Тепловой, кинематический и динамический расчёт двигателя. Расчёт систе-мы охлаждения

Автор: Пользователь скрыл имя, 30 Января 2013 в 10:30, курсовая работа

Краткое описание

Курсовое проектирование – заключительная часть учебного процесса по изучению дисциплины, раскрывающее степень усвоения необходимых знаний, творческого использования их для решения конкретных инженерных задач. Оно служит одновременно начальным этапом самостоятельной работы молодого специалиста, сокращающий период его адаптации на производстве. Целью данного курсового проектирования является расчет проектируемого автомобильного двигателя.

Введение…………………………………………………………………………...3
1. Тепловой расчёт двигателя………………………………………………...4
1.1 Техническая характеристика двигателя………………………………4
1.2 Определение параметров рабочего тела……………………………...5
1.3 Расчёт составляющих рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания…………………………………………………………………6
1.3.1 Процесс впуска…………………………………………………...6
1.3.2 Процесс сжатия…………………………………………………..9
1.3.3 Процесс сгорания……………………………………………….10
1.3.4 Процесс расширения…………………………………………...14
1.4 Расчёт индикаторных показателей рабочего цикла двигателя…….15
1.5 Расчёт эффективных показателей работы двигателя…………….…17
1.6 Определение размеров цилиндра двигателя, удельных показателей его работы……………………………………………………………..20
1.7 Построение индикаторной диаграммы…………………………...…25
1.8 Сравнительная таблица………………………………………………30
2. Кинематический расчёт двигателя………………………………………31
3. Динамический расчёт двигателя…………………………………………37
4. Расчёт системы охлаждения…………………………………………...…45
Заключение………………………………………………………………………57
Библиографический список…………………………………………………….58

Скачать в ZIP (166.95 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

кпХромов.docx

— 171.83 Кб (Скачать)

- общая масса поступательно движущихся поршня и шатуна, кг;

- ускорение поступательного движения поршня, м/с².

Определяем по формуле (3.5) общую силу, действующую на поршень.

(3.5)

где - общая силу, действующая на поршень, Н;

- сила, действующая на поршень, Н;

- сила инерции возвратно - поступательно движущихся масс, .

По формуле (3.6) с использованием вычислений кинематического расчёта рассчитываем величину нормальной силы, прижимающей поршень к стенке цилиндра.

(3.6)

где - величина нормальной силы, прижимающей поршень к стенке цилиндра, Н;

- угол отклонения шатуна, град;

Вычисляем тангенциальную силу, действующую по касательной к окружности радиуса кривошипа по выражению (3.7).

(3.7)

где - тангенциальная сила, действующая по касательной к окружности радиуса кривошипа, Н;

- общая сила, действующая на поршень, Н;

- угол отклонения шатуна, град;

– угол поворота кривошипа (коленчатого вала двигателя), град.

И наконец, вычисляем момент на кривошипе по формуле (3.8).

(3.8)

где - момент на коленчатом валу, Н·м;

- тангенциальная сила, действующая по касательной к окружности радиуса кривошипа, Н;

– радиус кривошипа, мм.

Принимая угол поворота кривошипа φ=10 ̊ и используя формулы (3.1) - (3.8) рассчитаем основные динамические параметры ДВС для данного угла поворота φ:

Расчёты для других углов поворота коленчатого вала φ делаются аналогично, результаты расчётов отражены в таблице 3.

Таблица 5 – Динамический расчёт ДВС

φ, ̊	, МПа	, МПа	, Н	, Н	P, Н	N, Н	T, Н	, Н·м
1	2	3	4	5	6	7	8	9
0	0,0888	-0,011	-64	-10516	-10580	0	0	0
10	0,0888	-0,011	-64	-10270	-10334	-398	-2187	-90
20	0,0888	-0,011	-64	-9549	-9613	-731	-3975	-164
30	0,0888	-0,011	-64	-8406	-8471	-945	-5054	-209
40	0,0888	-0,011	-64	-6922	-6987	-1008	-5263	-217
50	0,0888	-0,011	-64	-5197	-5262	-908	-4615	-191

