Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
24 Января 2012 в 16:25, реферат
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания — совокупность устройств, обеспечивающих подвод охлаждающей среды к нагретым деталям двигателя и отвод от них в атмосферу лишней теплоты, которая должна обеспечивать наивыгоднейшую степень охлаждения и возможность поддержания в требуемых пределах теплового состояния двигателя при различных режимах и условиях работы.
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя
14 Января 2013 в 23:50, реферат
Система охлаждения служит для обеспечения нормального теплового режима работы двигателя. От технического состояния системы охлаждения в значительной степени зависят экономичность работы и надежность двигателя.
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя авто ЗИЛ - 4331
13 Апреля 2012 в 11:31, контрольная работа
Положением предусматривается два вида ремонта автомобилей и его агрегатов: текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специали-зированных предприятиях.
Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти операции делятся на две составные части контрольную и исполнительскую.
Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя ВАЗ-2170
23 Января 2015 в 22:35, дипломная работа
Совершенствование технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) является одним из важных направлений, обеспечивающих снижение вредных выбросов и повышение экологической безопасности АТК.
Вклад ТЭА в решение данной задачи оценивается в 20…25% и состоит:
во-первых, в обеспечении и поддержании технического состояния автомобилей и их агрегатов, которое в основном определяет величину вредных выбросов;
во-вторых, в сокращении загрязнения среды в процессе хранения, заправки, технического обслуживания и ремонта автомобилей;
в-третьих, в экономном расходовании ресурсов (топлива, масла, электроэнергии, воды, запасных частей, шин, аккумуляторов, технических жидкостей и др.);
в-четвертых, в сокращении, сборе и утилизации промышленных отходов и вторичном их использовании.
Система охлаждения двигателя
Сайт-партнер: yaneuch.ru
27 Декабря 2012 в 12:00, реферат
Система технического обслуживания подвижного состава является планово-предупредительной, и все работы, предусмотренные для каждого обслуживания, являются обязательными к выполнению в полном объеме. Она способствует постоянному поддержанию автомобилей и прицепов в работоспособном состоянии и в надлежащем внешнем виде, уменьшению интенсивности износа деталей, предупреждению отказов и неисправностей, снижению расхода топлива и смазочных материалов, своевременному выявлению и устранению неисправностей и в конечном итоге повышению надежности и безопасности эксплуатации, продлению срока службы автомобилей и прицепов и увеличению пробега автомобилей до ремонта.
Система охлаждения двигателя
Сайт-партнер: turboreferat.ru
25 Августа 2010 в 15:17, реферат
Когда двигатель автомобиля работает, будь он дизельным или бензиновым, к несчастью, не вся энергия, содержащаяся в топливе, преобразуется в мощность, нужную для передвижения автомобиля. При различных пропорциях, в зависимости от скорости двигателя и условий работы, приблизительно 30% “химической энергии”, содержащейся в топливе, рассеивается в форме тепла, выделяемого при сгорании. Если не контролировать это тепло, возрастание температуры, создаваемой им, может достичь таких значений, которые являются критическими для структурной целостности самого двигателя. Главная цель системы охлаждения состоит в поддержании температуры металлических частей двигателя в предусмотренных границах, чтобы гарантировать хорошие рабочие характеристики и надежность двигателя.
Система охлаждения двигателя
Сайт-партнер: yaneuch.ru
11 Декабря 2014 в 20:33, реферат
Во время работы автомобильного двигателя температура в течение рабочего процесса изменяется от минимальной 80—120° С в конце впуска до максимальной 2000—2200°С в конце сгорания смеси.
Если не охлаждать двигатель, то от действия газов будут сильно нагреваться стенки цилиндров и камер сгорания, головка цилиндров, поршни и клапаны. В этих условиях возможно преждевременное воспламенение рабочей смеси (в карбюраторном двигателе) или заклинивание деталей, т. е. выход двигателя из строя. При высокой температуре уменьшается вязкость масла и оно удерживается на рабочей поверхности цилиндров, поршневых колец и поршней. В результате увеличивается трение и износ трущихся поверхностей взаимно сопрягаемых деталей. Из-за сильного нагрева деталей уменьшается наполнение цилиндров смесью или воздухом и снижается мощность двигателя.
Система охлаждения двигателя
Сайт-партнер: freepapers.ru
12 Марта 2012 в 17:12, лабораторная работа
Цель работы: Ознакомиться с устройством и принципом работы системы охлаждения двигателя ВАЗ 2106.