Совершенствования деятельности аэропорта Внуково, разработанные на основе проведенного анализа

Комплексный экономический анализ аэропортов характеризуется не только полнотой охвата всех разделов и показателей экономики воздушного транспорта, но и тем, что при этом соблюдается последовательность выполнения локальных анализов, оценивающих отдельные стороны производственно-финансовой деятельности.

Так, вначале проводят обзор обобщающих показателей и организационно-технического уровня производства, а затем анализируют выполнение планов по разделам:

— объём, структура и качество перевозок грузов и пассажиров;

— использование подвижного состава;

— использование трудовых ресурсов и организации заработной платы;

— использование основных фондов;

— использование оборотных средств;

— внедрение новой техники и технологии;

— капитальные вложения;

— капитальный ремонт технических средств;

— финансовое состояние.

 

Экономический анализ проводится на воздушном транспорте по основной и вспомогательной деятельности, работе наземных служб, служб организации перевозок, обеспечения авиационной безопасности, топливного обеспечения, технического снабжения и др.

Комплексность и системность анализа предусматривает выполнение анализа отдельных звеньев транспорта в их совокупности и взаимосвязи.

 

 

5. Мероприятия по совершенствованию деятельности аэропорта Внуково.

 

Из проведенного в главах 2 и 3 анализа, выявляются следующие недостатки:

- тенденция к сокращению  перевозок грузов (доля в общем  тоннаже упала с 17,8% до 5,5%) и багажа. Темп прироста грузов составил -1,32%.

- постоянное снижение  численности персонала (с 3565 тыс.чел. до 2796 тыс.чел. за 5 лет) и недовыполнение плана на 2-3%

- неразвитость грузовых  перевозок во многие районы  России, такие как Ноябрьск, Норильск и другие северные города

- сокращение общего тоннажа  отправок с 2001 года до 2004 года (среднегодовой  темп роста отстает на 2,3%)

- большая разница в сезонности отправок между 3 кварталом и 1 кварталом (в 2006 г. 1858,7 тыс.чел. и 784,5 тыс.чел. соответственно)

- неравномерность отправок  по месяцам (наибольшее число  отправок пассажиров в августе  – 677,4 тыс.чел., а наименьшее в феврале – 238,5 тыс.чел.)

 

Для устранения выявленных недостатков  и улучшения деятельности аэропорта Внуково предлагается ввести следующие мероприятия:

 

1. Уменьшение перевозок грузов связано с тем, что данный вид транспорта слишком дорогой для грузовых отправок и рациональнее отправлять груз другими видами транспорта.

 

  Деятельность предприятий гражданской авиации по увеличению объемов отправки грузов воздушным транспортом включает в себя: улучшение авиатранспортного обслуживания и наиболее полное удовлетворение спроса на перевозки срочных грузов; выполнение плана грузовых перевозок, установленного для предприятий ГА; максимальное использование свободного тоннажа пассажирских ВС в порядке их догрузки и грузовых ВС; наиболее целесообразное распределение перевозок грузов между различными видами транспорта с передачей на воздушный транспорт наиболее срочных грузов.

 

Для привлечения грузов на воздушный транспорт проводятся следующие мероприятия:

- совершенствование организации грузовых перевозок и обслуживания клиентов в аэропортах и агентствах;

- строгое соблюдение сроков доставки грузов в пункты назначения и обеспечение их сохранности при перевозке;

- развитие деловых контактов с предприятиями и организациями, занимающимися отправкой грузов;

- заключение с предприятиями и организациями договоров перевозки грузов, контроль за выполнением договорных обязательств;

- систематический обмен информацией между авиационными предприятиями по изменению спроса на перевозки грузов, по вопросам обслуживания клиентов;

- развитие транспортно-экспедиционного обслуживания отправителей, получателей и аэропортов, расширение централизованного завоза и вывоза грузов «от двери до двери»;

- постоянный учет неудовлетворенного спроса по отправителям, объемам, пунктам назначения и номенклатуре грузов;

- постоянный контроль за своевременным завозом грузов в аэропорты и вывозом их из аэропортов, соблюдение сроков отправки грузов воздушным транспортом.

 

2. Постоянное снижение численности персонала говорит о потребности в пополнении численности, связанной с увеличением числа рейсов, вводом новых направлений полетов или недостатком персонала в период высокого сезона.

Для привлечения новых работников и уменьшения увольнений персонала на воздушный транспорт проводятся следующие мероприятия:

 

- развитие материального стимулирования работников предприятия, которое включает:

1. сопоставление заработной платы работников с оплатой труда на аналогичных предприятиях отрасли и региона и выплата ее в соответствии с оценкой вклада работника в результаты деятельности предприятия;

2. введение субсидированного и льготного питания, установка на предприятии автоматов для продажи горячих напитков и закусок;

3. полная или частичная оплата расходов на проезд работника к месту работы и обратно, что особенно важно при работе в аэропорте, то есть удаленно от черты города;

4. льготное пользование услугами, предоставляемыми аэропортом (билеты  на самолеты, перевозка грузов  и т.д.)

