План перехода судна по маршруту Измир - Неаполь

Острова Южные Спорады  расположены вблизи восточного берега Эгейского моря и включают в себя острова: Икария, Самос, Лерое, Липсо, Патмос, Калимнос, Псеримос, Кос, Астипалея, Нисирос, Сими, Тилос, Халкия, Касос, Карпатос, Родос и много небольших островов и островков, Самым крупным является остров Родос, а самым высоким (1433м) — остров Самос.

Остров Эвбея отделен от материка проливами Ореи, Вориос-Эввоикос, Нотиос-Эввоикос и проходом Эврипос. Остров Эвбея  гористый, высота его более 1700 м. Он покрыт вечнозелеными кустарниками, а обрабатываемые земли заняты виноградниками и оливковыми рощами.

Остров Крит вытянут с востока  на запад на 140 миль. По своей геологической  структуре остров не отличается от складчатых гор полуострова Пелопоннес: он сложен из кристаллических сланцев и известняков. Остров горист; наибольшая высота его 2456 м. У северного берега острова имеется много бухт и гаваней; наилучшей в навигационном отношении является бухта Суда. Южный берег острова изрезан слабо и почти лишен мест, удобных для стоянки судов.

Плавание среди островов Эгейского  моря несложно, так как они опознаются хорошо. Глубины вблизи островов большие, и подводных опасностей в многочисленных проливах и проходах между ними почти нет. Около островов находится много якорных мест, где можно укрыться от ветров и волнения.

 

Глубины, рельеф дна и  грунт. Дно Эгейского моря отличается большой неровностью. Рельеф его в настоящее время не остается постоянным вследствие непрекращающихся тектонических колебаний. Хотя неровный рельеф дна Эгейского моря и не создает непосредственной опасности для плавания, но все же исключает возможность использования глубин в целях опознания места или уверенного суждения о близости берега, когда последний окажется скрытым туманом.

В районе между островом Эвбея и  островами Лесбосу Хиос грунт  — ил, песок, глина и коралл, в  районе островов Киклады и Южные  Спорады — ил, коралл и песок, южнее островов Киклады — песок, ил, галька и ракушка, у острова  Крит — глина и ил, а между  островами Крит и Киклады —  пемза.

Средства  навигационного оборудования обеспечивают плавание по Эгейскому морю и подходы к портам и важнейшим бухтам. На большинстве мысов, далеко выступающих в море, и на островах установлены светящие знаки и маяки с дальностью видимости 10—20 и даже 27 миль. В портах и в большинстве гаваней на молах и волноломах зажигаются огни. Однако мореплаватель должен помнить, что положение вех и буев, а также характеристика огней могут изменяться, поэтому полностью полагаться на них не следует.

Для определения местоположения судна  можно использовать радио-навигационную  систему Лоран-С и радиомаяки.

Подробные сведения о визуальных средствах  навигационного оборудования даются в описании Огни Средиземного моря, ч. I (восточная часть моря), изд. ГУНиОМО.

Порты и якорные места. В Эгейском море наиболее крупными и важными являются порты: Измир, Пирей, Салоники, Халкис, Нафплион и Кушадасы и гавани: Саламис, Волос, Сирос, Ираклион, Кавала и Александруполис. Порт Измир и гавани Саламис, Суда—военно-морские  базы соответственно Турции и Греции.

Суда  могут найти укрытие от ветров и волнения в многочисленных бухтах и на якорных местах как у берега материка, так и у островов. К  таким местам относятся бухта  Кефало (остров Гёкчеада), бухта Айос-Николаос (остров Китира), бухта Милос (остров Милос), бухта Айос-Николаос (остров Кеос), бухта Науса (остров Парос), бухта  Айос-Прокопиос (остров Наксос), бухта  Тюрк (залив Гюллюк), бухта Калони (остров Лесбос), якорное место в  Саросском заливе (40°36' N. 15- 26°44' О); Хорошие  якорные места есть также в  многочисленных заливах и проливах между островами.

В ряде портов, гаваней и у побережья  имеются рейдовые причалы для  танкеров.

Во  многих небольших портах и гаванях  из-за недостаточного оборудования погрузочно-разгрузочные работы производятся с помощью лихтеров.

Навигационная информация. На берегах Эгейского моря имеются радиостанции, регулярно передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).

Кроме того, в некоторых портах имеется  служба портовой информации, радиостанции которой передают по запросу мореплавателей навигационную информацию на район порта и подходов к нему (ограждение, глубины, движение судов и т. п.).

Сообщение и связь. Все порты Эгейского моря имеют телеграф и телефон. В портах Измир, Пирей, Салоники, Хиос, Родос и в гавани Ираклион есть береговые радиостанции, принимающие и частную корреспонденцию.

