Шпаргалка по «Экономике отрасли»

В Лесном плане РК ставятся след.задачи:

В лесопилении и деревообработке:

- переход от выпуска  преимущественно обрезных пиломатериалов  к производству более технологичных видов продукции (клееные деревянные конструкции, профилированные погонажные изделия нормируемой влажности и т.п.);

- комплексное, безотходное  использование поступающего на  обработку древесного сырья;

- сохранение сегмента  малого лесопильного бизнеса, как  элемента социальной и экономической  среды небольших населённых пунктов;

- становление блока индустриального  деревянного домостроения;

- запуск производства  современных композитных материалов  из древесины, а также выпуск  изделий из древесины с особыми качествами (термодревесины).

 

56. Состояние и перспективы целлюлозно- бумажной промышленности

Целлюлозно-бумажная промышленность – наиболее сложная отрасль лесного комплекса, связанная с механической обработкой и химической переработкой древесины. Она включает производство целлюлозы, бумаги, картона и изделий из них. Эта отрасль отличается:Высокой материалоёмкостью;Большой водоёмкостью;Значительной энергоёмкостью:;

Ведущее предприятие целлюлозно-бумажного производства – ОАО «Moнди Сыктывкарский ЛПК», которое относится к крупнейшим производителям целлюлозно-бумажной продукции в России.

Начиная с 2007 года ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК» реализует инвестиционный проект по созданию и модернизации лесоперерабатывающей инфраструктуры, направленный на: повышение качества целлюлозы, повышение эффективности основного производства в отношении использования сырья, энергоресурсов и химикатов; снижения негативного воздействия предприятия на окружающую среду. Реализация проекта позволит увеличить основные показатели производства комбината: использование древесины на 1,1 млн. куб. м в год, производство целлюлозы комбинатом на 200 тыс. тонн в год, производство бумаги, картона и товарной целлюлозы на 175 тыс. тонн в год, выработку электроэнергии на 80 МВт.

В структуру комбината входят: собственное древесно-подготовительное производство, целлюлозный завод, вырабатывающий около 580 тыс. тонн целлюлозы в год, цеха по производству бумаги и картона, ТЭЦ и комплекс очистных сооружений.

В 2009 году ОАО «Сыктывкар Тиссью Груп» закончило реализацию инвестиционного проекта «Реконструкция и расширение производства санитарно-гигиенических изделий. В рамках проекта предполагается изменение технологии производства и увеличение производственных мощностей, способных выпускать высококачественную продукцию. В результате реализации проекта увеличение объемов производства в натуральном выражении достигнет 306 млн. усл. рулончиков туалетной бумаги и бумажных полотенец (в 3 раза).

Доля экспорта в общем объеме производства составляет: по пиломатериалам – 72,1%, фанере клееной – 77%, ДВП – 25,7%, бумажной продукции – 41,0%.

Основные виды продукции: офисная и офсетная бумага, газетная бумага, картон для плоских слоев гофрированного картона «топ-лайнер» и «крафт-лайнер».

В лесном плане РК В целлюлозно-бумажном производстве до 2020 г. ставятся след.задачи:

- строительство новых мощностей по производству целлюлозы и бумажно-кар-тонных изделий;

- повышение качества  и расширение ассортимента продукции  на существующих производствах.

57. Лесная отрасль, классификация производств и предприятий отрасли

Отрасли пром-сти, связанные с заготовкой, обработкой и переработкой древесного сырья, объединены в одну группу с общим названием лесная пром-сть, в кот. выделяется около 20 отраслей, подотраслей, производств: л/з, лесопильная, фанерная, мебельная, спичечная, лесохимическая, ц/б и др.

Л/з отрасль занимается заготовкой, вывозкой, первичной обработкой и частичной переработкой круглых лесоматериалов и отходов л/з.

Она включает в себя след. основные пр-ва: 1)л/з, состоящие из комплекса лесосечных работ, вывозки леса и работ на нижнем складе; 2) подсочка леса, включающая работы по добыче живицы и заготовке пневого осмола; 3) лесосплав, вкл. работы по скатке древесины на воду,  молевому и плотовому сплаву древесины, формированию плотов и др. 4) лесоперевалочные работы связаны с передачей лесопродукции с одного транспорта на другой.

