Совершенствование управлением муниципальным дорожным строительством и содержанием дорог местного значения в Курской области

Экономическая : ресурсы, финансовая составляющая и финансовое обеспечение управленческого решения.

Организационная: управленческое решение должно иметь для осуществления возможность : персонал, документы, системы контроля и т.д.

Экологическая : в данной ситуации, дорожное покрытие должно полностью соответствовать всем санитарным и экологическим нормам.

 

 

 

 

 

 

 

2.4 Разработка альтернатив .

Альтернатива №1:

Капитальный ремонт всего дорожного покрытия на наиболее важных участках дорог, а ямочный ремонт дорог рассматривать только на второстепенных дорогах.

Альтернатива №2:

Ямочный ремонт дорожного покрытия на протяжении всей дороги в области.

2.5 Определить и показать переход неопределенности в риски.

Рассмотрим каждую альтернативу по отдельности для определения перехода неопределенности в риски.

Альтернатива №1

сверхвыс
Высокий
Средн
Низкий             стабильн	Эффективное решение                  коррект	инновац

1. Информационная подготовка   Н Ур Н
2. Разработка вариантов                 Н Ур Н
3. Согласование                              Н Ур Н
4. Выбор одного варианта             Н Ур Н
5. Утверждение                               Н Ур Н

 

 

Риски :

-выполнение :

1) есть вероятность не уложиться  в бюджет 

2) есть вероятность не достижения  поставленной цели в связи  с погодными условиями

- контроль:

1) присутствие коррупции при исполнении  работы

2) несвоевременный контроль  за работой

- информация субъектов  управления

1) ложное информирование о проделанной  работе

 

Альтернатива №2

сверхвыс
Высок
Средн
Низкий                    стабил	коррект	инновацион

1. Информационная подготовка   Н Ур Н
2. Разработка вариантов                  С Ур Н
3. Согласование                              Н Ур Н
4. Выбор одного варианта            Н Ур Н
5. Утверждение                               Н Ур Н

 

 

Риски :

-выполнение :

1) есть вероятность, что многие  участки дорог не будет отличного  качества только лишь из-за  ямочного ремонта ( то есть – не достижение результата по качеству)

2) есть вероятность не достижения  поставленной цели в связи  с погодными условиями

- контроль:

1) присутствие коррупции при исполнении  работы

2) несвоевременный контроль  за работой

- информация субъектов  управления

1) ложное информирование о проделанной  работе

2.6  Виды эффективности, достигаемые  в результате реализации каждой  альтернативы.

Для детального изучения эффективности от реализации каждой альтернативы ( у меня 2 альтернативы), я рассмотрю поэтапно каждый вид эффективности.

                                Экономический вид эффективности

Ямочный ремонт	Капитальный ремонт
=30	=30

Для анализа экономического вида эффективности , я использовала при расчете затраты на ремонт дорог. То есть денежную единицу я перевела в единицу времени, где в числителе каждой формулы сколько прослужит данное отремонтированное дорожное покрытие при ремонте, который продлится определенное количество времени по каждой из альтернатив.

Результаты в экономическом виде эффективности равны.

                                

 

 

                                 Социальный вид эффективности

Ямочный ремонт	Капитальный ремонт
=250	=125

Для анализа социального вида эффективности , я использовала при расчете количество исполнителей и количество потребителей. Таким образом, получается, что население района в 1000 человек при первой альтернативе будут обеспечивать 4 человека, а при второй, соответственно, 8 человек. Результат очевиден : в первой альтернативе нагрузка на одного исполнителя равна 250 жителей, что в два раза выше, чем во втором случае, а следовательно, выгоднее компании.

                                       Правовой вид эффективности 

Ямочный ремонт	Капитальный ремонт
=10	=7

Для анализа правового вида эффективности, я использовала количество нормативно-правовых актов самой дорожной компании и ГИБДД. При проверке качества состояния дороги при разных видах ремонта у ГИБДД используется разный ряд требований и норм.

2.7 Определить субъект контроля за реализацией управленческого решения.

Субъектом контроля в данном случае выступает прежде всего Курская Дума ( органы власти), которые нашли исполнителя заказа ООО «КурскДорСтрой».

 

2.8  Обоснование принятия решения .

На основе проделанной мной работы, анализа, я предполагаю, что субъекту контроля необходимо выбрать ямочный ремонт всего дорожного покрытия. Это связанно прежде всего с результатами видов эффективности, рисками, а так же с качеством дорожного покрытия, которое на сегодняшний день требует не капитального, а частичного ремонта. Этот выбор прежде всего несет в себе экономию как материальных, человеческих, так и временных ресурсов, при том результат будет соответствующего надлежащего качества.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В начале моей работы я обозначила цель - улучшение качества управления муниципальной дорожной службой в Курской области . Основные задачи, которые были раскрыты в моей работе – это :

- определение  наиболее опасных участков дорог  на территории Курской области; 

-меры и  средства для улучшения состояния  данных участков дорог;

-  способы  уменьшения дорожно - транспортных происшествий ;

-проблемы  в управлении дорожной службой;

-способы  изменения управления дорожной  службой;

- принятие  решения по выявленным альтернативам;

- выбор одного  управленческого решения.

Одна большая задача – это выявление правильного управленческого решения, была решена с помощью анализа каждой составляющей управленческого решения.

Проделав долгий и нелегкий путь от введения до заключения в курсовой работе, я могу сделать открытие для себя – как хорошо знать и применять не интуицию при принятии решения, а четко структурированные этапы анализа управленческого решения. Именно благодаря полученным знаниям в стенах университета и находится рациональное зерно при сомнениях в управленческих решениях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                    Список использованной литературы :

 

1.http://oblduma.kursknet.ru/

2. Абдрахимов Д., Иоффин А. Информационно-аналитические технологии и выбор решений // Банковские технологии. - 2010

3. Балабанов И.Т. Риск-менеджмент. - М.: Финансы и статистика, 2013.

4. Устав  ООО «КУРСКДОРСТРОЙ»

5. Лекционный материал Денисовой  Ж.А.