 

ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА. Гидрологический режим Эгейского моря определяется в основном водообменомсЧерными Средиземным морями, климатическими условиями и физико-географическими особенностями района.

Водообмен через проливы Босфор и Дарданеллы обусловливает мощный приток менее соленых черноморских вод, которые не только распресняют  поверхностный слой воды в Эгейском море, но и создают в нем хорошо выраженную систему поверхностных  течений. При обмене вод Средиземного моря с водами Эгейского и Мраморного морей в последние поступают  глубинные воды восточной части  Средиземного моря. Таким образом, в  глубинных слоях Эгейского моря располагаются более соленые  и плотные Воды, которые глубинным  течением выносятся в Черное море.

Климатические особенности района обусловливают высокую температуру воды в течение всего года и преобладание испарения над осадками, влияющие на распределение солености и плотности воды, а также на характер течений и вертикальную циркуляцию. 20

Колебания уровня и приливы. В Эгейском море колебания уровня в большинстве мест незначительны и заметны лишь в вершинах бухт; в заливах и проливах, где они вызываются действием приливо-отливных и сгонно-нагонных явлений.

Приливы в Эгейском море имеют полусуточный характер. Приливная волна в море заходит с юго-востока.

Величина прилива в южной  части Эгейского моря не превышает 0,1 м, у юго-восточного побережья Греции 0,2 м. Наибольшая величина прилива 0,8 м наблюдается в бухте Аталанди.

Сгонно-нагонные колебания уровня в бухтах и заливах достигают 2м.

Течения. Режим течений Эгейского моря характеризуется циркуляцией вод против часовой стрелки, что обусловлено выходом вод из пролива Дарданеллы и господством ветров северных, северо-восточных и юго-западных направлений. Вследствие этого в западной и центральной частях моря преобладают течения южного направления, а у восточных берегов моря — северного направления. Скорость южного течения у берегов острова Эвбея достигает 1,5—2 уз,а северного — в среднем непревышает1—1,2уз.

Течение, выходящее из пролива Дарданеллы со скоростью 1,5—2 узследует на юго-запад и запад, огибает с обеих сторон остров Лемнос и устремляется к острову Скирос. Направляясь далее на юг, у пролива Кафирефс течение разделяется на две ветви, одна из которых заходит в пролив Кафирефс и следует далее на юго-запад с той же скоростью. Другая ветвь течения направляется вдоль восточных берегов островов Киклады на юго-восток. От этой ветви отходят струи, заходящие в проливы Дисватон и Миконос. У острова Миконос эта ветвь разделяется на два потока. Один продолжает двигаться на юго-восток, а другой, отклоняясь к востоку, следует вдоль северного берега острова Икария, а затем поворачивает на север и замыкает циркуляцию вод в Эгейском море.

Скорость  течений в районе островов и в. проливах весьма изменчива.

Приливо-отливные течения в отдельных пунктах  Эгейского моря, особенно в узкостях, могут достигать больших скоростей. Так, например, между островами Эвбея и Андрос скорость приливо-отливных сизигийных течений достигает 5—8уз.

Волнение. В Эгейском море наличие множества островов в значительной мере препятствует развитию сильного волнения, тем не менее при ветрах силой 7—8 баллов наблюдаются волны высотой до 5 м и длиной свыше 100м. Средний период волн составляет 4—9 сек. Самое сильное волнение наблюдается при северных и западных ветрах, причем северные ветры вызывают наиболее сильное волнение в южной части моря, а западные ветры — в его восточной части.

Температура, соленость и плотность воды. Для Эгейского моря характерна сравнительно высокая температура Воды на поверхности, колеблющаяся в течение года от 11 до 25°.

Наиболее  низкая средняя месячная температура  воды на поверхности отмечается в  феврале и изменяется от 11—13°  на севере до 15—16° на юге. С марта  температура воды повышается и в  мае достигает 17—19°.

Наиболее  высокая средняя месячная температура  воды приходится на август и составляет 22—23° в северной части района и 24—25° 10 в южной.

В сентябре и октябре средняя месячная температура воды мало чем отличается от температуры воды в августе, и  только в ноябре и декабре она  понижается до 15—19°.

Соленость воды на поверхности в Эгейском море в течение года 15 изменяется мало исоставляет в среднем 35—38%о в северной части района и 39%о в южной. У берегов Греции и Турции соленость воды несколько ниже.

Плотность воды на поверхности возрастает с  севера на юг и изменяется соответственно от 1,0225—1,0240 до 1,0260—1,0265 летом и от  1,0255—1,0270 до 1,0280—1,0285 зимой.

