МІНІСТЕРСТВО  ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

     Національний  Авіаційний Університет

     Аерокосмічний інститут

     Факультет літальних апаратів

     Кафедра ТА 
 
 

     Лабораторна работа № 1

     «Перонний автобус»

 
 
 
 
 
 
 

     Виконав:      студент 506 ФЛА

            Дуган В.В. 

     Перевірив:                                                                                                                      

                          Кулініч О.В. 
 
 
 
 
 

     Київ-2012

     Автобус перонний МАЗ-171 

     

   

     МАЗ-171 зроблений за типовою для перонних автобусів передньопривідною схемою з винесеним вперед двигуном, пасажирський салон обладнаний шістьма дверима  – по три з кожного боку. Сходинок при вході в автобус немає: висота підлоги над рівнем дороги - всього 30 см. 

     Базова  комплектація

Незалежний  рідинною підігрівач двигуна                                             30 кВт Незалежний підігрівач кабіни водія                                                       2,0-2,2 кВт Антикорозійний захист днища і прихованих порожнин

Пінополіуретанове напилення стелі 

Дахові  вентилятори                                                                                                6 шт. Автоматична централізована система  мастила                                          “Lincoln” Кондиціонер робочого місця  водія

Відеосистема  заднього огляду  

     Технічні характеристики 

Призначення                                                                                                        Перонний

Габаритні розміри, мм                                                                           14400-3150-3170     База, мм                                                                                                                    7120 Колія коліс (передніх/задніх), мм                                                                                  2142/2650

Кількість пасажирських дверей                                                                                        6 Висота сходинки над рівнем дороги, мм                                                                    300

Ширина проходу між сидіннями, мм                                                                     560 Допустиме навантаження на переднюю/заднюю вісь                               11000/11000

Повна маса, кг                                                                                                         22000 Кількість місць для сидіння (при 4 чол/м²)                                                                       6 Номінальна місткість, чол.                                                                                          122 Максимальна швидкість, км/год.                                                                                     50

Двигун                                                                             Deutz ВF4М1013FS (Euro-3)

Потужність двигуна, кВТ (к.с.)                                                                     125 (170)

Коробка передач автоматична                                                                        ZF 5HP502 Підвіска (передня/задня) осі пневматична з телескопічними амортизаторами

Ведучий міст                                                                  передній ведучий керований

Колеса  дискові                                                                                             11,75х22.5

Шини                                                                                                                385/65 R 22,5 
 

     Перонний автобус COBUS 3000 

       

     Техніка:  Перонний автобус COBUS 3000

     Призначення:                                     перевезення пасажирів на території перона.

     Габарити:                                                                                   13 788 х 3000 х 2856   

     Вага:                                                                                                                11000 кг

     Компанія Cobus виробляє перонні автобуси з 1978 року, перші  автобуси були поставлені в аеропорт Цюріх, дані автобуси до цих пір  знаходяться в експлуатації. Компанія Cоbus - є безперечним лідером у виробництві автобусів, володіє 85% ринку перонних  автобусів. Основним акціонером компанія є компанія Daimler  Chrysler Mercedes.

       Основні переваги автобусів Cobus:    Цілком алюмінієвий кузов, включаючи шви, що запобігає від корозії і бути легшим в порівнянні з металевим кузовом. Максимальний термін служби кузова 25 років.   Місткість 112 чоловік, згідно з розрахунком стандартам ІКАО.(4 чол\м²) .  Дизельний двигун Mercedes, у зв'язку з тим, що перонний автобус розрахований саме на рухв аеропорту, рівень витрати палива вагається 4-5 л в мото\чод, що в 2 раз менше ніж у конкурентів.

     Шасі  виробництва Daimler Chrysler Mercedes, надійне шасі розраховане на тяжкі умови роботи.   Широкий зимовий пакет: обігрівач webasto, потужна теплова завіса біля входу, обігрів паливного бака, обігрів паливного фільтру, кондиціонер у водія, зарядка АКБ.

