Оценка эффективности инвестиционного проекта
Автор: Пользователь скрыл имя, 07 Ноября 2012 в 12:40, курсовая работа
Краткое описание
Цель исследования: разработка инновационного проекта для ОАО «СГ-Транс».
Оглавление
Введение 4
I. Характеристики внешней и внутренней среды ОАО «СГ-Транс» (аналитическая часть) 5
1. Краткая характеристика предприятия ОАО «СГ-Транс» (сфера деятельности, форма организации и т.д.) 5
2. Анализ внешней среды компании ОАО «СГ-Транс» 8
3. Анализ внутренней среды (инновационного потенциала) ОАО «СГ-Транс» 15
4. Обоснование направления инновационной деятельности ОАО «СГ-Транс» 19
II. Задание на проектирование 25
III. Характеристика и обоснование нововведения (проектная часть) 25
1. Комплексная характеристика нововведения, обоснование технико-экономических показателей инновационного проекта 25
2. Характеристика и исследование потенциальных возможностей новатора к освоению нововведения 27
3. Обоснование эффективности инновационного проекта. Расчет его финансовых показателей 28
4. Экспертиза идеи, коммерческого предложения или проекта в целом, оценка рисков инновационного проекта и разработка механизма управления рисками 4
5. Организация реализации инновационного проекта 8
IV. Заключение 9
V. Список использованной литературы 10
Файлы: 1 файл
Курсовой проект.docx
— 2.93 Мб (Скачать)
Проанализировав данную таблицу, можно сделать вывод о том, что благоприятных факторов для компании-новатора больше, чем неблагоприятных, что будет способствовать развитию ее бизнеса.
Основными положительными факторами являются:
- Неперенасыщение рынка транспортных услуг, что дает возможность молодым компаниям занять определенную нишу в структуре данного рынка. Однако, с другой стороны, уже в данный момент видно, что рост рынка транспортных услуг замедляется, а это значит, что для того, чтобы «отстоять» компании занятый сектор рынка необходимо иметь определенные преимущества перед крупными компаниями - конкурентами, которые давно известны на рынке и уже заняли больший сектор данного рынка.
- Неярко выраженная сезонность предоставления транспортных услуг: это дает возможность компании предоставлять транспортные услуги в течение всего года (т.е. получать доход). Неярко выраженная сезонность проявляется в предоставлении некоторых услуг: перевозка рефрижераторами и предоставление складов с фиксированными температурными режимами;
- Независимость от поставщиков: ОАО «СГ-Транс» полностью самостоятельное предприятие, имеющее собственный автопарк и складские помещения, что делает независимым предприятие от поставщиков и снижает риск срыва перевозки и услуги хранения не по вине предприятия.
Анализ внутренней среды (инновационного потенциала) ОАО «СГ-Транс»
Основными принципы, заложенные в основу организации транспорта сжиженных углеводородных газов в цистернах «СГ-транс» — обеспечение свободного, равного и не дискриминационного доступа к транспортным мощностям «СГ-транс», а также использование экономически обоснованных тарифов на перевозку газов.
ОАО «СГ-транс» обеспечивает вывоз около половины суммарного объема всех перевозимых в цистернах сжиженных углеводородных газов России.
ОАО «СГ-транс» — предприятие с богатой историей и насчитывает более пяти десятилетий. Созданный в 1959 году как Государственный союзный трест «Союзгаз», ОАО «СГ-транс» является одним из старейших предприятий отрасли. Все это время компания входит в число наиболее крупных операторов на рынке транспортировки и реализации сжиженных углеводородных газов. За годы производственной деятельности перевезено около 300 млн. тонн углеводородов, объем реализации продукции превысил 23 млн. тонн.
Производственно-хозяйственная деятельность «СГ-транс» осуществляется через сеть филиалов по транспорту сжиженного газа и филиалов по реализации, расположенных в 26 регионах Российской Федерации.
«СГ-транс» включает в себя:
- 12 филиалов по реализации сжиженного газа (терминалы по приему, хранению и реализации), основной задачей которых является оптовая поставка товарного СУГ в баллонах и автоцистернах потребителям, а также на собственные АГЗС;
- 14 филиалов по транспорту газа, основной задачей которых является оказание услуг по перевозке сжиженных углеводородных газов (СУГ) и легкого углеводородного сырья (ЛУС) в специализированных железнодорожных вагонах-цистернах — от производителя оптовым потребителям на территории России и на экспорт.