Продолжение таблицы 5

1	2	3	4	5	6	7	8	9
60	0,0888	-0,011	-64	-3345	-3409	-668	-3286	-136
70	0,0888	-0,011	-64	-1477	-1541	-329	-1561	-64
80	0,0888	-0,011	-64	301	237	53	243	10
90	0,0888	-0,011	-64	1911	1847	420	1847	76
100	0,0888	-0,011	-64	3290	3226	723	3051	126
110	0,0888	-0,011	-64	4407	4343	927	3764	155
120	0,0888	-0,011	-64	5258	5193	1018	3989	165
130	0,0888	-0,011	-64	5862	5798	1001	3798	157
140	0,0888	-0,011	-64	6259	6195	893	3297	136
150	0,0888	-0,011	-64	6495	6431	717	2593	107
160	0,0888	-0,011	-64	6620	6556	498	1773	73
170	0,0888	-0,011	-64	6676	6612	255	896	37
180	0,0888	-0,011	-64	6691	6627	0	0	0
190	0,0894	-0,01	-60	6676	6615	-255	-897	-37
200	0,091	0,009	-51	6620	6568	-499	-1777	-73
210	0,094	-0,006	-34	6495	6460	-721	-2605	-107
220	0,099	-0,001	-5,72	6259	6253	-902	-3328	-137
230	0,107	0,007	40	5862	5902	-1019	-3866	-160

Продолжение таблицы 5

1	2	3	4	5	6	7	8	9
240	0,117	0,017	97	5258	5355	-1049	-4112	-170
250	0,131	0,031	177	4407	4584	-978	-3973	-164
260	0,149	0,049	280	3290	3570	-800	-3377	-139
270	0,175	0,075	429	1911	2340	-533	-2340	-96
280	0,212	0,112	640	301	942	-211	-965	-39
290	0,264	0,164	938	-1477	-538	115	545	22
300	0,339	0,239	1367	-3345	-1977	387	1906	78
310	0,452	0,352	2014	-5197	-3183	549	2792	115
320	0,618	0,518	2964	-6922	-3958	571	2982	123
330	0,859	0,759	4343	-8406	-4063	453	2424	100
340	1,172	1,072	6134	-9549	-3415	259	1412	58
350	1,481	1,381	7902	-10270	-2367	91	501	20
360	5,166	5,066	28989	-10516	18473	0	0	0
370	5,134	5,034	28806	-10270	18536	715	3923	162
380	5,039	4,939	28262	-9549	18713	1423	7738	320
390	4,881	4,781	27358	-8406	18951	2115	11308	468
400	4,663	4,563	26111	-6922	19188	2768	14454	598
410	4,388	4,288	24537	-5197	19339	3340	16962	702

Продолжение таблицы 5

1	2	3	4	5	6	7	8	9
420	4,062	3,962	22672	-3345	19326	3788	18631	771
430	3,693	3,593	20560	-1477	19083	4073	19325	799
440	3,291	3,191	18260	301	18562	4162	19002	786
450	2,867	2,767	115833	1911	17745	4041	17745	734
460	2,438	2,338	13378	3290	16669	3738	15766	652
470	2,018	1,918	10975	4407	15383	3283	13332	551
480	1,623	1,523	8715	5258	13973	2738	10731	444
490	1,269	1,169	6689	5862	12552	12168	8221	340
500	0,968	0,868	4967	6259	11226	1619	5975	247
510	0,729	0,629	3599	6495	10094	1126	4071	168
520	0,588	0,488	2792	6620	9412	716	2546	105
530	0,456	0,356	2037	6676	8713	336	1181	48
540	0,422	0,322	1842	6691	8534	0	0	0
550	0,422	0,322	1842	6676	8518	-328	-1155	-47
560	0,422	0,322	1842	6620	8462	-643	-2289	-94
570	0,422	0,322	1842	6495	8337	-930	-3362	-139
580	0,422	0,322	1842	6259	8101	-1168	-4312	-178
590	0,422	0,322	1842	5862	7705	-1330	-5047	-208

Продолжение таблицы 5

1	2	3	4	5	6	7	8	9
600	0,422	0,322	1842	5258	7100	-1391	-5453	-225
610	0,422	0,322	1842	4407	6250	-1334	-5416	-224
620	0,422	0,322	1842	3290	5132	-1151	-4855	-200
630	0,422	0,322	1842	1911	3754	-855	-3754	-155
640	0,422	0,322	1842	301	2144	-480	-2195	-90
650	0,422	0,322	1842	-1477	365	-77	-369	-15
660	0,422	0,322	1842	-3345	-1502	294	1488	59
670	0,422	0,322	1842	-5197	-3355	579	2942	121
680	0,422	0,322	1842	-6922	-5080	732	3827	158
690	0,422	0,322	1842	-8406	-6564	732	3916	162
700	0,422	0,322	1842	-9549	-7706	586	3186	131
710	0,422	0,322	1842	-10270	-8427	325	1783	73
720	0,422	0,322	1842	-10516	-8673	0	0	0

Информация о работе Тепловой, кинематический и динамический расчёт двигателя. Расчёт систе-мы охлаждения

Тепловой, кинематический и динамический расчёт двигателя. Расчёт систе-мы охлаждения

Краткое описание

Оглавление

Файлы: 1 файл

кпХромов.docx