Отчет по производственной практике

РЕФЕРАТ

 

Звіт виробничої практики містить    листів,   таблиць,   діаграм,  малюнок,       використаних джерел,    додатків.  

 

Об’єкт дослідження - соціально-економічна та управлінська діяльність

локомотивного депо Дебальцеве – сортувальне (ТЧ-10)

 

Ціль комплексної практики-ознайомлення з організаційною структурою управління, визначення взаємозв’язку системи управління та технологічних процесів підприємства, збір планово-економічних, організаційно-управлінських документів та фінансової звітності, оцінка системи менеджменту,

 

Методи дослідження - спостереження, аналітична, кількісна  та якісна оцінка управлінської та соціально-економічної діяльності підприємства.

 

Дана характеристика організаційної структури управління. Розглянуто система управління локомотивного депо ТЧ-10 м. Дебальцеве . Розглянуто основні нормативні документи, аналітичні та соціально-економічні дані, фінансова звітність. Узагальнені дані про роботу структурного підрозділу. Визначено особливості, взаємозв’язок системи управління та технологічного процесу.

 

 

 

 

 

 

 

ЗМІСТ

 

ВСТУП                                                                                                                     

РОЗДІЛ1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА   ЛОКОМОТИВНЕ ДЕПО ДЕБАЛЬЦЕВЕ – СОРТУВАЛЬНЕ (ТЧ-10)                                                

1. Загальна системна характеристика підприємства    
2. Загальна характеристика організаційної структури                                            
3. Аналіз інформаційної системи, що використовується в організації     

РОЗДІЛ 2 УПРАВЛІННЯ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОЮ ПІДСИСТЕМОЮ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ДЕБАЛЬЦЕВЕ – СОРТУВАЛЬНЕ (ТЧ-10)

                                                                                                                                                                  

РОЗДІЛ 3 АНАЛІЗ УПРАВЛІННЯ СОЦІАЛЬНО-ПСИХОЛОГІЧНОЇ  ПІДСИСТЕМИ ПІДПРИЄМСТВА                                                                     

РОЗДІЛ 4 УПРАВЛІННЯ ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНОЮ  ПІДСИСТЕМОЮ ПІДПРИЄМТВА                                                                                                   

РОЗДІЛ 5 УПРАВЛІННЯ СТРАТЕГІЧНИМ РОЗВИТКОМ ПІДПРИЄМСТВА ТЧ-10                                                                                                                      

РОЗДІЛ 6 УПРАВЛІННЯ ІННОВАЦІЙНОЮ ДІЯЛЬНІСТЮ                                                                    

ВИСНОВКИ                                                                                                         

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ                                                            

ДОДАТКИ                                                                                                             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 ВСТУП

 

Залізничний транспорт України - одна з основних транспортних галузей, що забезпечує економіку країни і соціальну сферу транспортними послугами. Залізнична галузь незалежної України щорічно забезпечує перевезення понад 300 млн. т вантажів та біля 500 млн. пасажирів.

Метою виробничої практики з фаху є розвиток навичок і вмінь інформаційно-аналітичної, проектно-дослідницької, діагностичної, інноваційної та консалтингової діяльності для вирішення прикладних проблем управління підприємницькими структурами, удосконалення системи управління їх діяльністю в сучасник умовах господарювання; набуття вміння адаптації теоретичних положень, методичного інструментарію передового досвіду підприємництва до умов діяльності конкретного підприємства; закріплення практичних навичок проведення економічного дослідження, формування його інформаційного, правового та методичного забезпечення, виходячи із суті проблем, що вирішуються, та обмежень, пов'язаних з діяльністю конкретного підприємства; впровадження розроблених рекомендацій та пропозицій у практичну діяльність підприємства.

До видів діяльності, які здійснює локомотивне депо Дебальцеве – сортувальне відносяться: експлуатаційна діяльність (організація робіт локомотивів та локомотивних бригад), ремонтна діяльність ( ремонт локомотивів), підсобно-допоміжна (технічне обслуговування та ремонт обладнання), інша операційна діяльність (штрафи, реалізація оборотних активів, цільове фінансування).

В роботі було проведено  аналіз динаміки основних техніко-економічних  показників виробничо-господарської  діяльності депо, показників з праці та заробітної плати, структури та виконання плану експлуатаційних витрат.

 

 

 

РОЗДІЛ 1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА

     ЛОКОМОТИВНЕ  ДЕПО ДЕБАЛЬЦЕВЕ – СОРТУВАЛЬНЕ  (ТЧ-10)

1. Загальна системна характеристика підприємства.

Локомотивне депо Дебальцеве – сортувальне (надалі локомотивне депо) є відокремленим структурним підрозділом „Державного підприємства „Донецька залізниця” (надалі Донецька залізниця), що відноситься до загальнодержавної власності, і є стосовно локомотивного депо вищим органом управління. Локомотивне депо створено з метою забезпечення встановленого обсягу перевезень на обслуговуючій  ділянці  транспортної мережі.

Локомотивне депо має  рахунок  у банку, печатку та штамп  з найменуванням  Донецької залізниці  і своїм  власним.

Локомотивне депо входить  до складу служби локомотивного господарства Донецької залізниці. Локомотивне  депо не є юридичною особою.                         

Локомотивне депо у своїй  діяльності керується Конституцією України, законами України, постановами Верховної Ради України, указами і розпорядженнями Президента України, постановами та розпорядженнями Кабінету Міністрів України, Статутом залізниць України, Статутом „Державного підприємства „Донецька залізниця”, а також наказами й іншими нормативними актами Міністерства  інфраструктури України, Укрзалізниці, Донецької залізниці, та    Положенням. 

Локомотивне депо  діє  від імені та в інтересах юридичної  особи – Державного підприємства “Донецька залізниця”. Може укладати, змінювати, розривати господарські договори (угоди) та здійснювати повноваження сторони ( позивача, відповідача або третьої сторони) в судах загальної юрисдикції згідно чинного законодавства на підставі довіреності, виданої начальником Донецької залізниці.

Локомотивне  депо здійснює  свою діяльність у сфері  транспортних послуг, а  також може здійснювати (не на шкоду основному виробництву),  інші, не заборонені  законодавством України види діяльності . 

Для організації діяльності  локомотивного депо, Донецька залізниця наділяє  його необхідними  основними фондами, оборотними фондами, коштами.

       Усе  майно локомотивного депо є   складовою частиною майна   „Державного підприємства „Донецька залізниця” і знаходиться на його відособленому балансі.

Локомотивне депо Дебальцеве – сортувальне є основним, тому, що в ньому виконуються види поточного ремонту і технічного обслуговування локомотивів, комплектуються локомотивні бригади, слюсарі з ремонту рухомого складу та робітники інших професій; проводиться інструктаж і підвищення  кваліфікації працівників. Виконується ремонт механічного, випробувального та іншого обладнання депо ; забезпечується поточне утримання виробничих і службово-побутових споруд депо. У веденні начальника депо знаходяться екіпірувальне і складське господарство, пункт технічного обслуговування локомотивів .

За родом обслуговування депо є ремонтним, за призначенням та характером роботи - експлуатаційним.

До експлуатаційної  роботи у локомотивному депо відносять  організацію роботи локомотивів  та локомотивних бригад по забезпеченню виконання основних задач залізничного транспорту - перевезення вантажів та пасажирів. При цьому всі рішення повинні бути прийняті такими, щоб була забезпечена безпека руху поїздів, зберігання вантажів та їх безпечне переведення, а також комфорт і безпека перевезення пасажирів. Також потрібно врахувати найбільш ефективне використання тягового рухомого складу, економне витрачання палива та електроенергії необхідної для роботи локомотивів.

Депо має свій об’єм перевезення вантажів. Для цього складаються добові плани видачі тягового рухомого складу для обслуговування вантажних поїздів, згідно графіку руху поїздів. Крім поїзної роботи депо повинне забезпечити локомотивами маневрові та господарські роботи.

Воно зобов’язане надати під поїзди тільки справні локомотиви, добре укомплектовані,  підготовленими висококваліфікованими локомотивними бригадами.

