Учет расчетов с поставщиками и подрядчиками, покупателями и заказчиками

 

С_з = 8860, рублей - затраты на запасные части с учетом индексации.

К_П -1,6-коэффициент индексации цен на запасные части.

С_м =8860*1,6= 14176 рублей

Н_{п =} З_о*R_п/100,                                                                              (7.5)

R_п =118% - процент общепроизводственных накладных расходов.

Н_п = 895,75*118/100 = 1056,1 рублей

Себестоимость одного условного ремонта по проекту:

С=895,75+89,5+258,39+14176+1056,1= 16475,74 рублей

С_з, С_м, С_к по данным раздел 1, ПЗ

7.2. Себестоимость изготовления конструкции

Конструкторской разработкой является стенд для ремонта разъемных мостов. Разработанный стенд собирается из восстановленных или бывших в употреблении агрегатов, поэтому затраты на производство небольшие и снижается трудоемкость работ.

Затраты на изготовление и модернизацию конструкции.

С_кон = С_пд + С_од + С_об + Н_r , рублей                                                (7.6)

Где: С_кд – стоимость изготовления корпусных деталей, рублей

С_од – стоимость изготовления оригинальных деталей, рублей

С_пд – цена покупных деталей, рублей

С_сб – полная заработная плата (с начислениями) производственных рабочих занятых на сборке конструкции рублей.

Нr – общепроизводственные накладные расходы, рублей

 

Стоимость  изготовления корпусных деталей  определяем по формуле:

С_кд = С_гд*М, рублей                                                                      (7.7)

Где: С_гд – стоимость одного кг готовых деталей, рублей             

М – масса  корпусных деталей, кг (лист … граф. части)

К_ин – коэффициент индексации цен

К_ин = 15/0,326 = 46

Масса уголков          М_уг =30,4 кг

Масса швеллеров      М_шв = 26 кг

Масса листового  проката  М_{л пр} = 48 кг

Цена 1 кг уголков С_уг = 25,05 рублей

Цена 1 кг швеллеров      С_шв = 25,15 рублей

Цена 1 кг листового проката С_л = 24 рубли

С_кд=(30,4*25,05+26*25,15+48*24,0)46 = 2567.42 рублей

Цены покупных деталей С_пд сведены в таблицу 7.1, а с учетом того, что агрегаты в конструкции используются бывшие в употреблении или установленные, то для расчета берем их остаточную стоимость.

Таблица 7.1 Цена покупных деталей

Наименование	Стоимость
Муфта	3260	1630
Редуктор червячный	4220	3610
Ручка	608	340
Подшипники	2350	2175
Болты, гайки	600	300
Всего		8055

Затраты на изготовление оригинальных деталей

С_од = С_м+ З_пр, рублей                                                                       (7.8)

С_м –стоимость материала заготовок для изготовления оригинальных деталей, рублей

З_пр – заработная плата производственных рабочих занятых на изготовление оригинальных деталей с учетом дополнительной заработной платы и отчислениями на социальные нужды.

С_м = Ц₁*Q, рублей                                                                           (7.9)

Ц₁ = 26- цена одного кг материала заготовки, рублей.

Q = 8,7 кг – масса заготовки

С_м = 8,7*26 = 130,5 рублей

Рассчитываем  основную заработную плату

З_о = t* С_ч* К_т , рублей

С_ч = 29,53 руб/час – часовая тарифная ставка

К = 1,025…1,03 –  коэффициент учитывающий доплаты к основной заработной плате.

t = 4 чел-ч. – средняя трудоемкость на изготовление оригинальных деталей.

Дополнительная  заработная плата    З_д=З_о*R_д/100 рублей         (7.10)

З_д = З_о*10/100

 З_о = 29,53*1,03*4 = 121,7 рублей

 З_д = 121,7*10/100 = 12,17 рублей

Отчисления  на социальные нужды    С_соц = (З_о + З_д)*R_с/100 рублей

Р_с = 26,0 – процент отчислений на социальные нужды

С_соц = (121,7 + 12,71) * 26,0/100 = 35,07 руб.

З_пр = 121,7 + 12,71 + 35,07 = 168,48 руб.

С_од = 169,48 + 130,5 = 299,98 руб.

Полная заработная плата производственных рабочих, занятых  на сборке конструкции.   С_сб = З_ос + З_д + З_с , рублей                        (7.10)

З_о и З_д – основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих занятых на сборке конструкции.         

   В  = 1,08 – коэффициент учитывающий  соотношение между полным и  оперативным временем сборки.

t = 2,58 чел-ч.

t = 2,58*1,08 = 2,79 чел-ч.

З_о = 2,79*1,03*29,53 = 84,8 рублей

З_д = 84,8*10/100 = 8,48 рублей

Отчисления  на социальные нужды  З_сс = (84,8+8,84)*26,0/100=24,4 рублей        С_сб = 84,8+8,48+24,4 = 117,68 рублей

Общепроизводственные  накладные расходы. R_n = 118% - процент производственных накладных расходов.

Н_n = (84,8+121,7)*118/100 = 243,67 руб.

Себестоимость изготовления конструкции

С_кон=2567.42 +299,98+8055+117,68+243,67= 11283.75 рублей

7.3. Экономический эффект от внедрения конструкторской разработки.

Э_г = (Т_с*С_ч – Т_п*С_ч)*(l+R_д/100)*( l+R_с/100)*N , рублей

С_ч = 29,53 руб/час – часовая тарифная ставка

Т_с = 4,68 чел*ч,

Т_п = 2,56 чел*ч

Где Т_с и Т_п – трудоемкости выполняемых операций до и после внедрения конструкции, чел*ч.