Авторитет коллектив завоевывал конкретными делами, ритмичной и бесперебойной транспортировкой углеводородного сырья. Дисциплина поставок компетентность, надежность и ответственность — наши главные принципы в работе с партнерами и потребителями.
Концентрация ресурсов, эффективное
использование парка
Рис. 5. Структура основных потребителей транспортных услуг ОАО «СГ-Транс» на российском рынке, 2010г.
Рис. 6. Объем оказания ОАО «СГ-Транс» транспортных услуг на российском рынке (по потребителям), тыс.тонн
Таблица 3. Отчет о прибыли и убытках
На основе представленной информации можно сформулировать сильные и слабые стороны компании. Они приведены в таблице 8.
Таблица 4. Сильные и слабые стороны компании ОАО «СГ-Транс»
Стороны компании ОАО «СГ-Транс» | |
Сильные |
Слабые |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обоснование направления инновационной
деятельности ОАО «СГ-Транс»
ОАО «СГ-транс» является старейшей компанией на рынке транспортировки сжиженных газов специализированными железнодорожными вагонами-цистернами. Вместе с тем, усиление потенциала конкурентов приводит к необходимости проведения политики инновационного пути развития ОАО «СГ-транс» с учетом бизнес-стратегии и специфики деятельности Общества.
В 2010 году проведение мероприятий, направленных на инновационное развитие Общества, осуществлялось в соответствии с инвестиционной программой и бюджетом доходов и расходов Общества, утвержденных советом директоров с учетом основных стратегических и приоритетных направлений деятельности ОАО «СГ-транс». Общая сумма затрат составила 830 147 тыс.руб.
Таблица 5. Объем финансирования мероприятий инновационного развития ОАО «СГ-Транс»
Таблица 6. SWOT-анализ
О |
Благоприятные факторы (возможности) |
Т |
Неблагоприятные факторы (угрозы) внешней среды |
О1 |
Развитие топливно- |
T1 |
Большое количество конкурентов, среди которых большинство - иностранные компании |
О2 |
Рынок еще не перенасыщен данными услугами |
T2 |
Замедление роста рынка |
О3 |
Неярко выраженная сезонность предоставления услуг |
T3 |
Специфика рынка транспортных услуг |
О4 |
Независимость от поставщиков |
T4 |
Влияние неблагоприятной погоды на осуществление транспортных услуг |
О5 |
Неразрывная связь рынка транспортных услуг с рынком страхования |
T5 |
Специфика перевозок нефте- и газовых ресурсов |
О6 |
Четко сформулированная правовая основа данной отрасли |
||
S |
Сильные стороны организации |
W |
Слабые стороны организации |
S1 |
Капитал компании – полностью государственный |
W1 |
Территориальная зависимость в расположении филиалов |
S2 |
Большая база постоянных клиентов, среди которых государство РФ |
W2 |
Ассортимент предоставляемых услуг ограничен: компания предоставляет услуг перевозки, в основном, сжиженных углеводородных газов в цистернах |
S3 |
Устойчивое финансовое положение |
W3 |
Высокие издержки контроля |
S4 |
Огромный инновационный потенци |
W4 |
Подверженность влиянию |
S5 |
Развитая система дистрибуции |
W5 |
Несистематизированная база данных |
S6 |
Эффективная кадровая политика |
W6 |
Малоразвитая информационная база (обмен информации в организации) |
На этапе построения вспомогательной матрицы SWOT-анализа проводится выбор согласующихся и конфликтующих пар. Проводится попарное сопоставление каждой сильной и каждой слабой стороны с каждым благоприятным и неблагоприятным фактором. В процессе сопоставления выделяется два типа пар: согласующиеся (рабочие) пары – пары факторов, влияющих друг на друга, взаимодействие между которыми отсутствует или им можно пренебречь. Эти пары конфликтующих факторов не заносятся во вспомогательную матрицу (либо – для удобства – заносятся и вычеркиваются). Далее эти пары в анализе не участвуют. Вспомогательная матрица SWOT-анализа ОАО «СГ-Транс» представлена в таблице 11.
