Совершенствование организации ремонтного хозяйства на предприятии (на примере ГЗПД)
Курсовая работа, 10 Марта 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Грамотная и эффективная организация ремонтного хозяйства на предприятии машиностроения всегда была гарантом нормальной его работы. Но особенно актуальной стала эта проблема в нашей стране в последние годы. Это обусловлено сложным финансовым положением отечественных предприятий, которые не в состоянии своевременно обновлять или модернизировать свои основные фонды. Оптимальное использование ремонтных подразделений должно в какой-то мере снизить потери от устаревания и износа оборудования. Это, конечно ни в коей мере не может решить полностью проблему обновления основных средств, однако поможет некоторым образом ослабить угрозу резкого падения производства.
Оглавление
Введение. 3
1.Теоретические основы организации ремонтного хозяйства 5
Задачи и структура ремонтного хозяйства. 5
Формы организации ремонтных работ. 6
Организация ремонта. 7
2. Организация ремонтного хозяйства на ГЗПД. 11
2.1 Структура ремонтного хозяйства на предприятии ГЗПД 11
2.1 Общая характеристика описываемого предприятия. 12
2.2 Годовая программа, режим работы и фонды времени. 15
2.3 Определение трудоемкости ремонтных работ и затрат времени на межремонтное обслуживание. 15
2.4 Расчет количества оборудования. 21
2.5 Расчет численности работающих. 22
3. Пути совершенствования организации ремонтного хозяйства на предприятии. 26
Заключение. 30
Литература. 31
Файлы: 1 файл
Курсовая работа по курсу «Организация производства на предприяти.doc
— 291.00 Кб (Скачать)
Трудоемкость ремонтных работ будем определять по формуле:
где Т – трудоемкости;
Трц – длительность ремонтного цикла;
ΣRрц – приведенное количество оборудования.
Определение трудоемкости ремонтных работ.
Таблица 2.7.
Подразделение. |
Количество единиц оборудования. |
Средний ремонтный цикл по цеху, лет. |
Длительность ремонтного цикла, лет. |
Трудоемкость ремонтных работ, час. |
Электродный цех |
370 |
5,93 |
5,93 |
6527,74 |
Энергосиловой цех |
389 |
6,23 |
6,23 |
7048,53 |
Цех транспорта и блатоустр. |
190 |
7,71 |
7,71 |
1607,26 |
Цех пусковых агрегатов |
2493 |
4,15 |
4,15 |
51419,43 |
ЦНиСТО |
63 |
6,67 |
6,67 |
1150,44 |
Цех литья ТНП |
195 |
6,17 |
6,17 |
3270,03 |
Центр. зав. лабор |
82 |
6,67 |
6,67 |
1354,79 |
Цех дизельного производства |
656 |
7,71 |
7,71 |
9617,63 |
Цех слаботочного оборудования |
71 |
6,67 |
6,67 |
1290,14 |
Ремонтно-механический цех |
102 |
4,15 |
4,15 |
1341,91 |
Цех ремонта легковых автомобилей |
17 |
7,71 |
7,71 |
147,34 |
Инструм.-штампов. цех |
240 |
5,93 |
5,93 |
2744,54 |
Итого по заводу. |
4868 |
6,31 |
6,31 |
869889,67 |
Затраты времени на межремонтное обслуживание определяются следующим образом:
где FЭ – эффективный фонд времени одного рабочего;
ксм – количество смен;
Нобсл. – норма обслуживания.
Шахматная расчетная таблица для определения затрат времени на межремонтное обслуживание по цехам и операциям.
Таблица 2.8.
Подразделение. |
Количество единиц оборудования. |
Наладка. |
Смазка. |
Станочн. универс. |
Станочн. спец. |
800,00 |
1000,00 |
1650,00 |
1700,00 | ||
Электродный цех |
370 |
1914,8 |
1531,8 |
928,4 |
901,1 |
Энергосиловой цех |
389 |
2013,1 |
1610,5 |
976,0 |
947,3 |
Цех транспорта и блатоустр. |
190 |
983,3 |
786,6 |
476,7 |
462,7 |
Цех пусковых агрегатов |
2493 |
12901,3 |
10321,0 |
6255,2 |
6071,2 |
ЦНиСТО |
63 |
326,0 |
260,8 |
158,1 |
153,4 |
Цех литья ТНП |
195 |
1009,1 |
807,3 |
489,3 |
474,9 |
Центр. зав. лабор |
82 |
424,4 |
339,5 |
205,7 |
199,7 |
Цех дизельного производства |
656 |
3394,8 |
2715,8 |
1646,0 |
1597,6 |
Цех слаботочного оборудования |
71 |
367,4 |
293,9 |
178,1 |
172,9 |
Ремонтно-механический цех |
102 |
527,9 |
422,3 |
255,9 |
248,4 |
Цех ремонта легковых автомобилей |
17 |
88,0 |
70,4 |
42,7 |
41,4 |
Инструм.-штампов. цех |
240 |
1242,0 |
993,6 |
602,2 |
584,5 |
продолжение таблицы 2.8
Шорные. |
Покраска. |
Слесарные. |
Монтажные. |
Очистка. |
Мойка. |
3390,00 |
400,00 |
500,00 |
950,00 |
540,00 |
480,00 |
451,9 |
3829,5 |
3063,6 |
1612,4 |
2836,7 |
3191,3 |
475,1 |
4026,2 |
3220,9 |
1695,2 |
2982,3 |
3355,1 |
232,0 |
1966,5 |
1573,2 |
828,0 |
1456,7 |
1638,8 |
3044,5 |
25802,6 |
20642,0 |
10864,2 |
19113,0 |
21502,1 |
76,9 |
652,1 |
521,6 |
274,5 |
483,0 |
543,4 |
238,1 |
2018,3 |
1614,6 |
849,8 |
1495,0 |
1681,9 |
100,1 |
848,7 |
679,0 |
357,3 |
628,7 |
707,3 |
801,1 |
6789,6 |
5431,7 |
2858,8 |
5029,3 |
5658,0 |
86,7 |
734,9 |
587,9 |
309,4 |
544,3 |
612,4 |
124,6 |
1055,7 |
844,6 |
444,5 |
782,0 |
879,8 |
20,8 |
176,0 |
140,8 |
74,1 |
130,3 |
146,6 |
293,1 |
2484,0 |
1987,2 |
1045,9 |
1840,0 |
2070,0 |
Затраты времени на межремонтное обслуживание определены в часах. Для каждого цеха они могут быть определены из таблицы 8 на пересечении столбца и строки соответствующих определенной операции и определенному подразделению соответственно.
