Организация хозяйственной деятельности дистанции сигнализации, централизации, блокировки

 

Статья 2761 «Охрана труда  и производственная санитария». Затраты определяются статистическим методом с учётом инфляции.

Статистический метод  – данный за прошедший период: в  предыдущем году затраты составили 175 тысяч рублей, уровень инфляции составил 11,5%, 175×1,115=195 тысяч рублей.

 

     2.2.3 Общехозяйственные расходы

 

Статья 2797 «Изобретательство  и рационализация». Затраты, связанные  с изобретательством и рационализмом  в текущем году составили 77 тысяч рублей.

 

Статья 2798 «Подготовка  кадров и выплаты, связанные с  ней». Затраты по этой статье определяются следующим образом: обучение одного работника СЦБ в год составляет 130 тысяч рублей, в течение года обучено примерно 1/5 часть, т.е. 63/5=13 человек, затраты составляют 130×13=1690 тысяч рублей.

 

Статья 2830 «Затраты на оплату труда работников аппарата управления».

1. Затраты на оплату труда, ФОТ составляет 6192 тысяч рублей, количество человек -16.
2. Определяем отчисление на социальные нужды – 26% от ФОТ, 6192×0,26=16099 тысяч рублей.
3. Определяем оплату за непроработанное время – 23,4% от ФОТ, 6192×0,234=1448 тысяч рублей.

 

Статья 2833 «Прочие затраты  по содержанию аппарата управления».

1. Материальные затраты – материалы для уборки и ремонта административных зданий.
2. Электроэнергия и топливо для освещения и обогрева административных зданий.
3. Запасные части и горюче-смазочные материалы для легковых автомобилей.
4. Канцелярские принадлежности.

Планируемые затраты  по этой статье определяются статистическим способом с учётом инфляции. В предыдущем периоде затраты по этой статье составляли 230 тысяч рублей, инфляция 11,5%, 230×1,115=257 тысяч рублей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   2.2.4 Сводная таблица из численных эксплуатационных расходов по статьям затрат

 

Сводим все расчёты  в единую таблицу с целью определения  всех эксплуатационных расходов по техническому содержанию устройств СЦБ (таблица 10).

 

Таблица 10

 

Статьи затрат	Численность, (чел)	ФОТ, (тыс.руб.)	Материалы, (тыс.руб.)	Топливо, (тыс.руб.)	Электроэнергия, (тыс.руб.)	Прочие, (тыс.руб.)	Капитальный ремонт, (тыс.руб.)	Амортизация, (тыс.руб.)	Отчисление на соц.нужды, (тыс.руб.)	Итого, (тыс.руб.)
Прямые расходы для каждого  места и вида работ
2301-2307	63	30211	5437	9063	2718	2718			19099	69246
2308							6724			6724
2309								6410		6410
Итого:	63	30211	5437	9063	2718	2718	6724	6410	19099	82380
Общие расходы для всех мест возникновения затрат и видов работ
2757	63	7069								7069
2761						195				195
Итого:	63	7069				195				7264
Общехозяйственные расходы
2797						77				77
2798	13					1690				2990
2830	16	6192				1448			16099	11660
2833						257				257
Итого:	29	6192				3472			16099	14984
Всего:	155	43472	5437	9063	2718	6385	6724	6410	35198	104628

 

Вывод: В результате расчёта общие эксплуатационные расходы в отчётном периоде составили 104628 тысяч рублей, а в предшествующем периоде 107766 (104628×1,03) тысяч рублей.

 

          2.2.5. Расчёт себестоимости технического обслуживания

 

1. Определяем себестоимость содержания одной технической единицы устройств СЦБ в отчётном периоде:

 

104628/176,7=592(тыс.руб.)

 

2. Определяем тоже самое в предшествующем периоде:

 

107766/158,7=679(тыс.руб.)

 

          2.2.6 Анализ предшествующих и отчётных эксплуатационных расходов и себестоимостей

 

Главная задача анализа  – оценить производственно-финансовую деятельность дистанции СЦБ, вскрыть резервы роста эффективности производства.

Для решения этой задачи применяем специальный аналитический приём сравнения, который позволяет сравнить эксплуатационные расходы и себестоимость отчётного периода с предшествующим. Анализ производим в табличной форме (таблица 11).

