Истории нефти разворачивается на фоне трех великих процессов

Чтобы остановить поток нефти, несколько трубопроводов «таинственным образом» взорвали.

Нефтяная промышленность осознала, что отчаянно нуждается во внешней помощи.

Правительств штатов было для этого недостаточно.

Требовалась чрезвычайная помощь из Вашингтона.

Некоторые добывающие компании Техаса срочно попросили установить федеральный надзор над техасской промышленностью в рамках чрезвычайной ситуации.

Как раз тогда в Вашингтоне начала работать администрация «Нового курса» Франклина Рузвельта.

Сначала кризисом нефтяной индустрии занималась Администрация национального возрождения, созданная в соответствии с Законом о восстановлении национальной промышленности (НИРА).

14 июля 1933 года Рукзвельт подписал административное постановление, которое запретило вывозить за пределы отдельных штатов незаконно добытую нефть.

Теперь для вывоза нефти из Восточного Техаса требовались федеральные «сертификаты очистки».

2 сентября 1933 года квоты на добычу нефти в стране были снижены на 300 тысяч баррелей в день.

Это был исторический акт, фундаментальный поворот в отрасли.

Восстановления и стабилизации цен можно было бы добиться и другим путем -фиксированными ценами, устанавливаемыми правительством.

На самом деле, введение фиксированных цен могло вызвать обратный эффект, давая серьезный стимул дополнительной добыче.

Регулирование добычи было явно предпочтительнее.

Новая система партнерства федерального правительства и штатов уверенно развивалась до конца 1934 года.

Однако, в январе 1935 года — Верховный суд внезапно отменил подраздел Закона

о восстановлении национальной промышленности, в соответствии с которым была запрещена нелегальная нефть и спровоцировал тем самым новый кризис.

Чтобы его не допустить быстро составили и приняли новый законодательный акт. Закон стал известен как Акт Коннелли .

Затем, в июне 1935 года. Верховный суд нанес еще более серьезный удар, объявив неконституционным большую часть Закона о восстановлении промышленности.

Однако, последствия были далеко не такими разрушительными, какими могли бы быть годом или двумя ранее. Уже был создан каркас регулирования нефтяной отрасли и достигнут консенсус.

Оформление роли штатов продолжилось принятием Нефтяного соглашения между штатами.

Оставалось, однако, упущенным одно звено —тариф для сдерживания потока иностранной нефти.

Дешевый импорт просто затопил бы американский рынок, игнорируя любые ограничения внутреннего производства.

В 1931 году основные компании-импортеры договорились сократить импорт «добровольно.

Однако добровольное установление ограничения импорта, как и следовало ожидать, провалились.

К 1932 году тариф был принят Конгрессом и приобрел силу закона.

На сырую и топливную нефть установили пошлину в 21 цент за баррель, а на бензин — в 1,05 доллара.

Тариф становился хорошим источником государственных доходов в разгар Депрессии.

Но не все так просто.

Во - первых, спрос на нефть зависит не только от колебания цен .

Во-вторых, каждый штат имеет свою «естественную» долю рынка. Если доли изменяются существенно, вся система оказывается под угрозой.

Что и случилось в конце тридцатых годов, когда значительные открытия месторождений в Иллинойсе вывели этот штат на четвертое место в стране.

Иллинойс не входил в Нефтяное соглашение между штатами — он был новым добывающим штатом, который хотел выйти на рынок.

Однако система выдержала натиск новой нефти из Иллинойса.

Сами цены в рамках системы правительством не фиксировались.

С 1934 по 1940 год средняя цена нефти в США колебалась между 1 долларом и 1,18 доллара за баррель.

Однако оставался еще один важный участник торговли нефтью в Европе, не участвовавший в соглашении, — Советский Союз.

«Большая тройка» — «Джерси», «Шелл» и «Англо-персидская компания» — в 1930 году попробовала заново сформировать альянс, теперь уже в менсс грандиозных масштабах.

Компании оформили новый Меморандум для европейских рынков.

<span class="dash041e_0441_043d_043e_0432_043d_043e_0439_0020_0442_0435_043a_044