Определение производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту

Автор: Пользователь скрыл имя, 30 Августа 2011 в 09:56, курсовая работа

Краткое описание

Количество технических обслуживаний (ТО) и капитальных ремонтов (КР) определяется с использованием циклового метода расчета. При этом за цикл принимается пробег нового автомобиля до капитального ремонта – LК.

Оглавление

Исходные данные……………………………………………………………....4

Определение производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту……………………………………………….4
Корректирование нормативных пробегов……………………...4
Определение количества технических обслуживаний
и капитальных ремонтов одного автомобиля

и всего парка за цикл…………………………………………………….5

1.3. Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов одного автомобиля и всего парка за год………6

1.4. Определение количества диагностических воздействий…………..8

1.5. Определение трудоемкости и объема работ ТО и ТР………………8

1.6. Распределение объема работ ТО и ТР по

производственным участкам. Расчет количества рабочих……………..10

Расчет числа постов и поточных линий обслуживания………………..12
Расчет зоны ЕО…………………………………………………….12
Расчет зон ТО-1 и ТО-2…………………………………………....12
Расчет зоны ТР……………………………………………………..12
Расчет участка диагностирования………………………………...13
Расчет площадей производственных и складских помещений……......13
Расчет площадей производственных зон…………………………………………………………………...13
Расчет площадей производственных участков…………………..13
Расчет площадей складских помещений…………………………14
Расчет площади склада запасных частей и материалов…………15
Расчет площадей склада агрегатов ……………………………….16
Расчет площади склада шин………………………………………16
Расчет площади склада смазочных материалов………………….17
Расчет площади инструментальной кладовой…………………...19
Сводная таблица площадей производственных и складских помещений………………………………………………………….19
Расчет площади зоны хранения подвижного состава……………20
Графическая часть. Разработка компоновки главного
производственного корпуса АТП………………………………………..20

Список литературы………………………………………………………………22

Файлы: 1 файл

Сема.doc

— 898.00 Кб (Скачать)
align="justify">

3.6. Расчет площади  склада шин

    Хранимый запас шин определяется  по формуле:

где XК – количество шин на автомобиле;

LГАР – гарантийная норма пробега шины, км ( табл. Б.19);

DЗ - число дней запаса.

   Длина  стеллажей для хранения шин  рассчитывается по формуле:

где n – нормативное  количество покрышек на одном погонном метре стеллажа ( n = 6…10)

    Ширина стеллажа равна диаметру  шины ( по табл. Б.19).

Ширина стеллажа равна 0,730 м ( по табл. Б.19).

Площадь стеллажа равна:

Площадь склада шин равна:

3.7. Расчет площади  склада смазочных  материалов

     Расход автомобилем масла нормируется в зависимости от расхода им топлива. Поэтому для определения хранимого запаса масел необходимо предварительно вычислить суточный расход топлива всем подвижным составом АТП по формуле:

где qн – норма расхода топлива на 100 км пробега, л/100 км ( по табл. Б.13).

     Хранимый запас определяется  для каждого вида смазочных  материала в отдельности по  формуле:

ЗМ = 0,01

QC
qМ
D
З ,

где qм – норма расхода масла на 100 л топлива ( по табл. Б.21).

    Объем хранимого отработавшего масла составляет 15 % от суммарного запаса свежих масел.

     Для каждого вида смазочного  материала подбирается оптимальный  тип резервуара для хранения  с использованием данных табл. Б.20. Следует добиться минимального потребного количества резервуаров. Их суммарный объем должен совпадать или немного превышать величину хранимого запаса. При этом для каждого вида смазочных материалов допускается использовать резервуары только одного наименования.

     Расчет сведем в табл.