 

           Таблица 11

 

Наименование расходов	Измерители	Количество	Эксплуатационные расходы			Всего экс. рас.	Себестоимость
			Для каждого места	Для всех мест	общехозяйственные
Отчётные	Тех.ед.	176,7	82380	7264	14984	104628	592
Предшествующие	Тех.ед.	158,7	86499	7118	14149	107766	679
Итого + экономия - перерасход	Тех.ед.	18	4119	146	835	3138	87

 

          Вывод: В результате сравнения мы приходим к следующим выводам:

 

1. В целом по дистанции, эксплуатационные расходы в отчётном периоде меньше чем в плановом (104628 <107766). Это говорит об эффективности производственной и финансовой работы дистанции СЦБ. Конкретно по статьям затрат:
1. Для каждого места отчётные эксплуатационные расходы меньше;
2. Для всех затрат эксплуатационные расходы в отчётном периоде больше, чем в предшествующем;
3. Общехозяйственные расходы тоже больше, несмотря на то, что эксплуатационные расходы для общих затрат и общехозяйственный перерасход, из-за экономии для каждого места мы получили экономию в целом по дистанции;
2. Себестоимость также имеет экономию на 87 тысяч рублей.

 

 

 

 

 

Анализируя таблицу 11, разрабатываются мероприятия на сокращение эксплуатационных расходов и себестоимости:

1. Повышение грузооборота;
2. Экономия материальных ресурсов, особенно электроэнергии и топлива, а материалы и запасные части применять только лишь в соответствии с нормативами;
3. Увеличение обслуживаемых устройств при постоянстве численности;
4. Внедрение передовой технологии обслуживания и ремонта устройств, которое даёт экономию по себестоимости и эксплуатационным расходам;
5. Сокращение работников дистанции желательно из числа административно-управленческого персонала;
6. Приведение численности работников дистанции и в том числе дистанции СЦБ в соответствии с объёмами перевозок;
7. Экономия общехозяйственных расходов, направленных на содержание административно-управленческого персонала; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  3. Сводная характеристика дистанции.

 

1. Рассчитана количественная оценка дистанции и определена группа ШЧ: соответственно 176,7 тех.единиц, I группа;
2. Определена качественная оценка работы дистанции: за отчётный период данная рассчитываемая дистанция сработала на оценку «хорошо»;
3. Рассчитан административно-управленческий персонал и годовой фонд оплаты труда: соответственно 16 человек, 6192 тысяч рублей;
4. Рассчитан производственно-технический штат дистанции СЦБ и составлена сводная таблица: всего работников дистанции СЦБ 63 человека;
5. Рассчитан общий годовой фонд оплаты труда работников, обслуживающих устройства СЦБ 30211 тысяч рублей;
6. Определена производительность труда работников дистанции в целом и в частности по дистанции СЦБ: производительность труда в отчётном периоде по сравнению с предшествующим выросла на 22,2%;
7. Определено соответствие между изменением производительности труда и изменением среднемесячной заработной платы. Соотношение правильное т.к. производительность труда больше (0,7% < 22,2%);
8. Рассчитаны прямые эксплуатационные расходы непосредственно по устройствам СЦБ, они составляют 82380 тысячи рублей;
9. Рассчитаны прямые эксплуатационные расходы для всех отраслей, они составляют 7264 тысячи рублей;
10. Рассчитаны общехозяйственные расходы, они составляют 14984 тысяч рублей;
11. Всего эксплуатационные расходы по техническому обслуживанию устройств СЦБ составляют 104628 тысячи рублей, а себестоимость обслуживания одной технической единицы устройств СЦБ составляет 592 тысячи рублей;
12. Выполнен анализ фактических эксплуатационных расходов, себестоимости по сравнению с предшествующим периодом: по эксплуатационным расходам получена экономия в размере 3134 тысяч рублей, а по себестоимости полученная экономия 87 тысяч рублей. Для дистанции – это экономически выгодно.

     13 Разработаны мероприятия по снижению эксплуатационных расходов и                           себестоимостей.                      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 Список литературы

 

1. Методические указания по выполнению курсового проекта, Омск 2003г

2. Нормативные документы

3. Карпов С.Г.,Климович, Хиянова Л.М. «Экономика, организация и планирование хозяйства сигнализации и связи»: учебник для техникумов и колледжей ж.д.транспорта, М.: Маршрут 2002г.

4. Терешина М.П. Экономика  ж.д. транспорта – М.: Транспорт, 2004г.