R_д = 10% - процент отчислений на дополнительную заработную плату.

R_c = 26,0% - процент отчислений на социальные нужды.

N = 20 – программа ремонта.

Э_г = (4,68*29,53 – 2,58*29,53)*(1+10/100)*(1+26,0/100)*20

Э_г = 3549,4 рубль.

Срок окупаемости  конструкции.

О_г = С_кон/Э_г , лет                                                                               (7.11)

О_г = 11283.75/3549,4 = 3,17 лет

7.4. Годовая экономия

Годовая экономия в результате снижения себестоимости  ремонта изделия определяется по выражению:

Э_г = (С_с – С_пр)*N_пр рублей                                                             (7.12)

Где: С_с и С_пр – себестоимость ремонта на исходном предприятии и по проекту.

N_пр – годовая производственная программа проектируемого предприятия

N_{усл.рем} = 10 , штук                                                                                  (7.13)

Э_г = 3549,4 *10= 35494 рублей.

7.5. Ожидаемый годовой экономический  эффект.

Э_гэ = Э_г – Е_н*К, рублей

Где: Е_н=0,2 – нормат. коэф-т эффективности капиталов.

К – капиталовложения на внедрение разработанных мероприятий

(Стенд сборки разборки мостов-22550 рублей, комплект оснастки мастера-наладчика регулировщика ОРГ4999-31605 рублей) К=22550+31605 = 54155 рублей.      Э_гэ = 35494– 0,2*54155 = 17747 рублей.

7.6. Срок окупаемости капитальных  вложений

Т = К/Э_г , лет                                                                                   (7.14)

Т = 54155/35594 = 1,52 года (капиталовложения связаны только с приобретенным оборудованием).

 

Выводы

В результате произведенных расчетов было установлено, что годовой экономический эффект от внедрения конструкторской разработки составит 17747 рублей, а срок окупаемости с учетом затрат на транспортировку окажется равным 3,17 лет. Показатели эффективности лежат в пределах нормы, следовательно разработанные мероприятия по внедрению стенда в производственный процесс ЗАО «Покровская Слобода» окажутся оправданными.

 

Заключение

В ходе анализа производственно-технической базы предприятия ЗАО «Покровская Слобода» были выявлены несоответствия производственно-технической составу и численност. В связи с этим были сформулированы цели и задачи проекта проведен технологический расчет автотранспортного предприятия, удовлетворяющего составу и численности автобусного парка предприятия.

Был проведен расчет производственной программы  по ТО и КР, определено количество диагностических  воздействий, определена трудоемкость ТО и ТР, рассчитаны технико-экономические показатели предприятия. На основе расчетов установлено, что потребность в площадях составляет:

- площадь административно-производственного  корпуса 4151,25 м²;

- площадь озеленения 3192 м²;

- площадь земельного участка Fуч.=13920 м².

В целях  обоснования основных параметров разрабатываемого стенда для ремонта редукторов были исследованы хронометражные наблюдения. Эти исследования также необходимы при определении экономической эффективности проектных решений.

Проведен  анализ наиболее распространенных моделей  стендов для ремонта редукторов, приведены их характеристики, рассмотрены основные достоинства и недостатки. Выполнен расчет узлов и элементов стенда.

Проведен анализ состояния охраны труда и защиты окружающей среды в ЗАО «Покровская Слобода», были предложены меры по совершенствованию состояния охраны труда и защиты окружающей среды.

Проведена оценка экономической эффективности  строительства ЗАО «Покровская Слобода», а также определены основные технико-экономические показатели стенда для ремонта редукторов. Определена точка безубыточности. Срок окупаемости предприятия составил …… лет. Это значение является приемлемым для ЗАО «Покровская Слобода».

 

Библиографический список

 

1. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 271с.
2. Напольский Г.М., Солнцев А.А. Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного транспорта»/МАДИ(ГТУ) – М.: 2003. – 53с.
3. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4-е изд. перераб. и дополн. /Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. - М.: Наука: 2004. – 535 с.
4. ОНТП 01-91 Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. М.:Росавтотранс / Гипроавтотранс, 1991 – 184с.
5. Методика планирования и цчета объемов реализации бытовых услуг по ремонту и ТО транспортных средств, принадлежащих гражданам. Минавтопром СССР. Филиал НАМИ. – М.: НАМИ, 1983. – 40с.
6. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. – 14-е изд. перераб. и доп. Под ред. Г.Н. Поповой. – Л.: Машиностроение, Ленинград отд-ние, 1983. – 416с.
7. Лудченко А.А., Сова И.П. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – Киев, изд. об. «Вища школа», 1977, 312с.
8. Техническая эксплуатация автомобильного транспорта. В.Н. Черкис, И.А. Луйк, М.Н. Бедняк и др.: Под общ. ред. М.Н. Бедняка. – К.: Техника, 1979. – 295с.

9. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств: Учебник водителя, Роговцев В. Л., Пузанков А. Г., Олдфильд В. Д. - М.: Транспорт, 1990. - 432с.

10. Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей (Альбом чертежей). - М.: Транспорт, 1980. - 192 с.

11. Справочно-нормативные материалы для выполнения курсового и дипломного проектирования. Часть 1. Технологический расчет автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Изд. 2-е, дополн. - Вологда: ВоПИ, 1999. - 36 с.

12. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под ред. Г. В. Крамаренко. - 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1983. - 488с.

13. Колесник П. А., Шейнин В. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. М: Транспорт, 1985.- 325с.

14. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя т.1 - 6-е изд. перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1982. - 736 с.

15. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя т.2 - 6-е изд. перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1982. - 584 с.