Товарознавча характеристика асортименту автомобільних шин на прикладі магазину “Марьяж

Ще вимірюють циркулем з урахуванням товщини захисних виступів або смуг габаритну ширину шини в шести точках, розташованих на однаковій відстані один від одного. В якості габаритної ширини приймають максимальне виміряне значення.

 

5.3 Перевірка якості шини “Michelin Alpin A4”

Перш за все даний  зразок шини перевіряють за маркуванням. Маркування диної шини: 205/55 R16 94 Н XL.

-205 - це ширини шини в мм.

-55 - Пропорційність, тобто відношення висоти профілю до ширини. У нашому випадку воно дорівнює 55%. Простіше кажучи, при однаковій ширині, чим більше цей показник, тим шина буде вище і навпаки. Зазвичай цю величину називають просто - «профіль».

-R - означає автошину з радіальним кордом. Зараз майже всі шини робляться саме так. R-означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструція (позначається літерою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристики помітно гірше.

-16 - діаметр колеса (диска) в дюймах. Це "посадковий" діаметр покришки на диск, тобто це внутрішній розмір шини або зовнішній біля диска.

-Н - індекс швидкості шини. Чим він більший, тим з більшою швидкістю ви можете їздити на даній покришці, (в нашому випадку ІС - Н - до 210 км / год). Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник покришок гарантує нормальну роботу гуми при постійному русі машини з вказаною швидкістю на протязі декількох годин.

-94 - індекс навантаження. Це рівень гранично-допустимого навантаження на колесо. Для легкових автомобілів він зазвичай робиться з запасом і при виборі шин не є вирішальним значенням, (в нашому випадку ІН - 94 - 670 кг.). Для мікроавтобусів і невеликих вантажівок цей параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватися.

Ще перевірка якості відбувається таким методом: натягнути гуму на диск і накачати повітрям до рівня вище, ніж сказано в інструкції. Таким чином ми ще детальніше перевіряємо чи немає гриж, опуклостей, радіального і поперечно биття. Традиційна перевірка шин при покупці включає їх зовнішній огляд на наявність мікротріщин, відсутність відшарувань протекторного шару і інших ознак браку. Однак є ще один важливий критерій - дата виробництва. Справа в тому, що при тривалому зберіганні, особливо неправильному, у гуми змінюються властивості - знижується її еластичність, відповідно, погіршуються зчіпні характеристики. Крім того, за весь цикл виробництва шини, як і автомобілі, піддаються рестайлінгу, тобто відбувається модернізація конструкції, зміна складу гумової суміші. На нашому зразку шини “Michelin Alpin A4” така дата виробництва: 3712. Позначка 37 – тиждень на якій було випущено шину, а 12 – це рік випуску автомобільної шини.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИСНОВКИ І ПРОПОЗИЦІЇ

Тема курсової роботи є «Товарознавча характеристика асортименту автомобільних шин  на прикладі магазину “Марьяж” м. Новгород-Сіверський.

По даній курсовій роботі ми можемо зробити такі висновки:

Нами був детально вивчений ринок автомобільних шин в Україні. Дослідивши ринок автомобільних шин ми бачимо, що в основному на ринок автомобільних шин поступає імпортна продукція. На сучасному ринку автомобільних шин є продукція як українських виробників, так і зарубіжних. Найпопулярнішими марками шин в Україні є Росава. За даними дослідженнями в 2010 році вона поставляє 24,1% шин, в 2011 - 27,2%, та в 2012 - 27,0%, що свідчить про дуже високу продуктивність, та дуже високий попит на українському ринку автомобільних шин. Щодо імпортних шин, то найбільшого попиту набула фірма NOKIAN (Фанляндія), яка за обсягами на 2010 рік складає 7,8%, на 2011 рік - 6,6%, на 2012 - 6,3% поставок шин. Основними імпортерами в Україну автомобільних шин є Росія та Білорусь, але ще такі країни імпортери, як: Південна Корея, Польща, Японія, Угорщина, Чехія, Фінляндія. Ще ми дізналися показник імпорту за 2006 – 2010 роки (див. таблиця 1.2).

