Экономико-статистический анализ перемещения товаров через границу

В таблице 1 рассмотрим динамику основных показателей деятельности предприятия за 2010-2012 г.г

На основании данной таблицы рассчитаем абсолютные отклонения указанных показателей.

Таблица 1 - абсолютные отклонения основных технико-экономических показателей ОАО «Белгородоблгаз»

№ п/п	Наименование показателя	Отклонение 2011-2010	Отклонение 2012-2011	Темп роста 2011-2010	Темп роста 2012-2011
1	2	3	4	5	6
1.	Стоимость основных фондов, тыс.руб.	+ 98 353	- 11 045	105,09	99,46
2.	Среднесписочная численность работающих, чел.	- 1 308	- 2 229	82,23	63,17
3.	Размер среднемесячной заработной платы, руб.	- 3 609,5	+ 4 218,2	73,79	148,82
4.	Объем реализации продукции, работ, услуг в: физическом выражении, шт.	- 557	+ 206	37,06	162,80
5.	Объем реализации продукции, работ, услуг в стоимостном выражении, тыс.руб.	- 3 732 681	+ 1 063 080	48,54	130,19
6.	Чистая прибыль, тыс.руб.	- 1 579 868	+ 198 532	-317,64	83,48
7.	Инвестиции в основной капитал, тыс.руб.	- 10 221	- 201 459,5	97,47	48,93
8.	Социальная политика, тыс. руб.	- 5 103,6	+ 674,6	66,43	106,68
9.	Благотворительность, тыс.руб.	-1 244	+ 645	56,96	106,68
10.	Суммы уплаченных налогов с разбивкой по бюджетам разных уровней: - федеральный - региональный - местный	- 690 492     - 289 681 - 378 239 - 22 572	- 151 006     - 292 452 + 116 713 + 24 733	23,98     40,58 -8,72 69,01	30,66     -47,83 -284,80 149,2
11.	Дебиторская задолженность	+ 1 042 935	+ 552 170	132,99	113,13
12.	Кредиторская задолженность	+ 1 448 725	- 811 736	231,33	68,19

 

Исходя из таблиц 1и 2 можно сделать следующие выводы:

1).стоимость основных  фондов сократилась в 2012 году  по сравнению с 2011 годом на 11 045 тыс.рублей, что говорит об износе части основных фондов. Предприятию необходимо наращивать свои производственные мощности за счет приобретения нового вида оборудования и списания устаревшего.

2). численность сотрудников  предприятия уменьшается с каждым  годом, то есть происходит сокращение  штата. Возможно, такая тенденция  связана с финансовым кризисом  конца 2008 года и следовательно, сокращением  объемов производства.

3).среднемесячная заработная  плата в 2012 году возросла на 4 218,2 рублей, что является положительной динамикой деятельности организации.

4).также в 2012 году увеличился  объем реализации продукции. Это  является положительной динамикой, т.к. увеличение объема реализации  приводит к увеличению чистой прибыли предприятия. Прирост чистой прибыли в 2012 году составил 198 532,3 тыс. руб., хотя чистая прибыль по-прежнему остается отрицательной.

5).положительным моментом  деятельности предприятия является  увеличение в 2012 году расходов  на социальные нужды и благотворительность.

6) отрицательным моментом  деятельности предприятия является  снижение инвестиций в основной  капитал, т.к. данные инвестиции направлены на создание и воспроизводство основных средств (новое строительство, расширение, а также реконструкцию и модернизацию объектов).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.ЭКОНОМИКО-СТАТИСТИЧЕСКИЙ  АНАЛИЗ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ  ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ ОАО «БЕЛГОРОДОБЛГАЗ»

 

3.1.Динамика  экспорта товаров в ОАО «Белгородоблгаз»

 

В данной главе рассмотрим особенности перемещения товаров через границу, их динамику.

Рассмотрим пример расчета показателей ряда динамики на примере экспорта товаров.