Этим производствам соответствуют след. виды предприятий: на л/з – леспромхозы, объединения, лесокомбинаты; на подсочке – химлесхозы; на лесосплаве – сплавные конторы, сплавные рейды; на лесоперевалочных работах – лесоперевалочные комбинаты, базы.

Леспромхозы иногда осуществляют подсочку леса, первичный сплав древесины, а химлесхозы, сплавные конторы и рейды – лесозаготовки. В состав основного пр-ва этих п/п включаются также пр-ва по первичной переработке древесины и исп-ю малоценной древесины и отходов (лесопиление, шпалопиление, пр-во технол. щепы, тарной дощечки и др.).

Кроме основного пр-ва, в каждом из первичных п/п существует ряд вспомогательных и обслуж-х пр-в: пр-во по ремонту оборудования, строит-ву дорог, зданий, сооружений и др., водоснабжение, энергоснабжение, теплоснабжение и др. Для выполнения сложных ремонтных работ – центральные ремонтно-механические мастерские и заводы; для вып-я крупных строит. работ – строит. участки, строит. и строит-монтажные упр-я.

58. Механизм платежей за лесные ресурсы

Система платежей в ЛХ предусматривает организацию механизма платы за лесные ресурсы на основе рационального и неистощительного лесопользования.

Основные принципы формирования механизма платежей за лесные ресурсы:

1. Усиление экономической заинтересованности лесопользователей в рациональной организации работ путем установления платежей за лесные ресурсы в доле от фактически получаемого дохода;
2. Формирование экономической ответственности за рациональное использование лесных ресурсов, а компенсацией за это может выступать включение платежей в качестве элемента затрат в состав себестоимости, вырабатываемой из лесных ресурсов продукцией;
3. Платежи за ресурсы должны быть известны лесопользователям до начала эксплуатации ресурсов, только в этом случае платежи могут стать объектом договорных отношений между арендатором и арендодателем;
4. Величина платежей за лесные ресурсы должна зависеть от количества вовлекаемых в эксплуатацию ресурсов;
5. Плательщики за лесные ресурсы – лесопользователи, заключающие договор аренды;
6. Взимание платежей за лесные ресурсы должно иметь одноканальный характер;
7. Формирование цен на продукцию, вырабатываемую из лесных ресурсов, происходит в условиях рынка на основе действия закона спроса и предложения, и, следовательно, платежи за лесные ресурсы должны регулироваться на основе действия этого закона;
8. Определение размера платежей за лесные ресурсы должно проводиться на рентной основе, а не на базе затрат на воспроизводство лесных ресурсов.

Существующая в настоящее время система стоимостной оценки лесных ресурсов разработана еще в советский период и не отражает сущности произошедших в экономике страны изменений. Использование этой методики привело к тому, что доход, ежегодно получаемый государством от продажи леса на корню в разы ниже, чем расходы на ведение лесного хозяйства. Такая ситуация не соответствует интересам государства, как собственника лесов. Сейчас обсуждаются возможности реформирования системы платежей за лесные ресурсы на основе т. н. «рентного подхода». Предлагаемые процедуры исчисления «лесной ренты» и расчета на ее основе платы достаточно сложны, предполагают наличие большого количества достоверных статистических данных о затратах на лесозаготовки и надежной системы сбора налогов с лесопользователей.

Главные поступления связаны с доходами по заготовке древесины – платежами от договоров аренды и купли-продажи. Данный вид лесопользования является основным текущим и перспективным источником доходов от использования лесов в Республике Коми, что требует особой тщательности определения объёмов лесопользования по основаниям отпуска и максимально адекватного прогноза ставок лесных платежей.  

В качестве основных ценовых показателей приняты следующие: арендные ставки отпуска древесины на корню для расчёта части платежей, поступающих в федеральный бюджет; фактические размеры платы по договорам аренды для расчёта перспективной арендой платы; цены договоров купли-продажи.

