Организация гостиничного хозяйства на мега яхте «Кристина О»

На собственных судах турфирм услуги распределяются примерно так же. Туристам разрешается провозить багаж и ручную кладь в размерах, предусмотренных действующими Правилами. В период действия договора проезд и обслуживание на судне могут осуществляются только по туристским книжкам, выданным туристам руководителем маршрута (тура, круиза) на основании туристских путевок. Перечень бортовых услуг во многом зависит от сегмента туристов - потребителей данного тура. Например, круизы по Карибскому бассейну предпочитают молодежные семейные пары - отсюда большое количество дискотек, казино, конкурсов, типа "раскрасим корабельный холл" и др.

Организация всей культурно-досуговой, развлекательной работы в портах захода и другие мероприятия для туристов на борту судна и на берегу осуществляется туристской организацией, арендующей судно. Ответственным представителем туристской организации на борту судна является руководитель круиза (руководитель морского туристского маршрута, руководитель морского тура).

План мероприятий, проводимых туристской организацией на судне, согласовывается с судовой администрацией, которая оказывает содействие проведению этих мероприятий. Администрация судна предоставляет работникам туристской бригады право бесплатного пользования судовой радиотрансляционной сетью, по которой ежедневно производится трансляция передач, грамзаписей и путевой информации в течение 7 час. в соответствии с программой и расписанием передач.

Руководителю круиза предоставляется право бесплатного пользования служебной радиосвязью по судовой радиостанции по вопросам туристско-экскурсионного обслуживания. Питание туристам предоставляется в судовых ресторанах, по стоимости, указанной в договоре, и по меню, согласованному с руководитель группы. Последний имеет право вносить изменения в распорядок питания туристов, связанные с проведением экскурсионной программы. Основанием для расчета за питание являются акты (счета), подписанные руководителем круиза, и представителем администрации судна согласно установленному порядку.

Питание штатных сотрудников круиза, назначенных туристской организацией, производится по рациону питания экипажа судна за наличный расчет в столовой экипажа.

Судовладелец обязан соблюдать установленное расписание движения судна. О всех возникающих изменениях и отклонениях в расписании движения судна в случае задержки прихода судна в порт и сокращения времени стоянки администрация судна обязана оповестить об этом работников туристского круиза и туристов, принять меры к выполнению программы обслуживания туристов.

В случае изменения установленного расписания движения судна, вызвавшего нарушение программы обслуживания туристов, виновная сторона оплачивает другой стороне ее фактические убытки.

Если судовладелец по каким-либо причинам не может предоставить судно, предусмотренное договором, то он предоставляет туристской организации другое однотипное судно. В случае непредставления судна в срок, предусмотренных договорам, либо невозможности выполнения круизной программы в полном объеме - время задержки судна, продления или сокращения круиза более, чем на 12 часов, исключается из периода оплаты аренды или, по согласованию сторон, круиз продлевается на время задержки или сокращения.

В случае вины одной из сторон виновная сторона оплачивает другой стороне ее фактические убытки, связанные с этой задержкой, продлением иди сокращением рейса.

В случае, если судно оказывает в период проведения круиза помощь судну или людям, терпящим бедствие на море, судовладелец ответственности за задержку рейса перед турфирмой не несет. Рейс с согласия сторон продлевается на то время, которое затрачено на оказание помощи. За время, использованное на оказание помощи, дополнительная арендная плата и плата за питание туристов не взимаются.

В дни посадки и высадки туристов арендная плата за период действия договора исчисляется обычно из расчета часовой стоимости аренды судна в сутки.

Туристская организация несет ответственность перед пароходствам за просрочку платежей за аренду судна, срок выплаты которых установлен договором (обычно этот штраф составляет 0,05% за каждый день просрочки от общей суммы платежей по договору). Стороны вправе аннулировать договор не позднее, чем за три месяца до начала рейса. В случае аннуляции договора позднее, чем за 3 месяца до начала рейса, сторона, аннулировавшая договор, возмещает другой стороне ущерб, сумма которого не должна превышать 50% стоимости арендной платы за рейс. Общий размер ущерба определяется сторонами.

В поисках путей повышения эффективности работы судов крупные судовладельцы и операторы интенсивно внедряют комплексные компьютерные системы. Например, используется видеопрограмма "редактор", которая позволяет оператору создавать собственные формы информации со скоростью 600 к/байт (примерно 600 страниц в секунду). Она позволяет пассажирам быстро находить необходимую информацию и передавать требуемую ее часть из своих кают в судовой компьютерный центр судна по телевизионным каналам. На экране телевизора можно получить информацию по портам захода, экскурсиям и другим мероприятиям с заказом, меню на каждый день и т. д.

При оплате полной стоимости проезда или при посадке пассажирам выдаются специальные карточки. Эти карточки используются для безналичных расчетов за покупку в судовых магазинах и барах.

Установленные на судах компьютеры автоматически дают заявки на пополнение судовых запасов, что значительно помогает службе снабжения.

Широкие возможности для развлечений система предоставляет через центральную видеосеть, которую обеспечивают судовая видеостудия и спутниковый приемник.

Внедряются системы берегового обслуживания с использованием программ "Мультимедиа". Например, созданная греческой компьютерной компанией "Hitec" туристская программа "Maritel": "Швартовка - отели - рестораны" предназначена специально для берегового обслуживания круизов.

При выборе швартовки компьютер, включенный в эту программу, выдает информацию:

портового обеспечения (время швартовки, возможная высота судна, дополнительные услуги при швартовке, вода, электричество и пр.)

размещения (свободные места в отелях, рестораны)

обслуживания (экскурсии, яхты, магазины, информация по другим видам транспорта)

событий в период пребывания в порту (фестивали, праздники, концерты и их подробные программы, афиши и т. п.)

карты автодорог вдоль побережья с маршрутом для выбранного отеля

метеорологической сводки.

Все это с видео иллюстрациями. Подробнее после выбора отеля туристам будет дана вся информация о нем (категория, количество и вид номеров, адрес, факс, услуги и даже фотокартинка вида и интерьера), тоже самое по ресторанам, клубам, магазинам. Туристу остается только ввести свои данные: период, выбор гостиницы и питания, других услуг, фамилию и имя, название судна - и судно входит в систему, которая производит бронирование всего этого для клиента.

3. Организация гостиничного хозяйства на мега яхте «Кристина О»

Начало морского туризма условно можно отнести  к  середине  XIX  веха, когда  линейные  пассажирские  компании  начали  искать  пути  использования пассажирских судов в период межсезонья в линейных перевозках.

Основным источником  для  трансатлантической  линии  была  Европейская эмиграция: за период с 1846  по  1940  г.г.  на  Американский  континент  из Европы  эмигрировали  около  60  млн.  человек.  Обострившаяся   конкуренция вынуждала судовладельцев постоянно улучшать  условия  проживания  на  судне, отделку кают и всю систему  обслуживания  пассажиров  в  рейсе,  что  быстро превратило  суда  в  высоко  комфортабельные  плавучие   гостиницы.

Первые сообщения о специально организованных рейсах морских  пассажирских  судов  с целью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были  объявлены  регулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией. Через  два года авторы этой идеи основали судовладельческую компанию  Р&O.  В  1840  г. компания начинает групповые турпоездки по Средиземному морю. В 1900 г.  Было построено  судно,  которое  осуществляло  круизы  круглый  год,  меняя  лишь регионы.

В историю яхтинга вошло немало шикарных яхт, чья слава обусловлена не только размерами и богатым убранством, но и, нередко, громкими именами их владельцев.  Однако лишь одна из них — Christina O,  яхта Аристотеля Онассиса, —  стала легендой.

Яхта была приобретена греческим миллиардером Аристотелем Онассисом в 1954 году, в 50-60-х годах ее гостями были Мария Калласс, Эва Перрон, Элизабет Тейлор, сэр Уинстон Черчилль, принц Ренье и принцесса Грейс, Фрэнк Синатра, Жаклин Кеннеди, Грета Гарбо, Мэрилин Монро. Свое нынешнее название судно получило в 1998 году, когда ее приобрел друг семьи Онассисов. Яхта была полностью отреставрирована, сохранив прежние великолепие и стиль.

Хотя яхта была полностью отреставрирована, Кристина О по-прежнему сохраняет фантастическое ощущение комфорта и роскоши благодаря большому количеству фотографий и подлинных вещей, сохранившихся с тех дней, когда о ее гостях и путешествиях сообщали в международных новостях. Несмотря на это, яхта оснащена всеми современными удобствами, которые можно ожидать только от пятизвездочной гостиницы. После ремонта Кристина О является одной из немногих бывших частных яхт, которые имеют официальное разрешение совершать международные круизы с 36-ю пассажирами на борту. Корпоративные мероприятия, свадебные юбилеи, семейные собрания, особые дни рождения или просто путешествие и отдых - все это входит в возможности яхты.

«Christina O» укомплектована экипажем,  снабжена  всем  необходимым  и  находитсяся  в состоянии, соответствующем требованиям и  нормам  Морского  Регистра.

Доступность отдыха на яхте определяется только толщиной кошелька. Если это вас не пугает - поднимайте якорь. Яхтинг - это особый продукт, в какой-то степени похожий на аренду вилл класса "люкс". Потребительская аудитория - клиенты с высоким и очень высоким доходом. Поэтому стоимость не имеет решающего значения - важны условия, комфорт и престиж.

Стоимость аренды выше 56000 Евро. В стоимость аренды входит страховка, услуги экипажа и его питание, в некоторых случаях также топливо для основных двигателей (на четыре часа ежедневной работы), стоянка в портах, техническая вода. Все остальное - местные налоги, трансфер до яхты и обратно, питание пассажиров, налоги на швартовку и другие налоги портов, находящихся за пределами стандартного маршрута плавания яхты, стирка, телекоммуникационные услуги, все расходы во время стоянок - оплачивается арендатором яхты дополнительно. Сверх того клиент обычно выдает на руки капитану яхты сумму, эквивалентную 25-30% суммы аренды. Из нее капитан сам может расплачиваться за питание клиента, а также использование пассажирами яхты водных видов транспорта - водных мотоциклов, лыж, катамаранов и так далее. Если после окончания плавания у капитана остаются неизрасходованные деньги, он возвращает их клиенту.

Популярность маршрутов зависит от сезона. Летом безусловный хит - Лазурный берег Франции, затем по степени убывания - Корсика, Сардиния, Греция.

Впрочем, лучше лето и начало осени плавать в Карибском море, у берегов Флориды или у Виргинских островов - в это время там низкий сезон, поэтому все дешевле. Пик сезона на Карибах - зима и начало весны. Опытные яхтсмены бронируют лодки минимум за три месяца до рождественских каникул, поскольку позже свободных яхт может не оказаться. А с марта по май лучше всего плавать в водах Индийского океана.

Арендовать яхту следует заранее, чем раньше, тем лучше. Преимущества заблаговременного оформления очевидны: у того, кто первый оформит аренду, будет наилучший выбор судов. Нужно учитывать также и то, что на аренду уйдет около месяца. Для начала нужно заключить контракт с фирмой и внести 50-процентную предоплату. После получения на руки подписанного контракта плата вносится полностью.

После этого компания начинает процедуру оформления поездки: перечисляет деньги владельцам яхты, получает от них уведомления, обсуждает с вами ваши требования: тип и параметры яхты, набор предметов на борту (например, нужен ли вам спинакер, берете ли вы шкипера и т. д.). Если планируете посещение нескольких стран (скажем, начинаете плавание в Турции и идете вдоль греческих островов, заходя в порты), возникает необходимость получения трансфлогов (нечто вроде морских виз, дающих право посещения страны). Некоторые компании берутся оформить все формальности не за месяц, а за две недели. Возможно, они и сдержат обещание, но лучше все-таки начать оформление заранее. Тем более что многое зависит от работы курьерских компаний.

На судне оборудованы 18 роскошных кают, и каждая из которых получила имя одного из островов Греческого Архипелага. В древнегреческом стиле выполнен и мозаичный пол плавательного бассейна. Одним нажатием кнопки этот бассейн превращается в танцевальную площадку. С верхней на нижнюю палубу ведет круговая лестница с серебряными перилами, отделанная ониксом. Каждая каюта оборудована DVD и CD аппаратурой, а также на яхте имеются спацентр с джакузи и тренажерный зал. Список гостей, в разное время посетивших яхту, поражает воображение не меньше, чем мозаичный пол и подлинники Ренуара: Уинстон Черчиль, Фрэнк Синатра, Мэрилин Монро, король Египта Фарук, Джон Ф. Кеннеди. Здесь же на борту Кристины состоялись две самые блистательные свадьбы столетия - принца Ренье и кинозвезды Грейс Келли, а также другой пары - самого Онассиса со вдовой президента Кеннеди -Жаклин. Все они оставили свой славный след в биографии Кристины, а их имена придали оттенок мистики истории этой яхты. 

Великолепное судно способно с комфортом разместить около 60 гостей. А что касается вечеринок, то на борту могут одновременно веселиться не менее 250 человек. Помимо бара, столовой, бассейна, джакузи на открытом воздухе, спортивного зала, библиотеки и спа-центра, здесь имеются салон красоты, танцевальная площадка, а также моторная лодка для катания на водных лыжах и оборудование для дайвинга и виндсерфинга.