Таблица 7. Вспомогательная таблица SWOT-анализа ОАО «СГ-Транс»
Благоприятные факторы (возможности) |
Неблагоприятные факторы (угрозы) | |
Сильные стороны |
S:O |
S:T |
Капитал компании – полностью государственный /Развитие топливно-энергетического и нефтехимического комплексов и экономики |
Большая база постоянных клиентов, среди которых государство РФ/ Замедление роста рынка транспортных услуг и его насыщение | |
Развитая система дистрибуции/ Неразрывная связь рынка транспортных услуг с рынком страхования |
||
Слабые стороны |
W:O |
W:T |
Территориальная зависимость в расположении филиалов/ Развитие топливно-энергетического и нефтехимического комплексов и экономики |
Ассортимент предоставляемых услуг ограничен: компания предоставляет услуг перевозки, в основном, сжиженных углеводородных газов в цистернах/ Большое количество конкурентов, среди которых большинство - иностранные компании | |
Малоразвитая информационная база (обмен
информацией в организации)/ |
Выбранные согласующиеся пары являются основой для разработки направления инновационного развития и, соответственно, инновационного проекта. На следующем этапе проводится анализ согласующихся пар, и разрабатываются направления инновационного развития. Все выделенные согласующиеся пары переносятся в таблицу 12.
Таблица 8. Разработка направлений инновационного развития ОАО «СГ-Транс» и выбор инновационного проекта
Пара |
Описание взаимодействия |
Описание реакции организации |
Капитал компании – полностью государственный/ Развитие топливно-энергетического и нефтехимического комплексов и экономики |
Государственный капитал поможет компании удерживаться на лидирующих позициях в развивающемся топливно-энергетическом и нефтехимическом комплексе и экономике |
Необходимо использовать этот потенциал компании для улучшения структуры и внедрения инновации |
Развитая система дистрибуции/ Неразрывная связь рынка транспортных услуг с рынком страхования |
Возможность получения дополнительного дохода от предоставления дополнительных услуг по страхованию груза |
Необходимо использовать это для увеличения дохода и усиление конкурентоспособности компании |
Большая база постоянных клиентов, среди которых государство РФ/ Замедление роста рынка транспортных услуг и его насыщение |
Насыщение рынка может означать уменьшение количества новых клиентов и переход некоторых постоянных клиентов к конкурентам |
Необходимо усилить конкурентос |
Территориальная зависимость в расположении филиалов/ Развитие топливно-энергетического и нефтехимического комплексов и экономики |
Появляются новые способы транспортировки грузов |
Может дать возможности снизить |
Ассортимент предоставляемых услуг ограничен: компания предоставляет услуг перевозки, в основном, сжиженных углеводородных газов в цистернах/ Большое количество конкурентов, среди которых большинство - иностранные компании |
Уменьшает конкурентоспособность компании и дает возможность конкурентам обойти компанию |
Необходимо расширить |
Малоразвитая информационная база (обмен информацией в организации)/Большое количество конкурентов, среди которых большинство - иностранные компании |
В сочетании с несистематизирован |
Необходимо систематизировать данные и организовать единую информационную базу, которая позволит улучшить обмен информации в организации и привлечь новых клиентов |
Возможные действия ОАО «СГ-Транс» по преодолению перечисленных трудностей (усиление конкурентоспособности) за счет:
- Расширения ассортимента услуг;
- Внедрение единой информационной базы для улучшения обмена информации между главным офисом и филиалами;
- Внедрение информационного обеспечения для систематизации данных и улучшение скорости и качества документооборота;
- Увеличение сферы влияния на рынке путем открытия новых филиалов и расширения географии доставок.
В качестве инновационного проекта предлагается внедрить инновации - современное информационное обеспечение для усиления конкурентоспособности компании.
Цель
проекта – внедрение
Задание на проектирование
- Для определения цели проектирования используем технологию SMART-анализа:
S (конкретность) – необходимо разработать план внедрения программного обеспечения для ОАО «СГ-Транс»;
M (измеримость) – компания должна повысить свою конкурентоспособность и обеспечить увеличение дохода за счет увеличения кол-ва сделок и сокращение затрат (≈ 1 млн);
A (достижимость) – ОАО «СГ-Транс» имеет средства для реализации данного проекта (финансируется государством) и имеет техническую оснащенность для реализации;
R (актуальность) – данный проект позволит улучшить структуру данных и взаимодействие персонала с клиентами и между собой, что позволит улучшить функционирование компании;
T (ограниченность во времени) – Проект должен быть реализован в максимально короткие сроки в течение года.
- Основания для разработки проекта
- Усиление конкурентоспособность
- Поиск новых путей сокращения издержек и экономия денежных средств
- Головной офис:119048, Россия, Москва, Комсомольский пр. 42 стр.3
Контакты: Тел.: +7 (495) 777-1414, Факс: +7 (495) 777-1430