Проектирование АТП

Задание №10

Спроектировать АТП. Данные на проектирование согласно таблицы.

Таблица: Данные на проектирование АТП

Марка автомобиля	Кол-во авто, ед.	Среднесуточный пробег, км.	Кол-во рабочих дней в  году, дн.	Время в наряде, ч.	Категория эксплуатации
КамАЗ-5551	78	185	307	10,5	III
Зил-555	115

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Технологический раздел АТП

1.1 Корректировка  нормативной периодичности ТО  и КР.

Для расчета производственной программы необходимо предварительно для данного АТП выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до КР и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определенных, наиболее типичных условий, а именно: II категории условий эксплуатации, базовых моделей автомобилей, умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды.

Нормативный пробег автомобиля КамАЗ-5551 составляет:

• До КР – L^н_ц = 450000 км;
• До ТО-1 – L^н_то-1 = 3600 км;
• До ТО-2 – L^н_то-2 = 14400 км;

Нормативный пробег автомобиля Зил 555 составляет:

• До КР – L^н_ц = 270000 км;
• До ТО-1 – L^н_то-1 = 3600 км;
• До ТО-2 – L^н_то-2 = 14400 км;

L^’_ц=L^’_ц * К₁ * К₂ * K₃ ,

Где К₁=1.2 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации; К₂ = 1 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава (автомобили самосвалы); К₃ = 1 – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.

L^’_{цКамАЗ-5551} =450000*1.2*1*1=340000 км.

L^’_{ц Зил 555} =270000*1.2*1*1=204000 км.

Пробег всех автомобилей  марки за цикл определяется по формуле:

L_ц= L^’_ц/l_cc*A_u.

L_цКамАЗ=340000/185*78 = 535135 км.

L_цзил = 204000/185*115 = 136459 км.

 

Корректировка пробега  до очередного ТО производиться по формуле:

L_i = L^н_i * K₁ * K₃ .

L^’_ТО-1 = 3600 * 1.2*1 = 3960 км;

L^’_ТО-2 = 14400 * 1.2 * 1 = 15840 км;

Количество дней работы автомобиля до ТО (Д^ТО_р) определяется по формуле:

Д^ТО_р = L_i^’ / l_cc

Количество дней до ТО равно:

Д^ТО-1_р = 3960/185 = 21 дней.

Д^ТО-2_р = 15840/185 = 86 дней.

Скорректированный пробег до ТО L_i определяется по формуле:

L_i = Д^ТО_р * l_cc

Т.о. L_то-1 = 21 * 185 = 3885 км;

L_то-2 = 86 * 185 = 15910 км;

2. Расчет производственной программы по количеству воздействий.

1.2.1. Расчет  производственной программы по  количеству воздействий за цикл.

Число технических воздействий  на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к  пробегу до данного вида воздействий. Так как цикловой пробег L_ц в данной методике расчета принят равным пробегу L_к автомобиля до КР, то число КР одного автомобиля за цикл будет равно единице, т.е. N_ц = N_кр = 1 (N_ц или число списаний автомобиля, т.к. цикловой пробег равен пробегу до списания). В расчете принято, что при пробеге, равном L_ц , очередное последнее за цикл ТО-2 не проводится и автомобиль направляется на списание (или в КР). Принято, что ЕО разделяется на ЕО_с (выполняемое ежедневно) и ЕО_т (выполняемое перед ТО и ТР). Принято также, что а ТО-2 не входит в ТО-1.

Таким образом число  ТО-1 (N_то-1ц), ТО-2 (N_то-2ц), ЕО_с (N_ЕОсц), ЕО_т (N_EOтц) за цикл на один автомобиль рассчитывается по формулам:

N_то-1ц = L_ц  / L_то-1 – N_ц ;

N_то-2ц = L_ц  / L_то-2 – N_ц ;

N_{ео с ц} = L_ц  / l_cc ;

N_EOтц = 1,6 * (N_TO-1 + N_TO-2),

Где 1,6 – коэффициент, учитывающий воздействие технических  ЕО при ТР.

Число ТО-1 (N_то-1ц), ТО-2 (N_то-2ц), ЕО_с (N_ЕОсц), ЕО_т (N_EOтц) равно:

N_{то-1ц КамАЗ-5551} = 495000 / 3885 - 1 = 126 ед.

N_{то-2ц КамАЗ-5551} = 495000 / 15910 – 1 = 30 ед.

N_{ЕОсц КамАЗ-5551}= 495000 / 185 = 2676 ед.

N_EOтц = 1,6 * (126 + 30) = 250 ед.

 

N_{то-1ц ЗИЛ 555} = 297000 / 3885 - 1 = 75 ед.

N_{то-2ц ЗИЛ 555} = 297000 / 15910 – 1 = 18 ед.

N_{ЕОсц ЗИЛ 555} = 297000 / 185 = 1605 ед.