Таблица 9

Расчет площади  склада смазочных материалов

Наименование  масла Норма расхода на 100л топлива qм, л Хранимый запас  ЗМ, л Вид резервуара Площадь, занимаемая резервуаром, м2 Количество резервуаров Суммарная площадь  резервуаров, м2 Площадь склада FСК, м2
Моторное 3,2 1875,75473 Бочка закатанная 275 л 0,36 7 2,52 -
Трансмиссионное 0,4 234,469342 Бочка закатанная 275 л 0,36 1 0,36 -
Специальное 0,1 58,6173355 Бочка сварная 100 л 0,19 1 0,19 -
Пластичные смазки 0,3 175,852006 Бочка сварная 200 л 0,3 1 0,3 -
Отработавшее - 351,704013 Бочка закатанная 200 л 0,3 2 0,6 -
Всего   2696,39743 - - 12 3,97 9,925
 

Пример расчета (для  моторного масла):

 Выбираем резервуар: Бочка закатанная 275 литров. Эксплуатационный объем: 275 л. Количество требуемых резервуаров: 7. Площадь резервуара:  

3.8. Расчет площади  инструментальной  кладовой

    Площадь кладовой определяется  по удельной площади, приходящейся на один автомобиль по формуле:

FИК = fA

АП ,

где fA – удельная площадь кладовой на 1 автомобиль ( по статистическим данным, fA = 0,15…0,2 м2).

3.9. Сводная таблица  площадей производственных  и складских помещений

     Истинная площадь определяется  путем округления, таким образом,  чтобы длина и ширина помещения  были кратны 3 м. В большинстве  случаев округление ведется в  большую сторону. Сводная таблица  представлена в табл. 10

Таблица 10. Площади производственных и складских помещений

Наименование  помещения Площадь, м2
Расчетная Истинная
зона  ТО-1 70 70
зона  ТО-2 70 70
зона  ТР 140 140
Зона  диагностики 70 70
Малярный  участок 70 70
Склад запасных частей и материалов 18 18
Склад агрегатов 18 18
Склад шин 17 18
Склад смазочных

материалов

10 18
Инструментальная  кладовая 22 18
Агрегатные 51 72
Слесарно-механические 24 36
Электротехнические 25 36
Аккумуляторные
Ремонт  приборов системы питания 8 9
Шиномонтажные 15 18
Вулканизационные
Кузнечно-рессорные 20 36
Медницкие 20 36
Сварочные
Жестяницкие
Арматурные
Обойные 15 18
ИТОГО 683 771
 

3.10. Расчет площади  зоны хранения  подвижного состава.

     Площадь стоянки определяется  по формуле: 

FC = fA

АСТ
К
П ,

    При закреплении на стоянке мест за автомобилем количество автомобилей на стоянке равно списочному количеству автомобилей на АТП: АСТП.

FC= 13,986

130
5=9091 ( м
2).

4. Графическая часть.

4.1. Разработка компоновки  главного производственного корпуса АТП.

    Так как суммарная площадь производственного корпуса АТП равна 900 м2, то целесообразно выбрать сетку колонн 30x12 м. Тогда площадь одной сетки колонн равна:

F= 30ּ12 = 360 (м2)

      Количество сеток колонн определяется  отношением суммарной площади производственного корпуса АТП к площади одной сетки колонн:

n = 683/360=1,897≈2 (сетки колонн).

     Скорректированная площадь производственного  корпуса АТП с учетом количества  сеток колонн будет равна:

FПК = 2ּ360 = 720 (м2).

     По нормативным требованиям, допускается отклонение реальной площади ПК от расчетной до 10% для зданий крупных АТП и до 20% - для малых и средних АТП. Желательно, чтобы здание имело отношение длины к ширине в пределах от 1:1 до 1:2.

     Определим отклонение реальной площади ПК от расчетной.

 

     Так как данное АТП имеет  130 автомобилей и относится к малым АТП, то получившееся отклонение Δ =5,42% удовлетворяет нормативным требованиям. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Список  литературы

1) Полуэктов М.В., Кубраков В.П. – «ТЭА. Технология технического обслуживания» – методические указания, Волгоград, РПК «Политехник», 2006г.

2) Полуэктов  М.В. оформление пояснительной  записки. Дипломное и курсовое  проектирование: Учеб. пособие. –  Волгоград, ВолгГТУ, 2007 г. – 84 с.

3) Афанасьев,  Л.Л. Гаражи и СТО: альб. чертеж/ Л.Л. Афанасьев, А.А Маслов, Б.С.  Колясинский. – 3-е изд., перераб  и доп. – М.: Транспорт, 1980. –  216 с. 

Информация о работе Определение производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту