План перехода судна по маршруту Измир - Неаполь

До  начала каждого рейса капитан  каждого судна должен обеспечить, чтобы предполагаемый путь из порта  отхода до первого порта захода планировался, используя соответствующие карты  и другие навигационные пособия, необходимые для предстоящего рейса, содержащие точную, полную и откорректированную информацию в отношении тех навигационных  ограничений и  опасностей, которые  имеют постоянный или предсказуемый  характер, и которые имеют отношение  к безопасности плавания судна.

По  завершении проверки запланированного пути, принимая во внимание всю относящуюся  к нему информацию, запланированный  путь должен быть проложен на соответствующих  картах и быть постоянно доступным  для вахтенного помощника, который  до того как лечь на соответствующий  курс, обязан проверить его.

Если  в ходе рейса принято решение  об изменении следующего порта захода или если необходимо отклониться  существенно от запланированного пути по другим причинам, измененный путь должен прорабатываться заранее, до того как  он будет существенно изменен.

Важной  задачей навигационной безопасности плавания судна, являетсятщательная навигационная  подготовка к переходу.

К основным мероприятиям предварительной  навигационной подготовкиотносятся:

• подбор навигационных карт, лоций, руководств для плавания для предстоящего маршрута перехода;
• составление заявки и заказ дополнительных карт и пособий для плавания;
• корректура карт, лоций и пособий для предстоящего плавания;
• предварительная навигационная прокладка маршрута перехода и предварительные навигационные расчеты;
• изучение и анализ навигационно-гидрографической, астронавигационной игидрометеорологической обстановки по маршруту перехода, международно-правовых условий плавания и возможного влияния этих факторов на выполнение судном рейсового задания;
• определение вариантов использования технических средств судовождения и средств навигационного оборудования по маршруту перехода;
• анализ  и учёт прогноза погоды по данным лоции, а также (текущего, долгосрочного) на основе синоптических карт района плавания и текстовых прогнозов, передаваемых ГМЦ;
• проверка и подготовка всех ТСС (технических средств судовождения).

 Порядок подбора, корректуры  карт и книг  на данный переход.

При отсутствии в судовой коллекции  какой - либо карты или пособия, указанных  в таблицах необходимо уведомить  об этом компанию - судовладельца и  связаться с судовым агентом  в порту.

     Поддержание судовой коллекции  карт и руководств для плавания  на уровне современности путем  их текущей корректуры является  обязанностью судоводительского  состава судна. Практическое выполнение  корректуры поручается одному  из помощников капитана, а контроль  за состоянием корректуры осуществляет  капитан судна. 

  Судовая коллекция должна постоянно  поддерживаться на уровне современности.  Использование не откорректированных  карт по району плавания не  допускается. Выход в рейс из  порта отправления может осуществляться  только при условии наличия  всех необходимых карт, обеспечивающих  безопасность плавания по предстоящему  маршруту. В случае отсутствия  на борту судна необходимых  карт и невозможности их получения  в порту отправления должны  быть приняты все меры для  получения недостающих карт, в  промежуточных портах захода.

Подбор  и корректура карт и книг на заданный переход осуществляется следующим  образом: По нарезке частей каталога определяется нужная часть каталога.

На сборном  листе сборных листов соответствующего района плавания, каталога карт и книг простым карандашом наносится линия предстоящего маршрута плавания. Номера сборных листов карт, границы нарезки которых пересекаются линией пути, выписываются последовательно, начиная с пункта отхода.

В каталоге карт и книг найти сборные  листы в порядке  выписаннойочередности и на каждом из них проводится (приближенно)простым карандашом путь судна, выписать адмиралтейские номера карт, границы которых пересекаются линией пути.

Составляется  список карт в последовательности: генеральные, путевые, частные и планы.

Подбираются лоции и пособия для плавания аналогично из Каталога в разделе  "Книги" по Сборному листу лоций", "Сборному листу описания огней". Подбираются: лоции, Огни и знаки, РТС навигационного оборудования,Сводные описание запретных и опасных районов. Правила плавания, радиолокационные описания, атласы, таблицы приливов, таблицы расстояний,Астрономическиетаблицы (ТВА, ВАС, МТ-75), МАЕ, океанские пути мира.

Корректура  производится на одной генеральной  карте, одной путевой или частной и одного плана. На картах о проведенной корректуре сделать отметку под нижней рамкой карты (слева) с указанием № ИМ и даты корректуры. Аналогично проводится корректура пособий.

Сведения  о подобранных картах и книгах выполнены в виде таблицы 1 - список карт на переход и 2 - списка руководств и пособий.

Таблица 2.1Список морских навигационных карт ГУНиО на переход.

Таблица 2.2Список карт Британского Адмиралтейства на переход.

Таблица 3 Список руководств и пособий.