2.4 Расчет количества оборудования.
Станочное оборудование механического отделения РМЦ подразделяют на основное и вспомогательное. В общезаводской классификации все оборудование ремонтных служб относят к вспомогательному.
Количество основного оборудования РМЦ определяют суммарно расчетом по трудоемкости станочных работ. Вспомогательное оборудование не рассчитывают, а принимают комплектно.
Расчет количества оборудования для обслуживания каждого из производственных подразделений производят следующим образом:
где Трем – общая трудоемкость ремонтных работ по цеху;
Тстобсл – трудоемкость станочных работ по обслуживанию цеха;
Кв – средний коэффициент выполнения норм при обслуживании цеха.
Расчеты приведены в таблице 9:
Расчет количества необходимого для проведения ремонтных работ оборудования.
Таблица 2.9.
Подразделение. |
Трудоемкость ремонтных работ, час. |
Станочн. универс. |
Станочн. спец. |
кв |
Универсальных станков,шт. |
Специальных станков, шт. |
Электродный цех |
6527,74 |
928,4 |
901,1 |
1,3 |
9 |
9 |
Энергосиловой цех |
7048,53 |
976 |
947,3 |
1,1 |
9 |
8 |
Цех транспорта и блатоустр. |
1607,26 |
476,7 |
462,7 |
1,1 |
2 |
2 |
Цех пусковых агрегатов |
51419,43 |
6255,2 |
6071,2 |
1,2 |
67 |
67 |
ЦНиСТО |
1150,44 |
158,1 |
153,4 |
1,2 |
2 |
2 |
Цех литья ТНП |
3270,03 |
489,3 |
474,9 |
1,2 |
4 |
4 |
Центр. зав. лабор |
1354,79 |
205,7 |
199,7 |
1,1 |
2 |
2 |
Цех дизельного производства |
9617,63 |
1646 |
1597,6 |
1,3 |
14 |
14 |
Цех слаботочного оборудования |
1290,14 |
178,1 |
172,9 |
1,2 |
2 |
2 |
Ремонтно-механический цех |
1341,91 |
255,9 |
248,4 |
1,1 |
2 |
2 |
Цех ремонта легковых автомобилей |
147,34 |
42,7 |
41,4 |
1,1 |
1 |
1 |
Инструм.-штампов. цех |
2744,54 |
602,2 |
584,5 |
1 |
3 |
3 |
Итого. |
- |
- |
- |
- |
116 |
116 |
Таким образом, для проведения ремонтно-профилактических работ на предприятии необходимо наличие 116 специальных станков и 116 универсальных, всего – 232 станка.
2.5 Расчет численности работающих.
Все рабочие ремонтно-механических служб по общезаводской классификации относятся к группе вспомогательных рабочих.
Внутри этих служб они делятся на основных и подсобных. В состав основных рабочих входят станочники, слесари, сварщики, термисты и др.
Численность ремонтных рабочих по каждому цеху определяется из трудоемкости ремонтных работ и межремонтного обслуживания следующим образом:
Для ремонтных работ:
Численность рабочих для ремонтных работ.
Таблица 2.10
Подразделение. |
Коэффициент выполнения норм. |
Трудоемкость ремонтных работ, час. |
Численность рабочих. |
Электродный цех |
1,3 |
6527,74 |
5 |
Энергосиловой цех |
1,1 |
7048,53 |
4 |
Цех транспорта и блатоустр. |
1,1 |
1607,26 |
1 |
Цех пусковых агрегатов |
1,2 |
51419,43 |
21 |
ЦНиСТО |
1,2 |
1150,44 |
1 |
Цех литья ТНП |
1,2 |
3270,03 |
2 |
Центр. зав. лабор |
1,1 |
1354,79 |
1 |
Цех дизельного производства |
1,3 |
9617,63 |
4 |
Цех слаботочного оборудования |
1,2 |
1290,14 |
1 |
Ремонтно-механический цех |
1,1 |
1341,91 |
1 |
Цех ремонта легковых автомобилей |
1,1 |
147,34 |
1 |
Инструм.-штампов. цех |
1 |
2744,54 |
2 |
Итого по заводу. |
- |
- |
44 |