59. Развитие инфраструктуры ЛПК Республики Коми

В широком контексте к инфраструктурным факторам, обеспечивающим необходимые условия развития ЛПК правомерно отнести лесное хозяйство, транспортную обустроенность территории лесного фонда, техническая вооруженность и кадровое обеспечение. Именно их состояние в значительной мере способствует или ограничивает лесопромышленную деятельность, и будет определять реальную возможность выполнения направлений ее развития в перспективе.

Низкая транспортная доступность лесных ресурсов затрудняет их дальнейшее освоению и развитие лесопромышленного комплекса 

Общая протяжённость железных дорог в Республике Коми составляет около 1662 км, протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием – 4,8 тыс. км, дорог без покрытия – более 72 тыс. км

Для вывозки заготовленного леса к месту потребления традиционно используются все виды транспорта: железнодорожный узкоколейный и ширококолейный, автомобильный и водный. Преимущественным видом транспорта является автомобильный, которым перевозится до 80% заготовленной древесины.

Лесотранспортные районы отражают сильную дифференциацию дорожной  сети по плотности и уровню магистрализации.

Транспортная доступность сырьевых баз является главным фактором, сдерживающим освоение значительной части лесов с высокой товарностью.

На транспортную доступность влияют два основных фактора: удаленность сырьевой базы до потенциального потребителя древесины (до центра муниципального образования) и плотность дорог в самой базе.

Кадровый дефицит лесопромышленного производства отрицательно воздействует на использование передовых технологий и организацию новых предприятий ЛПК.

Техника. Основная цель программных мероприятий связана с техническим перевооружением функционирующих предприятий, строительством новых мощностей и увеличением на этой основе выпуска продукции глубокой переработки конкурентоспособной на внешнем рынке, а также замещения экспорта круглого леса продукцией высоких переделов (пиломатериалы, фанера, древесные плиты, бумага, мебель). Замена полностью изношенного оборудования на новое отечественное или зарубежные аналоги.

Это, позволит поднять производительность труда, повысить уровень использования производственных мощностей и обеспечить качество выпускаемой продукции на уровне мировых стандартов.

60. Развитие бионергетики

В РФ общая площадь земель: лесного фонда и лесов не вход .в ЛФ = 1,2 млрд га (69% территории страны).Запасы древесины в лесах составляет 82 млрд м3, при этом ежегодный объем заготовки > 500 млн м3. На каждом га рубки остается более 50 м3 отходов лесопиления, которое наряду с отходами деревообр.предприятий могут и должны перерабатываться в биотопливо.

Часть отходов ликвидируется на самом предприятии, часть отвозится, часть выходит в виде щепы для ЦБП или плитного комплекса.

Однако на ряде предпр остаются отходы, к-рые не утилизируются вовсе и в конечном итоге приносят немало проблем на предприятии. Имеющиеся ресурсы низкокачественной непользующейся спросом древесины, отходы д/о позволят наладить в РФ масштабное производство биотоплива.

РК и Россия в целом имеют огромный потенциал пока не используемой возобновляемой энергии на основе древесного топлива. Однако низкие цены на ископаемые энергоносители и отсутствие государственной политики по стимулированию использования биотоплива не способствует развитию рынка биоэнергетики. Основные потребители на основе биосырья: предприятия лесного сектора, частично испольующие отходы для собственных нужд и местного теплоснабжения.

Высокая доля отходов в лесном секторе означает, что для производства единицы продукции используется неоправданно большой объем природных ресурсов, т.е. объемы рубок несопоставимо велики по отношению к объемам производства конечной продукции.

Причинами образования восокой доли отходов являются:

1. Применение устаревших технологий лесопиления и производства ЦБП;
2. Отсутствие комбинирования лесной промышленности с энергетикой;
3. Качественный состав вырубаемой древесины. Высокая доля дровяной древесины, из которой невозможно произвести товарную продукцию

Древесные отходы в качестве топлива имеют определенные преимущества: их стоимость определяют затраты только на подготовку к сжиганию и транспортировку котельных установок. Кол-во необходимой энергии для получения биотоплива не превышает 3% от его теплотворной способности.Использования биотоплива исключает возможность захламления древесными отходами прилежащих земель лесопромышленных и деревообрабатывающих объектов и способствует оздоровлению ОС.