                                     Технічні дані шасі Cobus 3000:

     Колісна база                                                                                                   7100 мм   Довжина                                                                                                                  13920 мм  Ширина (без дзеркал)                                                                                              3000 мм  Висота (включаючи кондиціонер)                                                                         3100 мм   Довжина звісу ззаді                                                                                                3895 мм   Довжина звісу спереді                                                                                             2925 мм   Висота входу                                                                                                              290 мм

Двигун                                                Mercedes Benz OM 904 LA, 4 цилиндра, EURO III 

Коробка передач     п'ятишвидкісна, автоматична                                    Allison At2000   Загальна вага                                                                                                            20400 кг  Панелі конструкції виконано з алюмінію, ресурс                                                25 років   Скло вікон                                                                                                              SEKURIT 

Лобове скло тоноване, покрите захисною плівкою        

Підлога антислизька 

Місткість 112 пассажиров,14 сидячих месця, згідно ІКАО 4пасажира на 1 м² ,

6 надшироких пасажирскіх дверей (по три с кожної сторони) з системю безпечного закриття дверей.

     Надширокі двері з фактичним відкриттям на 1260 мм для швидкої посадки/висадки  пасажирів і прискорення обслуговування   Освітлення над кожними дверима  для підвищення безпеки посадки/висадки  пасажирів   Пневматична система  опускання підлоги для зручнішої  посадки/висадки пасажирів.Кондиціонер в водійській кабіні в стандартній комплектаціі. 

     Водійське сидіння має електрорегулювання. Бічні дзеркала з підігріванням, дистанційно керовані. Внутрішня система сповіщення пасажирів з винесеним мікрофоном в кабіні водія і вісьма гучномовцями в пасажирській кабіні.   Всі вікна тоновані, є тепловідбивними. Вікна в кабіні з електроприводом. Габаритні вогні даху (два білих попереду і два червоних ззаду)   Нанесення логотипу, написи, смуг на Вашу вимогу. Система відведення відпрацьованих газів на обидві сторони. Відведення вихлопу на сторону, протилежну до сторони, на якій відкриваються двері.   Автоматичний двокамерний осушувач пневматичної системи.   Низька підлога для легкої посадки/висадки пасажирів (висота 290мм).Покращенний обзор в дзеркала нового дизайну. 

     Повний  зимовий пакет: обігрів салону, зарядний пристрій АКБ,подогрев паливного бака, підігрівання двигуна

     Додаткові опції:  кондиціонер з продуктивністю 30 кВт працює від маршевого двигуна. Кондиціонер з продуктивністю 48 кВт працює від додаткового автономного двигуна, встановлений в задній частині автобуса 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Перонний  автобус Abus 

     

 

     Перонні автобуси Abus призначені для перевезення авіапасажирів від пасажирського терміналу аеропорту до трапа літака. Більше 240 перонних автобусів Abus різних модифікацій вже трудяться в різних аеропортах Європи, Азії та Африки, а також в суворих кліматичних умовах у Якутську і Петропавловську-Камчатському. Відмінними рисами перонних автобусів Abus є сучасний дизайн, конкурентоздатна ціна і безліч доступних опцій, що дозволяє пристосувати Abus до вимог і побажань кожного замовника. 

     Лінійка перонних автобусів Abus: 
              - Abus 6300 -стандартний - 4 двері в пасажирському салоні 
                                   -подовжений - 6 дверей в пасажирському салоні 
              - Abus 6270 - ширина автобуса зменшена до 2700 мм 
              - Abus 6240 - для VIP пасажирів або членів екіпажу 

     

 

 

     У стандартну комплектацію перонного автобуса Abus входить: 
- Двигун DEUTZ BF4M1013-16 Euro III, 
- Автоматична трансмісія Allison, 
- Пневматична підвіска GoodYear, 
- Передня вісь ведуча Mercedes-Benz, 
- Камера заднього виду, система «parktronic».