5. введение системы эффективного  премирования и доплат за стаж работы на предприятии, что позволит сотрудникам держаться за свое рабочее место;

 

- развитие нематериальных льгот  и привилегий персоналу аэропорта, а именно предоставление права на скользящий, гибкий график работы, что особенно важно для студентов, которые готовы идти работать на неполный день, что сможет увеличить численность работников; предоставление отгулов, увеличение продолжительности оплачиваемых отпусков за определенные достижения и успехи в работе;

- привлечение работников к управлению предприятием также повышает их мотивацию, поскольку в данном случае решается проблема отчуждения их от предприятия и его руководителей;

- развитие горизонтальных связей и горизонтальных структур управления является организационной основой для привлечения сотрудников;

- создание благоприятной социальной атмосферы, развитие доверия и взаимопонимания внутри коллектива, что помогает сотрудникам влиться в коллектив и не искать нового места работы;

- образование различных неформальных функциональных групп работников (например, кружки), участие в которых формирует чувство непосредственной причастности к делам своего предприятия, что позволяет закрепиться на местах;

- продвижение работников по службе, планирование их карьеры, оплата обучения и повышения квалификации, так как человеку необходима самореализация и карьерный рост для удовлетворения потребностей, что позволяет увеличить производительность труда и интерес к работе.

 

Данные мероприятия по повышению привлечению персонала и повышению мотивации труда позволяют более эффективно использовать трудовой потенциал предприятия и повысить его конкурентоспособность на рынке.

 

3. Если говорить о повышении производительности труда, то на предприятии можно вводить следующие мероприятия:

 

- во-первых, увеличение количества фактически отработанных смен у промышленно-производственного персонала. А именно, внедрение более современных времясберегающих технологий с целью увеличения производительности труда;

- во-вторых, введение строгого контроля за учетом рабочего времени. Дальнейшее продвижение системы сдельной оплаты труда, с целью компенсации рабочим потерь от уменьшения количества фактически отработанного времени;

- в-третьих, необходима стабилизация кадрового состава предприятия.

 

4. Для развития грузовых перевозок в затрудненные районы России проводятся следующие мероприятия:

 

- развитие транспортной  инфраструктуры в труднодоступных  городах, а именно модернизация  и усовершенствование аэропортов  и аэродромов, ввод специальных  технологий при строительстве  ВПП, помогающих безотказно работать  даже в самые тяжелые климатические  условия, строительство и развитие грузовых хабов для обслуживания транзитных грузовых авиаперевозок;

- создание региональных авиатранспортных комплексов, обеспеченных современной материально-технической базой – парком воздушных судов, техническими службами аэропортов и т. д;

- ввести специальные тарифы на авиатопливо для региональных и местных перевозок самолетами российского производства;

- в регионах и затрудненных районах ускорить восстановление и развитие собственных авиаперевозчиков и аэропортов;

- урегулировать вопросы ценовой доступности при низких уровнях доходов населения в удаленных районах России;

- замена устаревшей и неэффективной авиатехники;

- принятие эффективных мер государственной поддержки, в том числе направленных и на снижение конечной стоимости приобретения зарубежной техники регионального назначения;

- поэтапное увеличение объема субсидирования внутрирегиональных авиаперевозок пассажиров в труднодоступных районах.

Введении перечисленных выше мер по устранению основных недостатков работы авиатранспорта и аэропорта Внуково в частности, приведет к улучшению деятельности предприятия в целом, увеличению объемов перевозок грузов и пассажиров, обновлению инфраструктуры и развитию региональных аэропортов, а также к повышению численности работающего персонала и увеличению их производительности труда за счет социальных факторов.

 

Заключение:

 

Сначала хочется отразить сильные и слабые стороны аэропорта "Внуково" с помощью SWOT-анализа:

Сильные стороны	Слабые стороны
- выгодное месторасположение; - высокая культура обслуживания; - скоординированная работа  подразделений; - положительный имидж  аэропорта среди клиентов и  партнеров; - оснащенность современным  оборудованием; - непрерывно расширяющийся  спектр высококачественных услуг; - высокий уровень безопасности; - лидирующее положение  на рынке авиаперевозок; - соответствие аэропорта  международным стандартам; - рост объема авиаперевозок; - внедрение передовых  аэропортовых технологий.	- значительная текучесть  кадров; - низкий уровень заработной  платы - отсутствие активной  рекламы новых возможностей аэропорта;
Возможности	Угрозы
- выгодное географическое  положение; - возможность инвестиций  в строительство нового терминала; - известные и хорошо  зарекомендовавшие себя партнеры; - рост рынка и направлений  авиаперевозок; - рост платежеспособного  спроса на авиаперевозки; - прогнозируемое увеличение  объема перевозок; - снижение налогов - поддержка государства.	- темпы быстрого роста  конкурентов; - террористические акты; - введение новых налогов, - угроза падения платежеспособного  спроса на авиаперевозки; - резкое повышение цен  на материалы (например, на топливо) - рост требований по  безопасности и обслуживанию  пассажиров со стороны государства; - обострение конкурентной  борьбы.

 

 

В результате проведенного анализа аэропорта Внуково  выявлены следующие основные недостатки:

1) сокращение перевозок грузов (доля в общем тоннаже упала с 17,8% до 5,5%) и багажа. Темп прироста грузов составил -1,32%. Причинами этого сокращения является высокие тарифы на перевозку воздушным транспортом.