Разработка и обоснование предложений, связанных с транспортным обеспечением туристов в Санкт-Петербурге

 

 

 

 

 

 

 

 

                                          КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: Менеджмент и маркетинг туризма

Тема:

«Разработка и обоснование  предложений, связанных с транспортным обеспечением туристов в Санкт-Петербурге»

                                                                                                                              

 

                                                                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оглавление

 

 

Введение…………………………………………………………………………..3

Глава 1. Понятие и классификация  транспортных услуг

1.1 Значение транспортных услуг  для туризма…………………………………5

1.2 Классификация транспортных  средств и транспортных путешествий……7

1.3 Обеспечение безопасности перевозок…………………………...................12

Глава 2. Особенности транспортных услуг

2.1 Сервисные услуги, предоставляемые  сухопутным транспортом………...16

2.2 Сервисные услуги, предоставляемые  водным транспортом……………...21

2.3 Сервисные услуги, предоставляемые  воздушным транспортом…………24

2.4 Предложения по устранению проблем связанных с транспортным обеспечением туристов в Санкт-Петербурге…………………………………..26

Заключение……………………………………………………………………….31

Список литературы………………………………………………………………33

 

 

Введение

 

Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем  транспортных услуг во многом зависит  от состояния экономики страны. Однако сам транспорт часто стимулирует  повышение уровня активности экономики. Он освобождает возможности, таящиеся в слаборазвитых регионах страны или мира, позволяет расширить  масштабы производства, связать производство и потребителей.

Туризм предполагает перемещение  людей из одного места в другое как внутри страны, так и за ее пределами. В рамках статистики туризма транспорт относится к средству, которое использует посетитель для поездки из своего постоянного места жительства в посещаемое место. Однако многие транспортные предприятия и компании не только осуществляют перевозку туристов, но и обеспечивают перевозку обычных пассажиров, почты и грузов, не имеющих отношения к туризму. Поэтому сезонный характер туризма создает серьезные проблемы для транспортных компаний.

Итак, туризм полностью зависит от транспорта, его безопасности, скорости и удобств, предоставляемых туристу во время  его передвижения Понимание основ  взаимоотношений с транспортными  компаниями, правил взаимодействия с  ними в вопросах обеспечения безопасности пассажиров и их имущества, обслуживания, использования соответствующих  скидок и льгот при продажах имеет  важное значение как для туристов, так и для организаторов путешествий. Развитие туризма сдерживается тем, что транспортные системы в ряде стран не соответствуют мировым стандартам по удобству, эффективности и безопасности, а транспортные проекты в части строительства новых аэропортов, автомобильных и железных дорог требуют для своей реализации огромных инвестиций и времени.

Тема данной курсовой работы –  «Разработка и обоснование предложений по решению проблем связанных с транспортным обеспечением в Санкт-Петербурге».

Актуальность данного исследования обуславливается первостепенным значением  вышеуказанной темы, т.к. без обеспечения  качественных и грамотных туристических  услуг, а также транспортного обеспечения невозможно само существование туристского бизнеса.

Цель работы – рассмотреть понятие  и особенности транспортных услуг  в сфере туризма.

В соответствии с поставленной целью  в данной работе поставлены следующие  задачи:

1. Рассмотреть понятие и классификацию  транспортных услуг;

2. Выявить особенности сервисных  услуг, предоставляемых различными  видами транспорта (железнодорожный,  водный, воздушный);

3. В практической части работы  проанализировать предложения по решению проблем, связанных с транспортным обеспечением туристов в Санкт-Петербурге.

Предметом исследования являются транспортные услуги в туризме.

Работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка используемой литературы.

транспортная услуга туризм сервисный

 

Глава 1. Понятие и классификация  транспортных услуг

 

1.1 Значение транспортных  услуг для туризма

 

Туризм как социально-экономическое  и политическое явление на сегодня  представляет собой наиболее адаптированную к формирующимся в России рыночным отношениям сферу деятельности. И  хотя развитие туризма в России пока отстает от уровня наиболее развитых в туристском отношении стран, мы уже можем говорить о наличии  положительных результатов в  развитии туристской отрасли в России.

Обладая неограниченным экономическим  потенциалом, туризм становится объектом повышенного внимания со стороны  органов управления всех уровней.

В условиях социально-экономической  и политической неопределенности, плачевного состояния материально-технической  базы туризма, снижения жизненного уровня потенциальных туристов внутри страны, туризм требует значительной экономической  поддержки в виде инвестиций, ресурсного обеспечения, привилегий и других неотложных мер для его возрождения. Одной  из составных частей индустрии туризма  является транспортное обслуживание туристов. От его деятельности в большей  степени зависит эффективность  туристской деятельности в России.

Политические и экономические  преобразования, проводимые у нас  в стране без учета интересов  широких масс общества привели, как  известно, не только к значительному  снижению уровня жизни миллионов  людей, но и к разрушению существовавшей ранее и находившейся в ведении  государства и профессиональных союзов системы социальной защиты населения.

Туризм и транспорт были общедоступны: практически каждый работающий человек  имел возможность путешествовать по железной дороге, авиатранспортом, морским  путем или автобусом; причем при  покупке путевки существовали значительные скидки (30-80%) или они предоставлялись бесплатно.

Современная ситуация внесла значительные коррективы во все сферы нашей  жизни.

Сегодня наблюдается значительный рост интенсивности труда, сокращение свободного нерабочего времени, увеличение физических, психологических и эмоциональных  нагрузок, что приводит к необходимости  восстановления сил.

Как известно, любая, даже не самая  тяжелая работа (особенно в условиях нашего нестабильного и чреватого  постоянными стрессовыми ситуациями общества) без полноценного отдыха уже через два-три года приводит к полному истощению жизненных  сил человека, к развитию ряда заболеваний, к состоянию социальной пассивности  и угнетенности. В этой связи туризм, выполняя важную роль восстановления физического и духовного здоровья человека, а также транспорт, являясь  крупным звеном социально-культурной деятельности, оказывают значительное влияние на формирование мировоззрения.

Транспорт жизненно важен как для  экономики, так и для социального  благополучия. Он необходим для производства и распределения товаров и  услуг, так же как и для регионального  развития. Транспорт сделал возможным  достижение масштаба производства товаров  и услуг и привел к увеличению конкуренции.

Воздействие туризма сильно зависит  от вида транспорта. Нет совершенно одинаковых туристских маршрутов, каждый маршрут имеет только ему присущие особенности. Поэтому очень важно  правильно соотносить вид транспорта к тому или иному маршруту.

Важнейшее требование, предъявляемое  к транспорту сегодня, заключается  в неуклонном повышении скорости доставки пассажиров, росте объемов  перевозок, экологической чистоте  и эффективности. Для традиционных видов транспорта эти требования в совокупности порой трудно выполнимы. Так, железнодорожный транспорт ограничен пределами скорости, преодолевать которые становится экономически невыгодно. Время полета авиалайнера нередко сравнимо с временем доставки пассажиров из аэропорта в город. Высок уровень шума, создаваемого поездами и авиацией. Вредны для окружающей среды автомобильные и авиационные выбросы, к тому же нельзя забывать, что в качестве моторного топлива современного транспорта используется такое ценное сырье, как нефтепродукт.

Очень важно рационально развивать  и эффективно использовать все элементы транспортной системы, чтобы не возникало  диспропорций как внутри каждого  вида транспорта, так и на стыках, не образовывались "пробки", а, следовательно, и сбои в работе, которые порой  лихорадят всю систему. Для этого  и нужна четкая координация как  в планировании капитальных вложений, так и в организации перевозок.

Такое согласованное развитие всех видов транспорта как единой транспортной системы и совершенствование  взаимодействия между ними обеспечивают освоение возрастающих пассажирских перевозок  с минимальными материальными, трудовыми  и энергетическими ресурсами  и рассматриваются как генеральное  направление развития транспорта.

 

1.2 Классификация транспортных  средств и трансортных путешествий

 

Стандартная международная классификация  средств транспорта, разработанная  на основе предложений ООН, приведена  в Рекомендациях по статистике туризма (ВТО 1994 г.) Эта классификация может  быть использована как для внутреннего, так и для международного туризма. Она состоит из двух уровней - категории (вид транспорта) и разряда, определяющего транспортное средство приведена в таблице 1.

 

 

Таблица 1

Основные категории  транспортных средств

Категории	Разряды
1. Воздушный  транспорт	1.1. Рейсы по расписанию 1.2. Рейсы вне расписания 1.3. Прочие воздушные перевозки
2. Водный  транспорт	2.1. Пассажирские линии и паромы 2.2. Круизы 2.3. Прочие
3. Сухопутный  транспорт	3.1. Железнодорожный транспорт 3.2. Междугородные и городские автобусы, прочий  общественный транспорт 3.3. Частные автомашины вместимостью до 8 человек 3.4. Прокат автотранспортных средств 3.5. Прочие  средства сухопутного транспорта

Анализируя данные в таблице, в  соответствии с рекомендациями по статистике туризма разработанными ВТО, предлагается следующая классификация средств транспорта:

1. воздушный транспорт: На воздушном транспорте существуют авиационные рейсы, осуществляемые по расписанию воздушных пассажирских перевозок по установленным маршрутам: рейсы вне расписания (в основном чартерные и другие, не подчиняющиеся расписанию воздушных пассажирских перевозок), а также аренда летательных аппаратов с экипажем. При этом под чартером понимается любое пассажирское транспортное средство (авиационное, морское, речное, автомобильное), полностью арендуемое у перевозчика туристской фирмой для перевозки туристов.

                                                                                                                                     

2. Водный транспорт: включает морской и каботажный, а также внутренний водный транспорт,  пассажирские линии и паромы, круизы.

На морском транспорте особый интерес  представляют круизные суда. Основной упор при организации круизов  делается на получение положительных  эмоций от пребывания туристов на борту  судна, а не от скорости прибытия туриста  в пункт назначения. В ряде случаев  для привлечения туристов используются также и паромные суда, перевозящие  не только самих туристов, но и их личные автомобили (транспортные средства).

 

3.  Сухопутный транспорт: железнодорожный транспорт; междугородние и городские автобусы и прочий общественный автодорожный транспорт; частные автомашины (вместимостью до 8 человек); прокат автотранспортных средств; прочие сухопутные транспортные средства. 

 Наибольшей популярностью пользуются  автобусные, авиационные и железнодорожные  путешествия (около 90 % общего  объёма транспортных путешествий).

При планировании своего путешествия  турист учитывает такие факторы  как: скорость доставки до цели поездки, комфорт путешествия, стоимость, возможность  перевозки багажа и его вес, возможность  остановки в пути следования, условия  питания, уровень шума, вибрации, условия  для сна и отдыха, возможность  широкого обзора во время поездки, наличие  неблагоприятных экологических  факторов и безопасность.

По приоритетам эти требования распределяются в следующем порядке:

• безопасность путешествия;
• стоимость и наличие различных льгот;
• комфортабельность;
• скорость доставки;
• прочие факторы.