Щодо класифікації, то ми дізналися за якими основними  показниками класифікуються автомобільні шини. Основними з них ми перераховуємо в розділі 2.1, а саме: за способом герметизації, за профілем, за типом конструкції та за застосуванням, які в свою чергу розділяються на підрозділи і які вказані в даному розділі.

Конструкцію шин ми можемо визначити за багатьма критеріями. Основні з них – це каркаси корду автомобільних шин. Вони в свою чергу поділяються на радіальні та діагональні. Ще одним критерієм за яким ми можемо визначити конструкцію шин – це вид шин за наявністю камери. Шини бувають двох видів: камерні та безкамерні.

Проаналізувавши розділ 2.3, ми вивчили характеристику споживчих властивостей шин. Основними споживчими властивостями є: функціональна властивість, довговічність та ремонтоздатність. Вивчивши ці всі властивості ми дізналися строки експлуатації автомобільних шин та як уникнути їх зносу, як можна відновити протектор шин.

Проаналізувавши нормативні технічні документи ми можемо визначити багато показників, але основні з них є такі, як: якість, пакування, маркування, транспортування, зберігання, методи випробування. Ці показники застосовуються до різних видів шин. Наприклад: легкові автомобілі, вантажні автомобілі, сільськогосподарська техніка та ін.

В розділі 3.2 ми дізналися  як, та за якими показниками ми можемо визначити якість автомобільних  шин. Щоб визначити ці параметри ми використовували ГОСТ 4754-97 «Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия».

Маркування автомобільних шин здійснюється відповідно до ГОСТ 4754-97 «Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия». Завдяки цьому розділу ми вивчили параметри маркування, пакування, транспортування та зберігання. Вивчивши основні показники ми можемо визначити в відповідних умовах зберігаються, транспортуються та пакуються автомобільні шини. Завдяки маркування ми можемо визначити такі показники, як: виробник, модель, ширину шини, профіль шини, діаметр, індекс навантаження, індекс швидкості, індекс швидкості та в який сезон використовують дану модель автомобільної шини. Ще ми можемо зустріти додаткове маркування шин, яке наноситься на імпортних шинах та на шинах спортивних автомобілів.

Вивчивши найпоширеніші  дефекти автомобільних шин, ми можемо визначити через що з’явився даний дефект. Ще ми можемо уникнути появи дефектів користуючись рекомендаціями по уникненню появи дефектів (див. таблиця 3.5). Найпоширеніші дефекти показані в додатку А.

Досліджуваний нами магазин “Марьяж”, який знаходиться в місті Новгород-Сіверський та розташований по вул. Базарна, 2 має такі організаційно-економічні показники:

Площа магазина складає 137 м2: з них 50 м2 займають торгові приміщення, 15 м2 - адміністративно-побутові, 6 м2 - підсобні приміщення і 66 м2 - приміщення для приймання і збереження товарів. У магазині використовується боксове технологічне планування, тому що в магазині здійснюється традиційна форма обслуговування (через прилавок). В магазині клієнтів обслуговують 3 продавці. Розрахунки з покупцями здійснюється шляхом прийому грошей безпосередньо й одночасного обліку суми, що надійшла, за допомогою касової машини. Магазин повною мірою оснащений організаційною технікою, (комп'ютери, підключені в мережу, факс, модем, принтери, ксерокс).

Асортимент автомобільних шин в магазині “Марьяж” порівняно с конкурентами в м. Новгород-Сіверський великий. Саме асортимент автомобільних шин налічує приблизно 20% усієї продукції магазину. Проаналізувавши структуру асортименту автомобільних шин в досліджуваному магазині, ми можемо визначити кількість за такими критеріями: за типом шини та за брендом. Після аналізу структури асортименту автомобільних шин, ми отримали такі результати:

-зимові шиповані шини  – 22 шт.;

-зимові нешиповані  шини – 24 шт.;

-літні шини – 12 шт.;

-все сезонні шини  – 24 шт.;

-шини для сільськогосподарської  техніки – 8 шт.