N_EOтц = 1,6 * (75 + 18) = 149 ед.

1.2.2. Расчет  производственной программы по количеству воздействий за год.

Так как пробег автомобиля за год отличается от его пробега  за цикл, а производственную программу  предприятия обычно рассчитывают за год, то для определения числа  ТО за год необходимо сделать соответствующий перерасчет полученных значений N_г (списанный за год), N_то-1ц , N_то-2ц ,N_ЕОс , N_ЕОт , за цикл к значениям N_то-1г , N_то-2г ,N_ЕОг , N_ЕОтг , за год по формулам:

N_то-1г = L_г  / L_то-1 – N_г ;

N_то-2г = L_г  / L_то-2 – N_г ;

N_{ео с г} = L_г  / l_cc ;

N_EOтг = 1,6 * (N_TO-1 + N_TO-2),

Где L_г – годовой пробег автомобиля, км.; N_г – количество списаний автомобиля за год, ед.

Годовой пробег автомобиля рассчитывается по формуле:

L_г = l_сс * Д_раб * a_т ,

Где Д_раб – колечиство дней работы автомобиля в году, Д_раб  = 307; a_т  - коэффициент технической готовности автомобиля.

При проектирования АТП a_т рассчитывается по формуле:

a_т = 1 / 1 + l_сс * (Д _то-тр * К₂ / 1000 + Д_кр / L_ц) ,

где Д _то-тр – количество дней простоя автомобиля а ТО и ТР на 1000 км пробега, принимаем Д _{то-тр КамА-5551} = 0,48 чел.-ч/1000 км; Д _{то-тр ЗИЛ 555} = 0,43 чел.-ч/1000 км; Д _кр – количество дней простоя в КР, принимаем: Д _кр =25 дней, К₂ = 0,65 (базовая модель).

a_{т КамАЗ-5551} = 1 / 1 + 185 * (0,48 * 0,65 / 1000 + 25 / 495000) = 0,64 ;

a_{т зил 555} = 1 / 1 + 185 * (0,43 * 0,65 / 1000 + 25 / 297000) = 0.94 ;

Годовой пробег автомобиля равен:

L_{г КамАЗ-5551} = 185 * 307 * 0.64 = 36349 км;

L_гЗил 555 = 185 * 307 * 0.94 = 53387 км.

Тогда количество N_г , N_то-1г , N_то-2г ,N_ЕОг, N_ЕОтг :

N_{г КамАЗ-5551} = 36349 / 495000 = 0,07 ед.

N_{то-1г КамАЗ-5551} = 36349 / 3885 – 0,07 = 10 ед.

N_{то-2г КамАЗ-5551} = 36349 / 15910 – 0,07 = 3 ед.

N_{ЕОсг КамАЗ-5551}= 36349 / 185 = 197 ед.

N_EOтг = 1,6 * (10 + 3) = 21 ед.

 

N_{г зил 555} = 53387 / 297000 = 0,17 ед.

N_{то-1г зил-555} = 53387 / 3885 – 0,17 = 14 ед.

N_{то-2г зил 555} = 53387 / 15910 – 0,17 = 4 ед.

N_{ЕОсг зил-555} = 53387 / 185 = 289 ед.

N_EOтг = 1,6 * (14 + 4) = 29 ед.

1.2.3. Количество ТО для  групп автомобилей.

Количество ТО для групп автомобилей  рассчитывается по формуле (N_Toi), ед:

N_тоi = N_TOiг * N_a ,

Где N_a – списочное количество автомобилей, ед.

N_{ТО-1 КамАЗ-5551} = 10 * 200 = 2000 ед.

N_{ТО-2 КамАЗ-5551} = 3 * 200 = 600 ед.

N_{ЕОc КамАЗ-5551}= 197 * 200 = 39400 ед.

N_{ЕОт КамАЗ-5551}= 21 * 200 = 4200 ед.

 

N_{ТО-1 зил-555} = 14 * 85 = 1190 ед.

N_{ТО-2 зил-555} = 4 * 85 = 340 ед.

N_{ЕОc зил-555} = 289 * 85 = 24565 ед.

N_{ЕОт зил-555} = 29 * 85 = 2465 ед.

Результаты расчетов заносим в таблицу 1.1.

Таблица 1.1.

Количество  ТО для групп автомобилей за год

Количество ТО	КамАЗ-5551	ЗИЛ-555	Всего по АТП
NТО-1	2000	1190	3190
NТО-2	600	340	940
NЕОc	39400	24565	63965
NЕОт	4200	2465	6665

1.2.4. Количество  диагностических воздействий за  год по маркам автомобилей.

Согласно положению, диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входит в объем работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобилей может производиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО, поэтому в данной случае число диагностических воздействий определяется для последующего расчёта постов диагностирования и его организации. На АТП в соответствии с положением предусматривается диагностирование подвижного состава Д-1 и Д-2.

Диагностирование Д-1 предназначено главным образом  для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения). Число автомобилей, диагностируемых при ТР согласно опытным данным и нормам пректирования ОНТП-АТП-СТО-80 принято равным 10% от программы ТО-1 за год. Диагностирование Д-2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей автомобиля, а также для выявления объемов ТР. Д-2 проводится с переодичностью ТО-2 и в отдельных случаях при ТР. Число автомобилей, диагностируемых при ТР принято равным 20% от годовой программы ТО-2. Таким образом, количество Д-1 (N_д-1) и Д-2 (N_д-2) рассчитывается по формулам:

∑ N_д-1 = 1,1 * N_ТО-1 + N_ТО-2 ;

∑ N_д-2 = 1,2 * N_ТО-2 ;

Где 1,1 и 1,2 – коэффициенты учитывающие число автомобилей  диагностируемых при ТР.

Количество диагностических воздействий  ∑ N_д-1 , ∑ N_д-2 равно:

∑ N_{д-1КамАЗ-5551} = 1,1 * 2000 + 600 = 2800 ед.

∑ N_{д-2КамАЗ-5551} = 1,2 * 600 = 720 ед.

 

∑ N_{д-1ЗИЛ-555} = 1,1 * 1190 + 340 = 1649 ед.

∑ N_{д-2ЗИЛ-555} = 1,2 * 340 = 408 ед.

1.2.5. Определение  суточной программы по ТО и  диагностике.

Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных  постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО и диагностики суточная производственная программа рассчитывается по формуле:

N_сут = N_год / Д_раб .

По видам ТО и диагностике N_сутi равна:

N_{сутТО-1КамАЗ-5551}  = 2000 / 307 = 6,5 .

N_{сутТО-2КамАЗ-5551}  = 600 / 307 = 1,9 .

N_{сутД-1КамАЗ-5551} = 2800 / 307 = 9,1 .

N_{сутД-2КамАЗ-5551}  = 720 / 307 = 2,3 .

 

N_{сутТО-1Зил-555}  = 1190 / 307 = 3,8  .

N_{сутТО-2зил-555}  = 340 / 307 = 1,1 .

N_{сутД-1зил-555}  = 1649 / 307 = 5,3 .

N_{сутД-2зил-555}  = 408 / 307 = 1,3 .

Результаты вычислений заносим в таблицу 1.2.

Таблица 1.2.

Количество ТО	КамАЗ-5551	ЗИЛ-555	Всего по АТП
NсутТО-1	6,5	3,8	10,3
NсутТО-2	1,9	1,1	3
NсутД-1	9,1	5,3	14,4
NсутД-2	2,3	1,3	3,6

 

1.3. Расчет годового  объема работ по ТО и ТР  и самообслуживанию.

1.3.1. Определение  трудоемкости работ.

 

Расчетная нормативная  скорректированная трудоемкость ЕО_с и ЕО_т (в человеках-часах)

Рассчитывается по формуле [4, с.11]:

t_EОc = t^н_ЕОс * K₂ ,

t_EОт = t^н_ЕОт * K₂ ,

где t^н_ЕОс , t^н_ЕОт – нормативная трудоемкость ЕО_с и ЕО_т , чел.*ч.

Принимаем согласно [2, с. 8]: t^Н_{EOcКамАЗ-5320} = 0,3 чел.*ч; t^Н_{EOcГАЗ-3307} = 0,35 чел.*ч;

t^Н_EOт = 0,5 * t^Н_EOc .

Скорректированная нормативная  трудоемкость ЕО равна:

t^Н_{EOсКамАЗ-5551}  = 0,5 * 1 = 0,5 чел.*ч.

t^Н_{EOтКамАЗ-5551}  = 0,5 * 0,5 * 1= 0,25 чел.*ч.

t^Н_{EOКамАЗ-5551}  = 0,5 + 0,25 = 0,75 чел.*ч.

 

t^Н_{EOс зил-555} = 0,6 * 1 = 0,6 чел.*ч.

t^Н_{EOт зил-555} = 0,6 * 0,6 * 1 = 0,36 чел.*ч.

t^Н_EOзил-555= 0,6 + 0,36 = 0,66 чел.*ч.

Скорректированная нормативная  трудоемкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывается по формуле:

t_i = t^H_i * K₂ * K₄

где t^H_i – нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, t^H_{ТО-1КамАЗ-5530} = 5,7 чел.*ч.; t^H_ТО-2 = 21,6 чел.*ч.; t^H_{ТО-1ГАЗ-3307} = 3,6 чел.*ч.; t^H_{ТО-2ГАЗ-3307} = 14,4 чел.*ч.; К₄ – коэффициент учитывающий пробег с начала эксплуатации, принимаем согласно [4] К₄ = 1