На базі добових планів видачі локомотивів під поїзда робітники ділянки експлуатації локомотивного депо складають плани - графіки видачі локомотивів і графіки роботи локомотивних бригад.

Організація роботи локомотивних бригад є складовою частиною роботи локомотивного депо. Складаючи графіки  роботи локомотивних бригад необхідно  враховувати організацію відпочинку локомотивних бригад у пунктах обороту.

Об’єм експлуатаційної  роботи підвищується тоді, коли необхідно забезпечити не тільки поїзну роботу, але і роботу з вивізними, передаточними, господарськими поїздами та об’єм маневрової роботи.

Для виконання завдання з перевезення вантажів та маневрової роботи , локомотивному депо надається у розпорядження та експлуатацію відповідний об'єм робіт та необхідна кількість локомотивів .

Таким чином до експлуатаційної  роботи відносять:

Роботу локомотивів;

Екіпіровку локомотивів;

       Технічне обслуговування локомотивів;

Роботу локомотивних бригад;

Відпочинок локомотивних бригад;

Роботу з вивізними та господарськими поїздами;

       Маневрову  роботу;

При організації експлуатаційної  роботи повинні вирішуватись наступні питання:

Забезпечення перевезення  вантажів;

Перевезення пасажирів;

Збереження вантажів;

Безпека руху поїздів;

Найбільшу частину роботи депо займає перевізна. На цій роботі зайнята основна частина інвентарного парку локомотивного депо.

Кожен локомотив обслуговує поїзда у рамках певної частини залізничної колії між оборотними пунктами та основними депо.

Локомотивне депо Дебальцеве - сортувальне є відокремленим структурним підрозділом Донецької залізниці, що відноситься до загальнодержавної власності. Локомотивне депо побудоване з метою забезпечення встановленого обсягу перевезень на обслуговуємих ділянках .

Місцезнаходження депо:Донецька область, місто Дебальцеве, станція Дебальцеве.

Депо входить в склад  служби локомотивного господарства Донецької залізниці, що є по відношенню до депо органом управління. Депо не є юридичною особою.

Основні задачі та функції  локомотивного депо є:

• забезпечення виконання планів перевезення вантажів при безумовному забезпеченні безпеки руху, екологічної безпеки, схоронності перевезення вантажів, технічних засобів;
• постійне забезпечення підвищення рівня безпеки руху поїздів - як одного з найбільш важливих якісних показників роботи залізничного транспорту;
• постійної роботи з попередження причин, що призводять до порушень безпеки руху поїздів, приділяючи особливу   увагу своєчасному і якісному виконанню робіт з технічного обслуговування і ремонту локомотивів;
• забезпечення технічно справного стану локомотивного парку, надійної  роботи  в експлуатації;
• утримання у роботі заданої кількості  локомотивів  відповідно  до  обсягів експлуатаційної роботи і виконання встановлених норм простою локомотивів на технічному обслуговуванні, та ремонті;
• забезпечення перевезень кваліфікованими локомотивними бригадами, підвищення технічного рівня локомотивних і ремонтних бригад;
• виконання поточного ремонту і технічного обслуговування  локомотивів   відповідно з діючими правилами і положеннями;
• упровадження раціональних режимів керування поїздами з дотриманням установленого часу ходу;
• забезпечення  технічно справного стану вантажопідйомних кранів на залізничному ходу й стабільної роботі їх в процесі експлуатації;
• розвиток, утримання у справному стані і раціональне використання  виробничих  устаткувань та пристроїв, упровадження нових досягнень науки, техніки, передового досвіду, максимальне  застосування виробничих потужностей, підвищення рівня механізації трудових процесів;
• забезпечення строгого виконання Правил технічної експлуатації залізниць України, наказів,  інструкцій і вказівок Укрзалізниці, начальника Донецької залізниці,  розробка й здійснення заходів  щодо  попередження катастроф,  аварій і порушень в роботі;
• здійснення  заходів  щодо охорони праці;
• здійснення заходів щодо економії палива й електроенергії;