Додатково автобус може бути обладнаний: 
- Обігрівачами Webasto, 
- Подвійним склінням салону (склопакетами), 
- Установками кондиціонування повітря ThermoKing в пасажирському салоні та в кабіні водія.

 

     Тоноване стекло виконує не тільки естетичну функцію, але і допомагає підтримувати всередині пасажирського салону комфортні умови. Відсутність вертикальних поручнів у салоні сприяє підвищенню пасажиромісткості. Особливу увагу приділили наші інженери питань безпеки. Система безпеки Abus відповідає жорстким європейським вимогам, включає наявність кількох аварійних виходів, кнопки відкриття дверей зсередини і зовні салону. Автобуси Abus успішно пройшли як європейську (РЄ) так і російську сертифікацію. 

     Аеродромний пасажирський автобус  Accessair Systems Inc. (Канада)

 

     

 

     Аеродромний пасажирський автобус Accessair Systems Inc. (Канада) 
Plane-mate 2150: аеродромний пасажирський автобус з прямим доступом пасажирів з повітряного судна. Даний продукт має багато плюсів: відсутня необхідність у додатковій техніці (пасажирських трапів), поліпшення комфорту та безпеки пасажирів, легкий доступ пасажирам з обмеженими можливостями, зменшує час простою повітряного судна.

     Богдан  А80190, аеродромний автобус

 
 

     

     Богдан А80190, аеродромний автобус, двигун Deutz TCD, об'єм двигуна 7150 куб. см, АКПП Voith Diwa D854.5 (Allison T325 R), ABS, місць 147, кількість дверей: 6, України.

     Аеродромний автобус 6139B

 

       

     Довжина, ширина і висота нашого аеродромного автобуса 6139B відповідає розмірам 13830мм, 3000мм і 3200мм. Наш аеродромний автобус володіє дуже великим обсягом і має 12 посадкових місць. Максимальна кількість пасажирів складає 120 осіб. Аеродромний автобус оснащений двигуном Dongfeng Cummins, який має номінальну потужність 132 кВт при 2500 об/хв.

     Інші стандарти обладнання:

      
CCTV монітори (24 годинна безперервна запис відео, чотири цифрові фотоапарати, портативний жорсткі диски), Мульти-медіа радіо і система реверсивного моніторингу, вогнегасник, молотки безпеки, голосова система оповіщення, спеціальний помост для інвалідів, гладка, фарбування. 
Компанія King Long є найбільшим виробником аеродромних автобусів в Китаї.  

     Перронный автобус ЛАЗ-АХ183 

     

 

     Перонний  автобус ЛАЗ-АХ183 розроблений конструкторами Львівського автобусного заводу. Завдяки вдалій компоновці кузов  отримав низький (370 мм) рівну підлогу, однаковий по всій довжині салону. Серійне виробництво організоване на Львівському автозаводі в 2004 році. 
          Автобус має вагонну компоновку. Кузов має каркас, зварений із сталевих труб, клеєні панелі боковин, склопластикові панелі передка і задка. Скло тоноване, приклеєне до кузова. Для посадки пасажирів є 6 дверей: 4 по правому борту і 2 - по лівому. Кабіна водія відокремлена від салону перегородкою. Силова установка складається з дизеля Дойц BF6M1013ECP, що задовольняє екологічним нормам Євро-2 (Євро-3). Коробка передач гідромеханічна фірм "Войс", ZF. Є обмежувач максимальної швидкості 40 км / ч. Підвіска всіх коліс залежна пневматична. Для зручності входу та виходу пасажирів є система "присідання". Рульове управління фірми ZF з гідропідсилювачем. Робочі гальма дисковий на всі колеса з двоконтурним пневмоприводом і АВС. Салон оснащений системою примусової вентиляції (з вентилятором на даху) і автономним обігрівачем фірми "Вебасто" з 3 рідинними опалювачами.

     Автобус ЛАЗ-АХ183 призначений для перевезення пасажирів в аеропортах з твердим штучним покриттям. Зокрема, мається в аеропорту Внуково. Довговічний кузов і тривалий ресурс двигуна (1000000 км) дозволяють експлуатувати його протягом багатьох років.

     Технічні характеристики

     Аэродромный автобус Youngman Neoplan

  

                         

     

     Аеродромні  автобуси Youngman Neoplan