Порядок приймання та перевірка якості в магазині “Марьяж” на високому рівні. Перш за все шини перераховуються за кількістю одного позначення, які супроводжуються одним документом про якість, який містить в собі:

 

-товарний знак або  найменування виробника;

-позначення, модель та кількість шин;

-позначення стандарту;

-номер партії;

-дату розвантаження;

-відомості про сертифікацію.

Далі при приймально посадочних випробувань у виробника шини піддаються суцільному контролю: зовнішній вигляд шин, безкамерних шин, камер, коливання радіальної і бічної сили, а також конусний ефект, статистичний дисбаланс, герметичність камери. Якщо шини не відповідають параметрам, то директор магазину бракує всю партію.

При перевірці якості шини “Michelin Alpin A4” було визначено, що всі показники знаходяться на високому рівні. Дефектів у даного виду шин не було виявлено. Отже можемо зробити такий висновок, що даний нам зразок шини відповідає всім вимогам ГОСТу, є належної якості та може вільно реалізуватись в магазині “Марьяж”.

Пропозиції: магазин “Марьяж” по всім параметрам заслуговує оцінку 9 із 10, але я дещо змінив би. Потрібно зменшити асортимент автомобільних шин, тому що шини купують, але для такого маленького міста, як Новгород-Сіверський асортимент автомобільних шин дуже великий. Шини не можна зберігати більше 3-х років, тому деякі види були утилізовані та магазин зазнав деяких збитків.

 

 

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1. Автомобильные колеса Гаевский В. В., Иванов А. М., Солнцев А. Н. и др. // Основы конструкции автомобиля — М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2005. — с.179 — 192.
2. Журнал — М.: ООО «За рулем», 2005.
3. Каталог — М.: ООО «Книжное издательство «За рулем» Мир автомобильных шин и колес», 2005 . — №2
4. Шинная промышленность Гаврилов Б. Г. и др.// Экспресс-информация— М.: ЦНИИТ Энефтехим, 1974 . — №3 . — с. 8-21.
5. ГОСТ 4754-97 «Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия».
6. Автомобильные шины, диски и ободья Евзович В.Е., Райбман П.Г.// Учебное пособие- М.: Автополис-плюс, 2010. - №1 . – с. 146.
7. Афанасьев Л.Л., Илларионов В.А. «Справочник автомобильного механика» М., Машиностроение 1989 г.
8. Наумов В. И., Сидоров Н. Г., Сахаров В. К. “Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобилей”.
9. Дамзен В. А. Определение поглощающей способности автомобильных шин / М.А. Трефилов, В. А. Дамзен // Совершенствование технологий и организации обеспечения работоспособности машин: сб. науч. трудов / СГТУ. - Саратов, 2007. - 29-33 с.
10. Синельников А. Ф. Автохимия. Краткий справочник / Синельников А. Ф., Синельников Р. А. - М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2003. - 152 с.

 

 

 

 

 

 

Додаток А

Найпоширеніші дефекти  шин:

1. Односторонній і знос:

 

 

 

 

 

2. Двосторонній плечовий знос:

 

3. Знос "Крок вниз":

 

 

 

 

 

4. Діагональний знос:

5. Знос центральних доріжок протектора:

6. Струмковий  знос:

 

7. Відколи, порізи протектора:

8. Відшарування доріжки протектора:

9. Гребінчастий знос:

 

10. Знос плямою:

11. Відшарування між протектором і брекерного поясу:

12. Відшарування брекерного поясу від каркаса:

13. Удар-розрив:

14. Поріз-відшарування:

15. Бічний поріз:

 

16. Розшарування на боковині:

17. Тріщини в канавках протектора:

18. Пробіг на спущеному колесі:

19. Розрив борту:

 

20. Відшарування в бортовий області:

21. Бічне здуття:

 

22. Розрив ниток корду: