмена сигналами между лицом, руководящим монтажом, и машинистом крана.
Строповку конструкций необходимо производить средствами, удовлетворяющими требованиям СНиП 12-03-2001. Они должны быть снабжены бирками с указанием грузоподъемности, испытаны на двойную нагрузку не менее двух раз в год и иметь специальный паспорт. Строповку монтируемых элементов следует производить в местах, указанных в рабочих чертежах и обеспечить их подъем и подачу установки в положении, близком к проектному.
Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи необходимо производить до их подъема. Монтируемые элементы следует поднимать плавно без рывков, раскачивания и вращения. Конструкции должны удерживаться гибкими оттяжками.
Поднимать конструкции следует в два приема. Сначала на высоту 20-30 см, затем после проверки надежности строповки производить дальнейший подъем. При перемещении конструкции расстояние между ними и выступающими частями монтируемых конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м. по вертикале – 0,5 м. Расчалки для временного закрепления монтируемых конструкций должны быть закреплены к надежным опорам. Установленные в проектное положение элементы конструкций должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций на весу. Запрещается выполнять монтажные работы на высоте открытых местах при ветре 15 метров в секунду и более, при гололеде, грозе или тумане, исключающих видимость в пределах фронта раот.
Большое внимание при монтаже должно быть уделено безопасным приемам сварочных работ исключающим поражение током и возникновение пожарной опасности. Место производства сварочных работ должны быть обеспечены средствами пожаротушения.
Электрододержатели, применяемые при ручной дуговой сварке металлическими электродами, должны соответствовать ГОСТ на эти изделия. Металлические части электросварочного оборудования не находятся под напряжением, а также свариваемые изделия и конструкции на все время сварки должны быть заземлены. Сварочные работы на открытом воздухе во время дождя, снегопада должны быть прекращены.
3.2.8. Калькуляция трудовых затрат (табл. 3.3)
|
Обосно
вание (ЕНиР) |
Наименование работ | Ед.изм. | Объем работ | Норма врем., маш-ч | Затраты маш. врем. на весь объем работ | Состав звена | Норма врем. раб., чел-ч | Затраты труда на весь объем работ | Расценки, руб. | Стоим
Затрат на весь объем работ | ||||||
| маш-ч | маш-см | профессия | разряд | кол-во | чел-час | чел-дн. | монтажн. | машинис | монтажн | машинис | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| §4-1-7 | Установка плит перекрытий, S до 10 кв.м | шт |
54 |
0,18 |
9,72 | 1,22 | Монтажники
машинист |
4
3 2 6 |
1
1 1 1 |
0,72 |
38,88 | 4,86 | 0,509 | 0,191 | 27,49 | 10,31 |
| §22-1-1 | Сварка односторонняя стыковых соедин плит с ригелем | 10м шва | 4,32 | _ |
_ |
_ |
сварщик | 5 |
1 |
3,0 | 12,96 | 1,62 | 2,73 | _ |
11,79 | _ |
| §4-22 | Антикоррозионое покрытие сварных соединений | 10 стыков | 16,2 | _ |
_ |
_ |
Монт. | 4 |
1 |
0,64 |
10,37 | 1,3 | 0,506 | _ |
8,2 | _ |
| §4-1-26 | Заливка швов плит перекрытий механизирован. способом | 100 м шва | 5,04 | _ |
_ |
_ |
Монт.
Машин. |
4 3 |
1 1 |
4 |
20,16 | 2,52 | 6,4 | _ |
32,26 | _ |
=1,22 (7 столб)
=10,3 (13 столб)
=79,74 =7974 (16 столб)
=10,31 = 1031 (17 столб)
Итого для всех рабочих, включая машиниста:
= + =1,22+10,3=11,52
=( )+( )=7974+1031=9005
3.2.9.График выполнения работ по монтажу строительной конструкции.
График состоит из двух частей: левой - расчетной, и правой – графической.
График производства работ служит для того чтобы показать в наглядной форме продолжительность, очередность и взаимную увязку основных и вспомогательных процессов связанных с монтажем конструкций здания.
График производства монтажных работ составляется на основе подсчета объемов работ, расчетов трудоемкости работ состава комплексной бригады и звеньев, выбранных методов производства монтажных работ, типа и количества кранов для монтажа сборных конструкций, последовательности монтажа сборных элементов сменности работ.
3.3. Технико-экономические показатели (табл.3.4)
1)
Затраты труда в чел-днях на
монтаж одной тонны
чел-дн
- затраты труда на весь
объем монтажных работ,
- общая масса строительных конструкций на типовой этаж.
2) Затраты машинно-смен башенного крана на монтаж одной тонны строительной конструкции:
маш-см
3) Выработка на одного рабочего в смену:
ч
ч
руб.
Информация о работе Техника и технология строительного производства