Прозрачность  и цвет воды. В открытой части Эгейского моря прозрачность воды достигает 40—50 м. Вблизи берегов Греции и Турции прозрачность воды значительно меньше, особенно в устьях рек.

Цвет воды в открытой части Эгейского моря синий. По мере приближения к берегам синий  цвет сменяется голубым, а в отдельных  заливах и бухтах — голубовато-зеленым.

 

ИОНИЧЕСКОЕ МОРЕ

Условия плавания в Ионическом море относительно несложные. Глубины здесь в основном большие, сеть визуальных и радиотехнических средств навигационного оборудования достаточно хорошо развита; в этом районе действует радионавигационная система Лоран-С.

Мессинский пролив, отделяющий остров Сицилия от южной оконечности Апеннинского полуострова, тянется на 300 миль в общем направлении N — S. Этим проливом пользуются суда, следующие из Ионического моря в Тирренское. Плавание Мессинским проливом требует большой осторожности, так как в нем действуют сильные приливные течения. Хороших якорных мест в Мессинском проливе мало.

Глубины, рельеф дна и грунт. Ионическое море глубоководно. Изобата 100 м проходит на расстоянии не более 5 миль от берега, а в некоторых местах — почти вплотную у него.

В расстоянии около 10 миль от берега глубины  резко увеличиваются до 1500 м, а  дальше рельеф дна становится относительно ровным. Отдельные впадины имеют  глубины 3500 м и более. Максимальная глубина в Ионическом море 5121 м находится в 67 милях к W от мыса Тенарон.

Грунт вдоль берегов Ионического  моря преимущественно песок и  ил; местами глина и камень. В  открытом море грунт состоит из серого, желтоватого и коричневого ила. В районах вулканической зоны встречается пемза.

Земной магнетизм. Магнитная изученность района хорошая, имеются магнитные наблюдения шхуны «Заря» за 1957, 1958, 1959 и 1969 гг.

Особые физико-географические явления. На юго-восточном берегу Италии, на острове Сицилия и прилегающих к нему Эгадских и Липарских островах наблюдается вулканическая деятельность. Правда, большинство вулканов в настоящее время не извергается. Из действующих вулканов, кроме вулкана Этна, на острове Сицилия имеются вулканы на островах Стромболи и Вулькано.

Средства навигационного оборудования. Безопасность плавания в описываемом районе обеспечивается достаточным количеством средств навигационного оборудования. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль; при некоторых маяках имеются радиомаяки. Входы в гавани и бассейны портов, как правило, обозначены огнями. В открытых районах Ионического моря для определения места можно использовать радионавигационную систему Лоран-С. На надежность местоположения вех и буев, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться

нельзя. Подробные сведения о средствах навигационного оборудования следует искать в руководствах «Огни Средиземного моря», части I и II, «Радиотехнические средства навигационного оборудования Северного Ледовитого и Атлантического океанов», издаваемых ГУНиО МО.

Районы с особым режимом плавания. Вблизи берегов Греции и Италии имеются районы, запретные для плавания, лова рыбы и постановки на якорь, а также бывшие опасные от мин районы. Границы этих районов показаны на картах. При плавании в бывших опасных от мин районах безопасная якорная стоянка возможна только в специально отведенных местах; использовать в этих районах другие описанные в лоции якорные места без крайней необходимости не рекомендуется.

Спасательная службау западного побережья Греции организуется портовыми властями в портах Керкира, Патры, Превеза, в гаванях Каламе и Пилос, а также в районе больших островов.

У побережья Италии спасательная служба имеет своих представителей во всех итальянских портах и осуществляет спасательные работы совместно с рыболовными и другими судами.

Навигационная информация. В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ). Подробные сведения о работе этих радиостанций приведены в руководстве «Расписание передач навигационных и гидрометеорологических сообщений дли мореплавателей радиостанциями Северного Ледовитого и Атлантического океанов».

 

ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА. Гидрологический режим района характеризуется преобладанием высот волн 1—2 м, довольно высокой температурой, значительной соленостью и плотностью воды.

Из течений главная роль здесь  принадлежит постоянным и ветровым течениям. Приливные течения являются преобладающими только в узких проливах, некоторых бухтах и заливах.

Колебания уровня и приливы. Приливы в Ионическом море преимущественно полусуточные, и только у отдельных пунктов острова Сицилия они неправильные полусуточные. Средняя величина прилива редко превышает 0,2 м, а средняя величина сизигийного прилива 0,3 м.

Течения. Основной поток постоянного течения Средиземного моря идет из Атлантического океана через Гибралтарский пролив вдоль берегов Африки в целом с запада на восток.