Таблица 4

Расчет показателей ряда динамики

Годы	№ года	Объем экспорта товаров, млн.руб.	Абсолютный		Темп роста, %		Темп прироста, %		Абсолютное значение 1 %
			Ац	Аб	Тц	Тб	Тпц	Тпб
2004	-4	1,2	-	-	-	-	-	-	-
2005	-3	1,5	0,3	0,3	125	125	25	25	0,012
2006	-2	1,5	0	0,3	100	125	0	25	0,015
2007	-1	1,6	0,1	0,4	106,6	133,3	6,6	33,3	0,015
2008	0	1,8	0,2	0,6	112,5	150,0	12,5	50	0,016
2009	1	1,9	0,1	0,7	105,6	158,3	5,6	58,3	0,018
2010	2	2	0,1	0,8	105,3	166,7	5,3	66,7	0,019
2011	3	2	0	0,8	100	166,7	0	66,7	0,020
2012	4	2,5	0,5	1,3	125	208,3	25	108,3	0,020
Сумма	0	16	1,3	-	208,3	-	108,3	-	0,025

Вывод: исходя из таблицы 8, видно, что экспорт транспортных средств с течением времени возрастает, что является положительным моментом деятельности предприятия, т.к. говорит об обеспеченности организации ТС. Наибольший прирост экспорта произошел в 2012 году (рост составил 25 %).

Проведем выравнивание ряда динамики по двум функциям: по прямой и параболе.

 

 

 

 

Таблица 5

Расчет параметров функций экспорта транспортных средств

Годы	Y	t				yt
2004	1,2	-4	16	-64	256	-4,8	19,2
2005	1,5	-3	9	-27	81	-4,5	13,5
2006	1,5	-2	4	-8	16	-3,0	6
2007	1,6	-1	1	-1	1	-1,6	1,6
2008	1,8	0	0	0	0	0	0
2009	1,9	1	1	1	1	1,9	1,9
2010	2	2	4	8	16	4	8
2011	2	3	9	27	81	6	18
2012	2,5	4	16	64	256	10	40
Итого	16	0	60	0	708	8	108,2

Уравнение прямой:

 

Уравнение параболы:

6,67(16-60

106,72-400,2

307,8

Вывод: экспорт транспортных средств имеет тенденцию к повышению с каждым годом.

Рисунок 1: график фактической и выровненной функции

 

3.2.Структура перемещения товаров и транспортных средств

 

Товарная структура импорта в 2006 и 2012 годах.

Группа СМТК	2006		2012
	Стоимость (млн. руб.)	% к итогу	Стоимость (млн. руб.)	% к итогу
Всего, в т.ч.	51563	100	229349	100
Автомобили легковые	3764	7,3	15596	6,8
Автомобили грузовые Hyundai	1908	3,7	9633	4,2
Специальные автомашины	4486	8,7	23164	10,1
Автомобили грузовые Fiat	15933	30,9	63530	27,7
Автомобили грузовые Isuzu	1805	3,5	6192	2,7
Автомобили грузовые MAN	4073	7,9	21788	9,5
Автомобили грузовые Daewoo	4383	8,5	21329	9,3
Автомобили грузовые ZAZ	3919	7,6	18807	8,2
Автомобили грузовые Scania	5311	10,3	28898	12,6
Товары, не заключенные в соответствующие разделы	5981	11,6	20412	8,9

Далее рассчитаем среднегодовые темпы роста по группам

Таблица 12

Среднегодовые темпы роста СМТК импорта

Группы	Темпы роста, %
Автомобили легковые	444,79
Автомобили грузовые Hyundai	489,15
Специальные автомашины	516,4
Автомобили грузовые Fiat	398,73
Автомобили грузовые Isuzu	343,05
Автомобили грузовые MAN	534,94
Автомобили грузовые Daewoo	486,63
Автомобили грузовые ZAZ	479,89
Автомобили грузовые Scania	544,12
Товары, не заключенные в соответствующие разделы	341,28

Выводы по товарной структуре импорта: наибольший удельный вес в товарной структуре импорта занимают Автомобили грузовые Fiat (27,7 % в 2012 году), также большой удельный вес занимают Автомобили грузовые Scania (12,6 % в 2012 году) и Автомобили грузовые ZAZ (8,9 % в 2012 году). С течением времени снижается удельный вес следующих групп товаров: Автомобили легковые (снизился с 7,3 % до 6,8 %); Автомобили грузовые Fiat (с 30,9 % до 27,7 %); Автомобили грузовые Isuzu (с 3,5 % до 2,7 %); товары и сделки, не заключенные в соответствующие разделы (с 11,6 % до 8,9 %).

 

 

Далее расшифруем структуру товаров перемещаемых через границу.

Группа товаров	2006		2012
	Стоимость (млн. руб.)	% к итогу	Стоимость (млн. руб.)	% к итогу
Всего, в т.ч.	5981	100	20412	100
Газ природный	3980	66,54	16980	83,19
Аллюминий	890	14,88	1320	6,47
Уголь каменный	1111	18,58	2112	10,34